郭天惠 向程龍

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 道路橋梁工程技術(shù);專業(yè)群建設(shè);目標(biāo)

[中圖分類號(hào)]? G712? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號(hào)]? 2096-0603（2020）21-0056-02

一、道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)群建設(shè)的意義

貴州特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)群建設(shè)研究與實(shí)踐課題以貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)群為例研究。貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，是貴州唯一一所入選中國特色高水平高職學(xué)校建設(shè)單位的高職院校。學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)群是以國家示范專業(yè)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)（簡稱“路橋?qū)I(yè)”）為核心，與地下與隧道工程技術(shù)專業(yè)（簡稱“地隧專業(yè)”）、道路養(yǎng)護(hù)與管理專業(yè)（簡稱“養(yǎng)護(hù)專業(yè)”）、土木工程檢測技術(shù)專業(yè)（簡稱“檢測專業(yè)”），跨界與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)（簡稱“網(wǎng)絡(luò)專業(yè)”）融合組成交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化智能建造專業(yè)群。5個(gè)專業(yè)跨界組合，形成分工協(xié)作、優(yōu)勢互補(bǔ)的專業(yè)人才培養(yǎng)格局。專業(yè)群服務(wù)“交通強(qiáng)國西部示范省”發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦貴州喀斯特高原山區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施由機(jī)械化建造向數(shù)字化、智能化建造轉(zhuǎn)型升級(jí)需要，對(duì)接行業(yè)龍頭、領(lǐng)先企業(yè)提升企業(yè)品牌和國際競爭力對(duì)高端技術(shù)技能人才的需求，打造服務(wù)貴州交通的技術(shù)技能人才培養(yǎng)高地，為貴州建造、中國建造走向全球提供高端技術(shù)技能人才支撐;打造服務(wù)貴州交通的高水平技術(shù)技能創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，支撐貴州基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字智能化高端新興產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展;示范引領(lǐng)新時(shí)代職業(yè)教育，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

二、道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)群建設(shè)基礎(chǔ)

（一）喀斯特環(huán)境下的交通人才培養(yǎng)特色

貴州是西部第一個(gè)縣縣通高速的省份，也是全國第一個(gè)擁有環(huán)省高速公路的省份。在崇山峻嶺的喀斯特高原上，六千公里高速公路奇跡般打造了貴州“高速公路平原”，堪稱“世界橋梁博物館”，創(chuàng)造眾多世界第一的橋梁，彰顯了貴州交通科技和創(chuàng)新的力量。世界第一跨徑的上承式鋼管拱橋（大小井特大橋，主跨450米），不僅跨越了高山峽谷，更是跨越了貴州落后的交通歷史，見證了貴州的脫貧攻堅(jiān)歷程;世界第一高橋（北盤江特大橋，高565米）、世界第一混凝土橋塔（平塘特大橋，塔高332米），不僅樹立了一座橋的高度，更是樹立了貴州橋梁建造的世界技術(shù)高峰，塑造了貴州“逢山開路、遇水架橋”的交通精神。

專業(yè)群的道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)開辦于1958年，伴隨貴州交通走過了60年，是貴州交通建設(shè)一線技術(shù)人員的主要培養(yǎng)地。貴州獨(dú)特的喀斯特高原地貌、彎多坡陡的線路、高填深挖的路基、洞穿熔巖的隧道與高墩大跨的橋梁，成就了專業(yè)群喀斯特山地交通人才培養(yǎng)的特色，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷、特色鮮明。

（二）國內(nèi)一流的綜合辦學(xué)實(shí)力

“基礎(chǔ)共享、核心分立、素質(zhì)拓展”的“人文素質(zhì)、專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)核心、拓展進(jìn)階、崗位實(shí)踐”5大模塊課程體系，路橋?qū)I(yè)、檢測專業(yè)參與了2個(gè)國家級(jí)教學(xué)資源庫建設(shè)，開發(fā)了16門核心數(shù)字化教材，實(shí)現(xiàn)了與行業(yè)需求和前沿技術(shù)同頻共振。

