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信息化助力周轉工具管理提升

2020-10-12 14:42張成王穎胡軍蔣思良
管理學家 2020年13期
關鍵詞:信息孤島降本增效

張成 王穎 胡軍 蔣思良

[摘 要] 傳統(tǒng)的信息管理模式在面對日益增多的周轉工具管理時顯得力不從心,多使用地點造成的信息孤島嚴重影響了對周轉工具的正確分析和保養(yǎng),造成了周轉工具使用效率和壽命的降低以及維修成本的增加。隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動辦公、人工智能的快速發(fā)展,使用信息化加強周轉工具的管理已經(jīng)成為一種重要手段。對系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)的分析,為提高工具使用率、延長使用壽命提供了重要的數(shù)據(jù)支撐。

[關鍵詞] 信息孤島;信息追溯;降本增效

中圖分類號:U693 文獻標識碼:A

隨著海上生產(chǎn)平臺數(shù)量的增加和海上作業(yè)任務的激增,后勤運輸過程中使用的周轉工具數(shù)量也越來越多,日常業(yè)務中涉及的周轉工具包括集裝箱、托盤、氣瓶托架、甲醇罐、垃圾箱、污油罐和藥劑罐等。隨著周轉工具數(shù)量的增加,在傳統(tǒng)的管理模式下,周轉工具的管理面臨著一系列的挑戰(zhàn)。首先,周轉工具數(shù)量越來越多,缺乏統(tǒng)一的編碼規(guī)范,需要維護的工作量大,傳統(tǒng)的手抄筆錄,需要大量的人員進行信息采集和處理,且信息統(tǒng)計存在嚴重的滯后、錯誤率高,易產(chǎn)生操作性錯誤。其次,傳統(tǒng)方式采集的數(shù)據(jù)和簡單模型無法進行二次利用,非結構化的數(shù)據(jù)需要進行大量的手工整理以進行后期的數(shù)據(jù)分析。再次,不同區(qū)域員工各自維護自己管轄的部分工具,收集的數(shù)據(jù)也都是存在單一的文件中,存在著“信息孤島”的情況,很難通過歷史數(shù)據(jù)分析產(chǎn)生出有價值的內(nèi)容。最后,不準確的統(tǒng)計數(shù)據(jù)造成了周轉工具周轉率低,維修不及時,影響了周轉工具的高效使用和壽命,造成了資源的浪費。

在信息化和大數(shù)據(jù)時代,隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動辦公、人工智能技術的快速發(fā)展,公司也提出了使用信息化、數(shù)字化加強管理的要求,文章旨在探討如何通過使用信息化技術加強對周轉工具的管理。

一、周轉工具管理系統(tǒng)

在進行了大量的實地考察和可行性研究的基礎上,項目組成功將互聯(lián)網(wǎng)、移動辦公技術引入周轉工具的開發(fā)建設中,研究開發(fā)了周轉工具管理系統(tǒng),經(jīng)過一段時間的使用,系統(tǒng)運行良好,達到了預期的效果。該系統(tǒng)主要由基礎信息管理、狀態(tài)管理、位置管理、追溯管理、借用管理、報表管理與接口管理等幾部分組成,如圖1所示。

在周轉工具管理系統(tǒng)中,管理系統(tǒng)平臺是系統(tǒng)的主要模塊,里面包含了系統(tǒng)的核心功能,工具的狀態(tài)和位置會根據(jù)實際的業(yè)務情況進行實時數(shù)據(jù)采集和變化。統(tǒng)一接口平臺處理系統(tǒng)和其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互,擴展接口通過網(wǎng)絡實現(xiàn)了與人工智能平臺的對接,對外服務接入子模塊主要處理供應商和客戶訂單及狀態(tài)查詢的功能。這種架構是在經(jīng)典的多層架構基礎上進行了擴充和完善,具有高度靈活性、可靠性和可維護性等特點。

(一)工具編碼規(guī)則

為了更好地管理周轉工具,首先需要對工具設定統(tǒng)一的編碼規(guī)則,好的編碼規(guī)則可以清晰準確地標出工具的身份信息,周轉工具編碼采用“字母+數(shù)字”的編碼規(guī)則:前2位字母代表使用該功能的有限公司下屬分公司;第3、4位字母代表周轉設施的歸屬方和區(qū)域;第5、6位字母代表周轉設施類型;最后1位字母代表周轉設施規(guī)格;數(shù)字代表具體的周轉工具,采用流水編號。

