韓 濤,劉 宇,楊柳青,尹長華,趙忠剛,姜曉紅,溫曉峰
1.中國石油天然氣管道科學(xué)研究院有限公司油氣管道輸送安全國家工程實(shí)驗(yàn)室,河北廊坊 065000
2.中油管道檢測技術(shù)有限責(zé)任公司,河北廊坊 065000
3.中國石油管道分公司,河北廊坊 065000
埋地管道由于受到石塊等外部硬物的擠壓,管體上可能會產(chǎn)生不同形狀和深度的凹陷變形,給油氣管道的安全運(yùn)行帶來不利影響[1-2]。Dawson等[3]對歐洲7 000 km管道的內(nèi)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計后,發(fā)現(xiàn)了近萬處凹陷,平均1.4個/km;而國內(nèi)某條運(yùn)行30余年的管道在內(nèi)檢測中也發(fā)現(xiàn)了100多處凹陷,且深度達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn),即深度≥6%OD(OD為管道外徑)的有70多處[4]。我國目前長輸油氣管道總里程達(dá)11.7萬km,基本形成了貫穿全國、連通海外的油氣輸送管網(wǎng)[5],管體凹陷的大量存在對管道安全造成威脅,因此開展凹陷變形的檢測和處置十分重要。
根據(jù)美國機(jī)械工程師學(xué)會ASME B31.4/B31.8標(biāo)準(zhǔn)要求,在役管道的管體平滑凹陷深度大于6%OD時須換管修復(fù)[6-7]。在實(shí)際的工程檢測中,發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)檢測數(shù)據(jù)與開挖后測量數(shù)據(jù)間有時存在一定差異,即內(nèi)檢測的凹陷深度超過了標(biāo)準(zhǔn)要求,但在開挖后管道去除了土壤或硬物等約束,使凹陷發(fā)生了回彈,此時測量的凹陷深度小于內(nèi)檢測數(shù)據(jù),這就導(dǎo)致在決定該凹陷管體是否需要修復(fù),以及修復(fù)方式的選擇方面存在爭議。基于此,在考慮管體凹陷形成后幾何、應(yīng)力、應(yīng)變的基礎(chǔ)上,結(jié)合開挖后凹陷約束狀態(tài)的變化,借助ABAQUS強(qiáng)大的非線性分析功能,建立了管體凹陷形成和開挖回彈的有限元模型,分析開挖前、后管體凹陷深度的變化規(guī)律,為管體凹陷變形檢測數(shù)據(jù)的分析,以及合理制訂凹陷處置方案提供技術(shù)依據(jù)。
根據(jù)約束類型,管體平滑凹陷可分為非約束型凹陷和約束型凹陷兩類,其中非約束型凹陷通常位于管道頂部,凹陷形成后無硬物持續(xù)約束,只存在土壤約束;約束型凹陷通常是由溝底石塊等硬物擠壓形成,一般位于管道底部,硬物的約束作用持續(xù)存在。
管體凹陷區(qū)域的管材發(fā)生大應(yīng)變(彈塑性)而形成永久性凹陷,這一過程涉及動力學(xué)、大應(yīng)變、材料和接觸非線性問題。對于此類延性金屬的變形問題,ABAQUS/explicit模塊具有良好的適應(yīng)性;開挖后管道凹陷的約束外力逐漸解除,凹陷開始回彈,為了消除凹陷回彈過程中質(zhì)量力對凹陷回彈量的影響,凹陷回彈計算以凹陷形成后的動力學(xué)計算結(jié)果為初始條件,進(jìn)行ABAQUS/explicit和ABAQUS/standard模塊之間的數(shù)據(jù)傳遞,利用ABAQUS/standard對凹陷進(jìn)行靜態(tài)回彈分析,得到絕對收斂解[8-9]。
管體凹陷的形成和回彈過程中存在材料的正、反向加載,考慮材料大應(yīng)變過程中屈服面的變化,以及材料正、反向加載過程中由于包辛格效應(yīng)而出現(xiàn)的硬化和軟化現(xiàn)象,模型中的材料本構(gòu)采用彈塑性多線性隨動強(qiáng)化模型,有:
式中:εT為真應(yīng)變;ε為工程應(yīng)變;σT為真應(yīng)力,MPa;σ為工程應(yīng)力,MPa。
有限元分析對象為X80、D1 219 mm×18.4 mm管道,材料參數(shù)為圓棒拉伸的實(shí)測數(shù)據(jù),利用式(1)和式(2)將工程應(yīng)力、工程應(yīng)變數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為真應(yīng)力、真應(yīng)變數(shù)據(jù)[10]。模型選取材料基本參數(shù)見表1,拉伸應(yīng)力/應(yīng)變曲線見圖1。
