從宏大敘事到場(chǎng)景洞察，充電行業(yè)發(fā)展得真的很快。平均三年，電動(dòng)汽車公共充電的運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)、投資市場(chǎng)就會(huì)發(fā)生一次很大的變化。當(dāng)下，我們正處于精益發(fā)展期的變化過(guò)程中。

2019年，電動(dòng)汽車銷量前十基本都是售價(jià)在十萬(wàn)元左右的電動(dòng)汽車。但2020年發(fā)生了巨大變化，第一名不再像以往一樣被傳統(tǒng)自主品牌占據(jù)，而是被特斯拉Model3奪得頭魁。還有一些新品牌的排位也在快速上升。

我們發(fā)現(xiàn)，如果車輛采用全新的電動(dòng)平臺(tái)，它們會(huì)更受市場(chǎng)的歡迎。這些車有什么樣的特點(diǎn)呢？第一，續(xù)航里程高，基本都在500公里以上。第二，載電量大。第三，顏值較高。第四，價(jià)格比較高。

另外，購(gòu)車群體也發(fā)生了劇烈的變化。大量的C端用戶開(kāi)始購(gòu)買電動(dòng)汽車，導(dǎo)致市場(chǎng)發(fā)生了很大的變化。我們也在思考，之前投建的那些主要服務(wù)于網(wǎng)約車、物流車的公共充電站，它們能很好地為C端用戶提供服務(wù)嗎？

我們所處的精益發(fā)展期，要求我們針對(duì)不同市場(chǎng)、不同用戶的需求，應(yīng)該提供什么樣的服務(wù)，進(jìn)行深入的思考。

如果在C端市場(chǎng)，我們?cè)侔堰@個(gè)場(chǎng)景細(xì)分，分為老百姓在家里充電，在社區(qū)里面充電。如果家里無(wú)法安裝專屬充電樁，就要在社區(qū)里充電。每一個(gè)場(chǎng)景里面，又會(huì)分出更小的情景。今天我們需要去洞察更小的情景，比如老百姓的具體需求是什么。

星星充電在充電樁領(lǐng)域積累了大量數(shù)據(jù)，通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，不同價(jià)位的新能源車，私人充電樁的安裝比例差異是巨大的。還有很多客戶無(wú)法在家里安裝充電樁，要在外面充電，這些客戶在外面充電的時(shí)候還會(huì)遇到油車占位、充電成功率低、充電流程復(fù)雜、導(dǎo)航位置是否準(zhǔn)確等問(wèn)題。

而我們面向的C端用戶最敏感的會(huì)是什么？其實(shí)，C端用戶對(duì)于價(jià)格的敏感度沒(méi)有這么高，他們需要充電快，需要位置好，需要有額外的服務(wù)，需要場(chǎng)地比較干凈等。這對(duì)于充電場(chǎng)站的運(yùn)營(yíng)又會(huì)提出新的挑戰(zhàn)。當(dāng)然，還有一個(gè)比較重要的需求就是充電快。那些已經(jīng)投建的場(chǎng)站能為客戶提供較全功率的充電服務(wù)嗎？

新的應(yīng)用場(chǎng)景、新的行業(yè)變化都對(duì)我們提出了新的考驗(yàn)和新的要求。即便在一個(gè)特定的用戶場(chǎng)景里面，我們也可以繼續(xù)深挖服務(wù)，深挖潛在價(jià)值。

（本版根據(jù)2020新能源汽車充電樁充換電創(chuàng)新峰會(huì)速記整理，未經(jīng)本人審閱）

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高級(jí)副總裁、聯(lián)合創(chuàng)始人 ?王磊