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中國(guó)“一帶一路”倡議蘊(yùn)含的陸海統(tǒng)籌文明觀研究

2019-02-18 23:15:27
社會(huì)科學(xué)輯刊 2019年6期
關(guān)鍵詞:陸地海洋一帶一路

劉 美 平

海洋文明,也被稱為藍(lán)色文明;陸地文明,也被稱為農(nóng)業(yè)文明。一直以來,以馬漢的“海權(quán)論”和麥金德的“海陸國(guó)家對(duì)立論”為代表的西方中心主義占據(jù)著整個(gè)學(xué)術(shù)界,他們認(rèn)為海洋文明發(fā)源于西方歐洲,海洋文明優(yōu)于陸地文明,而大陸國(guó)家只有陸地文明,并且陸地文明落后于海洋文明。事實(shí)上,如果從歷史唯物主義來看,一方面,西方既有海洋文明,也有陸地文明,不是僅有單純的海洋文明,而且海洋文明不僅僅只屬于西方的歐洲,在太平洋島國(guó)、東亞、東南亞、澳洲等地也有海洋文明;另一方面,作為古老的中國(guó),不僅在黃土地上厚植了發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)文明,還有源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的海洋文明,近代中國(guó)海洋文明的衰落并不能說明其自身沒有海洋文明歷史;再一方面,西方海洋文明既有先進(jìn)的一面,也有糟粕的一面,歐洲殖民者的殖民統(tǒng)治無論怎樣都不能說是文明行為。中國(guó)既有久遠(yuǎn)的海洋文明,也有發(fā)達(dá)的陸地文明,“一帶一路”作為復(fù)興海陸文明的承載體就既有歷史的客觀根據(jù),又具有當(dāng)代的現(xiàn)實(shí)意義。中國(guó)“一帶一路”倡議既肩負(fù)著復(fù)興中國(guó)海洋文明和陸地文明的雙重使命,還承擔(dān)著全球化過程中國(guó)際社會(huì)海陸統(tǒng)籌發(fā)展的歷史責(zé)任。

一、中國(guó)海洋文明的歷史流變

在西方學(xué)者看來,海洋文明起源于西方,中國(guó)只有陸地文明也就是只有農(nóng)業(yè)文明而沒有海洋文明,事實(shí)絕非如此。歷史證明,無論是西方還是中國(guó)在古代都有海洋文明,海洋文明不是僅僅發(fā)源于西方,中國(guó)也有源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的海洋文明,只不過在近代受當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)外諸多因素影響衰落了而已。

1.中國(guó)海洋文明的歷史脈絡(luò)

一般認(rèn)為,海洋文明的基本內(nèi)涵是指以海洋為介質(zhì)的生產(chǎn)生活方式的體現(xiàn),是人類海洋實(shí)踐活動(dòng)的歷史凝結(jié)?!?〕安金槐認(rèn)為,中華先民早在舊石器時(shí)代就開始了海上生活的謀生實(shí)踐?!?〕到新石器時(shí)代,華夏先民的海洋活動(dòng)有了進(jìn)一步的發(fā)展,一些地區(qū)出現(xiàn)了跨海的文化傳播。例如,在我國(guó)遼東半島就出土了大量明顯受到山東半島龍山文化影響的器物?!?〕這表明在 4000—5000 年前,華夏先民就已經(jīng)開始了具有海洋文明性質(zhì)的零星活動(dòng)。到了春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,中國(guó)從奴隸制社會(huì)向封建制社會(huì)轉(zhuǎn)型,生產(chǎn)力水平不斷提高,相應(yīng)的造船技術(shù)、天文氣象、船舶定位、沿海季風(fēng)規(guī)律等知識(shí)都有不同程度的掌握,船舶越造越大,巡海南行、東行的距離也越來越遠(yuǎn)。最直接的證據(jù)就是在日本發(fā)現(xiàn)了前2 世紀(jì)的彌生文化,日本大量出土的彌生文化遺跡是中國(guó)東渡日本開拓海洋文明的有力證據(jù)。

隋朝的海洋文明主要體現(xiàn)在航路開拓和城市建設(shè)上。此時(shí)中國(guó)再一次實(shí)現(xiàn)了國(guó)家統(tǒng)一,國(guó)家的統(tǒng)一是中國(guó)海洋文明進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。這一時(shí)期,中國(guó)開始開辟海上航路,向東北可以通達(dá)朝鮮半島、日本列島;向南、向西則航線遍布東南亞、南亞、阿拉伯和波斯灣沿岸,海上貿(mào)易往來頻繁,“海上絲綢之路”已經(jīng)初見端倪。這一時(shí)期的中國(guó)因?yàn)楹Q笪拿鞯耐七M(jìn)誕生了發(fā)達(dá)的沿海城市,例如膠州、泉州、廣州、揚(yáng)州等,沿海城市的港口建設(shè)、造船業(yè)、手工業(yè)等產(chǎn)業(yè)日益發(fā)達(dá),人口逐漸增多,絲綢之路沿線城市呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象。

唐玄宗年間,中國(guó)政府還設(shè)置了管理航運(yùn)和海外貿(mào)易的專門官員“市舶使”;宋朝,中國(guó)多地設(shè)置了管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)“市舶司”。“市舶使”與“市舶司”的出現(xiàn),是中國(guó)海洋文明進(jìn)入制度化、規(guī)范化的標(biāo)志。這不僅說明了當(dāng)時(shí)的中國(guó)海洋文明已經(jīng)上升到國(guó)家層面,還證明了中國(guó)海洋文明從民間的、自發(fā)的、邊緣化的狀態(tài)走向政府支持的、規(guī)范的、核心的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。這樣的發(fā)展?fàn)顟B(tài)一直持續(xù)到明朝中葉,“市舶司”才隨著朝廷海洋政策的變化而消失。從宋代到明代的幾百年間,中國(guó)海洋文明空前繁榮,進(jìn)入了鼎盛時(shí)期。宋元時(shí)期,在政府出臺(tái)鼓勵(lì)航運(yùn)、激勵(lì)海外貿(mào)易政策的情況下,以航海為基礎(chǔ)的海上貿(mào)易有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。

