杜飛

摘 要： 隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，真空灌漿技術(shù)的實施不僅能夠有效的解決公路工程施工中出現(xiàn)的硬化、離析、裂縫等問題，并且針對公路內(nèi)部的結(jié)構(gòu)有著加固的作用，在保證公路工程施工質(zhì)量的同時，還能滿足設(shè)計的需要。因此，真空灌漿技術(shù)在公路施工中得到了廣泛的應(yīng)用。本文主要分析了真空灌漿技術(shù)的施工優(yōu)勢，并通過工程實例，對真空灌漿技術(shù)的應(yīng)用技術(shù)進行探析，旨在為公路工程施工提供參考。

關(guān)鍵詞： 公路施工；真空灌漿技術(shù)；應(yīng)用

在公路施工早期，由于受到施工環(huán)境以及技術(shù)水平制約，我國公路工程通常采用的是壓力灌漿技術(shù)，這種施工技術(shù)長期使用導(dǎo)致的結(jié)果是多樣的，比如說出現(xiàn)硬化、離析或者是裂縫問題，在施工過程中不僅降低了工程施工質(zhì)量，也給后期的公路的使用與維護造成了麻煩。隨著技術(shù)的開發(fā)與進步，公路工程的施工技術(shù)不斷創(chuàng)新與改進，逐漸采用真空灌漿技術(shù)，在應(yīng)用過程中不僅提高了公路工程施工質(zhì)量，增強了公路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，制止了施工過程中病害發(fā)生，對公路施工技術(shù)的改善有著重要的意義。

一、真空灌漿技術(shù)的技術(shù)優(yōu)勢

1. 預(yù)防病害

在公路工程的早期施工中，如果采用普通的灌漿技術(shù)，混合料很容易產(chǎn)生間隙和氣泡，從而導(dǎo)致公路出現(xiàn)硬化、離析、裂縫等病害，而采用真空灌漿技術(shù)，能夠?qū)⒖椎乐械臍馀?、水分、空氣等清除干凈，避免公路出現(xiàn)泌水、空隙等問題。 在預(yù)防病害問題上起到了重要的作用。

2. 降低成本

真空灌漿技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用，能夠有效的調(diào)整公路施工方案，以此來減少公路施工中因為方案不合理造成的損失，并且真空灌漿技術(shù)縮短的施工工序，有效的降低了項目的投資成本，例如真空灌漿技術(shù)和普通的壓力灌漿技術(shù)相比，其能夠節(jié)約13%以上的成本。

3.節(jié)約時間

傳統(tǒng)的壓力灌漿技術(shù)設(shè)備運用多、操作難度大、施工周期長，與傳統(tǒng)的壓力灌漿技術(shù)相比，真空灌漿技術(shù)機器設(shè)備操作簡單，而且需要的施工器械相對較少，在公路施工上降低了施工難度，節(jié)約了大量的時間。

4.增強密封效果

密封性是灌漿技術(shù)的主要指標之一，密封性越好，其灌漿的混凝土效果也相對較好，采用真空灌漿技術(shù)后，明顯的增強了孔道的密封性，提高了公路工程施工質(zhì)量。

二、真空灌漿技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用

1.工程實例

某公路工程全長1563.2km，雙向4車道，由于該公路工程施工路段較長，而且需要經(jīng)各種地基地形，外界環(huán)境也相對復(fù)雜，這給公路工程施工帶來了很大的難度，很難保證公路的質(zhì)量。經(jīng)過綜合分析，公路工程決定采用真空灌漿技術(shù)，水泥漿試塊采用71mm×71mm×71mm的鋼模型，采用425#普硅水泥，真空孔道孔道保證在-0.075～-0.12MPa。

2.真空灌漿技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用

（1）漿體配比設(shè)計

真空灌漿技術(shù)中的漿體配比設(shè)計和同的水泥漿體配比相比，其具有的性能要求更多，在原材料的配制比例方面，真空灌漿技術(shù)中的漿液破誒之具有更多的成分以及更低的水灰比，根據(jù)相關(guān)的實驗結(jié)果表明，水灰比越小，其性能越高，在后期形成的模型的強度也就越高，經(jīng)過試驗得出，該工程的水灰比控制在0.35-0.43之間，加入減水劑的水灰比應(yīng)該控制在0.35以下；水泥泥漿稠度控制在13.5-17.5s之間；加入膨脹劑后，水泥漿的自由膨脹率應(yīng)該控制在9.5%以內(nèi)；將水泥漿沁水率控制2.5%以內(nèi)，經(jīng)過24小時候的水泥漿應(yīng)該把所有的泌水吸收完全。

（2）預(yù)應(yīng)力筋成孔管材

該公路工程的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的鋼筋采用U型束、彎曲、直束的布筋方式，金屬波紋管在成孔方面的能力必須滿足U型束和小半徑的彎曲的布筋要求，因此該公路工程采用了新型的成孔材料，即塑料波紋管，其具有更強的耐腐蝕性以及更高的強度，能夠起到更好的保護和鞏固作用。