與生產(chǎn)同步的先進(jìn)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，“教學(xué)、培訓(xùn)、生產(chǎn)、職業(yè)鑒定、技術(shù)研發(fā)”五位一體，貴州交通技能人才基地、省級(jí)交通土建公共實(shí)訓(xùn)基地、省級(jí)交通大數(shù)據(jù)開放實(shí)訓(xùn)基地、40個(gè)校企合作生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，打造了國內(nèi)一流的實(shí)訓(xùn)條件。

2名“西部之光”訪問學(xué)者，4名貴州省“千”層次創(chuàng)新型人才，5名省級(jí)、行指委職教名師，95.45%的“雙師”比例，建立了一流的專家?guī)旌图媛毥處煄?，組成了一流的師資隊(duì)伍。

（三）業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可的建設(shè)成果

1992年，貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院結(jié)盟貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司（簡稱“勘設(shè)股份”），成立第四勘察設(shè)計(jì)分院，至今師生共同完成了上百條逾1750公里的公路勘察設(shè)計(jì)。2006年，成立貴州交職院試驗(yàn)檢測中心，先后完成了杭瑞高速等30多條公路的試驗(yàn)檢測生產(chǎn)任務(wù)。教師“雙師雙職”，學(xué)生“亦生亦徒”，“校企一體、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，成為貴州高職教育改革創(chuàng)新的標(biāo)桿。

長期的產(chǎn)教融合實(shí)踐，催生了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)成果。僅“十三五”期間，學(xué)院已編制《灌注樁成孔質(zhì)量檢測技術(shù)規(guī)程（DBJ52/T068）》等兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)，完成《橋梁預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量檢測技術(shù)規(guī)程》等兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)工作，結(jié)題《橋梁智慧非接觸式快速檢測與安全評(píng)估研究》等12項(xiàng)廳級(jí)以上科研課題，申報(bào)了《基于自平衡法貴州典型地質(zhì)情況下樁周土負(fù)摩阻力研究》等省廳級(jí)科研課題10項(xiàng)，申請(qǐng)并授權(quán)實(shí)用技術(shù)新型專利23項(xiàng)，專業(yè)群研發(fā)能力得到行業(yè)的高度認(rèn)可。

龍頭路橋?qū)I(yè)，被評(píng)為2010年國家高職示范專業(yè)，2016年首批貴州省優(yōu)質(zhì)校建設(shè)骨干專業(yè)，2017年國家級(jí)示范專業(yè)點(diǎn)、國家級(jí)“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn);養(yǎng)護(hù)專業(yè)被評(píng)為2016年交通行指委骨干專業(yè);檢測專業(yè)被評(píng)為2018年貴州省骨干專業(yè);網(wǎng)絡(luò)專業(yè)在2015年?duì)款^成立了貴州大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)職教集團(tuán)。專業(yè)群建設(shè)成就得到了國內(nèi)同行的高度認(rèn)可。

建立“校省國家”三級(jí)競賽聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成良好競賽環(huán)境，共獲省級(jí)以上技能大賽獎(jiǎng)勵(lì)200余項(xiàng)。近三年，獲國家級(jí)獎(jiǎng)31人次（一等獎(jiǎng)3人次，二等獎(jiǎng)8人次，三等獎(jiǎng)20人次）。招生每年均在第一批次完成，考生分?jǐn)?shù)名列前茅。據(jù)第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)“麥可思”發(fā)布的評(píng)估報(bào)告，近三年專業(yè)群畢業(yè)生就業(yè)率97.46%，就業(yè)對(duì)口率93.56%，用人單位滿意度97.32%，得到了學(xué)生、家長和社會(huì)的廣泛認(rèn)可。

（四）良好的國際合作基礎(chǔ)

2017年，充分利用貴州承辦10年“中國東盟教育交流周”契機(jī)，學(xué)院牽頭成立“中國東盟交通職業(yè)教育聯(lián)盟”，服務(wù)“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。專業(yè)教師赴德國、美國、加拿大、澳大利亞等境外學(xué)習(xí)交流累積11人次，學(xué)生赴加拿大堪納多文理應(yīng)用學(xué)院等境外交流累積53人。