從明代中葉到晚清,由于受到內(nèi)部國(guó)策與外部殖民者入侵等因素影響,中國(guó)的海洋文明進(jìn)展緩慢,航海業(yè)也從世界領(lǐng)先地位上跌落下來。國(guó)內(nèi)封建主義制度內(nèi)部矛盾在明清時(shí)期達(dá)到高峰,生產(chǎn)關(guān)系對(duì)生產(chǎn)力的桎梏作用進(jìn)一步增強(qiáng),朝廷基本上只允許官方漕運(yùn)的航行行為存在,對(duì)于民間航海業(yè)開始有所限制。清朝初年,朝廷甚至實(shí)行比較嚴(yán)格的海禁政策,海外貿(mào)易由此受到重創(chuàng),造船業(yè)因此開始衰退,中國(guó)海外貿(mào)易的規(guī)模大幅度減少,從事海外貿(mào)易從業(yè)者也大幅度減少,海外貿(mào)易的萎縮引發(fā)造船業(yè)的衰退和制造業(yè)、紡織業(yè)等的凋敝,曾經(jīng)紅紅火火的中國(guó)海洋文明一度跌落到低谷。

西方對(duì)中國(guó)的殖民侵略使得處于低谷狀態(tài)的中國(guó)海洋文明雪上加霜。從外部條件來看,西歐各國(guó)在文藝復(fù)興、宗教改革、歐洲啟蒙運(yùn)動(dòng)后,開始了中世紀(jì)封建主義瓦解的新時(shí)代。以地理大發(fā)現(xiàn)為標(biāo)志,以資本主義制度革命為先導(dǎo),以工業(yè)革命為后盾,西班牙、葡萄牙、荷蘭、英國(guó)先后通過強(qiáng)制性海上貿(mào)易、海上掠奪、科技革命等成為先發(fā)展的資本主義國(guó)家。這些先發(fā)展資本主義國(guó)家開始了以殖民掠奪為內(nèi)容的對(duì)外侵略,殖民統(tǒng)治下的殖民貿(mào)易也隨之到來,殖民統(tǒng)治范圍日益擴(kuò)大。以英國(guó)為例,英國(guó)的殖民地面積從1800 年的 1130 萬平方公里,擴(kuò)大到 1876 年的2250 萬平方公里,英國(guó)成為當(dāng)時(shí)世界最大的殖民帝國(guó)?!?〕而近代中國(guó)缺乏訓(xùn)練有素的海軍,海上力量無法抵御資本主義國(guó)家的堅(jiān)船利炮,在兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)、中日甲午海戰(zhàn)等戰(zhàn)爭(zhēng)中敗下陣來,曾經(jīng)一度蓬勃發(fā)展的中國(guó)古代海洋文明因此而遭受沉重打擊。

2.中國(guó)海洋文明的文化特質(zhì)

縱觀中國(guó)古代的海洋文明,可以看出以下幾點(diǎn):一是中國(guó)古代海洋文明內(nèi)容豐富。在中國(guó)古代海洋文明漫長(zhǎng)發(fā)展過程中,呈現(xiàn)出了海洋文明的長(zhǎng)期性與階段性、曲折性與前進(jìn)性、民間性與官方性、友好性與開放性并存的特點(diǎn),彰顯了中華民族認(rèn)識(shí)海洋和重視海洋的海洋情結(jié),表現(xiàn)了中國(guó)人民征服海洋、利用海洋的偉大壯舉,凸顯了中國(guó)人民從事海上貿(mào)易與海洋經(jīng)濟(jì)的熱情和執(zhí)著,形成了海洋意識(shí)、海洋崇拜等海洋文化。從西漢到清中期,有效的市舶管理體制、共同的海神信仰、復(fù)雜多元的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),造就了環(huán)中國(guó)海的“海上文明板塊”獨(dú)特的板塊文明特性。〔5〕特別是中國(guó)古代海洋文明納入到朝廷視野之后,官府對(duì)海上貿(mào)易、海上航運(yùn)進(jìn)行了規(guī)范的制度化管理,這毫無疑問是在航運(yùn)制度層面掀開了新的一頁,而航運(yùn)制度和海洋秩序恰恰是構(gòu)成海洋文明的重要內(nèi)容。

二是中國(guó)古代海洋文明是以海洋知識(shí)和海洋技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展為根基的。海洋文明是需要海洋知識(shí)和海洋科技來支撐的,海洋知識(shí)和海洋科技是自然科學(xué)的有機(jī)組成部分,是中國(guó)古代自然科學(xué)發(fā)展歷史上不可或缺的內(nèi)容。中國(guó)先民在以海為生的漁業(yè)發(fā)展、朝廷組織的大型船隊(duì)、民間的海外貿(mào)易過程中掌握了造船技術(shù)、天文知識(shí)、潮汐規(guī)律、船只定位等知識(shí)與技術(shù)。宋元時(shí)期,中國(guó)人就掌握了一系列先進(jìn)的造船技術(shù)和航海技術(shù),制造的船只不僅噸位大,而且結(jié)構(gòu)合理,船體堅(jiān)固。為了適合遠(yuǎn)距離航行,宋元時(shí)期的造船業(yè)對(duì)舵、帆、槳、櫓等船只關(guān)鍵零部件進(jìn)行了創(chuàng)新,大大改善了船只的動(dòng)力系統(tǒng)和提升了航行的速度。為了增加安全航行,宋元時(shí)期的地文導(dǎo)航、天文導(dǎo)航、羅盤導(dǎo)航技術(shù)也都十分成熟。沒有中國(guó)這些海上導(dǎo)航技術(shù),西方的海洋文明無從談起。

三是中國(guó)古代海洋文明彰顯了中國(guó)主張的和平、平等、友好的國(guó)際關(guān)系原則。中國(guó)商船從沒有掠奪過他國(guó)財(cái)富和居民,從來沒有給所到之處帶去戰(zhàn)爭(zhēng)和災(zāi)難,這是中國(guó)一向愛好和平的民族品質(zhì)的表現(xiàn)。伴隨著手工業(yè)的發(fā)展和興起,中國(guó)沿海一帶海外貿(mào)易呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。例如,明清時(shí)期粵閩海商的海外貿(mào)易與經(jīng)營(yíng)活動(dòng),就是形式多樣、靈活多變、公平競(jìng)爭(zhēng)的海上貿(mào)易活動(dòng),因而能夠打開國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng),促進(jìn)了海外諸國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!?〕不僅如此,江浙一帶陸地上絲綢業(yè)、陶瓷業(yè)、茶葉生產(chǎn)等的發(fā)展從另一個(gè)側(cè)面更加充實(shí)了中國(guó)古代海外貿(mào)易的內(nèi)容。中國(guó)商船給世界各地帶去的是精美的瓷器、華麗的絲綢、芳香四溢的茶葉,而且是平等交換,公平貿(mào)易,這體現(xiàn)了中華民族在古代進(jìn)行的最初意義上的國(guó)際商品交換的價(jià)值取向和行為準(zhǔn)則。這些瓷器、絲綢、茶葉沒有一個(gè)不是產(chǎn)自陸地,也說明了沒有單純的海洋文明,只有海洋文明與陸地文明并行發(fā)展的海陸融合文明。

