王升平

摘 要 現(xiàn)代學(xué)徒制是深化校企合作，推進(jìn)工學(xué)結(jié)合的有效途徑。本文基于我校汽車專業(yè)的現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐，分析了試點(diǎn)的意義價(jià)值、現(xiàn)狀和困境，總結(jié)了實(shí)踐中的對(duì)策，提出了改革建議，為進(jìn)一步創(chuàng)新該模式積累了經(jīng)驗(yàn)，也對(duì)其它專業(yè)具有一定的借鑒和推廣作用。

關(guān)鍵詞 高職 現(xiàn)代學(xué)徒制 實(shí)踐探索

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdks.2019.01.031

Abstract Modern Apprenticeship is an effective way to deepen the school-enterprise cooperation and to promote the work-study combination. Based on practicing at Zhongshan Polytechnic， this paper analyses the value， status quo and trouble of the pilot， summarizes the countermeasures in practice， and puts forward some suggestions for its further reform. These accumulated experiences will benefit other specialties.

Keywords Higher vocational education； modern apprenticeship； practice and exploration

1 試點(diǎn)現(xiàn)代學(xué)徒制的意義和價(jià)值

現(xiàn)代學(xué)徒制是教育部于2014年提出的一項(xiàng)旨在深化產(chǎn)教融合、校企合作，進(jìn)一步完善校企合作育人機(jī)制，創(chuàng)新技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式，[1]可有效解決企業(yè)和職業(yè)教育亟待解決的“企業(yè)招工難、企業(yè)用工穩(wěn)定、勞動(dòng)者收入、勞動(dòng)者自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)”的問(wèn)題。其意義在于促進(jìn)行業(yè)、企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接，課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接，畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對(duì)接，職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對(duì)接，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和針對(duì)性。因而，建立現(xiàn)代學(xué)徒制是職業(yè)教育主動(dòng)服務(wù)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求，推動(dòng)職業(yè)教育體系和勞動(dòng)就業(yè)體系互動(dòng)發(fā)展，打通和拓寬技術(shù)技能人才培養(yǎng)和成長(zhǎng)通道，推進(jìn)現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)的戰(zhàn)略選擇；是深化產(chǎn)教融合、校企合作，推進(jìn)工學(xué)結(jié)合、知行合一的有效途徑；是全面實(shí)施素質(zhì)教育，把提高職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)精神高度融合，培養(yǎng)學(xué)生社會(huì)責(zé)任感、創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力的重要舉措。現(xiàn)代學(xué)徒制作為工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的深化，其內(nèi)在的邏輯體系和運(yùn)作流程蘊(yùn)含著豐富的職業(yè)教育思想，具有深刻的教育價(jià)值，是“新時(shí)代、新職教”思想賦予現(xiàn)代學(xué)徒制的新內(nèi)涵。

2現(xiàn)代學(xué)徒制的試點(diǎn)現(xiàn)狀與困難

2015年8月教育部首批選擇165家單位進(jìn)行試點(diǎn)，這標(biāo)志著我國(guó)現(xiàn)代學(xué)徒制從理論走向?qū)嵺`的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。2016年12月，教育部在廣州舉行了首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，165家現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位還有3家沒(méi)有明確企業(yè)，5家沒(méi)有明確專業(yè)，36家資金沒(méi)有方案，102家合作企業(yè)沒(méi)有資金投入。[2]2017年8月23日，教育部確定第二批203個(gè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位。通過(guò)幾年的試點(diǎn)，大部分學(xué)校仍處于探索與實(shí)踐階段，還沒(méi)有形成系統(tǒng)的、成熟的、完善的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)體系。實(shí)施效果雖然初步改善了“學(xué)校熱企業(yè)冷”的局面，學(xué)生就業(yè)質(zhì)量也有所提高，[3]但試點(diǎn)中存在的困難仍然不容小覷，主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

（1）學(xué)校熱衷，企業(yè)冷淡。學(xué)校一直是致力于人才培養(yǎng)模式的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，特別是現(xiàn)在這種“新職教”時(shí)代，努力踐行教學(xué)改革和創(chuàng)新，義不容辭，對(duì)于新興事物，大量的財(cái)力物力政策支持必不可少，因而對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制的試點(diǎn)，學(xué)校都會(huì)精挑細(xì)選專業(yè)推行。而對(duì)于企業(yè)來(lái)講，參與積極性不高，相對(duì)冷淡。因?yàn)槠髽I(yè)既要全程參與人才培養(yǎng)計(jì)劃，又要付出人力、工資和保險(xiǎn)等方面的投入，一般會(huì)認(rèn)為在整個(gè)共同培養(yǎng)過(guò)程中，企業(yè)的付出和風(fēng)險(xiǎn)還不如直接從人才市場(chǎng)招收新員工合算。因而，就會(huì)出現(xiàn)有條件的大企業(yè)不愿付出、嫌麻煩，沒(méi)條件的小企業(yè)想?yún)⑴c，卻難以形成規(guī)模成班的兩難境地。

