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智能自動化技術(shù)在汽車工程中的應(yīng)用研究

2020-10-12 14:04常志民肖星星
關(guān)鍵詞:汽車工程應(yīng)用研究

常志民 肖星星

摘 要:在社會經(jīng)濟與科技飛速進步的背景下,人工智能的概念也逐漸興起,并在許多行業(yè)中都得到了應(yīng)用和發(fā)展。將智能與自動化結(jié)合在一起,通過精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)探測進行有效調(diào)節(jié),能夠更好地實現(xiàn)節(jié)約人工成本和提升工作效率的目的。在汽車工程當(dāng)中,應(yīng)用智能自動化技術(shù)能夠更好地控制汽車的工作參數(shù),為駕駛?cè)藛T提供操作便利,并確保汽車使用的經(jīng)濟性。因此,本文系統(tǒng)性地介紹了智能自動化技術(shù)的概念和發(fā)展汽車智能的意義,詳細討論該技術(shù)在汽車工程當(dāng)中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:智能自動化;汽車工程;應(yīng)用研究

0 引言

在市場不斷發(fā)展的影響之下,傳統(tǒng)的汽車行業(yè)也進行技術(shù)方面的革新,在提升出行便捷性的同時也充分考慮了舒適、安全等多方面的因素。人工智能技術(shù)的探測精準(zhǔn)度極高,能夠通過復(fù)雜的判斷做出準(zhǔn)確的調(diào)整和處理,在汽車工程行業(yè)當(dāng)中應(yīng)用這項技術(shù)能夠較好地提升工程質(zhì)量。人工智能技術(shù)能夠通過精準(zhǔn)的探測和判斷模擬人的思維方式,可以推動汽車服務(wù)的不斷發(fā)展。智能自動化極具優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿?,是未來汽車市場中重要的設(shè)計生產(chǎn)方向,優(yōu)化汽車駕駛的安全性。

1 發(fā)展汽車智能自動化的意義

智能技術(shù)是把對人腦思維方式的研究類比到電子產(chǎn)品當(dāng)中,通過向電子產(chǎn)品不斷的輸入工作信息,使其能夠具備人類的思維模式和正確的判斷方式。智能技術(shù)對于大力發(fā)展生產(chǎn)和解放人工建設(shè)成本具有重要意義,而將智能技術(shù)和自動化結(jié)合在一起能夠更好的提升工作精度和準(zhǔn)確性,能夠更好地推動不同行業(yè)向現(xiàn)代化發(fā)展。

盡管我國的汽車市場銷售率量在逐年增加,相關(guān)的技術(shù)研究也在升級和深入,但受到安全、能源和環(huán)境等現(xiàn)實問題的限制,仍然需要在汽車工程研究當(dāng)中投入更多的技術(shù)力量。在計算機技術(shù)和各類機器智能不斷發(fā)展的進程當(dāng)中,汽車工程也在不斷進行技術(shù)革新探索更加智能、安全的汽車技術(shù)。汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一,在每個家庭的工作生活當(dāng)中都發(fā)揮著重要的價值,改善汽車的工作模式能夠更好的推動社會經(jīng)濟的發(fā)展進步。全新的發(fā)展需求與新一輪科技革命形成歷史性交匯,為汽車產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的重大戰(zhàn)略機遇。

2 該技術(shù)在汽車工程中的應(yīng)用

2.1 室內(nèi)空氣檢測

由于汽車的內(nèi)部是一個封閉且狹小的空間,一些車輛因為開啟窗戶會出現(xiàn)較大的風(fēng)噪,而使用循環(huán)通風(fēng)也會降低空氣質(zhì)量。因此,利用智能技術(shù)對室內(nèi)的空氣進行檢測十分重要。智能系統(tǒng)的傳感器可以直接暴露在車內(nèi),直接探測環(huán)境當(dāng)中的濕度和含氧量等參數(shù),并結(jié)合車內(nèi)人數(shù)、駕駛習(xí)慣等因素綜合判斷[1]。當(dāng)存在有可能威脅車內(nèi)人員健康或乘車感受時就會及時提醒駕駛?cè)藛T進行調(diào)節(jié),或開啟車窗提升車內(nèi)的空氣流動等。這種室內(nèi)空氣檢測技術(shù)的應(yīng)用能夠更好地保障車內(nèi)環(huán)境,對于提升乘坐舒適度有較大幫助。由于智能系統(tǒng)還可以對車主的習(xí)慣進行記憶,如車主偏好喜歡較低的車內(nèi)環(huán)境,系統(tǒng)也能夠適當(dāng)調(diào)整提醒的閾值范圍,確保工作的精準(zhǔn)度。

2.2 汽車后視系統(tǒng)