四是中國(guó)古代海洋文明的足跡遍布世界各地。據(jù)元代航海家王大淵的《島夷志略》記載,元代中國(guó)的船隊(duì)已經(jīng)與120 多個(gè)國(guó)家存在海上貿(mào)易。明朝統(tǒng)治者集中全國(guó)財(cái)力打造出了當(dāng)時(shí)世界上最為強(qiáng)大的官方船隊(duì),在航海家鄭和的率領(lǐng)下先后7次遠(yuǎn)航,足跡遍布亞非各國(guó),是中國(guó)古代海洋文明的壯舉??梢姡袊?guó)海洋文明開拓的范圍之廣、涉及國(guó)家之多前所未有。雖然有人將鄭和7 次下西洋與哥倫布4 次美洲之行比較,認(rèn)為哥倫布遠(yuǎn)航的經(jīng)濟(jì)收益更大 〔7〕,但是同哥倫布的血腥殖民主義相比較,鄭和船隊(duì)表現(xiàn)出的友好和善反映了中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化特質(zhì)。

二、西方海洋文明的基因構(gòu)成

我們研究西方海洋文明的基因構(gòu)成,目的是揭示西方海洋文明的本質(zhì)。西方學(xué)者主張的海洋文明優(yōu)越論其實(shí)質(zhì)是沒有認(rèn)識(shí)到他們自身海洋文明的本質(zhì),我們要用西方海洋文明發(fā)展過程中表現(xiàn)出來的文化行為表征來證明或者驗(yàn)證西方引以為自豪的海洋文明是怎樣的一種文明。如同中國(guó)古代就有海洋文明一樣,西方也有海洋文明。西方學(xué)者一直認(rèn)為,海洋文明優(yōu)于陸地文明,這是典型的海洋文明與陸地文明對(duì)立論。我們認(rèn)為西方不僅有海洋文明,還有陸地文明;不僅有工業(yè)文明,也有農(nóng)業(yè)文明,沒有離開陸地文明的單純海洋文明。

1.西方海洋文明的歷史進(jìn)程

西方海洋文明發(fā)源于古代地中海??脊刨Y料證明,早在前1.1 萬年前,希臘和愛琴海地區(qū)的漁獵采集者就開始渡海來到米洛斯島開采黑曜石,用以制作生產(chǎn)工具和生活用具。〔8〕此海域有眾多星羅棋布的島嶼,為希臘和愛琴海地區(qū)的漁民提供了得天獨(dú)厚的自然條件。

西方世界的克里特文明、邁錫尼文明、古希臘文明都是在地中海一帶的島嶼或半島上建立的,半島范圍狹小,可耕種土地有限,陸地資源非常貧乏,因此,半島或島嶼周圍的人只有向海洋要資源。漁獵文明的漁業(yè)就是向海洋要資源并通過海洋實(shí)現(xiàn)謀生的基本手段。從今天產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看,漁業(yè)本身就是陸地大農(nóng)業(yè)的組成部分,漁業(yè)是農(nóng)業(yè)的延伸和補(bǔ)充,漁業(yè)是海洋里的農(nóng)業(yè)。

前7000 年以來,隨著西亞陸地上農(nóng)牧業(yè)、漁業(yè)的發(fā)展,愛琴海兩岸的農(nóng)牧漁業(yè)者積累了豐富的航海實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),掌握了很多海洋知識(shí)和航行路線。前2000 年早期,在克里特島上出現(xiàn)了國(guó)家,克里特人與愛琴諸島、希臘大陸、小亞細(xì)亞和埃及等地居民的交往日益增多。這些居民大多居住在島上,建起了能夠抗海風(fēng)的房屋,依靠漁獵為生。此時(shí),陸地是他們立足與生存必不可少的空間,這是克里特人最初的陸地文明。古希臘歷史學(xué)家修昔底德指出,米諾斯是歷史上最早組建海軍的人,他控制了愛琴海大部分地區(qū),統(tǒng)治著基克拉底斯群島,他竭盡全力鎮(zhèn)壓這一海域的海盜活動(dòng),這是保障他自己收入的必要措施。看來,西方的海洋文明早在前2000 年就出現(xiàn)了海盜行為。海盜行為是指海上掠奪、綁架勒索等暴力行為,是古代地中海文明史的重要內(nèi)容。

如果說近代以前西方的海洋文明還只是以海上掠奪、陸地掠奪和海陸戰(zhàn)爭(zhēng)為特征的話,那么,到了近代則演變?yōu)橘Y本主義制度推進(jìn)下且以海洋為依托的全球化財(cái)富重新強(qiáng)制性配置。近代以來,西方海上強(qiáng)國(guó)血腥的殖民統(tǒng)治是他們掠奪新陸地的新方式。葡萄牙和西班牙是殖民者統(tǒng)治的先鋒。1415 年,葡萄牙的亨利王子率領(lǐng)船隊(duì)出征摩洛哥,占領(lǐng)了北非的商業(yè)中心、地中海直布羅陀海峽戰(zhàn)略重地休達(dá),休達(dá)之戰(zhàn)的勝利標(biāo)志著葡萄牙海上殖民擴(kuò)張的開始。1487 年,由迪亞士率領(lǐng)的遠(yuǎn)征船隊(duì)發(fā)現(xiàn)了位于非洲南端的好望角。葡萄牙陸續(xù)占領(lǐng)了非洲西海岸的大片陸地,建立了幾內(nèi)亞、剛果、本格拉、摩薩比德斯等許多殖民據(jù)點(diǎn),并在這些地方大肆掠奪黃金、象牙和買賣黑人奴隸。16 世紀(jì)30—40 年代,葡萄牙的殖民擴(kuò)張勢(shì)力達(dá)到頂峰,成為當(dāng)時(shí)西歐最龐大的殖民統(tǒng)治帝國(guó)。

