張馳

摘 要：近年來，隨著科技的進(jìn)步，國家重在推進(jìn)教育信息化建設(shè)和“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的發(fā)展。在疫情期間，筆者借助超星學(xué)習(xí)通平臺進(jìn)行中職城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“車站值班員”課程的教學(xué)。本文就具體的教學(xué)實踐進(jìn)行介紹，從課前準(zhǔn)備、課中實施和課后鞏固三個階段闡述具體教學(xué)過程，同時反思過程中存在的問題。充分發(fā)揮信息化教學(xué)優(yōu)勢，通過形式豐富的資源內(nèi)容和互動方式進(jìn)行教學(xué)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和參與度，在提高教師教學(xué)技能的同時，幫助學(xué)生更好更快掌握課程知識。

關(guān)鍵詞：中職生;超星學(xué)習(xí)通;信息化教學(xué);城市軌道交通運(yùn)營管理

一、實踐背景

近五年來，教育部連續(xù)出臺《教育信息化“十三五”規(guī)劃》《教育信息化2.0行動計劃》《教育部關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間建設(shè)與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》等戰(zhàn)略部署，旨在積極推進(jìn)教育信息化建設(shè)和“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的發(fā)展。2020年初春，一場新型冠狀病毒感染肺炎疫情牽動億萬人民的心，受疫情影響，2020年春季學(xué)期延期開學(xué)，教育部相繼發(fā)布《利用網(wǎng)絡(luò)平臺，停課不停學(xué)》《關(guān)于在疫情防控期間做好普通高等學(xué)校在線教學(xué)組織與管理工作的指導(dǎo)意見》等通知和指導(dǎo)意見，要求“各高校應(yīng)充分利用上線的慕課和省、校兩級優(yōu)質(zhì)在線課程教學(xué)資源，在慕課平臺和實驗資源平臺服務(wù)支持帶動下，依托各級各類在線課程平臺、校內(nèi)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間等，積極開展線上授課和線上學(xué)習(xí)等在線教學(xué)活動，保證疫情防控期間教學(xué)進(jìn)度和教學(xué)質(zhì)量?！?/p>

二、實踐意義

為了避免疫情期間停課對正常教學(xué)秩序造成影響，教育部“停課不停學(xué)”相關(guān)通知和指導(dǎo)意見出臺，推進(jìn)了全民“互聯(lián)網(wǎng)+教育”時代的到來。本次網(wǎng)絡(luò)線上教學(xué)實踐，對于以往在課堂上習(xí)慣了運(yùn)用講授法等傳統(tǒng)教學(xué)模式的教師來說，既是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇。牢牢抓住本次疫情期利用網(wǎng)絡(luò)線上教學(xué)的機(jī)遇，對信息化課堂的教學(xué)設(shè)計進(jìn)行全方位探索和實踐，有利于日后教師更好更快地將信息化教學(xué)有機(jī)融入線下課堂，采取線上線下相結(jié)合的多樣化的混合式教學(xué)模式，幫助學(xué)生更全面掌握課程知識。

三、探究過程

“車站值班員”課程以地鐵一線生產(chǎn)崗位需要為基礎(chǔ)，集合城市軌道交通概論、行車組織、客運(yùn)組織和運(yùn)營安全等專業(yè)知識，是城市軌道交通的一門綜合性專業(yè)核心課程。同時該課程與城市軌道交通車站值班員考試內(nèi)容掛鉤，對學(xué)生未來從事軌道交通相關(guān)工作具有重要意義。本課程主要教學(xué)內(nèi)容包括：行車值班員、客運(yùn)值班員崗位必備的基礎(chǔ)知識、基本業(yè)務(wù)技能、基礎(chǔ)管理業(yè)務(wù)技能;行車設(shè)備、票務(wù)設(shè)備、客運(yùn)服務(wù)設(shè)備操作技能;值班員崗位的應(yīng)急處理方法等。通過對本課程的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生扎實專業(yè)知識和實操技能，為發(fā)展職業(yè)能力奠定良好的基礎(chǔ)。

