付宇 元寶山發(fā)電有限責(zé)任公司

在我國經(jīng)濟(jì)和科技不斷發(fā)展的背景下，人們的生活水平也在不斷提高，電廠汽輪機(jī)作為保障人們用電質(zhì)量的關(guān)鍵，施工人員需要對它的性能進(jìn)行分析，保障其經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。同時(shí)，在電廠汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，由于負(fù)荷等方面的影響，它在實(shí)際的運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。因此，要想促進(jìn)我國電力事業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的穩(wěn)定發(fā)展，還是要對電廠汽輪機(jī)運(yùn)行節(jié)能降耗加以研究。

一、影響火電廠汽輪機(jī)產(chǎn)生能耗的因素

（一）汽輪機(jī)的配汽方式影響能耗比較高

當(dāng)前的汽輪機(jī)配汽方式主要是以復(fù)合型方式為主的，在不同的階段需要利用不同的方式來保證汽輪機(jī)能夠有效運(yùn)行。在高負(fù)荷階段需要利用順序閥方式推動(dòng)汽輪機(jī)，運(yùn)行效率相對較高。在汽輪機(jī)的啟動(dòng)以及低負(fù)荷運(yùn)行階段，主要是以單閥方式對汽輪機(jī)進(jìn)行運(yùn)行。但是在汽輪機(jī)的啟動(dòng)以及低負(fù)荷階段時(shí)，汽輪機(jī)的運(yùn)行效率相對較低，能耗損失比較大。

（二）汽輪機(jī)的水冷凝汽器存在的問題

一般來說，水冷凝汽器的主要問題是在冷卻過程中產(chǎn)生的。如果在水冷凝汽器中使用質(zhì)量過低的冷卻水，就會(huì)導(dǎo)致排氣效率過低，使得蒸汽輪機(jī)內(nèi)的水出現(xiàn)大量蒸發(fā)的現(xiàn)象，嚴(yán)重浪費(fèi)了水資源，與節(jié)能降耗的發(fā)展觀不符。此外，如果水冷凝汽器發(fā)生泄漏的問題，那么就會(huì)導(dǎo)致凝結(jié)水滲漏流入冷卻水中，形成結(jié)垢，影響工作效率，降低汽輪機(jī)組的使用壽命，為汽輪機(jī)的工作運(yùn)行埋下了安全隱患，重嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)安全事故。

（三）汽輪機(jī)密封水系統(tǒng)的能耗

在汽輪機(jī)汽動(dòng)給水泵軸端密封過程中，主要是以間隙控制泄漏方式完成密封作業(yè)。這種密封設(shè)計(jì)在正常運(yùn)行情況下能夠滿足密封需求，但是如果在汽動(dòng)給水泵緊急停機(jī)的狀況下，可能會(huì)導(dǎo)致密封水回水不暢等問題出現(xiàn)，小機(jī)油箱內(nèi)會(huì)進(jìn)水，從而對汽動(dòng)給水泵的安全性產(chǎn)生巨大影響。

二、火電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗措施

（一）汽輪機(jī)配汽方式的優(yōu)化

在對火電廠汽輪機(jī)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)的過程中，需要了解到汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中的能耗問題，才能夠采取有針對性的措施對其進(jìn)行有效優(yōu)化。在汽輪機(jī)進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，需要對傳統(tǒng)復(fù)合型配汽方式進(jìn)行充分研究，通常情況下，復(fù)合型配汽方式需要在額定符合下才能夠保證其運(yùn)行效益，但在汽輪機(jī)的低負(fù)荷運(yùn)行過程中，傳統(tǒng)復(fù)合型配汽方式產(chǎn)生的損耗比較大。因此，在對配汽方式進(jìn)行改進(jìn)時(shí)可以采取“三閥式”的配汽方式，從而對低負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)中損耗較大問題能夠進(jìn)行有效改變。