到16 世紀(jì)中葉,西班牙殖民統(tǒng)治也開始登場(chǎng)。西班牙殖民者不僅控制了加勒比海、占據(jù)了西印度群島,還把除了巴西、圭亞那之外的整個(gè)中南美洲完全置于自己的統(tǒng)治之下,由此形成了一個(gè)僅次于葡萄牙的殖民體系。西班牙殖民統(tǒng)治除了用武力掠奪美洲現(xiàn)有的金銀財(cái)寶之外,還使用奴隸開采金銀礦,這是他們?cè)谀鞲?、秘魯、玻利維亞等地進(jìn)行殖民掠奪的新方式。西班牙殖民者進(jìn)行奴隸貿(mào)易、強(qiáng)迫奴隸開采礦藏、屠殺大批美洲印第安土著居民,所有這些殖民行為都有海上軍事強(qiáng)制力量在支持著,海軍是西班牙實(shí)施海上霸權(quán)的強(qiáng)大后盾。1588 年,西班牙的“無敵艦隊(duì)”被英國(guó)和荷蘭擊敗,從此西班牙的海上霸權(quán)隕落了。而后,荷蘭、英國(guó)、法國(guó)相繼崛起,成為海上掠奪的新霸主。

17 世紀(jì)是荷蘭殖民統(tǒng)治的世紀(jì)。為了控制殖民地的全部商業(yè)活動(dòng),荷蘭的商人資本專門組織了規(guī)模巨大的商業(yè)公司。這些商業(yè)公司由荷蘭政府授予特權(quán),他們不但可以在殖民地經(jīng)商、開礦、征稅和發(fā)行貨幣,甚至還擁有軍隊(duì)、能夠代表國(guó)家簽訂條約,宣布戰(zhàn)爭(zhēng)與談判,制訂和頒布條令法規(guī)、開庭宣判等。在荷蘭組建的商業(yè)公司中,最著名就是荷蘭東印度公司與荷蘭西印度公司。1602 年成立的荷蘭東印度公司強(qiáng)占了印度最好的土地,建立起一整套剝削制度,從中獲得巨額財(cái)富,該公司在17 世紀(jì)40 年代達(dá)到全盛。荷蘭西印度公司成立于1621 年,它享有與非洲西海岸和美洲東海岸以及太平洋各島嶼進(jìn)行貿(mào)易的壟斷特權(quán)?!?〕海外貿(mào)易是荷蘭掠奪殖民地財(cái)富的主要形式。在工業(yè)革命前,各個(gè)殖民列強(qiáng)都沒有發(fā)達(dá)的工業(yè),自身的制造能力非常有限,只能依靠直接的掠奪和詐騙強(qiáng)行獲得殖民地物產(chǎn),然后再把他們掠奪的產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)到世界各地出售,從中謀取暴利。17 世紀(jì)因此而成為商業(yè)資本占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的世紀(jì),馬克思把荷蘭稱為“十七世紀(jì)標(biāo)準(zhǔn)的資本主義國(guó)家”〔10〕。

17 世紀(jì)中葉以后,西歐各國(guó)為爭(zhēng)奪殖民地的紛爭(zhēng)愈演愈烈,在此過程中產(chǎn)生了新的霸主——英國(guó)。1650 年,英國(guó)戰(zhàn)勝了葡萄牙,獲得了在葡殖民地的貿(mào)易特權(quán)。1655 年,英國(guó)打敗了西班牙,取得西班牙在加勒比海的殖民地牙買加及其他一些地區(qū)的貿(mào)易特權(quán)。在1652—1674 年間,英國(guó)先后通過三次戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)勝了荷蘭,又獲得了荷蘭的大量殖民地,并不斷排擠荷蘭在印度的殖民統(tǒng)治勢(shì)力。英國(guó)殖民統(tǒng)治的最終結(jié)果使其成為“日不落帝國(guó)”。

18 世紀(jì)中葉以后的西方海洋文明有了新內(nèi)涵。英國(guó)同葡萄牙、西班牙、荷蘭殖民統(tǒng)治最根本區(qū)別在于英國(guó)開始了資產(chǎn)階級(jí)革命和工業(yè)革命,建立了資本主義制度。相對(duì)于地主階級(jí),資產(chǎn)階級(jí)是先進(jìn)的;相對(duì)于掠奪式商貿(mào)活動(dòng),工業(yè)革命是文明的;相對(duì)于封建主義制度,資本主義制度是符合人類社會(huì)演進(jìn)規(guī)律的。這使得西方國(guó)家由過去的殖民掠奪全球化轉(zhuǎn)化為資產(chǎn)階級(jí)集團(tuán)推動(dòng)的工業(yè)全球化、資本全球化和資本主義全球化,全球化的內(nèi)容自然是維護(hù)西方利益的經(jīng)濟(jì)全球化和維護(hù)西方霸權(quán)地位的政治全球化。為了將這樣的全球化制度化,國(guó)際法應(yīng)運(yùn)而生。比起混亂的殖民掠奪,在國(guó)際法框架下進(jìn)行有秩序的掠奪是一種“文明”。19 世紀(jì)晚期的國(guó)家被分為三等:文明的、未開化的和野蠻的——國(guó)際法只能完全適用于第一等級(jí)?!?1〕國(guó)際法成為被用來合理化不平等條約、治外法權(quán)的工具 〔12〕,西方“文明”國(guó)家正是憑借這樣有利于他們?nèi)蚧膰?guó)際法進(jìn)行西方統(tǒng)治東方的新殖民主義的,這種新殖民主義的直接結(jié)果是引發(fā)第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)。兩次世界大戰(zhàn)埋葬了西方海洋文明和工業(yè)文明的成果,也讓世界看到了“第一等級(jí)”“文明”國(guó)家的“文明”行為的實(shí)踐方式。

2.西方海洋文明的內(nèi)在特質(zhì)

一是西方海洋文明具有掠奪性。掠奪成為西方海洋文明的主要標(biāo)志,戰(zhàn)爭(zhēng)是掠奪的主要方式,戰(zhàn)爭(zhēng)與掠奪從海洋延伸到陸地,西方海洋文明與陸地文明的掠奪性清晰可見。西方古代的陸地戰(zhàn)爭(zhēng)與殖民、海上的掠奪與海外貿(mào)易往往錯(cuò)綜復(fù)雜地交織在一起。徐松巖指出,希臘人世代相傳的遠(yuǎn)征特洛伊的英雄壯舉,實(shí)際上就是該地區(qū)歷史上一次大規(guī)模有組織的海上掠奪?!?3〕希波戰(zhàn)爭(zhēng)后,雅典海軍逐步控制了東地中海地區(qū)海上交通要道和戰(zhàn)略要塞。雅典帝國(guó)時(shí)期,愛琴海已經(jīng)成為雅典的穩(wěn)定控制區(qū)。前3 世紀(jì)末,羅馬人擊敗迦太基人,成為西地中海霸主,羅馬成為囊括地中海、地跨歐亞非三洲的龐大帝國(guó),地中海周邊被征服的各國(guó)人民要向羅馬繳納糧食、奴隸等貢物,而且這些貢物要源源不斷地運(yùn)往意大利、羅馬。正因?yàn)樵诘刂泻R粠в写罅康难b載有貨物與奴隸的船只,海盜活動(dòng)才能收獲頗豐。