在網(wǎng)絡(luò)線上教學(xué)期間，筆者借助超星學(xué)習(xí)通平臺進(jìn)行中職城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“車站值班員”課程的教學(xué)，下面就《車站的分類》一節(jié)，對具體的教學(xué)實踐過程進(jìn)行介紹和探討。

（一）課前準(zhǔn)備階段

利用超星學(xué)習(xí)通平臺進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)授課，最大的難點在于教師無法和學(xué)生進(jìn)行面對面交流，無法通過學(xué)生的面部表情和現(xiàn)場問答掌握他們的學(xué)習(xí)動態(tài)，了解他們的學(xué)習(xí)效果。加上中職生平時在課堂上普遍具有缺乏學(xué)習(xí)自主性、主動性的特點，教師在進(jìn)行信息化課堂教學(xué)的過程中往往會存在一種強(qiáng)烈的無法掌控感。因此，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)線上教學(xué)，為了使學(xué)生能主動、有序地學(xué)習(xí)，事先在平臺上搭建一個流程結(jié)構(gòu)清晰、目標(biāo)明確、內(nèi)容豐富、互動性強(qiáng)的課程章節(jié)體系顯得尤為必要。

在課程開始前，首先，明確本節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)，著重標(biāo)識出重點難點，讓學(xué)生明確本節(jié)課需要掌握的知識。其次，設(shè)計好課堂教學(xué)任務(wù)，分別是：課前復(fù)習(xí)（10分鐘）、新課導(dǎo)入（10分鐘）、新課學(xué)習(xí)、重難點剖析、課程總結(jié)答疑（40分鐘）、知識拓展（15分鐘）、布置作業(yè)（5分鐘）八大模塊，每一個模塊是一個學(xué)習(xí)步驟，按照模塊順序循序漸進(jìn)、依次開展。借助流程圖直觀清晰的特點，將課程任務(wù)以流程圖的形式展現(xiàn)，并予以文字說明，注明各模塊所需時間，幫助學(xué)生有序?qū)W習(xí)。

最后，給學(xué)生構(gòu)建本節(jié)課清晰的知識框架體系，幫助學(xué)生發(fā)散思維，掌握知識脈絡(luò)?！八季S導(dǎo)圖呈現(xiàn)的是一個思維過程，學(xué)習(xí)者能夠借助思維導(dǎo)圖提高發(fā)散思維能力。可以通過思維導(dǎo)圖理清思維的脈絡(luò)，并可供自己或他人回顧整個思維過程?！苯柚季S導(dǎo)圖的特點，繪制出本節(jié)課知識點的思維導(dǎo)圖，既可以在課前讓學(xué)生對本課內(nèi)容有整體認(rèn)知，又可以幫助學(xué)生復(fù)習(xí)課程知識，理清知識脈絡(luò)，發(fā)散重點難點知識，構(gòu)建整體的知識體系。

在搭建章節(jié)學(xué)習(xí)資源時，各知識點可以通過PPT課件、重難點講解的微視頻、慕課視頻、網(wǎng)絡(luò)視頻資源、討論題、章節(jié)測試等形式予以呈現(xiàn)。為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和課程參與度，減輕學(xué)習(xí)的疲勞感，除了采取豐富多樣的資源形式，另一個有效的方法是將章節(jié)的知識點分割成各個微小的知識模塊，避免放入帶有長篇繁雜知識點的PPT和視頻。最后根據(jù)教學(xué)流程的設(shè)計，添加與知識點相關(guān)的拓展知識內(nèi)容及作業(yè)練習(xí)。