目前，與貴州交建集團(tuán)、勘設(shè)股份等龍頭企業(yè)合作，正積極探索為“走出去”企業(yè)和沿線國家，提供交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)和技術(shù)培訓(xùn);與天津中烏教育科技有限公司達(dá)成合作意向，并已到柬埔寨、肯尼亞等國開展調(diào)研工作，正積極探索援助“一帶一路”發(fā)展中國家職業(yè)教育的渠道和模式。

三、道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)群建設(shè)目標(biāo)

深入貫徹落實(shí)全國教育大會(huì)精神，對(duì)標(biāo)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，精準(zhǔn)對(duì)接交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)人才需求。把專業(yè)群打造成為服務(wù)新時(shí)代交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，集高端應(yīng)用型人才培養(yǎng)、應(yīng)用技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用推廣、社會(huì)服務(wù)的一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)群辦學(xué)水平、服務(wù)能力、社會(huì)影響的顯著提升。

1.探索合作思路，創(chuàng)新合作模式。與貴州交建集團(tuán)、貴州高速集團(tuán)、勘設(shè)股份等龍頭企業(yè)深度合作，豐富新形勢下“現(xiàn)代學(xué)徒制”、企業(yè)訂單班辦學(xué)實(shí)踐，成為專業(yè)辦學(xué)體制、機(jī)制創(chuàng)新的先行者。

2.開展“1+X”證書制度試點(diǎn)。探索多學(xué)制彈性學(xué)分制，為學(xué)生接受高等職業(yè)教育提供多種入學(xué)方式和學(xué)習(xí)方式，成為土建工程類專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研制和職業(yè)類型教育體系建立的領(lǐng)跑者。

3.率先以國際視野和國際化模式構(gòu)建新型的專業(yè)教育模式，建設(shè)4門國家職業(yè)教育在線精品課程，建設(shè)40門國家規(guī)劃教材，推出一批具有國際影響的高質(zhì)量課程標(biāo)準(zhǔn)、教材、教學(xué)資源，顯著提升專業(yè)群的國際影響。

4.創(chuàng)建“西部山區(qū)公路安全與災(zāi)害防治研發(fā)基地”，在山地公路防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)研發(fā)與推廣領(lǐng)域達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先與世界水平;與貴州橋梁集團(tuán)合作，創(chuàng)建“山區(qū)高墩大跨橋梁建造技術(shù)研究院”，共育原創(chuàng)成果，占領(lǐng)世界山區(qū)高墩大跨橋梁建造技術(shù)制高點(diǎn)，產(chǎn)出一批達(dá)到世界水平的原創(chuàng)成果。

5.配置先進(jìn)生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)設(shè)施設(shè)備，建設(shè)1個(gè)綜合虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，全面升級(jí)交通土建開放實(shí)訓(xùn)基地，爭創(chuàng)1個(gè)國家級(jí)高水平專業(yè)化產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，新增8家校企共建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，打造國內(nèi)領(lǐng)先、世界水平的實(shí)踐教學(xué)基地。

6.整合行業(yè)、企業(yè)資源，依托專業(yè)群實(shí)訓(xùn)、技術(shù)技能創(chuàng)新平臺(tái)，大力開展行業(yè)急需緊缺高技能人才培訓(xùn)，積極開展施工、檢測、養(yǎng)護(hù)、安全等從業(yè)人員技術(shù)技能培訓(xùn)，顯著提升專業(yè)群社會(huì)服務(wù)能力。

四、道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)群建設(shè)成效

通過建設(shè)，專業(yè)群整體辦學(xué)實(shí)力、人才培養(yǎng)質(zhì)量、社會(huì)貢獻(xiàn)度明顯提升，主要辦學(xué)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)一流，國內(nèi)外的影響力顯著提升。

（一）構(gòu)建政行企校協(xié)同推進(jìn)新機(jī)制，人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提升

