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機(jī)動(dòng)車尾氣檢測方法與治理研究

2019-03-12 13:57馮芒
時(shí)代汽車 2019年23期
關(guān)鍵詞:檢測法尾氣機(jī)動(dòng)車

馮芒

徐州澤通機(jī)動(dòng)車檢測有限公司 江蘇省徐州市 221005

通過相關(guān)調(diào)查研究表明,機(jī)動(dòng)車尾氣的排放含有多種不同的化學(xué)物質(zhì),同時(shí)其中產(chǎn)生的化學(xué)物質(zhì)對(duì)人身體有嚴(yán)重的危害。并且有研究學(xué)者表明,在一年中,一輛機(jī)動(dòng)車排放的尾氣重量接近于自身重量的3倍[1]。另外機(jī)動(dòng)車排放尾氣的化學(xué)物質(zhì)中對(duì)人身體危害性最大的便是鉛,很大程度會(huì)影響人們患上心血管疾病,除此外,對(duì)人們身體組織的其他重要器官,如腎、肝等。因此有必要對(duì)目前機(jī)動(dòng)車尾氣的排放進(jìn)行相關(guān)的檢測,同時(shí)采取適當(dāng)?shù)暮侠淼拇胧┻M(jìn)行治理。

1 機(jī)動(dòng)車尾氣排放的檢測技術(shù)

1.1 實(shí)驗(yàn)室底盤測功機(jī)尾氣排放檢測法

在尾氣排放檢測方法中,采用實(shí)驗(yàn)室底盤測功機(jī)是最傳統(tǒng)的檢測方法。主要是對(duì)運(yùn)行過程中機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)以及在運(yùn)行過程中排放的尾氣采用專門的氣體分析設(shè)備儀器和運(yùn)作過程中的底盤測功機(jī)相互作用、結(jié)合的方式進(jìn)行檢測分析。在目前實(shí)際應(yīng)用中,這種傳統(tǒng)的檢測方法是檢測過程中應(yīng)用最為普遍的,并且能夠?qū)C(jī)動(dòng)車的尾氣有效進(jìn)行檢測與收集,但這種檢測方法在檢測中還具有一定的局限性,不能有效反應(yīng)出機(jī)動(dòng)車在道路上尾氣排放的實(shí)際情況,只能在特殊場景下有效使用。

1.2 室外遙感尾氣排放檢測法

室外遙感尾氣排放檢測法早在1990年代就已經(jīng)引起了廣泛的關(guān)注,室外遙感檢測方法通過自身先進(jìn)技術(shù)能夠有效檢測機(jī)動(dòng)車排放的尾氣,同時(shí)能夠通過檢測的結(jié)果制定相應(yīng)的方案對(duì)尾氣有效合理的控制。而這種檢測方法由于技術(shù)較為困難的原因僅在部分發(fā)達(dá)國家和地區(qū)中的應(yīng)用比較廣泛。室外遙感尾氣檢測方法主要是通過對(duì)兩種光譜的綜合應(yīng)用進(jìn)行檢測的,這兩種光譜分別為紫外和紅外光譜。兩種光譜檢測的原理是對(duì)廢氣中的廢氣混合比進(jìn)行檢測,同時(shí)能夠?qū)@得的檢測數(shù)據(jù)合理的分析[2]。相對(duì)來說,這種檢測方法自動(dòng)化程度較高,因此對(duì)尾氣排放檢測的數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)化,能夠有效的對(duì)行駛過程中的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢測。但就實(shí)際檢測效果來說,此方法也有明顯的不足,環(huán)境的影響,交通條件以及機(jī)動(dòng)車的位置都為影響其檢測效果,而且這種方法的檢測效果僅針對(duì)于機(jī)動(dòng)車尾氣的排放濃度,進(jìn)而不能達(dá)到相應(yīng)的尾氣檢測目標(biāo),因此在實(shí)際檢測中,此方法的應(yīng)用較少。

1.3 車載尾氣排放檢測法

為了能夠有效對(duì)機(jī)動(dòng)車排放的尾氣進(jìn)行檢測,達(dá)到相應(yīng)的檢測效果,越來越多的專家對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣的檢測方法更加重視并進(jìn)行相應(yīng)的研究,同時(shí)取得了一定的效果,研究出了一種新型的檢測方法,機(jī)車載尾氣排放檢測法,可以實(shí)時(shí)的對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣進(jìn)行檢測,總體上由于之前傳統(tǒng)的檢測方法[3]。這種檢測方法采用的是便攜式尾氣檢測技術(shù)對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣的排放情況進(jìn)行檢測,如機(jī)動(dòng)車尾氣實(shí)時(shí)的排放量和行駛過程中的特點(diǎn)等。此外這種檢測方法最大的特點(diǎn)便是可以有效的模擬交通狀況,能夠?qū)Σ煌瑫r(shí)間的不同機(jī)動(dòng)車排放的尾氣進(jìn)行檢測分析,一方面可以更為準(zhǔn)確的收集機(jī)動(dòng)車尾氣排放的相關(guān)數(shù)據(jù),另一方面可以更高效的收集信息,使檢測方法更加便捷。因此這種方法相對(duì)來說是目前最具優(yōu)勢的一種檢測方法,同時(shí)應(yīng)用前景比較可觀。