（二）課中實施階段

課程開始時，安排10分鐘時間發(fā)放簽到。簽到完畢，讓學(xué)生進(jìn)入學(xué)習(xí)通平臺的群聊，發(fā)放預(yù)先設(shè)定好的關(guān)于上節(jié)課重點知識的課前小測試，規(guī)定10分鐘內(nèi)完成作答。答題結(jié)束后在群聊里公布答題情況，講解錯題，讓學(xué)生了解自己上節(jié)課哪些知識點沒有掌握到位。隨后發(fā)布討論：“說說什么是車站？”，讓學(xué)生在10分鐘內(nèi)回復(fù)討論，作為新課的導(dǎo)入環(huán)節(jié)，隨時展示優(yōu)秀回復(fù)，和學(xué)生在群聊內(nèi)交流互動。隨后是學(xué)習(xí)新課的環(huán)節(jié)，首先在活動中發(fā)布討論帖，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中遇到不理解的知識點，隨時在討論帖中提問，收集統(tǒng)計出問題最多的幾個難點。學(xué)生在規(guī)定時間內(nèi)完成章節(jié)任務(wù)點，在每一個重難點知識后設(shè)置討論和章節(jié)測試，及時查看和批改，以此加強(qiáng)課堂間與學(xué)生的互動，既對學(xué)生的學(xué)習(xí)情況有實時的了解，知道哪些知識點是學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)，又可以幫助學(xué)生及時掌握重難點知識。在課程的總結(jié)階段，收集學(xué)生在討論帖的問題，利用直播的形式給學(xué)生做10分鐘的答疑和課程總結(jié)。最后，讓學(xué)生觀看關(guān)于車站分類的拓展知識視頻，包括超大型換乘站上海地鐵世紀(jì)大道站的介紹以及車站的施工方法，拓寬學(xué)生的知識面。

（三）課后鞏固階段

課程最后，發(fā)布提前設(shè)置好的作業(yè)，主要包括選擇題、判斷題、填空題和問答題等，用以檢驗學(xué)生的學(xué)習(xí)情況及對知識點的掌握情況。預(yù)先設(shè)定好作業(yè)時間和成績要求。及時批改，寫下批改意見，低于60分的打回作業(yè)，讓學(xué)生重做。作業(yè)成績作為平時成績的重要依據(jù)。

四、過程反思

總得來說，利用超星學(xué)習(xí)通平臺進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)線上教學(xué)，不受空間地域限制，可以采取形式多樣的教學(xué)資源和教學(xué)手段幫助學(xué)生學(xué)習(xí)，大大豐富了學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗。但這種信息化教學(xué)方式對于中職生教學(xué)來說，還存在一些問題有待解決。

（一）學(xué)習(xí)自覺性不強(qiáng)，紀(jì)律觀念薄弱

在章節(jié)資源搭建的過程中，盡管采用了多樣化的教學(xué)手段，但仍有個別學(xué)生不會自主投入到學(xué)習(xí)中，簽到之后就自行離開，不參與任何討論和章節(jié)測試，任務(wù)點的完成也是流于形式，需要任課老師和班主任不舍余力地督促。如何促進(jìn)這部分學(xué)生的學(xué)習(xí)和內(nèi)化，是信息化教學(xué)的難點。

（二）學(xué)習(xí)硬件條件不足

學(xué)期初筆者曾在平臺上發(fā)放問卷，詢問學(xué)生使用什么硬件來登錄學(xué)習(xí)通進(jìn)行學(xué)習(xí)。98%的學(xué)生利用手機(jī)端登錄，原因是家里沒有電腦。這對教師在學(xué)習(xí)資源的準(zhǔn)備上存在一定的限制。有些實操內(nèi)容需要通過Flash虛擬仿真界面才能進(jìn)行練習(xí)和操作，用手機(jī)端的學(xué)生就無法觀看到這部分的內(nèi)容，勢必對這部分學(xué)生的學(xué)習(xí)效果產(chǎn)生影響。

本文是中職城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)“車站值班員”課程，借助超星學(xué)習(xí)通平臺進(jìn)行信息化教學(xué)的具體實踐。利用流程圖和思維導(dǎo)圖明確學(xué)生學(xué)習(xí)任務(wù)和知識框架，通過課前復(fù)習(xí)、新課導(dǎo)入、新課學(xué)習(xí)、重難點剖析、課程總結(jié)答疑、知識拓展、布置作業(yè)八大課程模塊，豐富教學(xué)形式，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，幫助學(xué)生更好更快地掌握課程知識?；诖舜尉€上教學(xué)經(jīng)歷，教師要充分學(xué)習(xí)和利用好信息化教學(xué)手段，針對問題不斷改進(jìn)和提高，將線上教學(xué)融入到線下課堂當(dāng)中，提升自身的教學(xué)技能，為學(xué)生提供一個更加豐富多彩，更加現(xiàn)代化的信息化教學(xué)課堂。

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