（3）施工步驟

在進行真空灌漿施工之前，認真的檢查各種器具與材料的種類、數(shù)量以及質(zhì)量等，保證各種施工所需的材料和器具都能滿足施工的要求，然后檢查供電、供水等設(shè)備是否方便和齊全，根據(jù)設(shè)計好的漿體配比，準確的稱量漿體材料，將減水劑、膨脹劑等準備好，待用，各部件根據(jù)相關(guān)的圖示安裝好。當所有的準備工作都做好后，進行試抽真空的操作方式。先把排氣閥、灌漿閥等全部關(guān)掉，打開抽真空閥，啟動真空泵，通過觀察真空壓力表，判斷是否管內(nèi)的真空度符合相關(guān)的施工要求，當管內(nèi)的真空度維持在-0.075～-0.12MPa之間時，停泵1min，如果壓力保持不變，則正空孔道能夠滿足施工的要求，如果不能維持在一定的水平不變，則需要采取一定的措施進行處理，直至其真空度維持在一定的水平后為止。

（4）攪拌水泥漿

攪拌水泥漿是真空灌漿技術(shù)的關(guān)鍵步驟，應(yīng)該對攪拌的全過程進行監(jiān)控和管理，并且嚴格的按照相關(guān)的標準對其進行控制，這樣才能保證真空灌漿施工以及以后的其他施工能夠順利、正常的進行。在進行水泥漿攪拌的過程中，應(yīng)該注意以下幾個方面的內(nèi)容：（1）在進行攪拌之前，應(yīng)該嚴格的檢查相關(guān)的機械設(shè)備，保證各種設(shè)備都能正常的運行；（2）在裝料之前，應(yīng)該先濕潤機械設(shè)備，然后根據(jù)配合比進行裝料；（3）嚴格的控制攪拌過程中水的用量，因為其是保證泥漿質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一；（4）當水泥攪拌完成后，應(yīng)該盡快將其送到泵中，并且在卸料的過程中，攪拌機不能停止工作。

（5）灌漿

當完成水泥漿的攪拌工作后，開始進行真空灌漿，真空灌漿的施工流程表示為：把攪拌哈好的灰漿灌入泵中，在高壓條件下，高壓會把漿體打出，當泵內(nèi)的打出漿體的濃度相同時，關(guān)閉灌漿泵，將灌漿管和橡膠管扎緊，啟動真空泵后，把管內(nèi)的真空壓力控制在-0.075～-0.12MPa后，關(guān)掉真空泵，然后進行灌漿作業(yè)，打開灌漿閥，漿體通過真空過濾器時，應(yīng)該對漿體的狀況進行監(jiān)控，當漿體達到規(guī)定的稠度時，把排氣閥、抽氣閥、真空泵關(guān)掉，然后保持3min，讓管內(nèi)保持一定的壓力，然后再關(guān)閉灌漿閥。

三、真空灌漿技術(shù)需要注意的問題

（1）根據(jù)真空灌漿技術(shù)的基本原理，經(jīng)過反復(fù)的分析比較，確定總體的施工方法為：真空→真空+灌漿→灌漿三步法不間斷施工工藝。 準確的定位，能夠為公路施工的嚇到工序提供一定的引導(dǎo)作用，結(jié)合公路施工現(xiàn)場的具體狀況，然后根據(jù)施工圖紙，準確的定位鉆孔的位置，把孔定位在脫空的最大深度處。在施工過程中采用真空灌漿技術(shù)是作為后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的新技術(shù)，這需要依據(jù)較高水平的質(zhì)量控制工作，因此在實施施工過程中需要結(jié)合現(xiàn)場的施工材料以及施工設(shè)備的準備情況，摸索能夠符合預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量而又能結(jié)合工程施工現(xiàn)場實施可行的施工工藝。在施工過程中需要注意查看真空灌漿實施的施工步驟以及技術(shù)控制措施，預(yù)應(yīng)力孔道制作過程中的質(zhì)量控制措施以及材料、機械設(shè)備的選擇等內(nèi)容，從工藝的設(shè)計、材料的選擇、施工措施等都需要對比來得出最優(yōu)結(jié)果，這是實施真空灌漿技術(shù)的一個重要內(nèi)容。

（2）真空灌漿技術(shù)的真空度是整個公路施工的重要環(huán)節(jié)，直接影響灌漿的質(zhì)量。因此，在進行真空灌漿施工之前，都應(yīng)該進行試抽空，檢查管內(nèi)空氣。當管內(nèi)的真空度維持在一定的水平后，并且在一定的時間內(nèi)穩(wěn)定不變，才能進行實際施工。真空灌漿技術(shù)同時需要合適的灌漿材料，這是完成真空灌漿技術(shù)的一個重要環(huán)節(jié)。因為在通過施工工藝排除90%以上孔道空氣的同時，如何改善水泥漿的水灰比，減少由于水泥漿收縮而產(chǎn)生的孔道空隙就顯得尤為重要。

（3）公路施工人員在灌漿的過程中，應(yīng)該控制好關(guān)閉排氣孔的時間。當排氣孔流出的漿體的稠度和灌入的漿體的稠度相同時，在小于0.75MPa的壓力作用下保持2.5min，然后從低到高的順序關(guān)閉所有的排氣孔，完成灌漿。

四、 結(jié)語

綜上所述，真空灌漿技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用不僅能夠改善公路施工質(zhì)量，減少病害的發(fā)生，還能從根本上達到降低成本的目的。在實際的應(yīng)用中還需加強對孔內(nèi)真空度的檢測，及時的檢查真空灌漿技術(shù)的施工步驟中技術(shù)控制措施，提高灌漿質(zhì)量。

參考文獻

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