高俊祥　鄒偉　高孝亮

摘 要 隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和科學技術(shù)的不斷進步，高職院校要緊跟時代步伐，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的大環(huán)境下重新整合教學資源，為培養(yǎng)符合雙創(chuàng)需求的技能型人才助力。本文以新能源汽車技術(shù)專業(yè)為例，對雙創(chuàng)需求下的人才培養(yǎng)方案進行了研究。

關(guān)鍵詞 雙創(chuàng)需求 高職院校 新能源汽車 人才培養(yǎng) 研究 探討

中圖分類號：G712文獻標識碼：A

0前言

近幾年新能源汽車的市場不斷擴大，相應地對新能源汽車專業(yè)的技術(shù)人才需求也隨之上升。作為培養(yǎng)汽車技術(shù)專業(yè)人才的主力軍，高職院校承擔著非常重要的責任。培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)能力的專業(yè)技術(shù)人才，需要高職院校從各個方面對人才培養(yǎng)方案進行更進一步的優(yōu)化和更新，以便適應國家對相應技能人才的需求，培養(yǎng)用人單位滿意的技能型人才。筆者在長期的教學實踐中，對“雙創(chuàng)”需求下的人才培養(yǎng)方案有了一些心得，列述如下，希望可以有所幫助。

1培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才

為國家培養(yǎng)大國工匠，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才，已經(jīng)成為了高職院校的重要目標。雙創(chuàng)要求高職院校培養(yǎng)出來的學生既能創(chuàng)新，又能創(chuàng)業(yè)。既要有敢為人先，勤學好問的良好品質(zhì);也要有克服困難，迎難而上的堅定信心。在這個目標基礎(chǔ)上，新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才應該具備比之前更高的技能水平和思想素質(zhì)。

新能源汽車技術(shù)這一專業(yè)，屬于近年來新興的專業(yè)，這一專業(yè)的招生規(guī)模在不斷擴大，原因就在于社會對新能源汽車的需求越來越多，缺口越來越大，所以各院校都加緊了對這方面人才的培養(yǎng)，但有的操之過急，路子走的過快，導致畢業(yè)生質(zhì)量下滑，用人單位普遍反映不好。因此，學校應該將培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型人才作為新能源汽車技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標，并按照這一目標進行課程的設置和培養(yǎng)方案的改進。在學習過程中，除了專業(yè)理論和實踐操作外，還要注重培養(yǎng)學生的人文素養(yǎng)，學生不僅要具備應該掌握的專業(yè)技術(shù)，還要具備最基本的人文素養(yǎng)，在課程安排上，要加大對這一方面的投入力度，適當增加一些普及性的人文社科的內(nèi)容，例如國學常識，歷史知識，地理基礎(chǔ)等等，將其作為必修課之外的選修課程，供學生自主選擇。讓學生成為既懂專業(yè)，素質(zhì)又高的人才。

2構(gòu)建合理的課程體系

由于新能源汽車技術(shù)專業(yè)屬于新興專業(yè)，新能源技術(shù)雖早已有之，但將其技術(shù)轉(zhuǎn)化到汽車，并大規(guī)模應用于市場還是近幾年才發(fā)生的事情。高職院校對這一變化的敏感度不高，在新能源汽車大規(guī)模出現(xiàn)之后，才開始設置相關(guān)專業(yè)，由于沒有先例可循，只能將汽車技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)方案轉(zhuǎn)嫁過來，學生學到的大部分課程仍然是僅有的汽車技術(shù)專業(yè)，只會加幾門與新能源技術(shù)有關(guān)的課程，實質(zhì)上與汽車技術(shù)專業(yè)沒什么太大的區(qū)別。

在這種情況下，加快速度，合理調(diào)研，制定出真正符合新能源技術(shù)的培養(yǎng)方案已擺上日程。新能源技術(shù)的核心在蓄電池和電機，這兩個重要的部件與化石能源汽車有很大不同，學校應該加大對這一領(lǐng)域?qū)W科的調(diào)研力度，開發(fā)課程，并加入到培養(yǎng)方案中。另外，由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理與傳統(tǒng)汽車有很大的不同，學生需要大量的時間進行實踐操作，在實踐課程中，應注意加大這一實操課程的學分占比，增強學生的動手能力。在實踐操作中，教師要注意引導學生及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，培養(yǎng)學生對專業(yè)的敏感度，始終保持好奇心和好勝心。教師在上課中要考慮到多種情況，適時引導，注意激發(fā)學生的問題意識，鍛煉學生的創(chuàng)新能力，將課堂的知識運用到實踐中去，盡可能的鼓勵學生自己解決問題。

3規(guī)劃教學組織與管理

要使培養(yǎng)方案更加優(yōu)化和完善，需要教師在教學過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，及時向院系負責人匯報情況。新能源屬于新興熱門專業(yè)，在這個過程中一定會出現(xiàn)許多問題，學校要做好教學的組織與管理，在培養(yǎng)方案中要做到有條不紊，有的放矢，抓主要矛盾，將更多更重要的核心內(nèi)容進行優(yōu)先講授，按照先理論后實踐的原則，保證學生在掌握了豐富的理論知識后在進行實踐操作，從而提升準確度和完成度。

