李蕊君

【摘 要】伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，我國(guó)時(shí)下的社會(huì)發(fā)展工作對(duì)各行各業(yè)的技術(shù)及質(zhì)量要求也越來(lái)越高。針對(duì)實(shí)際的公路工程中材料測(cè)試檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)相關(guān)工作開(kāi)展的直接目的，就是為了保證相應(yīng)的公路工程中所用到的將會(huì)使用到的相應(yīng)施工材料，能夠達(dá)到相當(dāng)?shù)墓こ虡?biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而保證最終的工程施工質(zhì)量，對(duì)以往的公路工程施工工作展開(kāi)深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)對(duì)相關(guān)材料的測(cè)試檢測(cè)技術(shù)是，提升公路施工質(zhì)量的最為關(guān)鍵的途徑之一。

【關(guān)鍵詞】公路工程；材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)；工作難關(guān)；發(fā)展前景

一、前言

對(duì)實(shí)際的公路工程建設(shè)施工工作進(jìn)行深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)相關(guān)的工程資料，在實(shí)際工作展開(kāi)過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用，因?yàn)橄鄳?yīng)的公路工程建設(shè)質(zhì)量將對(duì)后期的使用有著較為密切的聯(lián)系。對(duì)實(shí)際的公路工程建設(shè)工作展開(kāi)深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)如果姓楊的工作人員在施工進(jìn)展過(guò)程中，出現(xiàn)偷工減料等消極施工工作問(wèn)題的話，就會(huì)使實(shí)際的工作量大大降低，而且從另一個(gè)方面進(jìn)行考慮，如果相關(guān)施工材料出現(xiàn)問(wèn)題的話，也會(huì)給實(shí)際的工程質(zhì)量造成重大打擊。

二、公路工程中材料試驗(yàn)檢測(cè)流程簡(jiǎn)述

對(duì)實(shí)際的公路工程建設(shè)工作展開(kāi)深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)相關(guān)的公司施工人員在相關(guān)施工過(guò)程中，都會(huì)將施工質(zhì)量問(wèn)題擺在所有工作的首位，所以在實(shí)際施工中開(kāi)始之前都會(huì)針對(duì)相應(yīng)的生物材料展開(kāi)較為具體且嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)工作，而且經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展相關(guān)的，材料檢測(cè)工作也形成了相對(duì)完善的工作程序，以及相對(duì)完整的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)[1]。首先在項(xiàng)目建設(shè)工作開(kāi)展之前需要，施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專業(yè)的檢測(cè)人員對(duì)實(shí)際的施工材料隨機(jī)進(jìn)行抽取，作為樣本參與后續(xù)的材料檢測(cè)工作。其次，將要進(jìn)行的工作就是對(duì)實(shí)際的材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)工作，為了使得實(shí)際的質(zhì)量檢測(cè)工作在進(jìn)展的過(guò)程中，相應(yīng)的工作成本達(dá)到最低，相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)人員將實(shí)際的檢測(cè)場(chǎng)所設(shè)立在公路工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，實(shí)際的檢測(cè)程序如下，首先相應(yīng)的材料檢測(cè)人員會(huì)根據(jù)實(shí)際的原材料情況，進(jìn)行深入的自檢工作，其次，工作人員會(huì)根據(jù)原材料的實(shí)際情況，結(jié)合相應(yīng)的檢測(cè)儀器，得出原材料的具體材料數(shù)據(jù)，之后相關(guān)的工作人員會(huì)根據(jù)原材料的各方面數(shù)據(jù)指標(biāo)，得出該材料的技術(shù)性指標(biāo)以及相應(yīng)的檢測(cè)頻率。在完成以上的材料檢測(cè)工作之后，材料數(shù)據(jù)分析人員會(huì)接收以上人員的工作，針對(duì)實(shí)際的工作情況，制定一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的臺(tái)賬及檢測(cè)報(bào)告，并在保證檢測(cè)報(bào)告準(zhǔn)確性的前提下，將相應(yīng)的報(bào)告提交給，公路工程施工團(tuán)隊(duì)的手中，相應(yīng)的工程施工人員會(huì)根據(jù)實(shí)際材料的情況，對(duì)相應(yīng)的施工材料進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，通過(guò)對(duì)比分析，在保證相應(yīng)的施工材料滿足實(shí)際的施工要求的前提下，才能夠進(jìn)行后續(xù)的施工工作[2]。

三、強(qiáng)化公路工程中材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的措施簡(jiǎn)介

通過(guò)以上的分析我們可以簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)到，公路工程中材料檢測(cè)工作在進(jìn)展過(guò)程中的一般程序，但是針對(duì)實(shí)際的質(zhì)量檢測(cè)工作進(jìn)行深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)在相同工作進(jìn)展的過(guò)程中，將會(huì)受到來(lái)自不同方向的因素的干擾，使得實(shí)際的質(zhì)量檢測(cè)工作的準(zhǔn)確度受到影響，例如箱的檢測(cè)制度的不完善，以及相應(yīng)材料檢測(cè)工作在管理過(guò)程中的漏洞，都會(huì)使得實(shí)際的材料檢測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)較大的誤差[3]。下面就結(jié)合以上所提到的具體問(wèn)題，為促進(jìn)公路工程材料檢測(cè)工作的發(fā)展，提出以下的解決措施。