表1 模型材料參數(shù)
圖1 應(yīng)力/應(yīng)變曲線
考慮到凹陷處應(yīng)力影響區(qū)范圍及大應(yīng)變過程,管道模型選取整管進(jìn)行分析(管長為12 m),網(wǎng)格采用六面體減縮積分單元(C3D8R)進(jìn)行網(wǎng)格劃分,厚度方向三層網(wǎng)格,管體與壓頭接觸部位進(jìn)行網(wǎng)格細(xì)化,充分保證接觸的穩(wěn)定性以及大應(yīng)力梯度區(qū)域計算結(jié)果的準(zhǔn)確性,幾何模型見圖2,網(wǎng)格模型見圖3;壓頭為球面結(jié)構(gòu),對管道施壓形成管體平滑凹陷,模型中處理為剛體。模型幾何參數(shù)見表2。
圖2 幾何模型
圖3 網(wǎng)格模型
表2 模型幾何參數(shù)
首先利用ABAQUS/explicit準(zhǔn)靜態(tài)動力學(xué)分析模塊,采用剛體壓頭對管道施壓,形成一定深度的平滑凹陷。然后將動力學(xué)部分計算得到的帶凹陷管道的幾何、材料、應(yīng)力和應(yīng)變等數(shù)據(jù)作為初始狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞,導(dǎo)入ABAQUS/standard進(jìn)行凹陷回彈分析。
非約束型凹陷由臨時性外力造成,當(dāng)臨時性外力撤除后,凹陷發(fā)生回彈。假設(shè)內(nèi)檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,此時影響內(nèi)檢測凹陷深度和開挖檢測凹陷深度數(shù)據(jù)一致性的因素,僅有土壤對凹陷的約束作用。所以對于非約束型凹陷的回彈分析,以外力撤除后已發(fā)生回彈凹陷的應(yīng)力、應(yīng)變數(shù)據(jù)為初始條件,建立管土耦合模型,分析土壤約束作用對非約束型凹陷深度的影響。
同樣,約束型凹陷是由永久性外力(硬物等)造成,開挖后硬物和土壤去除,凹陷發(fā)生回彈。影響內(nèi)檢測凹陷深度和開挖檢測凹陷深度數(shù)據(jù)一致性的因素,是硬物和土壤對凹陷的約束作用。所以對于約束型凹陷,以凹陷形成后的應(yīng)力、應(yīng)變數(shù)據(jù)為初始條件,建立管土耦合模型,分析硬物和土壤約束作用對約束型凹陷深度的影響。
凹陷預(yù)制屬于金屬成型問題,建立有限元模型后運(yùn)用ABAQUS/explicit模塊進(jìn)行有限元分析,圖4和圖5分別為預(yù)制6%OD凹陷的應(yīng)力和位移云圖。結(jié)果表明,經(jīng)過剛體壓頭沖壓,管道上形成了一個深度為6%OD的平滑凹陷。凹陷形成后其Mises應(yīng)力最大值為817 MPa,最大真應(yīng)變?yōu)?.84%,應(yīng)力與應(yīng)變最大值均出現(xiàn)在凹陷最底部。
圖4 Mises應(yīng)力云圖/MPa
圖5 凹陷截面位移云圖/mm
考慮不同類型凹陷的形成原因,建立管土耦合模型,模擬凹陷在殘余應(yīng)力和運(yùn)行內(nèi)壓作用下的回彈過程,其中土體開挖過程采用生死單元法。以上節(jié)預(yù)制的6%OD凹陷為例,建立管土耦合模型。圖6為管土耦合模型,圖7為凹陷處環(huán)向截面和凹陷處軸向橫截面,其中紅色部分為管道,藍(lán)色為土體。土體材料采用線彈性土體模型,具體參數(shù)見表3,土體與變形管道之間的應(yīng)力傳遞通過接觸實(shí)現(xiàn)。
圖6 管土耦合模型
圖7 凹陷處橫截面
表3 土體材料參數(shù)
對于非約束型凹陷,模擬臨時性約束外力撤除后埋地狀態(tài)下的回彈和開挖回彈;對于約束型凹陷模擬開挖回彈??紤]到質(zhì)量力對回彈量計算精度的影響,回彈部分在ABAQUS/standard采用靜態(tài)回彈,以提高計算精度。
埋地狀態(tài)下,約束型凹陷由于硬物等造成的永久性外力持續(xù)存在,因此不發(fā)生回彈;非約束型凹陷由于臨時性約束外力的撤除而發(fā)生回彈。