（2）校企雙方，師資互缺。學(xué)校和企業(yè)是現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體育人”的直接參與者，是教師、師傅雙重角色下的師資力量培育者。由于高職院校的師資很多是從本科院校畢業(yè)后直接進(jìn)入高職院校從教，缺乏企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，雖偶有短期的企業(yè)實(shí)踐，也難獲得必須的一些技能，與教學(xué)需求存在一定差距，而企業(yè)正好相反，一線師傅擁有豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，但大部分文化層次卻不高，難以展開教學(xué)，即使工程師級(jí)別的，也大多缺乏教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，不能保質(zhì)保量地完成系統(tǒng)的課程教學(xué)。因而，學(xué)校教師缺實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)師傅缺教學(xué)能力的困境，對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)實(shí)施過(guò)程存在不足。

（3）政府推崇，社會(huì)誤解。新時(shí)代，政府將高等職業(yè)教育的加快發(fā)展提高到重要的位置，和普通高等教育并駕齊驅(qū)、相輔相成，并將現(xiàn)代學(xué)徒制作為構(gòu)建中國(guó)特色職業(yè)教育體系的重要舉措，積極開展校企聯(lián)合招生，聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，完善支持政策，推進(jìn)校企一體化育人。由于傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的學(xué)徒制模式在人們心中根深蒂固，仍然認(rèn)為是“師傅干啥你學(xué)啥，師傅不教沒(méi)辦法”的傳統(tǒng)思維，無(wú)疑會(huì)對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制產(chǎn)生誤解，缺乏認(rèn)同感，給招生宣傳、校企合作、培養(yǎng)質(zhì)量保障等都帶來(lái)了一定的不利影響，勢(shì)必導(dǎo)致現(xiàn)代學(xué)徒制等系列職業(yè)教育改革難以快速推進(jìn)。

3現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)踐對(duì)策

我校汽車運(yùn)用技術(shù)與維修專業(yè)與中山中裕汽車集團(tuán)有限公司進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制模式合作培養(yǎng)，第一屆招收了30名學(xué)生，第二屆招收了40名學(xué)生，通過(guò)培養(yǎng)中的積極探索，不斷實(shí)踐，采取的主要對(duì)策如下：

（1）合作企業(yè)選擇，抓大放小。針對(duì)汽車后市場(chǎng)特征，一般都是4S店、修理廠，公司規(guī)模小，對(duì)技能人才的需求每年不會(huì)太多，因此單個(gè)企業(yè)一般難以形成規(guī)模性批量需求，造成現(xiàn)代學(xué)徒制難以成班。而每家4S店的需求，隨著近年來(lái)汽車的普及，都需要或多或少的高職汽修學(xué)生。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們就在企業(yè)選擇上，首先尋找這種擁有多個(gè)汽車品牌、多家4S店的集團(tuán)公司，只有這樣的公司才有消化能力，將一個(gè)班的學(xué)生分配到各個(gè)崗位；其次，再考慮公司的實(shí)力和車型、公司的遠(yuǎn)近、對(duì)合作辦學(xué)的方便程度和支持力度等因素，因?yàn)橹挥羞@樣才能真正將現(xiàn)代學(xué)徒制落到實(shí)處。

（2）自主聯(lián)合招生，簽訂三方協(xié)議。高職學(xué)校，招生形式已經(jīng)多樣化。現(xiàn)代學(xué)徒制招生，由于需要合作企業(yè)共同參與，所需宣傳、考試、面試、審批、錄取、合同簽訂等時(shí)間較長(zhǎng)，程序繁多，所以我們采取單獨(dú)自主招生方式。面向?qū)ο笫菓?yīng)屆高中畢業(yè)生、中職畢業(yè)生，通過(guò)宣傳，2018年我們的報(bào)考人數(shù)達(dá)到80人，最后由學(xué)校、企業(yè)共同舉行筆試、面試，擇優(yōu)錄取40人。錄取學(xué)生既要符合企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)，又要具有一定的考試成績(jī)，也是便于保證將來(lái)的培養(yǎng)質(zhì)量。最后，學(xué)生、學(xué)校和企業(yè)需簽訂三方協(xié)議，明確各自的職責(zé)，增強(qiáng)人才培養(yǎng)過(guò)程中對(duì)三方的約束和保障。

（3）教學(xué)模式、課程體系的構(gòu)建。與常規(guī)的高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案不一樣，改變了2.5年學(xué)校教學(xué)實(shí)訓(xùn)和0.5年頂崗實(shí)習(xí)的課程體系，現(xiàn)代學(xué)徒制遵循分段式教學(xué)，按“1年學(xué)校學(xué)習(xí)加0.5年企業(yè)工作”實(shí)施“學(xué)習(xí)—工作—再學(xué)習(xí)—再工作”兩輪工學(xué)交替，形成特色鮮明的現(xiàn)代學(xué)徒制“雙主體、分段式、工學(xué)交替”教學(xué)模式。課程體系構(gòu)建上按照“專業(yè)基礎(chǔ)課程→專業(yè)核心課程→專業(yè)拓展能力課程→綜合能力課程”階梯推進(jìn)，既能滿足崗位典型任務(wù)的工作需求，又能拓寬就業(yè)渠道和轉(zhuǎn)崗升級(jí)。