二是西方海洋文明具有暴力性。西方一向標(biāo)榜自己是自由主義和理性主義的發(fā)源地,自由、民主、博愛是其文化的內(nèi)涵,也曾經(jīng)以自由、民主、博愛為自豪。然而,西方的自由主義是殖民者肆意掠奪的自由,西方的理性主義表現(xiàn)為搶奪財(cái)富的執(zhí)著,暴力掠奪構(gòu)成了西方海洋文明的文化基因。古希臘戰(zhàn)船在地中海搏擊廝殺的最終目的就是為了獲得陸地資源,他們攻城略地的目標(biāo)就是為了能夠在陸地上進(jìn)行采礦和種植農(nóng)作物。從這個(gè)意義上講,西方海洋文明是在陸地資源稀缺情況下為獲得更多陸地資源和財(cái)富而不惜一切手段掠奪其他陸地資源與財(cái)富過程中展開的文明。

在掠奪陸地資源與財(cái)富的過程中,充滿了戰(zhàn)爭(zhēng)、暴力和血腥。古希臘戰(zhàn)爭(zhēng)從前500 年開始,一直持續(xù)了200 多年,先后發(fā)生過9 次大規(guī)模海上戰(zhàn)爭(zhēng);羅馬帝國(guó)為了爭(zhēng)奪海上霸權(quán),組建了龐大的海軍,從前400 年到500 年,先后同不列顛等國(guó)發(fā)生了10 次大型海戰(zhàn)。8—11 世紀(jì),歐洲進(jìn)入維京海盜時(shí)代。丹麥人夏季到英格蘭搶劫,冬季再回到日德蘭半島。挪威人在愛爾蘭、蘇格蘭進(jìn)行殖民擴(kuò)張,并在他們探險(xiǎn)航行中發(fā)現(xiàn)了法羅群島、北庫德克群島、赫布里底群島、冰島等。瑞典人則越過波羅的海向東對(duì)俄羅斯進(jìn)行殖民統(tǒng)治,還在波羅的海與里海之間建立了商貿(mào)航線。

三是近代西方海洋文明具有殖民性。通過梳理近代西方海洋文明的發(fā)展過程,我們發(fā)現(xiàn),海洋是西歐殖民者通往殖民地的航路,船隊(duì)是掠奪殖民地財(cái)富的交通工具和裝載工具,戰(zhàn)爭(zhēng)是強(qiáng)行獲得殖民統(tǒng)治權(quán)力的基本手段。西方殖民者財(cái)富的積累和殖民地貧困、落后、畸形經(jīng)濟(jì)形成兩個(gè)截然不同的世界,這就是世界貧富差距形成的最初根源。

哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸之后,西班牙的殖民擴(kuò)張發(fā)展極為迅速。1493 年,西班牙占領(lǐng)位于今海地的殖民地,1499 年侵占委內(nèi)瑞拉,1511 年攻占古巴,1519 年進(jìn)軍墨西哥。如果說后來者荷蘭同葡萄牙、西班牙有什么不同的話,那就是荷蘭將海上殖民擴(kuò)張同商業(yè)發(fā)展結(jié)合在一起。17 世紀(jì)中葉以后,英國(guó)成為新的殖民統(tǒng)治者。當(dāng)英國(guó)在世界上確立了自己的霸主地位之后,開始了比葡萄牙、西班牙、荷蘭更為強(qiáng)勢(shì)的殖民統(tǒng)治。在亞洲,通過東印度公司對(duì)印度、中國(guó)以及其他一些亞洲國(guó)家進(jìn)行殖民掠奪和侵略;在北美洲,建立奴隸制種植園,專門生產(chǎn)煙草、大米和藍(lán)靛;在非洲,英國(guó)主要是獵捕黑人奴隸,運(yùn)往美洲種植園,從事農(nóng)業(yè)勞動(dòng)。

如果上述這樣的殖民統(tǒng)治也能稱其為民主和博愛的話,那也只能是資產(chǎn)階級(jí)自己的民主和對(duì)世界資產(chǎn)階級(jí)自身的博愛;與其稱殺戮、掠奪、剝削、欺騙、暴力、血腥為海洋文明,不如稱之為野蠻的海洋文明。顯然,西方的海洋文明同中國(guó)古代的海洋文明既不能同日而語,更不能相提并論,二者展現(xiàn)了完全不同的價(jià)值取向和海洋行為。

三、中國(guó)“一帶一路”倡議蘊(yùn)含的陸海統(tǒng)籌發(fā)展思想

中國(guó)古代有發(fā)達(dá)的海洋文明,比西方海洋文明更早,只不過明清時(shí)期實(shí)施了300 年的“禁?!眹?guó)策,導(dǎo)致了近代海洋文明的衰敗。而今“21 世紀(jì)海上絲綢之路”是對(duì)古代中國(guó)海洋文明的復(fù)興,而不是中國(guó)海洋文明的開始。西方宣揚(yáng)中國(guó)只有陸地文明而沒有海洋文明是對(duì)中國(guó)歷史的歪曲;西方不是海洋文明唯一的主宰者,更不是僅有海洋文明而沒有陸地文明。從這個(gè)意義上講,海洋文明不是西方中心主義的根據(jù),只不過西方是借助海洋侵略了東方,又借助工業(yè)化鞏固了西方強(qiáng)勢(shì)地位和海洋文明而已。西方海洋文明的空間指向是陸地,世界列強(qiáng)在全球建立的殖民地就是西方征服陸地的證明。海陸的客觀聯(lián)系讓海陸國(guó)家文明對(duì)立論沒有立足之地,中國(guó)“一帶一路”倡議中的海陸統(tǒng)籌發(fā)展就是合乎客觀規(guī)律和社會(huì)發(fā)展規(guī)律的歷史性選擇。