通過建設(shè)，探索合作思路，創(chuàng)新合作模式，建立健全產(chǎn)教對(duì)接機(jī)制，多元投入機(jī)制，德技并修、工學(xué)結(jié)合育人機(jī)制，為學(xué)生接受高等職業(yè)教育提供多種入學(xué)方式和學(xué)習(xí)方式。厚基礎(chǔ)、寬口徑、重個(gè)性、求創(chuàng)新的培養(yǎng)體系達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，為建設(shè)中國特色高層次的職業(yè)教育，形成中國特色職業(yè)教育發(fā)展模式，起到引領(lǐng)作用，為貴州做出貢獻(xiàn)。

通過建設(shè)，專業(yè)定位更加科學(xué)準(zhǔn)確，人才培養(yǎng)模式更加先進(jìn)，校企合作的體制機(jī)制更加靈活，多元共生的專業(yè)群生態(tài)圈更加優(yōu)良，可持續(xù)發(fā)展保障機(jī)制更加完善;師資隊(duì)伍、實(shí)踐教學(xué)條件、課程教學(xué)資源、信息化水平等可比辦學(xué)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)一流水平，專業(yè)群綜合辦學(xué)實(shí)力顯著提升;畢業(yè)生就業(yè)率、對(duì)口率、就業(yè)起薪點(diǎn)高于全國平均水平，社會(huì)認(rèn)可度明顯提高。為貴州省乃至全國交通基礎(chǔ)建設(shè)，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長，助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高中國企業(yè)國際競爭力，提供優(yōu)質(zhì)人才資源支撐。

（二）服務(wù)社會(huì)貢獻(xiàn)更加突出，科技貢獻(xiàn)度顯著提升

通過建設(shè)，專業(yè)群打造出一批科技研發(fā)和服務(wù)機(jī)構(gòu)，組建一批高水平的科研和服務(wù)團(tuán)隊(duì)。在山地公路防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)研發(fā)與推廣領(lǐng)域達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、世界水平，在山區(qū)高墩大跨橋梁建造技術(shù)領(lǐng)域，推出一批原創(chuàng)成果，助力貴州領(lǐng)先企業(yè)占領(lǐng)世界山區(qū)高墩大跨橋梁建造技術(shù)制高點(diǎn)。成為貴州交通土建行業(yè)新技術(shù)、新材料、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)備的研發(fā)推廣中心，專業(yè)群技術(shù)開發(fā)和技術(shù)成果推廣轉(zhuǎn)化能力達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

通過建設(shè)，為行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)大國工匠，成為貴州交通行業(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)高地和技術(shù)技能創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)群人才培養(yǎng)、社會(huì)服務(wù)、技術(shù)服務(wù)相互支撐、協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)科技貢獻(xiàn)度顯著提升。

（三）國內(nèi)國際影響日益擴(kuò)大，國際美譽(yù)度顯著提升

通過建設(shè)，培養(yǎng)、引進(jìn)一批優(yōu)秀人才，在關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用方面獲得一批具有國內(nèi)領(lǐng)先、國際水平的標(biāo)志性成果，推出一批具有國際影響的高質(zhì)量課程標(biāo)準(zhǔn)、教材、教學(xué)資源。留學(xué)生規(guī)模擴(kuò)大，“走出去”的深度擴(kuò)大。

實(shí)踐探索“現(xiàn)代學(xué)徒制協(xié)同育人”“研發(fā)中心、工作室股份合作制”“多學(xué)制”“國際互認(rèn)課程體系”等關(guān)鍵課題，樹立成功范例，將取得的理論創(chuàng)新、重大應(yīng)用價(jià)值成果和經(jīng)驗(yàn)向全國推廣，專業(yè)辦學(xué)的國內(nèi)國際影響和美譽(yù)度顯著提升。

五、結(jié)語

貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院60余年辦學(xué)歷程，30余年開放辦學(xué)實(shí)踐，路橋?qū)I(yè)群14000名畢業(yè)生遍布祖國大江南北，足跡走向世界各地，活躍在貴州每一條路、每一座橋的建設(shè)工地，守護(hù)著貴州每一座橋、每一個(gè)隧道的運(yùn)維安全。

編輯 陳鮮艷