顧誦芬

1951年4月17日，中央人民政府革命軍事委員會(huì)和政務(wù)院發(fā)出《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》，航空工業(yè)在抗美援朝的烽火中誕生了。航空工業(yè)發(fā)展之初主要任務(wù)是全力保證中國(guó)空軍所有飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的修理及飛機(jī)零部件、配件和工具的制造，從1953年開(kāi)始的第一個(gè)五年計(jì)劃把航空工業(yè)列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，在蘇聯(lián)的援助下開(kāi)始建廠，并且隨著各方面技術(shù)能力的提高，開(kāi)始仿制新機(jī)。

當(dāng)時(shí)制造飛機(jī)的全套技術(shù)都來(lái)自蘇聯(lián)，并且每個(gè)車(chē)間都有他們的專(zhuān)家，這為航空工業(yè)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)。

以1956年首飛成功的殲5飛機(jī)為例，它是蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)剛淘汰的殲擊機(jī)，除了圖紙資料外，所有的制造工藝裝備，都是他們不用了賣(mài)給中國(guó)人的。除此之外，所有飛機(jī)的設(shè)計(jì)圖紙，中國(guó)人不能更改，必須通過(guò)蘇聯(lián)總設(shè)計(jì)師同意，這樣當(dāng)時(shí)中國(guó)航空工業(yè)只能一直跟在人家后面。

新中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展，1956年是極為關(guān)鍵的一年。國(guó)家提出了“向科學(xué)進(jìn)軍”的號(hào)召，徐舜壽、黃志干等人向上級(jí)提議要獨(dú)立自主發(fā)展航空工業(yè)，時(shí)任航空局副局長(zhǎng)的徐昌裕也意識(shí)到我們當(dāng)時(shí)航空技術(shù)發(fā)展的局限性。在他們的努力下，8月，航空工業(yè)局決定成立飛機(jī)設(shè)計(jì)室和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)室。飛機(jī)設(shè)計(jì)室按照蘇聯(lián)專(zhuān)家建議，要跟飛機(jī)制造廠緊密結(jié)合建在一起，設(shè)立在沈陽(yáng)112廠。這樣，以1956年為轉(zhuǎn)折和起點(diǎn)，在徐舜壽同志的帶領(lǐng)下，一批以年輕大學(xué)生為主的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，在簡(jiǎn)陋的平房?jī)?nèi)，開(kāi)始了新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新發(fā)展道路。

設(shè)計(jì)室成立之初，徐舜壽就按照飛機(jī)設(shè)計(jì)需要，建立了相關(guān)專(zhuān)業(yè)。同時(shí)，他根據(jù)“需要與可能結(jié)合”、“在實(shí)踐中培養(yǎng)、鍛煉隊(duì)伍”的原則，開(kāi)始了中級(jí)噴氣教練機(jī)——?dú)灲?的自行設(shè)計(jì)。在此過(guò)程中，為了解決飛機(jī)的顫震問(wèn)題，徐舜壽挑選條件較好的人員與他一起研究空氣動(dòng)力彈性專(zhuān)業(yè)，這是1956年剛萌生的新學(xué)科;為了設(shè)計(jì)更高速度的飛機(jī)，他著手規(guī)劃了風(fēng)洞的建設(shè)……新中國(guó)航空工業(yè)開(kāi)創(chuàng)者們自力更生邊學(xué)邊干，以忘我的精神摸索前進(jìn)。后來(lái)，從設(shè)計(jì)室里成長(zhǎng)起來(lái)的技術(shù)人員，如陸孝彭、屠基達(dá)、宋文驄、陳一堅(jiān)等，奔赴祖國(guó)各地，成為各型飛機(jī)設(shè)計(jì)工作的中堅(jiān)和骨干。

回望70年的路，其實(shí)就是這么一點(diǎn)點(diǎn)走出來(lái)的。我們實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)國(guó)，就要像徐舜壽、徐昌裕等新中國(guó)航空工業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者們學(xué)習(xí)。正如習(xí)主席說(shuō)的先進(jìn)技術(shù)是買(mǎi)也買(mǎi)不來(lái)，拿也拿不到的，必須靠自己創(chuàng)新。首先，必須要有“我的一生，必須是交代給國(guó)家和人民”的人生觀;其次，要趁年輕的時(shí)候，記憶力強(qiáng)、精力充沛時(shí)候汲取新的知識(shí)，學(xué)習(xí)的同時(shí)還要勇于創(chuàng)新實(shí)踐。

現(xiàn)在談航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，我認(rèn)為，航空人的一生應(yīng)該是為國(guó)家?jiàn)^斗的一生，如果大家都能齊心協(xié)力的想到國(guó)家，想到創(chuàng)新，建立很好的研究設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、培養(yǎng)具有愛(ài)國(guó)主義精神的年輕人，通過(guò)技術(shù)領(lǐng)頭人的團(tuán)結(jié)和組織，航空工業(yè)肯定還會(huì)有很大的發(fā)展。

中國(guó)航空工業(yè)從無(wú)到有、從小到大、由弱變強(qiáng)，濃縮了我們民族自強(qiáng)不息的意志。今天，我們回顧新中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的歷程，更客觀、更理性地分析我們走過(guò)的道路，激勵(lì)我們繼承和弘揚(yáng)航空工業(yè)前輩的精神和光榮傳統(tǒng)，全心全意為人民服務(wù)，為把我國(guó)建設(shè)成為世界航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)而更加努力。