2 機(jī)動(dòng)車尾氣治理的措施研究

2.1 生產(chǎn)與管理方面

對(duì)于機(jī)動(dòng)車尾氣的排放問題應(yīng)從源頭做起,即就是從機(jī)動(dòng)車這一角度進(jìn)行分析。我國在機(jī)動(dòng)車方面的法律相對(duì)比較多,其中一條就是對(duì)機(jī)動(dòng)車使用或者是銷售方面的問題,在日常生活中應(yīng)嚴(yán)格重視使用或者是銷售符合法律標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車。一方面要加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的生產(chǎn)管理,保證市場上的機(jī)動(dòng)車是安全合格的產(chǎn)品,同時(shí)保證生產(chǎn)出來的機(jī)動(dòng)車排放的尾氣能夠減少對(duì)空氣的污染。另一方面就需要對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行嚴(yán)格的管理,通過對(duì)消費(fèi)者的教育使其購買使用符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車。這就要求相關(guān)政府能夠?qū)C(jī)動(dòng)車尾氣的排放制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),使生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)過程中能夠嚴(yán)格按照相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造機(jī)動(dòng)車,并且質(zhì)檢單位還應(yīng)對(duì)市場上的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,保證機(jī)動(dòng)車尾氣的排放符合標(biāo)準(zhǔn)。通過對(duì)機(jī)動(dòng)車的生產(chǎn)和管理采取有效的措施在一定程度上能夠更好的改善空氣質(zhì)量。

2.2 加強(qiáng)監(jiān)測與治理

在目前的實(shí)際監(jiān)測中,我國對(duì)于機(jī)動(dòng)車尾氣排放有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),并且對(duì)于機(jī)動(dòng)車尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)也有相應(yīng)的管理和法規(guī)制度。而在實(shí)際中,有些單位和部門不能有效的對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣的排放進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)測和監(jiān)管,并且在治理上不予重視,因此對(duì)于空氣的污染有一定不利的影響。因而在機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)測過程中就需要各相關(guān)單位部門重視對(duì)尾氣的監(jiān)測,同時(shí)要嚴(yán)格重視相應(yīng)的監(jiān)測結(jié)果,根據(jù)檢測結(jié)果對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決。例如,機(jī)動(dòng)車沒有通過年檢的或者是不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的不應(yīng)讓其上路,并應(yīng)有效的對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行定期的審查。

2.3 淘汰不適合市場發(fā)展的老舊機(jī)動(dòng)車

通過相關(guān)調(diào)查研究表明,在目前的市場上還存在相應(yīng)的超過排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊機(jī)動(dòng)車,加重了對(duì)空氣的污染。因此對(duì)于出現(xiàn)的這種問題,就需要對(duì)不符合當(dāng)前排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊機(jī)動(dòng)車有效的加以改進(jìn)或者淘汰,對(duì)老舊機(jī)動(dòng)車性能進(jìn)行改進(jìn)之后若是對(duì)空氣不會(huì)造成污染便可以繼續(xù)使用,而對(duì)于嚴(yán)重超出排放標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)空氣有嚴(yán)重污染影響的機(jī)動(dòng)車就需要淘汰,同時(shí)對(duì)于車主進(jìn)行相關(guān)的環(huán)保知識(shí)教育和培訓(xùn),讓其認(rèn)識(shí)到機(jī)動(dòng)車排放的尾氣對(duì)空氣的影響,并能使其使用無污染的新能源機(jī)動(dòng)車[4]。

2.4 加強(qiáng)公眾環(huán)保意識(shí)

除了對(duì)機(jī)動(dòng)車采取相應(yīng)的解決措施,還應(yīng)從消費(fèi)者即公眾的角度思考并采取相應(yīng)治理措施,以有效減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放的問題。這就需要對(duì)公眾加強(qiáng)“節(jié)能減排”知識(shí)教育,提高公眾的環(huán)保意識(shí)水平以及環(huán)保能力。首先,就需要對(duì)公眾加強(qiáng)宣傳力度,從思想上引導(dǎo)公眾環(huán)保的行為,從而引導(dǎo)人們?nèi)ベ徺I新型無污染的新能源車,減少機(jī)動(dòng)車尾氣的排放。另外還要積極的引導(dǎo)公眾在出行時(shí)盡量選擇公共交通工具,如地鐵或者是公共汽車等。最后宣傳工作要積極貫徹并落實(shí),通過各種宣傳活動(dòng)如張貼相應(yīng)的海報(bào)或者是展開知識(shí)講座或者宣傳讓公眾認(rèn)識(shí)到機(jī)動(dòng)車尾氣的排放對(duì)空氣造成的危害,以及對(duì)自身健康安全帶來的安全隱患。

3 結(jié)語

目前,我國隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,空氣污染問題越來越突出,甚至成為限制我國發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。而機(jī)動(dòng)車的尾氣排放是導(dǎo)致空氣污染的主要原因,因此重視空氣污染問題就需要重視機(jī)動(dòng)車尾氣的排放對(duì)空氣造成的影響。由于對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放的控制比較困難,工作相對(duì)復(fù)雜,就需要各界引起重視,共同參與到控制過程中。例如在改善機(jī)動(dòng)車尾氣排放過程中,就需要政府加大相應(yīng)的管理政策,同時(shí)培養(yǎng)公眾的環(huán)保意識(shí)和能力,而機(jī)動(dòng)車的生產(chǎn)部門就需要生產(chǎn)制造符合排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,給市場上提供對(duì)空氣沒有污染的新型能源機(jī)動(dòng)車等,從而有效的改善空氣污染問題,并促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展,保證公眾的生活環(huán)境。

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