劉斌斌

摘要：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)一體化的飛速發(fā)展帶動(dòng)了電子交易平臺(tái)的發(fā)展。物流行業(yè)作為第三利潤(rùn)源吸引著廣大投資者的目光，中小型物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)和發(fā)展起來。小型物流企業(yè)具有經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、缺乏專業(yè)人才、市場(chǎng)布局分散、資源使用效率低下、缺乏較強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力等特征和缺陷，但是目前在我國(guó)物流行業(yè)中，中小型物流企業(yè)已經(jīng)成為最具生命力的力量，雖然中小型物流企業(yè)處于物流服務(wù)的最終端，但是它所起到的作用是大型物流企業(yè)不可替代的。本文將就中小型物流企業(yè)資金管理中存在的難點(diǎn)進(jìn)行分析，并以此為基礎(chǔ)為解決物流企業(yè)資金管理中存在的問題提出有效的應(yīng)對(duì)策略，旨在為促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的全面發(fā)展提供有價(jià)值的參考。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；資金管理；難點(diǎn)分析；應(yīng)對(duì)策略

近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展進(jìn)程的不斷加快，商品交易實(shí)現(xiàn)了快速化發(fā)展，在我國(guó)寬松政策的指引下物流行業(yè)成為一項(xiàng)朝陽產(chǎn)業(yè)。作為一種新興的服務(wù)型產(chǎn)業(yè)，物流行業(yè)對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、對(duì)提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門經(jīng)濟(jì)效率、對(duì)提升社會(huì)效率其他重要的促進(jìn)作用。同時(shí)，物流行業(yè)的快速發(fā)展及時(shí)、快速的滿足了人們對(duì)日常物流的需求。因此，物流行業(yè)發(fā)展水平的高低直接衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化技術(shù)和綜合國(guó)力。物流行業(yè)的高速發(fā)展帶動(dòng)下，在電商需求急速增長(zhǎng)的刺激下，我國(guó)中小型物流企業(yè)得到蓬勃發(fā)展，并逐漸成為物流業(yè)的主力軍。中國(guó)中小型物流企業(yè)承建出數(shù)目眾多、范圍廣泛的基本特征。這些物流企業(yè)主要承接干線運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨款代收、商品配送等服務(wù)業(yè)務(wù)。但是，在我國(guó)中小型物流企業(yè)不斷發(fā)展的過程中也面臨著來自外資物流企業(yè)、國(guó)有大中型物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，中小型物流企業(yè)顯得勢(shì)單力薄，為了盡快擺脫這種現(xiàn)狀，物流企業(yè)必須從內(nèi)部著手，加強(qiáng)資金管理，盡快順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求，努力挖掘完善和升級(jí)的機(jī)遇，為促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的整體發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

一、物流企業(yè)資金管理中存在的難點(diǎn)問題

（一）對(duì)財(cái)務(wù)資金的監(jiān)管不到位

由于我國(guó)物流企業(yè)起步較晚，雖然發(fā)展較為迅速，但是在資金管理方面缺乏有力的監(jiān)督。例如：對(duì)資金收支缺乏科學(xué)而有效的監(jiān)督。業(yè)務(wù)量大、金額小是物流企業(yè)的基本業(yè)務(wù)特征，物流企業(yè)業(yè)務(wù)員直接與客戶進(jìn)行聯(lián)系，客戶可能會(huì)將資金直接以現(xiàn)金的方式交給業(yè)務(wù)員，但是由于缺乏對(duì)業(yè)務(wù)員的有效監(jiān)督，也無法與客戶及時(shí)對(duì)賬，這就造成一部分中小型物流企業(yè)中出現(xiàn)了營(yíng)業(yè)資金被占用的現(xiàn)象，從而直接對(duì)企業(yè)的現(xiàn)金流帶來影響。再例如：有的物流企業(yè)缺乏規(guī)范化、科學(xué)化、有效性管理，資金的使用方面并未嚴(yán)格按照預(yù)算進(jìn)行控制，占用了大量資金，引發(fā)收支不均衡問題，使得企業(yè)的流動(dòng)資金出現(xiàn)緊張的現(xiàn)象。隨著全球電商事業(yè)的迅猛發(fā)展，很多物流企業(yè)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)張，并設(shè)立了很多分支機(jī)構(gòu)，從而加大了物流企業(yè)總體的監(jiān)管難度。雖然有的物流企業(yè)內(nèi)部根據(jù)發(fā)展的需要設(shè)立了專門的監(jiān)督部門，但是僅僅是停留在表面，并沒有真正起到監(jiān)督的作用。

（二）物流企業(yè)融資難問題嚴(yán)重

如前所述，由于目前大部分物流企業(yè)屬于中小型企業(yè)，而中小企業(yè)的融資難問題一直未能得到妥善解決。中小型物流企業(yè)也是如此，隨著近年來物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，很多物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不斷提升，對(duì)資金的需求量不斷提升。在目前我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，大部分物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)分散、規(guī)模較小，根本無法通過自身的條件向銀行等金融機(jī)構(gòu)獲得貸款。這主要是由于，這些中小型物流企業(yè)不滿足貸款的條件，銀行對(duì)貸款審批的時(shí)間較長(zhǎng)這兩個(gè)因素造成的。另外，由于大部分物流企業(yè)屬于中小型企業(yè)，受自身?xiàng)l件限制不能對(duì)外發(fā)放債券、不能發(fā)放股票，融資形式較為單一。由于缺乏資金支持，這對(duì)我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展影響極為嚴(yán)重。