（二）加強(qiáng)對凝汽器的管理力度

技術(shù)人員應(yīng)加強(qiáng)對凝汽器的管理力度，主要從冷卻面清洗和降低熱負(fù)荷兩方面進(jìn)行。第一，冷卻面清洗。凝汽器在運(yùn)行過程中其內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一定的污垢，長期得不到有效清洗處理會(huì)降低凝汽器運(yùn)行效率，進(jìn)而增加汽輪機(jī)運(yùn)行能耗。所以為了確保凝汽器的正常運(yùn)行，技術(shù)人員需定期對凝汽器冷卻面進(jìn)行檢查，根據(jù)實(shí)際情況選取干洗、酸洗等方式進(jìn)行清洗。在清洗時(shí)需要利用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)判定冷卻面污垢程度，若冷卻面污垢屬于初期階段可選取干洗的方式進(jìn)行清洗，若冷卻面污垢存在時(shí)間過長，僅使用單一干洗方式無法徹底清洗的情況下應(yīng)選取混合酸洗的方式進(jìn)行，酸洗劑中添加濃度為50%的氨基磺酸。另外在實(shí)際清洗過程中清洗人員應(yīng)根據(jù)冷卻面的污垢情況合理加入氫氟酸等清洗劑，以進(jìn)一步提高冷卻面污垢的清洗效果。第二，熱負(fù)荷控制。凝汽器內(nèi)熱負(fù)荷的有效控制，可促使設(shè)備運(yùn)行效率大幅度提升，對降低汽輪機(jī)能耗有重要作用。目前控制熱負(fù)荷可根據(jù)凝汽器實(shí)際運(yùn)行狀況在其喉部選擇加設(shè)霧化噴頭的方式，通過接觸傳熱、吸收熱氣等過程實(shí)現(xiàn)對熱負(fù)荷的有效控制。

（三）優(yōu)化汽輪機(jī)的密封系統(tǒng)

密封系統(tǒng)本身是汽輪機(jī)組產(chǎn)生熱能耗比較高的重點(diǎn)部位，在對密封系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的過程中，必須保證汽輪機(jī)組的密封性，這樣才能夠達(dá)到降低熱耗的目的。不管是在氣缸還是氣閥中，對凝汽器都有一定的要求。在對密封系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的過程中，必須采取有效措施增強(qiáng)汽輪機(jī)組的密封效果，特別是在汽動(dòng)給水泵緊急停機(jī)的情況下，要保證密封水回水暢通，防止油箱進(jìn)水，才能確保汽動(dòng)給水泵能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行。在對汽輪機(jī)的軸封系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的過程中，需要了解汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)的主要功能。軸封系統(tǒng)能夠防止外界空氣進(jìn)入到汽輪機(jī)，并且可以防止汽輪機(jī)內(nèi)部高溫高壓蒸汽泄漏到外部，減少蒸汽的泄漏量以及化學(xué)補(bǔ)水量，防止高能位工作介質(zhì)活動(dòng)到低能位。將先進(jìn)的密封技術(shù)用在軸端汽封過程中，能夠提升機(jī)組的熱功率，減小燃料耗量，對降低電廠的生產(chǎn)成本、提高電廠的經(jīng)濟(jì)效益有重要幫助。

（四）優(yōu)化汽輪機(jī)的出力系數(shù)

由于我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)不平衡，各地的用電量也存在季節(jié)性、區(qū)域性的差異，導(dǎo)致電力負(fù)荷在夏季和冬季用電量出現(xiàn)高峰期，春季和秋季出現(xiàn)低谷期。因此，需要及時(shí)調(diào)整汽輪機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，以免造成汽輪機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行增加汽輪機(jī)的損耗。火電廠可以根據(jù)居民用電規(guī)律，調(diào)整汽輪機(jī)的運(yùn)行參數(shù)。在用電高峰期，進(jìn)一步優(yōu)化汽輪機(jī)的工作效率，提高蒸汽熱值，從而滿足機(jī)組高負(fù)荷運(yùn)行要求。在用電低谷期，則可以降低其蒸汽壓力和溫度，減少蒸汽熱量損失，避免汽輪機(jī)低負(fù)荷高參數(shù)運(yùn)行。

三、結(jié)語

綜上所述，在當(dāng)前的電廠發(fā)展過程中，重視汽輪機(jī)的優(yōu)化改進(jìn)工作對提升電廠的經(jīng)濟(jì)效益有重要幫助。在對汽輪機(jī)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)的過程中，需要了解在汽輪機(jī)日常運(yùn)行中存在的能耗問題，才能夠采取有針對性的有效的優(yōu)化措施，切實(shí)提高汽輪機(jī)運(yùn)行效率，為電廠生產(chǎn)提供有力依據(jù)。