1.中國(guó)“一帶一路”倡議是涵蓋了海洋文明與陸地文明的陸海統(tǒng)籌文明觀,是對(duì)狹隘世界文明觀的歷史性創(chuàng)新。中國(guó)“一帶一路”倡議既延續(xù)了古代中國(guó)歷史演進(jìn)軌跡,又符合當(dāng)代中國(guó)地理空間結(jié)構(gòu)。就古代中國(guó)歷史演進(jìn)軌跡而言,中國(guó)有悠久的海洋文明歷史,中國(guó)人民在認(rèn)識(shí)海洋、駕馭海洋、利用海洋方面積累了有國(guó)際價(jià)值的海洋航行知識(shí)與經(jīng)驗(yàn),形成了涵蓋中國(guó)東南沿海橫跨11 個(gè)省市區(qū)的海洋社會(huì)、海洋經(jīng)濟(jì)、海洋生態(tài)、海洋秩序、海洋民俗、海洋宗教信仰和海洋文化。就當(dāng)代中國(guó)地理空間結(jié)構(gòu)而言,中國(guó)是陸海兼具的國(guó)家。早在1940 年代,就有人提出中國(guó)既是一個(gè)陸地國(guó)家,又是一個(gè)海洋國(guó)家的說法。1980 年代,楊國(guó)楨先生在學(xué)界再一次提出此觀點(diǎn)并加以論證?!爸袊?guó)既是東亞的大陸國(guó)家,又是太平洋西岸的海洋國(guó)家”,或稱“中國(guó)是一個(gè)兼具陸海、生態(tài)環(huán)境多樣性的大國(guó)”〔14〕。既然中國(guó)是海陸兼?zhèn)涞膰?guó)家,是海洋文明與陸地文明兼具的國(guó)家,我們提出并實(shí)施“一帶一路”建設(shè)就是有理有據(jù)的國(guó)策。更為重要的是,無論是源自哪里的海洋文明、陸地文明,都不能簡(jiǎn)單地獨(dú)自屬于哪個(gè)民族、哪個(gè)國(guó)家,文明是全人類的。那種對(duì)海洋文明亦或陸地文明的屬地性認(rèn)識(shí)是狹隘的文明觀,在全球化的今天,文明的共享性和互鑒性取代了文明的狹隘性和封閉性。習(xí)近平主席在2019 年5 月15 日亞洲文明對(duì)話大會(huì)上指出:“認(rèn)為自己的人種和文明高人一等,執(zhí)意改造甚至取代其他文明,在認(rèn)識(shí)上是愚蠢的,在做法上是災(zāi)難性的!”

中國(guó)“一帶一路”倡議的陸海統(tǒng)籌發(fā)展觀還適合于世界上絕大多數(shù)國(guó)家。如果陸海統(tǒng)籌發(fā)展觀僅僅符合中國(guó)國(guó)情和中國(guó)歷史,那么它只能在中國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)。如果展開世界地圖放眼望去,又有多少國(guó)家不是既有陸地又面朝大海的國(guó)家呢!地球就是把陸地浸潤(rùn)在海洋之中,不同的陸地被不同的海域包圍著。即使是純粹內(nèi)陸國(guó)家,例如非洲的內(nèi)陸國(guó)家、中亞的內(nèi)陸國(guó)家,其經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也同樣離不開海洋。大宗商品也要從海上運(yùn)輸?shù)疥懙厣希缓笤傧蚩v深輸送。至于東南亞、歐洲、大洋洲等地的國(guó)家就是生長(zhǎng)在大海中的一個(gè)個(gè)島嶼上。這樣一來,中國(guó)“一帶一路”倡議因?yàn)楦鱾€(gè)國(guó)家的地理空間結(jié)構(gòu)而具有了普適性,任何缺少陸地發(fā)展思維或者缺少海洋發(fā)展思維的發(fā)展觀都是以偏概全的。這表明“一帶一路”所蘊(yùn)含的陸海統(tǒng)籌發(fā)展觀實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的大陸史觀向大陸與海洋統(tǒng)一史觀的轉(zhuǎn)變,確立了海洋史應(yīng)有的學(xué)術(shù)地位,改變了學(xué)術(shù)界過去僅重視陸地史研究或把沿海地區(qū)看作陸地的延伸的偏向,把地理上的陸海一體論推向史學(xué)上的陸海并存論,進(jìn)而升華為經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的陸海統(tǒng)籌發(fā)展觀,這種能級(jí)躍遷是超越西方學(xué)術(shù)界的理論創(chuàng)新與實(shí)踐創(chuàng)舉。發(fā)展是文明的軌跡,發(fā)展是文明的內(nèi)核,發(fā)展是文明的邏輯,陸海統(tǒng)籌發(fā)展觀是陸海一體文明觀的邏輯延伸。

陸海一體文明觀是對(duì)西方狹隘海洋文明觀的辯證否定。陸海一體文明觀是動(dòng)靜結(jié)合的文明觀。陸地是靜態(tài)的,這樣陸地文明在農(nóng)耕社會(huì)穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。當(dāng)人們夸大陸地文明或者忽視海洋文明的時(shí)候,就會(huì)出現(xiàn)陸地文明中心論,這是以偏概全。楊國(guó)楨等學(xué)者在沿海區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)史研究基礎(chǔ)上,把沿海經(jīng)濟(jì)史、海外貿(mào)易史、華僑華人經(jīng)濟(jì)史、海疆史、海洋海業(yè)史等糅合在一起,建立海洋經(jīng)濟(jì)史學(xué)科,并形成了完整的中國(guó)陸地文明觀、海洋文明觀和草原文明觀,這是對(duì)傳統(tǒng)的中國(guó)陸地文明觀的創(chuàng)新。大海是動(dòng)態(tài)的,海洋文明在波濤洶涌中展開了歷史畫卷,海洋文明具有波瀾壯闊的動(dòng)態(tài)特質(zhì)。海洋文明規(guī)定了人與海、海與海、海與陸、海與國(guó)的多重關(guān)系。西方人僅僅以近代以來這一短暫的時(shí)間段來判斷其文明類型,不僅是狹隘的歷史觀,也是狹隘的地理觀。近代以來西方海洋文明只是世界歷史中海洋文明的一個(gè)階段和一個(gè)組成部分,而把這一個(gè)階段或者一個(gè)部分看成是中心或全部,是嚴(yán)重違背歷史原貌和文明內(nèi)涵的。即使是研究西方海洋文明也要從人類文明史來界定西方海洋文明的地位與作用,西方海洋文明的階段性不言而喻。