根據(jù)駕駛?cè)藛T坐姿習(xí)慣、身高等不同的差異,在駕駛過程中對后視系統(tǒng)的角度需要進行個性化的調(diào)節(jié),輔助駕駛?cè)藛T擴大行車視野,充分提升駕駛的安全性[2]。利用智能自動化系統(tǒng),能夠較好地記憶駕駛?cè)藛T的習(xí)慣,并根據(jù)目前車座的位置、駕駛?cè)藛T的姿勢和身高等因素自動調(diào)節(jié)后視系統(tǒng)的角度,在有限的后視鏡范圍內(nèi)擴大視野面積。后視鏡的調(diào)節(jié)可以分別在水平和豎直方向移動,并伴有一定的傾角,可以照顧到大部分的觀察需求,但是一旦存在盲區(qū)可能會無法觀察附近的車輛行駛狀態(tài)而引發(fā)安全事故。在智能自動化汽車后視系統(tǒng)當(dāng)中,能夠結(jié)合駕駛?cè)藛T的需求進行合理調(diào)整,確保調(diào)節(jié)角度的精準(zhǔn)性,并排除因為手動調(diào)整而帶來的小范圍誤差。

2.3 剎車駐車系統(tǒng)

為了充分保障汽車在行駛過程當(dāng)中的安全性,提升剎車駐車系統(tǒng)的敏銳性和實際效果十分重要。目前的汽車已經(jīng)能夠自動識別周邊的危險狀況,當(dāng)有障礙物靠近時,汽車會進行緊急制動避險,或提升汽車底盤以對抗撞擊風(fēng)險等。這種有效的應(yīng)對方式不僅能夠充分保障車內(nèi)人員的安全,也能夠減少車輛交通事故的發(fā)生。剎車駐車避險的有效性和汽車對周邊障礙物距離的準(zhǔn)確判斷有密切關(guān)聯(lián),在智能自動化汽車當(dāng)中設(shè)計了一些傳感探測器能夠更好的識別汽車本身的行駛狀況與周邊環(huán)境,避免了駕駛?cè)藛T因為視覺影響而沒有及時發(fā)現(xiàn)周邊危險[3]。由于現(xiàn)在大部分的汽車都是自動換擋,在這個過程中要進行剎車制動需要車輛內(nèi)部進行智能化的變速調(diào)節(jié),結(jié)合車輛本身的運行狀況,如上坡、下坡等,合理控制剎車的制動力大小,確保安全與舒適。

2.4 設(shè)備異常判斷

在車輛長時間使用的過程當(dāng)中,會出現(xiàn)一些零器件的磨損與老化,智能自動化技術(shù)能夠幫助車輛進行定期自檢和設(shè)備異常判斷,有效避免完全事故的發(fā)生。車輛當(dāng)中的零部件很多,在進行保養(yǎng)維修時無法將所有器件拆下一一檢查,而是結(jié)合車輛的運行狀態(tài)和對零件壽命的經(jīng)驗判斷進行檢修。這種檢修方式效率更高,但針對一些異常原因而引發(fā)的設(shè)備問題無法及時有效地發(fā)現(xiàn)[4]。智能自動系統(tǒng)中會在車輛每一次啟動前進行快速自檢,結(jié)合車輛的實際狀態(tài)進行判斷和分析,確保車輛駕駛的安全性。如在車輛行駛的過程中因為顛簸可能會導(dǎo)致兩側(cè)輪胎受力不平衡會影響胎壓,檢測系統(tǒng)能夠分散判斷四個輪胎的實際受力情況,在存在異常時會及時提醒駕駛?cè)藛T進行調(diào)整和維修。

3 結(jié)束語

總之,在汽車工程領(lǐng)域大力發(fā)展和應(yīng)用智能自動化技術(shù)極具現(xiàn)實意義和經(jīng)濟價值,能夠更好地克服人工管理和操作的不足之處,有效提升了汽車行駛的安全性。在室內(nèi)空氣檢測技術(shù)中能夠較好地克服車內(nèi)封閉環(huán)境下氣體流通的問題,及時提醒駕駛?cè)藛T調(diào)節(jié)室內(nèi)通風(fēng),保障車內(nèi)人員的健康。在汽車的行駛過程中,智能自動化系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛?cè)藛T的習(xí)慣和位置特點等對后視鏡的角度進行調(diào)整,確保視野范圍內(nèi)的圖像清晰,在出現(xiàn)距離異常探測時也可以進行緊急避險制動。

參考文獻:

[1]張凱.淺談智能自動化技術(shù)在汽車工程中的應(yīng)用[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2019(20):63-64.

[2]周文武,王明遠.智能自動化技術(shù)在汽車工程中的應(yīng)用探析[J].科技風(fēng),2018(26):16.

[3]崔子成.論現(xiàn)代智能化技術(shù)在汽車工程中的有效運用[J].湖北農(nóng)機化,2019(14):40-41.

[4]王晨.智能自動化技術(shù)在汽車工程中的應(yīng)用[J].內(nèi)燃機與配件,2017(15):131-133.

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