2015 年6 月10 日，國(guó)資委印發(fā)《關(guān)于中央企業(yè)開展兩金占用專項(xiàng)清理工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》（國(guó)資發(fā)評(píng)價(jià)[2015]82 號(hào)）決定在中央企業(yè)開展“兩金”占用專項(xiàng)清理工作，要求認(rèn)真制訂專項(xiàng)清理工作方案，從嚴(yán)確定專項(xiàng)清理工作目標(biāo)，健全完善“兩金”管理責(zé)任體系。自2015 年以來，國(guó)資委持續(xù)推動(dòng)各單位開展“兩金”壓控工作。航空工業(yè)集團(tuán)公司高度重視，積極行動(dòng)，經(jīng)過5 年努力，“兩金”占用快速增長(zhǎng)勢(shì)頭得到了有效遏制，但部分單位仍然存在“兩金”增幅較快、“兩金”潛在損失風(fēng)險(xiǎn)較大的問題。

2020 年既是全面建成小康社會(huì)的收官之年，也是為2035 年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化打基礎(chǔ)、補(bǔ)短板的關(guān)鍵一年。在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，航空工業(yè)集團(tuán)公司工作會(huì)將2020 年確立為“兩金壓控年”：將“兩金”清理壓控納入“1 號(hào)文”和全面預(yù)算管理，貫穿全年工作始終；提升存貨和應(yīng)收款項(xiàng)周轉(zhuǎn)效率，實(shí)現(xiàn)低效無效存貨和長(zhǎng)賬齡應(yīng)收款項(xiàng)顯著下降，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量明顯改善；強(qiáng)化全面預(yù)算管理在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過程中的資源配置功能；建立銷售、生產(chǎn)、采購(gòu)等協(xié)同機(jī)制，落實(shí)責(zé)任體系，加大考核力度。通過“兩金”壓控，解決一批制約集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展的深層次、結(jié)構(gòu)性問題，通過思想觀念的大轉(zhuǎn)變、發(fā)展模式的大變革、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的大調(diào)整、管理能力的大提升，推動(dòng)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的大進(jìn)步。

“兩金”問題是央企發(fā)展中存在的普遍性問題，更是部分單位經(jīng)營(yíng)管理存在的疑難雜癥。本期“兩金”壓控管理專題，匯集航空工業(yè)集團(tuán)公司6 家單位近年來在“兩金”管理中的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)及所思感悟，以“兩金”壓控為切口探討如何推動(dòng)背后科研生產(chǎn)管理和供應(yīng)鏈管控的變革，這一過程貫穿企業(yè)價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)，涉及研發(fā)、計(jì)劃、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、銷售、財(cái)務(wù)等多部門，以“兩金”壓控為抓手，可以推動(dòng)計(jì)劃、財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)的深度融合，實(shí)現(xiàn)研發(fā)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)等價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的管理優(yōu)化。

“兩金”問題的產(chǎn)生實(shí)質(zhì)上是經(jīng)營(yíng)效率問題，要推動(dòng)企業(yè)健康高效發(fā)展，就要擯棄長(zhǎng)期以來“不惜代價(jià)”“不計(jì)成本”的低效率慣性思維和做法，清理退出低效產(chǎn)業(yè)和低效無效資產(chǎn)，減少或退出低價(jià)值環(huán)節(jié)。應(yīng)探索“兩金”壓控管理常態(tài)化機(jī)制，在日常管控工作中通過在經(jīng)營(yíng)計(jì)劃執(zhí)行與跟蹤、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核工作等，指導(dǎo)并推動(dòng)企業(yè)有序、科學(xué)開展工作。

本期“兩金”專題文章希望能為各位讀者提供“兩金”壓控管理思路借鑒，推進(jìn)各單位減少低效無效資金占用，提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)現(xiàn)能力，實(shí)現(xiàn)有“含金量”的盈利。