楊鳳田

1941年，我出生在遼寧省錦州市義縣一個小山村的一戶貧農(nóng)家庭。1959年考入哈爾濱中國人民解放軍軍事工程學(xué)院（簡稱“哈軍工”），1964年畢業(yè)。我接受了17年完整的新中國教育，這17年，特別是在哈軍工的5年給我未來的成長打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，培養(yǎng)了我愛祖國、愛集體、愛學(xué)習(xí)、愛勞動、愛科學(xué)的思想作風(fēng)。

大學(xué)畢業(yè)后，我被分配到位于沈陽市的國防部第六研究院第一研究所（601所）。在這塊土地上我工作生活了55年，這55年我干了三件大事兒。第一個是從頭到尾參與并組織領(lǐng)導(dǎo)了殲8系列飛機(jī)的研制;第二個是做了大學(xué)校長;第三個是組建了遼寧通航研究院，領(lǐng)導(dǎo)輕型電動飛機(jī)研制，開拓擴(kuò)展通用航空產(chǎn)業(yè)。

是黨，是祖國把我從一個不懂事的農(nóng)民的兒子，培養(yǎng)成一名國防名校的大學(xué)生，把我從一名技術(shù)員，培養(yǎng)成為殲8系列飛機(jī)等多個型號的總設(shè)計(jì)師，并被中國工程院評選為院士。我感恩偉大的黨，感恩偉大的祖國，感恩給我成長提供巨大平臺的航空工業(yè)，感恩關(guān)心幫助支持我的601所，感恩我的家人。

黨叫干啥就干啥，祖國需要就是我的目標(biāo)。我還有一個信條就是，干啥必須干好，盡力干到最好。在殲8系列飛機(jī)研制中，按照這個信條，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了航空工業(yè)的四個第一。擔(dān)任沈陽航空航天大學(xué)校長期間，我?guī)ьI(lǐng)全校師生員工堅(jiān)持特色辦學(xué)理念，以學(xué)生為本，經(jīng)過近8年的努力，使沈航獲得了碩士推免權(quán)、博士授予權(quán)，實(shí)現(xiàn)了我在就任校長時提出的“省內(nèi)一流，國內(nèi)知名，國際有一定影響力”的目標(biāo)。創(chuàng)建遼寧通航研究院后，我們成功研制了兩款雙座電動飛機(jī)，成為國內(nèi)和世界范圍內(nèi)首款取得民航局型號批準(zhǔn)書和生產(chǎn)許可證的電動飛機(jī)，現(xiàn)已批量生產(chǎn)，在數(shù)個通航公司運(yùn)營。

科研的道路并不平坦，它充滿了艱難險阻，我們要以百折不撓的毅力去克服。受油機(jī)研制時，受機(jī)插頭斷裂，座艙噪聲高，我們就齊力攻關(guān)。型號研制是一個龐大的系統(tǒng)工程，需要參研各單位通力協(xié)作，作為總設(shè)計(jì)師單位，我們與各輔機(jī)研制單位搞好協(xié)同，充分理解他們的困難，聽取他們的意見。在殲8系列飛機(jī)的研制中，我們與發(fā)動機(jī)、機(jī)載雷達(dá)、火控系統(tǒng)等承研單位結(jié)下了深厚友誼。一個型號的總設(shè)計(jì)師，在型號研制中一定要深入一線，我有一句口頭禪是“任務(wù)要下去，干部要下去”。我在領(lǐng)導(dǎo)的幾個型號研制期間，有一半時間是在沈飛公司、外場基地度過的。

如今我快到80歲了，但自己覺得身體還好，仍要不忘初心，牢記使命，謹(jǐn)記習(xí)總書記在兩院院士大會上“發(fā)揮余熱”的囑托，全力搞好新能源電動飛機(jī)的研制，大力拓展通用航空產(chǎn)業(yè)，為我國通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)！