（一）相關(guān)檢測(cè)制度的完善是關(guān)鍵

針對(duì)實(shí)際的公路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)相關(guān)的技術(shù)在研究的過(guò)程中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了較大的技術(shù)突破，所以如果僅僅從技術(shù)層面上進(jìn)行分析，相應(yīng)的公路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，已經(jīng)完全的能夠達(dá)到相應(yīng)的工作檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，但是項(xiàng)目技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，由于受到相關(guān)檢測(cè)體質(zhì)方面的限制，實(shí)際的公路工程材料檢測(cè)工作在進(jìn)展過(guò)程中，實(shí)際的效果并不理想。針對(duì)以上所提到的問(wèn)題，建立相對(duì)完善的檢測(cè)制度，是時(shí)下一項(xiàng)十分必要且緊急的工作。在相關(guān)的工作人員針對(duì)以上的問(wèn)題，進(jìn)行相應(yīng)的制度改革過(guò)程中應(yīng)該有以下幾個(gè)方面作為工作重點(diǎn)，首先，相關(guān)的工作人員在進(jìn)行相應(yīng)的材料檢測(cè)工作的過(guò)程中，一定要結(jié)合建筑規(guī)模這一關(guān)鍵的參考數(shù)據(jù)，針對(duì)不同的建筑規(guī)模，相應(yīng)的管理人員要設(shè)立不同的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，以及不同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保證體系，通過(guò)這方面的技術(shù)改進(jìn)，對(duì)實(shí)際的建筑材料的質(zhì)量切實(shí)負(fù)起責(zé)任來(lái)；其次針對(duì)以往的材料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用工作進(jìn)行深入的分析，相應(yīng)的檢測(cè)制度在運(yùn)行的過(guò)程中，也存在較大的漏洞，所以相關(guān)人員可以從人員管理的角度入手，建立相對(duì)完善的施工人員崗位責(zé)任制，在實(shí)際材料試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)展途中，明確每一個(gè)檢測(cè)人的工作范圍，切實(shí)的保釣實(shí)際材料檢測(cè)工作的質(zhì)量[4]。

（二）強(qiáng)調(diào)相關(guān)工作在進(jìn)展過(guò)程中的規(guī)范化管理

在實(shí)際的公路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)展的過(guò)程中，相關(guān)的工作人員為了保證實(shí)際工作開(kāi)展的有序性，也為了減輕相關(guān)工作人員的工作負(fù)擔(dān)，在實(shí)際工作看書(shū)，就建立了相對(duì)完善的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)實(shí)際的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及工作展開(kāi)深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)在制定的工作中，都是按照科學(xué)技術(shù)以及實(shí)際的實(shí)踐成果進(jìn)行總結(jié)擬定的，在這種工作情況下制定出來(lái)的行業(yè)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)行的過(guò)程中相關(guān)的工作部門(mén)必須無(wú)條件的進(jìn)行遵守，但是針對(duì)實(shí)際的工程材料，實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作，進(jìn)行深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)容易出現(xiàn)事與愿違的情況，有極大部分的工作人員，出于對(duì)經(jīng)濟(jì)因素的考慮，在實(shí)際公路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)展過(guò)程中，不按照相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展實(shí)際的工作，這就使得實(shí)際的公路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)工作在進(jìn)展過(guò)程中的實(shí)際意義大大降低，也使得由此得出的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告嚴(yán)重缺失參考意義。除此之外，在這里要特別指出點(diǎn)，隨著近些年來(lái)我國(guó)公路工程相關(guān)工作技術(shù)的不斷發(fā)展，相關(guān)的研究人員為了使得實(shí)際的質(zhì)量檢測(cè)工作，更加的能夠符合時(shí)下的公路工程的實(shí)際質(zhì)量要求，相應(yīng)的材料質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也在隨著時(shí)代的發(fā)展不斷的進(jìn)行完善和革新，所以相應(yīng)的公路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)工作人員，在進(jìn)行實(shí)際檢測(cè)工作的過(guò)程中，也要不斷的對(duì)自身所采用的進(jìn)行及時(shí)的革新[5]。

（三）檢測(cè)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作是關(guān)鍵

針對(duì)我國(guó)時(shí)下的公路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)展開(kāi)深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)雖然相關(guān)的檢測(cè)技術(shù)從技術(shù)層面上已經(jīng)沒(méi)有較大了限制，但是在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，一些小的問(wèn)題往往層出不窮，究其原因其中最為一些重要的一個(gè)影響因素就是相關(guān)的檢測(cè)人員缺乏必要的檢測(cè)技能，相關(guān)技術(shù)檢測(cè)人員專業(yè)技能的欠缺，使得實(shí)際的材料試驗(yàn)檢測(cè)工作在進(jìn)展過(guò)程中履步維艱，針對(duì)這方面的問(wèn)題，相關(guān)的工程管理人員展開(kāi)實(shí)際的技術(shù)培訓(xùn)工作，實(shí)施下一項(xiàng)十分必要的工作，相關(guān)工作的進(jìn)展能夠切實(shí)的提升相應(yīng)材料試驗(yàn)檢測(cè)人員的技術(shù)水平，進(jìn)而從整體上提升檢測(cè)人員的業(yè)務(wù)能力以及專業(yè)素養(yǎng)[6]。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，文章首先從公路工程材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用工作為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)相關(guān)的技術(shù)流程展開(kāi)了深入的分析，通過(guò)具體的分析我們可以發(fā)現(xiàn)相關(guān)工作的應(yīng)用，能夠切實(shí)的提升工程在建設(shè)工作進(jìn)展過(guò)程中的實(shí)際工程質(zhì)量，但是在后面的分析中，我們可以發(fā)現(xiàn)我國(guó)時(shí)下的材料甚解的技術(shù)應(yīng)用工作，在進(jìn)展過(guò)程中存在著較大的工作漏洞，所以在此基礎(chǔ)上文章，針對(duì)以上所提到的問(wèn)題展開(kāi)了深入的討論，提出了一些切實(shí)有效的解決方案。

【參考文獻(xiàn)】

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