2.中國(guó)“一帶一路”倡議超越了農(nóng)業(yè)文明和工業(yè)文明基礎(chǔ)上的生態(tài)文明觀,是對(duì)工業(yè)文明中心論的批判與創(chuàng)新。一直以來,西方學(xué)者認(rèn)為,農(nóng)業(yè)文明就是陸地文明,把農(nóng)業(yè)文明看作“黃色文明”;把工業(yè)文明等同于海洋文明,因此把工業(yè)文明看作“先進(jìn)文明”。值得注意的是,西方學(xué)者認(rèn)為,海洋文明優(yōu)于陸地文明、工業(yè)文明優(yōu)于農(nóng)業(yè)文明,海洋文明與工業(yè)文明是中心,而陸地文明與農(nóng)業(yè)文明處在邊緣。事實(shí)真的如此嗎?讓我們來仔細(xì)分析一下。

在人與自然關(guān)系的演進(jìn)中,人類經(jīng)歷了漁獵文明、農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后進(jìn)入后工業(yè)社會(huì),后工業(yè)社會(huì)文明到底是怎樣的文明?有學(xué)者認(rèn)為后工業(yè)文明是信息文明,還有學(xué)者認(rèn)為后工業(yè)文明是智能文明。那么,我們用什么文明來概括后工業(yè)文明呢?人類對(duì)待自然的態(tài)度也會(huì)隨著不同文明而發(fā)生變化,人類從敬畏自然到順從自然,又從順從自然到人類中心主義再到非人類中心主義,人類的理性之光照耀到自然后形成的態(tài)度是否符合歷史的邏輯。如果說農(nóng)業(yè)文明是人類敬畏自然、順從自然的集體心態(tài),那么,工業(yè)文明就是人類中心主義的真實(shí)寫照,而生態(tài)文明才是人類理性主義的陽光普照。

傳統(tǒng)觀念認(rèn)為,農(nóng)業(yè)文明都是在陸地上進(jìn)行的,因而農(nóng)業(yè)文明等同于陸地文明。事實(shí)上,陸地與海洋都是自然界的組成部分,而農(nóng)業(yè)文明就是最初的人與自然之間相互作用關(guān)系的表現(xiàn)形式,種植業(yè)、畜牧業(yè)是農(nóng)業(yè)文明的內(nèi)容,漁業(yè)也是農(nóng)業(yè)文明的內(nèi)容,只不過前者是在陸地上進(jìn)行的,后者是在水域中進(jìn)行的。古代先人以種植業(yè)為生和海邊漁民以打漁為生都是人與自然相互作用的方式,沒有本質(zhì)上的區(qū)別,這說明農(nóng)業(yè)文明與海洋文明有著千絲萬縷的聯(lián)系,有著同源同根的人類原始求生存動(dòng)機(jī)。從這個(gè)意義上講,原始海洋文明從屬于農(nóng)業(yè)文明,都是人類敬畏自然、順從自然的行為選擇。

如果說農(nóng)業(yè)文明是依靠經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行認(rèn)識(shí)自然和改造自然的話,那么,工業(yè)文明則是依靠技術(shù)來認(rèn)識(shí)自然和改造自然。但人類發(fā)現(xiàn)可以利用技術(shù)進(jìn)行改造自然的時(shí)候,人類的貪婪便蒙蔽了人們的雙眼,人類便開始近乎掠奪式的開發(fā)資源與能源,而且還以為自然資源與能源是取之不竭、用之不盡的,是可以任意開發(fā)、任性掠奪的對(duì)象,人類不僅可以征服自然,還能夠主宰自然和絕對(duì)支配自然,人類成了自然的主人。更為可悲的是,人類在開發(fā)自然資源與能源的時(shí)候,竟忘記了自然本身,于是人類中心主義悄然爬上人類的主觀意識(shí)高地,成為統(tǒng)治人類開發(fā)、迫害自然的元兇。當(dāng)農(nóng)業(yè)文明過程中非理性開墾土地導(dǎo)致土地沙化、土壤退化、病蟲害侵蝕嚴(yán)重、農(nóng)業(yè)減產(chǎn)等自然災(zāi)害頻發(fā)的時(shí)候,工業(yè)文明同樣因固體污染、大氣污染、水污染等把人類推向生存環(huán)境惡化的邊緣,人與自然之間的生態(tài)平衡遭到嚴(yán)重破壞,人征服自然的結(jié)果是人不能夠繼續(xù)征服自然了,于是可持續(xù)發(fā)展提上人類發(fā)展的日程。當(dāng)環(huán)境污染強(qiáng)制性地要求人類改變?nèi)伺c自然關(guān)系的時(shí)候,人類才在反思中意識(shí)到自己的膚淺和霸道。

工業(yè)文明同海洋文明之間的關(guān)系是怎樣的?是并列關(guān)系還是遞進(jìn)關(guān)系還是從屬關(guān)系?這是我們必須回答的問題。如前所述,沒有單純的海洋文明,如同沒有單純的工業(yè)文明。遠(yuǎn)古時(shí)代的海洋文明從屬于農(nóng)業(yè)文明,近代的工業(yè)文明則是從農(nóng)業(yè)文明中分離出來并借助海洋文明逐漸獨(dú)立化的。當(dāng)工業(yè)化把自然資源與能源變換成堆積如山的商品之時(shí),這些商品的命運(yùn)就是遠(yuǎn)行,而承載遠(yuǎn)行任務(wù)正是海洋文明的重要職能之一??梢?,海洋文明是延伸的工業(yè)文明,是具有全球化的工業(yè)文明,是輸送工業(yè)化火種的海上搬運(yùn)工。在利用技術(shù)改造自然的工業(yè)文明進(jìn)程中,海洋資源與海洋能源本身就是工業(yè)技術(shù)革命的內(nèi)容,海洋運(yùn)輸又將工業(yè)產(chǎn)品銷往世界各地,資源、要素、科技、商品連同污染都一起走向遠(yuǎn)方。