新能源汽車是傳統(tǒng)汽車在第四次工業(yè)革命中的新興產(chǎn)物，具有巨大的潛力，但越是潛力巨大，越是要小心翼翼，新能源汽車脫胎于傳統(tǒng)化石能源汽車，兩者相比較，既有共同之處也有不同之處，學校在進行培養(yǎng)方案的研究討論過程中，應該考慮將兩個專業(yè)的一些共同科目放在一起進行學習，從而節(jié)省了時間，提高了效率。通過兩個專業(yè)將共通科目在一起學習，有利于同學們之間進行交流和探討，從而更好的理解新能源和傳統(tǒng)能源的區(qū)別，更進一步做好檢修與保養(yǎng)工作。強調(diào)學科間的互通互聯(lián)，尤其是一個大類之中分出來的小類，更需要認識到之間的緊密聯(lián)系。以便在今后的工作中，學生不僅僅只有強項，也有優(yōu)勢，將學生就業(yè)的寬度無形之中增大了。更新傳統(tǒng)觀念，用先進的管理知識進行教學，使學生的成績有所進步。

4制定科學的評價方式

高職院校的學生大部分都要走上技能崗位，因此，在校期間的技能培養(yǎng)尤為重要，這直接關(guān)系到學生將來工作的效率和熟練程度。要制定科學合理的評價方式，不能因為學生將來的工作需要就只重視實踐，不重視理論，要認識到理論和實踐同樣重要，兩者之間緊密聯(lián)系，不可分割，科（下轉(zhuǎn)第60頁）（上接第58頁）學的評價方式即在于此。新能源汽車專業(yè)的學生除了要掌握關(guān)鍵的汽車檢修知識外，還要增加自己的軟實力。

例如本校在課程安排中，就有一些與新能源汽車沒有太大聯(lián)系的課程供學生選擇，不做最高要求，只做最低要求，例如三選二、五選三的這種模式。汽車維修客戶接待，汽車保險銷售，汽車電子產(chǎn)品質(zhì)檢員等課程通常是比較喜歡的。在學習了這些課程之后，學生有機會在前臺進行工作，而不是只能呆在后廠做維修的相關(guān)技術(shù)工作。學校應致力于培養(yǎng)對新能源汽車有充分了解的服務員，而不是只會維修的機械工人。經(jīng)過筆者的教學實踐發(fā)現(xiàn)，《汽車保險銷售》這門課程選修人數(shù)幾乎爆滿，選課系統(tǒng)剛剛開放，就被一搶而光。分析研究之后發(fā)現(xiàn)，這門課其實和實際的維修操作沒有任何關(guān)系，職位之間的聯(lián)系也不是特別大;但由于其涉及到了將來走入工作之后的職業(yè)生涯發(fā)展，所以這門課很受學會歡迎，筆者在講課過程中取得了很好的效果。學生們了解了與汽車業(yè)務的有關(guān)工作，回憶當時的學習經(jīng)歷，必定會感慨良多。

5就業(yè)與雙創(chuàng)緊密結(jié)合

雙創(chuàng)的內(nèi)涵在于創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)，和就業(yè)緊密聯(lián)系在一起。評價一個專業(yè)的發(fā)展前景就是看它的就業(yè)前景如何。學校要在就業(yè)的大背景下進行培養(yǎng)方案的制定。學生們也會選擇自主創(chuàng)業(yè)，開創(chuàng)自己的事業(yè)，學校應當給予大力的支持和幫助。學生在學校的學習過程就要注意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識的培養(yǎng)，改變原有的灌輸式教育，強調(diào)學生的自主性和自覺性。就業(yè)是根本，只有就業(yè)率提上去了，雙創(chuàng)的效果才算是真正體現(xiàn)了出來，新能源汽車技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)方案才算是真正完成了任務。

學生創(chuàng)新意識的培養(yǎng)至關(guān)重要，教師在教學過程中要注意引導學生養(yǎng)成主動思考的習慣，及時發(fā)現(xiàn)課堂上的問題，勤思考，多提問，通過主動探究學習的方式來為自己答疑解惑，不懂的地方要及時請教。通過這樣的方式，可以有效提高學生的創(chuàng)新能力，活躍思維，并始終保持良好狀態(tài)。創(chuàng)新是進步的不竭動力，學生這一意識在校園里培養(yǎng)出來了，會不自覺的將其運用在工作中，有利于工作能力的提高和技能水平的突破，對學生來說應該是受益終身。

通過以上幾種方法，對培養(yǎng)方案進行充實和完善，有利于培養(yǎng)雙創(chuàng)型的畢業(yè)生。但這一過程不是一蹴而就的，培養(yǎng)方案的制定首先要保證學生能夠適應，其次符合社會的需求。相信隨著這一技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，高職院校的新能源汽車技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)方案會越來越成熟，越來越符合教學實際和工作實際。

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