為了研究凹陷回彈行為,模型求解后,取凹陷部位環(huán)向和軸向的位移參數(shù)繪制成曲線進(jìn)行對比分析,如圖8所示。
圖8 凹陷區(qū)域節(jié)點(diǎn)位移曲線
(1)在殘余應(yīng)力和管道運(yùn)行內(nèi)壓的共同作用下,非約束型凹陷在埋地狀態(tài)下發(fā)生大部分回彈,開挖后土壤的約束力解除,繼續(xù)發(fā)生少量回彈。對于非約束型凹陷來說,內(nèi)檢測凹陷深度與開挖檢測凹陷深度具有一致性,有少量差別。
(2)約束型凹陷開挖后硬物和土壤對凹陷的約束力解除,一次性產(chǎn)生大量回彈。約束型凹陷的內(nèi)檢測凹陷深度與開挖檢測凹陷深度差異較大。
(3)另一方面,開挖后凹陷后邊緣存在隆起現(xiàn)象,這主要是由凹陷形成過程引起的材料硬化造成的,使得凹陷區(qū)域材料的屈服強(qiáng)度高于其他區(qū)域,計算結(jié)果與實(shí)際開挖檢測過程中的現(xiàn)象相符,見圖9。
圖9 現(xiàn)場開挖測量發(fā)現(xiàn)的凹陷邊界區(qū)域隆起
通過對不同深度凹陷回彈的系列分析,得到不同約束狀態(tài)下的凹陷深度以及回彈量和回彈率數(shù)據(jù)。為了分析不同狀態(tài)時凹陷回彈后深度的變化規(guī)律,將表示不同狀態(tài)下凹陷回彈后的深度繪制成曲線,如圖10所示。從圖中可以看出:
(1)埋地狀態(tài)下,約束型凹陷由于硬物的持續(xù)約束作用,回彈率為0;非約束型凹陷,由于臨時性約束外力撤除,埋地狀態(tài)下凹陷已發(fā)生大量回彈,并且其回彈量隨著初始凹陷深度的增大而減小。
圖10 凹陷回彈規(guī)律
(2)開挖后,由于永久性約束硬物和土壤的去除,約束型凹陷一次性發(fā)生大量回彈。其回彈趨勢為回彈率隨著初始凹陷深度的增大而減?。环羌s束型凹陷,去除土壤的約束后發(fā)生少量回彈,其回彈趨勢為回彈率隨著初始凹陷深度的增大而增大。
(3)從內(nèi)檢測和開挖后檢測結(jié)果方面來看,對于約束型凹陷,管道凹陷內(nèi)檢測深度與開挖檢測深度差值很大,并且隨著凹陷深度的增大,內(nèi)檢測凹陷深度與開挖檢測數(shù)值差異增大;對于非約束型凹陷,由于土壤對凹陷的約束作用有限,管道凹陷內(nèi)檢測深度與開挖檢測深度差值較小,其差值約為內(nèi)檢測深度的8.6%左右。
截至2016年11月底,某檢測公司共完成管道智能測徑45段,累計檢測里程3 342 km,涉及D 219~1 219 mm等十余種不同口徑,共檢測報告管道變形949處,最大變形深度為13.5%OD,深度≥6%OD的變形105處。根據(jù)目前我國執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),這105處變形管段需進(jìn)行切除修復(fù)。但對不合格管體凹陷進(jìn)行開挖檢測發(fā)現(xiàn),其凹陷深度均在5%OD以內(nèi),說明這些不合格管體凹陷均為約束型凹陷,這與本文理論分析結(jié)果一致。
本文運(yùn)用ABAQUS/explicit和ABAQUS/standard模塊數(shù)據(jù)傳遞耦合計算方法,采用彈塑性材料本構(gòu)模型,對X80、D 1 219 mm×18.4 mm管道凹陷的形成以及不同約束狀態(tài)下凹陷的回彈情況進(jìn)行了系列分析,得出了長輸管道缺陷檢測過程中,內(nèi)檢測數(shù)據(jù)與開挖檢測數(shù)據(jù)差異性的來源及變化規(guī)律。
(1)管道凹陷的約束狀態(tài)不同是內(nèi)檢測數(shù)據(jù)與開挖檢測數(shù)據(jù)差異較大的主要原因。
(2)管道凹陷的回彈行為是由于凹陷形成后的殘余應(yīng)力和管內(nèi)內(nèi)壓作用而發(fā)生的。
(3)考慮到開挖后因管道凹陷處約束狀態(tài)的改變產(chǎn)生的凹陷回彈,在役帶凹陷管道的修復(fù)應(yīng)在區(qū)分凹陷的約束狀態(tài)后,以內(nèi)檢測數(shù)據(jù)為依據(jù)制訂修復(fù)方案更為合理。
(4)通過理論分析結(jié)合某檢測公司現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)得出,在役管道開挖檢測后凹陷深度一般在5%OD以內(nèi),此結(jié)論符合API1156[11-12]中的論述。