(二)系統(tǒng)功能

周轉工具管理系統(tǒng)功能(如圖2所示)從以下各個模塊進行闡述。周轉件基礎數(shù)據(jù)維護模塊:包括周轉件的新增、調(diào)整、盤點、報廢等狀態(tài)的維護,位置、平臺及船舶等基礎信息的維護和管理。

周轉件周轉操作模塊:進行周轉件的入庫(包括:采購入庫、維修入庫、海返入庫)、維修、借用、檢驗記錄、出海裝船計劃、報廢等。

周轉件全生命周期跟蹤及統(tǒng)計分析模塊:包括每一個周轉件的全生命周期跟蹤,以及相關的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析。

數(shù)據(jù)采集模塊:通過互聯(lián)網(wǎng)移動設備實現(xiàn)各業(yè)務環(huán)節(jié)的實時數(shù)據(jù)采集。

文件管理模塊:管理工具對應的資質文件、檢驗文件、過程文件等。

位置管理模塊:通過對工具流向信息數(shù)據(jù)的采集,實現(xiàn)工具的跟蹤定位,便于工具的快速查找。

報表管理模塊:提供工具的周轉率分析、檢驗記錄跟蹤、平臺利用情況分析、超期滯留信息分析、檢驗報警等。

審批管理模塊:對于維修保養(yǎng)業(yè)務,實現(xiàn)單級或多級審批功能。

接口管理模塊:提供系統(tǒng)與SAP、MAXIMO系統(tǒng)的對接功能,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙向傳輸。

二、周轉工具管理系統(tǒng)應用成效

周轉工具管理系統(tǒng)自上線以來取得了良好的應用效果,主要實現(xiàn)了下面幾點成效。

(1)對周轉工具編碼進行了統(tǒng)一。結合周轉工具的類型和特點,制定了符合現(xiàn)場管理要求且易于識別的編碼規(guī)范,實現(xiàn)了工具的唯一性身份管理,為后續(xù)的個體化管理打下了基礎。

(2)實現(xiàn)了實時的數(shù)據(jù)采集。通過移動PDA和二維條碼,現(xiàn)場用戶可以輕松實現(xiàn)周轉工具的數(shù)據(jù)采集工作,結合語音識別等智能化技術,極大地方便了現(xiàn)場用戶的操作,提高了現(xiàn)場用戶的使用熱情,現(xiàn)場操作頻率大幅提升,大大提高了采集的數(shù)據(jù)準確性和時效性。

(3)消除了“信息孤島”的現(xiàn)象。結合互聯(lián)網(wǎng),通過專用門戶打通了供應商、基地、平臺之間的數(shù)據(jù)屏障,最大限度實現(xiàn)了數(shù)據(jù)資源的整合,消除了數(shù)據(jù)孤島。通過后期的數(shù)據(jù)分析,共享的數(shù)據(jù)能產(chǎn)生更大的數(shù)據(jù)價值。

(4)提高了工具的使用壽命和效率。通過對采集數(shù)據(jù)進行分析,可以清晰地看到周轉工具的分布情況、檢驗狀態(tài)、滯留信息等,通過上述數(shù)據(jù)可以對工具進行精確的定位,在減少工具滯留時間,提高周轉率、定時維修等方面得到了很大的提升。

(5)實現(xiàn)了工具的全生命周期追溯。通過移動設備對現(xiàn)場業(yè)務數(shù)據(jù)的實時采集,實現(xiàn)了工具現(xiàn)場狀態(tài)變化的實時跟蹤。基于歷史業(yè)務和視頻數(shù)據(jù),實現(xiàn)了工具的全生命周期跟蹤管理,對于工具的追溯查源起到了關鍵作用。

三、結語

企業(yè)管理的提升離不開信息化的支持,隨著技術的飛速發(fā)展及市場競爭的加劇,企業(yè)越來越重視信息化帶來的效率和效益,傳統(tǒng)的方式已經(jīng)不能適應企業(yè)快速發(fā)展的需求。周轉工具管理系統(tǒng)通過信息化手段提高了工具的使用效率和壽命,為企業(yè)提高自身競爭力、降低成本提供了一種新的手段。

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