（4）教材的選擇、教學(xué)過(guò)程的安排。高職課程的教材種類繁多，與教學(xué)內(nèi)容、模式匹配的高質(zhì)量教材不好找，由于現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生將來(lái)面臨的工作崗位需結(jié)合企業(yè)的產(chǎn)品特點(diǎn)，普通的專業(yè)教材已不適合，必須開發(fā)校企合作教材，因而我們?cè)趯I(yè)課程上使用的都是同合作企業(yè)聯(lián)合編寫的內(nèi)部教材，在講述基本理論基礎(chǔ)上，植入的都是與該企業(yè)產(chǎn)品相關(guān)的知識(shí)和技能，針對(duì)性強(qiáng)。教學(xué)安排上，無(wú)論是在學(xué)校還是在企業(yè)，專業(yè)課教學(xué)都是由一名學(xué)校老師和一名企業(yè)培訓(xùn)師共同完成，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。其中的教學(xué)考核標(biāo)準(zhǔn)，有校企雙方共同制定，雙方教師共同考核。

4現(xiàn)代學(xué)徒制改革建議

通過(guò)與其它院校交流、企業(yè)調(diào)研等，結(jié)合我校汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)情形，提出以下幾點(diǎn)改革建議：

（1）盡快從制度層面建立校企合作機(jī)制。與不少西方國(guó)家選擇中小型企業(yè)不同，在中國(guó)開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，一是要選擇大型企業(yè)作為試點(diǎn)企業(yè)，中小型企業(yè)沒(méi)有實(shí)力與職業(yè)院校聯(lián)合辦班，也沒(méi)有能力承擔(dān)雙主體育人的責(zé)任；二是要選擇有意愿的企業(yè)。現(xiàn)在現(xiàn)代學(xué)徒制目前還沒(méi)有制度層面的合作機(jī)制，校企合作主要依靠校企之間領(lǐng)導(dǎo)的私人關(guān)系，依靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制的認(rèn)識(shí)程度以及對(duì)前期畢業(yè)生的認(rèn)可程度。如何從制度層面上建立校企合作機(jī)制，是開展現(xiàn)代學(xué)徒制必須解決的問(wèn)題。

（2）充分發(fā)揮三方主動(dòng)性，建立信息交流常態(tài)機(jī)制。現(xiàn)代學(xué)徒制的開展離不開學(xué)校、企業(yè)、家庭三方面的積極主動(dòng)參與，為了做到切實(shí)有效，必須成立一個(gè)由學(xué)校、企業(yè)人員構(gòu)成的專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)各項(xiàng)工作的展開。領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次例會(huì)，解決存在的各種問(wèn)題。每季度召開一次對(duì)話會(huì)，聽取學(xué)生及師傅意見建議，增進(jìn)各方相互了解，保持三方信息暢通，從而將問(wèn)題、矛盾解決在萌芽狀態(tài)中。

（3）強(qiáng)化學(xué)校主體責(zé)任，共同實(shí)施培養(yǎng)全過(guò)程。雙主體育人是現(xiàn)代學(xué)徒制的核心，學(xué)校和企業(yè)要共同參與學(xué)生培養(yǎng)的全過(guò)程。校企雙方共同制定人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建與企業(yè)生產(chǎn)周期相適應(yīng)的在校學(xué)習(xí)課程體系和企業(yè)實(shí)踐課程體系，在學(xué)校期間以學(xué)校為主企業(yè)為輔，在企業(yè)期間以企業(yè)為主學(xué)校為輔，兩個(gè)育人主體密切配合，實(shí)現(xiàn)校企“雙主體”育人。但由于現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)徒的身份仍然是學(xué)生，因此學(xué)校要承擔(dān)起主體責(zé)任，企業(yè)也就消除顧慮，放下包袱，大膽投入現(xiàn)代學(xué)徒制改革中。

（4）強(qiáng)化學(xué)生日常管理，精心研發(fā)教學(xué)課程。專業(yè)教師深入企業(yè)，不能只是隔三差五，應(yīng)與學(xué)生同吃同住同學(xué)習(xí)，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生日常管理、安全教育，并完善各種保險(xiǎn)。學(xué)校在評(píng)優(yōu)或助學(xué)金時(shí)，要制定優(yōu)惠政策向現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生傾斜，增強(qiáng)學(xué)徒制學(xué)生的自豪感。鼓勵(lì)企業(yè)深度參與教學(xué)改革，企業(yè)最清楚崗位技能要求，因而加大同合作企業(yè)研發(fā)教學(xué)課程，努力將專業(yè)理論知識(shí)、生產(chǎn)實(shí)踐技能要求融為一體，為現(xiàn)代學(xué)徒制量身定做學(xué)習(xí)課程。

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