（三）缺乏科學(xué)的資金管理理念

在我國(guó)部分物流企業(yè)中，企業(yè)的管理者和領(lǐng)導(dǎo)者將目光集中在經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大、業(yè)務(wù)市場(chǎng)的拓展方面，忽視了對(duì)物流企業(yè)資金的管理。比如：部分物流企業(yè)的管理者缺乏資金管理意識(shí)，簡(jiǎn)單的認(rèn)為資金管理就是財(cái)務(wù)部門的工作，所有資金管理工作都應(yīng)該由財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)，諸如催繳各項(xiàng)欠款等。而實(shí)際上資金的流入和流出需要相關(guān)部門的共同參與才能完成。

（四）物流企業(yè)資金回收率較低

目前我國(guó)大部分物流企業(yè)存在資金回收率較低的問題。例如：由于部分小型物流企業(yè)業(yè)務(wù)人員不能及時(shí)與客戶進(jìn)行對(duì)賬，或者并未采取任何的方式向客戶催繳欠費(fèi)，從而造成物流公司預(yù)期欠費(fèi)較多，資金周轉(zhuǎn)效率低下的問題。再例如：由于資金結(jié)算在上下游存在著差異，部分物流企業(yè)與分包承運(yùn)商在簽訂合同時(shí)并未充分考慮這種差異，導(dǎo)致物流企業(yè)資金墊支較多，長(zhǎng)此下去對(duì)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展極為不利。

二、解決物流企業(yè)資金管理難點(diǎn)問題的有效策略

物流行業(yè)是一個(gè)資金周轉(zhuǎn)較為密集的行業(yè)，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速進(jìn)步，物流企業(yè)在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的作用越來越重要。物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的主要目標(biāo)是將物流成本控制在最小范圍內(nèi)，最終實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)利益最大化。因此，必須加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的資金管理和控制，解決物流企業(yè)資金管理中存在問題的策略如下：

（一）與時(shí)俱進(jìn)，積極拓展物流企業(yè)的融資渠道

隨著近年來我國(guó)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷激烈，物流企業(yè)要想獲得發(fā)展必須擁有強(qiáng)大的資金做支持，大量的資金支持僅依靠企業(yè)自身是難以實(shí)現(xiàn)的，由于物流企業(yè)存在融資難問題，要求物流企業(yè)必須盡快轉(zhuǎn)變思路、與時(shí)俱進(jìn)、勇于開拓，積極拓展物流企業(yè)的融資渠道。例如：物流企業(yè)應(yīng)積極主動(dòng)的轉(zhuǎn)變自身經(jīng)營(yíng)理念和管理模式，學(xué)習(xí)其他企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，盡快完成從傳統(tǒng)物流企業(yè)到現(xiàn)代物流企業(yè)的蛻變，并在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建科學(xué)而健全的現(xiàn)代企業(yè)融資體系；物流企業(yè)應(yīng)主動(dòng)加強(qiáng)堅(jiān)定的力度，這不僅擴(kuò)大了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模、完善了企業(yè)的管理制度，更有效的提高了企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力；物流企業(yè)還可以積極嘗試其他融資方式，當(dāng)條件一旦成熟后可以采取證券、債券等方式來籌措資金；作為各級(jí)政府應(yīng)該為物流企業(yè)的融資搭建平臺(tái)，主動(dòng)的物流企業(yè)提供融資服務(wù)。

（二）結(jié)合實(shí)際，盡快提升物流企業(yè)資金使用效率

由于我國(guó)物流企業(yè)存在融資難的問題，提高物流企業(yè)資金使用效率顯得尤為重要。目前物流企業(yè)應(yīng)高度關(guān)注如何充分利用有限的資金創(chuàng)造出更多的價(jià)值？如何才能實(shí)現(xiàn)最大限度的降低資金的浪費(fèi)和閑置？由于物流企業(yè)自身的特點(diǎn)及流動(dòng)資金所占比例較高，因此，物流企業(yè)必須密切結(jié)合實(shí)際情況加大對(duì)流動(dòng)資金的管理力度。例如：物流企業(yè)應(yīng)采取先進(jìn)的資金管理模式和管理方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)資金收支計(jì)劃的有序性，對(duì)資金進(jìn)行合理調(diào)度，以此來保證高質(zhì)量、高效率地開展各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。再例如：物流企業(yè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)資金的集中管理，充分體現(xiàn)出規(guī)模運(yùn)作效益。

（三）從內(nèi)部做起，加大資金監(jiān)管力度

由于目前我國(guó)物流企業(yè)資金監(jiān)管力度嚴(yán)重不足，這就要求物流企業(yè)必須從內(nèi)部自身做起，加大對(duì)資金的監(jiān)管力度，從而保證企業(yè)的穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。例如：物流企業(yè)應(yīng)在內(nèi)部設(shè)立合理的、科學(xué)的財(cái)務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)監(jiān)管方式下只關(guān)注事后分析的模式，加強(qiáng)對(duì)資金的事前預(yù)測(cè)和事中管理，對(duì)于資金運(yùn)營(yíng)中發(fā)現(xiàn)的問題必須及時(shí)進(jìn)行處理，以此來降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和資金風(fēng)險(xiǎn)。

綜上所述，物流企業(yè)資金管理能力和管理水平的高低，將直接對(duì)企業(yè)日常的管理運(yùn)營(yíng)造成影響。因此，物流企業(yè)必須進(jìn)一步明確資金管理的重要性，加大對(duì)資金管理活動(dòng)的控制力度，全面提高資金管理水平，為實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的快速、健康、可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

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