中國(guó)“一帶一路”倡議是包容了農(nóng)業(yè)文明與工業(yè)文明的生態(tài)文明觀。陸地上進(jìn)行的紅紅火火的農(nóng)業(yè)文明與工業(yè)文明引發(fā)了環(huán)境危機(jī),環(huán)境危機(jī)讓自負(fù)、膚淺、霸道的人類開始思考后工業(yè)文明的行為選擇,生態(tài)文明就是接下來的文明形式嗎?生態(tài)文明不再將文明區(qū)分為陸地文明與海洋文明,如果一定要區(qū)分,那也是為了學(xué)術(shù)研究的需要,因?yàn)榈厍虮旧砭褪怯珊Q蠛完懙貥?gòu)成的不可分割的一個(gè)整體,海洋與陸地都是地球這一生態(tài)系統(tǒng)的組成部分,陸地是沒有水的海洋,海洋是充滿水的陸地。所以,“一帶一路”的生態(tài)文明觀是包容了海陸在內(nèi)的整體文明觀。同時(shí),“一帶一路”也不再將文明區(qū)分為農(nóng)業(yè)文明與工業(yè)文明,而是將陸海統(tǒng)籌為自然界,將農(nóng)業(yè)與工業(yè)統(tǒng)籌為產(chǎn)業(yè),生態(tài)文明就是人與自然之間、人與人之間的和諧生態(tài)關(guān)系。就人與自然的關(guān)系而言,人的生存以自然的存在為底線,以自然生態(tài)環(huán)境承載力為邊界,實(shí)現(xiàn)人與自然之間的良性循環(huán),達(dá)到天人合一、天人公平的境界;就人與人的關(guān)系而言,讓當(dāng)代人能夠生存與生活,也要讓后代人能夠生存與生活,代際公平成為價(jià)值評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)??沙掷m(xù)發(fā)展成為人與自然的共同追求的目標(biāo),“一帶一路”就是可持續(xù)發(fā)展理念下的生態(tài)文明之路。

3.中國(guó)“一帶一路”體現(xiàn)了包容不同制度文明的人類共同體思想,是著眼于人類前途命運(yùn)的人類關(guān)懷觀。人類就是在相互借鑒中進(jìn)步的:法國(guó)孟德斯鳩在《論法的精神》一書中詳細(xì)闡述了三權(quán)分立思想,但是產(chǎn)生該思想的法國(guó)并沒有運(yùn)用該思想建國(guó),反而是遠(yuǎn)在美洲大陸的美國(guó)幾乎就是按照孟德斯鳩的三權(quán)分立理論建國(guó)的。無獨(dú)有偶,源自德國(guó)的馬克思主義,并沒有在德國(guó)開花結(jié)果,卻在遙遠(yuǎn)的蘇聯(lián)誕生了第一個(gè)社會(huì)主義國(guó)家,而后在東歐又有一些社會(huì)主義國(guó)家相繼建立,亞洲的中國(guó)、朝鮮、越南建立了社會(huì)主義國(guó)家,社會(huì)主義制度從此在世界各地如雨后春筍般發(fā)展起來。

資本主義在發(fā)展過程中,之所以能歷經(jīng)數(shù)次經(jīng)濟(jì)危機(jī)卻垂而不死,正是學(xué)習(xí)了不同資本主義國(guó)家治國(guó)經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)主義國(guó)家中計(jì)劃宏觀調(diào)控的成功經(jīng)驗(yàn)才茍延殘喘到今天的。這說明不同體制國(guó)家之間存在相互借鑒的可能性與現(xiàn)實(shí)性,資本主義制度與社會(huì)主義制度之間的相互學(xué)習(xí)和借鑒也是可以進(jìn)行的。資本主義與社會(huì)主義之間存在斗爭(zhēng)性,但是二者之間的并存性、合作性、借鑒性也是客觀存在的,能夠容納二者的正是陸海統(tǒng)籌發(fā)展基礎(chǔ)上的人類命運(yùn)共同體。當(dāng)人類面臨自然界的共同威脅的時(shí)候,無論是資本主義國(guó)家,還是社會(huì)主義國(guó)家,都有求生存、求發(fā)展的共同欲望,強(qiáng)烈的求生欲望把本來相互對(duì)立的兩個(gè)制度體系下的人們緊密聯(lián)系在一起,而聯(lián)系二者的正是“一帶一路”。

“一帶一路”能擔(dān)當(dāng)此重任,是因?yàn)橹袊?guó)有優(yōu)秀傳統(tǒng)文化滋養(yǎng)世界,有中國(guó)特色社會(huì)主義文化包容世界,有紅色文化感染與激勵(lì)世界。資本主義制度作為一種文明存在形式將生產(chǎn)力潛力最大化到極致,資本主義制度下的海洋文明亦是以犧牲其他國(guó)家或民族利益、通過霸占主權(quán)與征服海洋以及掠奪資源來發(fā)展強(qiáng)大自己的 〔15〕,這些資本主義國(guó)家把海洋與陸地組成的自然界內(nèi)自然資源與能源通過私有制演繹成全球化魔方,然后中飽私囊。資產(chǎn)階級(jí)利用科學(xué)技術(shù)這把利劍,凌駕于萬物之上,企圖獨(dú)霸全球資源、能源、人口,結(jié)果卻是事與愿違,走進(jìn)“囚徒困境”,經(jīng)濟(jì)危機(jī)、政治危機(jī)、生態(tài)危機(jī)、安全危機(jī)、社會(huì)危機(jī)等等接踵而至。當(dāng)資本主義國(guó)家劍走偏鋒與走火入魔之時(shí),諾貝爾獎(jiǎng)獲得者漢內(nèi)斯·阿爾文博士給出了解決的辦法,那就是“人類要生存下去,就必須回到二十五個(gè)世紀(jì)以前,汲取孔子的智慧”〔16〕。季羨林先生也明確指出:“只有東方的倫理道德思想,只有東方的哲學(xué)思想中的 ‘天人合一’ 才能拯救今天的人類。”〔17〕東方智慧能夠拯救資本主義制度和資本主義國(guó)家。“天人合一”主張人要滋養(yǎng)萬物,切不可凌駕其上;人要主宰萬物,但要讓萬物各得其所;人要與萬物同在,切不可竭澤而漁。人與人、人與自然、國(guó)家與國(guó)家同在一條船上,已經(jīng)形成命運(yùn)休戚與共的共同體。在這條船上,只有與人為善、美人之美、美美與共方能長(zhǎng)期共存,否則就會(huì)在與自然風(fēng)浪的搏斗中同歸于盡,在人與人的無情搏斗中兩敗俱傷。“一帶一路”從中國(guó)古代絲綢之路走來,從友好商貿(mào)中走來,從和平、深邃的中國(guó)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中走來,從海洋文化自覺和海洋文化自信中走來 〔18〕,從“天人合一”“萬物一體”的建構(gòu)圖式中走來。它包容的是千差萬別的不同民族與不同制度,它拯救的是遍體鱗傷的氣候?yàn)?zāi)難與地球危機(jī),它追求的是國(guó)際社會(huì)的共生共存和共享共建。由此可見,人類命運(yùn)共同體思想是新時(shí)代陸海統(tǒng)籌發(fā)展基礎(chǔ)上的“天人合一”,而以“天人合一”思想為根基的“一帶一路”具有包容東西方不同民族國(guó)家與不同制度選擇的普惠性。

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