楊帆

【摘 要】隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展，物流企業(yè)對人才的需求量越來越大，開設(shè)物流管理專業(yè)的高職院校紛紛提高對物流管理專業(yè)的投入，以便提供更多實用型、技術(shù)型人才。但與此同時，物流企業(yè)的人才流動性增高，很多企業(yè)抱怨難以招到滿意的員工。本文以高職物流管理專業(yè)為例，基于崗位需求分析，通過分析實踐教學(xué)中的問題，探討高職物流管理專業(yè)實踐教學(xué)的改革措施。

【關(guān)鍵詞】崗位需求；物流管理；實踐教學(xué)；改革

【中圖分類號】G712【文獻標(biāo)識碼】A

【文章編號】2095-3089（2018）24-0031-01

近些年，電子商務(wù)迅速興起，帶動物流行業(yè)，尤其是快遞等業(yè)務(wù)驟然增加，物流企業(yè)對物流人才的需求量逐年上升。高職院校為進一步提高物流管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)能力和競爭力，以企業(yè)崗位需求為基礎(chǔ)，進行分析整理，開設(shè)一批具有職業(yè)特點，提升職業(yè)知識儲備，鍛煉崗位能力的理論課程，總體方向較好，提升了物流管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)能力，提高高職院校的就業(yè)率，同時也能滿足一部分企業(yè)的需求。但是高職院校物流管理專業(yè)的實踐環(huán)節(jié)中，針對崗位需求的教學(xué)開展中還存在一些問題亟待解決。

一、崗位需求分析

高職院校物流管理專業(yè)主要培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的高技能型物流人才，其對應(yīng)的物流企業(yè)崗位具體來講，目前的人才需求主要集中在以下三類：

（1）基層物流運營操作人員，這類崗位包括倉管員、報關(guān)員、跟單員、理貨員、分揀員、配送員和客服人員等，這些崗位要求人才應(yīng)當(dāng)能夠掌握物流操作的基本流程，應(yīng)屆畢業(yè)生一般都可以勝任。

（2）物流運營管理人員，這類崗位包括倉儲經(jīng)理、物流企業(yè)運營經(jīng)理、國際物流運營經(jīng)理和物流信息管理經(jīng)理等，這些崗位要求人才必須非常了解物流運營的管理流程，并對整個物流行業(yè)的知識有一定了解，一般還會要求熟練掌握外語和計算機，最好有2-5年的相關(guān)工作經(jīng)驗。

（3）物流規(guī)劃咨詢科研人員，這類崗位包括供應(yīng)鏈管理咨詢師、物流顧問和物流科研工作者，這些崗位要求人才必須具備十分完整的系統(tǒng)物流理論知識，并且要有科研創(chuàng)新能力，最好有過相關(guān)項目的工作經(jīng)驗，屬于高級管理人才。

二、高職院校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)現(xiàn)狀

1.缺少專門的實踐教學(xué)人才。

物流設(shè)備工具、物流經(jīng)營理念、物流技術(shù)方法等發(fā)展速度非常快，并向智慧化方向發(fā)展。國家郵政局發(fā)布的《2018年5月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示，5月份中國快遞發(fā)展指數(shù)為171.2，同比提高33.7%；快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為229.4，同比提高58.4%，增速再次超過發(fā)展規(guī)模指數(shù)增速，對總指數(shù)增長貢獻率超過50%。除發(fā)展速度快外，企業(yè)適應(yīng)環(huán)境能力強，能夠隨市場變化和消費者要求而不斷調(diào)整自身，更好的滿足客戶的個性化需求。

2.實習(xí)過程流于形式。

為了能使學(xué)生更快的適應(yīng)企業(yè)崗位，許多高職院校會安排物流管理專業(yè)的學(xué)生進行實習(xí)，主要形式有參觀實習(xí)，假期實習(xí)等。參觀實習(xí)一般是在校生利用一周左右的時間，到物流企業(yè)中去參觀企業(yè)的實際運營。但是由于時間短、了解少，很難對學(xué)生實際工作產(chǎn)生有效的幫助。為此對于假期實習(xí)的學(xué)生，企業(yè)往往是安排一些無關(guān)緊要的工作，學(xué)生并不能真正接觸到企業(yè)的具體工作，導(dǎo)致實習(xí)流于形式，毫無意義。

3.實踐教學(xué)偏重理論，距離企業(yè)實際情況較遠。

高職院校培養(yǎng)的就是高技能應(yīng)用型的人才，所以，高職院校在教學(xué)中本應(yīng)當(dāng)更加注重對學(xué)生專業(yè)技能和實踐能力的培養(yǎng)。但是目前的情況來看，大部分高職院校的物流管理專業(yè)教學(xué)依然偏重以理論教學(xué)為主，至少理論教學(xué)的課時多于實踐教學(xué)課時，且理論教學(xué)缺乏實踐方面的支持，導(dǎo)致學(xué)生對理論知識的應(yīng)用、理解、掌握情況較差。而實訓(xùn)方面也沒有發(fā)揮出有效的實踐技能培訓(xùn)效果。

4.考核方式有待于改進。

偏重理論教學(xué)的實際情況，造成了高職院校采用偏重理論試卷考核，加上平時表現(xiàn)、出勤等的考核方法。這樣的考核方法與物流專業(yè)培養(yǎng)人才的目標(biāo)有一定的偏差，也很難準(zhǔn)確的反映出，學(xué)生是否真正符合企業(yè)的要求。

三、基于崗位需求的高職物流管理專業(yè)實踐教學(xué)改革措施

1.聘用企業(yè)兼職教師，培訓(xùn)師資隊伍，專門成立實踐團隊。

對于崗位需求的理解，企業(yè)的人員應(yīng)該是更專業(yè)的，高校應(yīng)該積極吸取企業(yè)人員來到高校作為兼職教師進行實踐課程的教學(xué)活動。也可以積極與企業(yè)聯(lián)合，對高職教師進行培訓(xùn)，總之，達到組建專業(yè)的、更實用的實踐教學(xué)團隊。

2.積極探索和改革考核方式。

明確而有效的考核方式十分有利于督促學(xué)生向?qū)W校要求的方向努力學(xué)習(xí)，也有助于向?qū)W生指明學(xué)習(xí)重點和學(xué)生認(rèn)清學(xué)習(xí)重點。對于高職物流管理專業(yè)的考核而言，要注重對學(xué)生職業(yè)道德、職業(yè)技能、執(zhí)行能力、創(chuàng)新能力等方面進行考核。將實踐教學(xué)的考核方式與企業(yè)的績效考核相統(tǒng)一，既有利于學(xué)生增長所學(xué)技能，也有利于學(xué)生更快適應(yīng)企業(yè)的環(huán)境。

3.深化校企合作，積極開展多種新形式合作。

目前，幾乎所有的高校都開展校企合作，但校企合作不能流于形式，為了讓校企合作發(fā)揮其應(yīng)有的培養(yǎng)人才的目的，在實踐環(huán)節(jié)的教學(xué)中，還應(yīng)該深化校企合作，開展多種形式的合作。第一，對于低年級的學(xué)生，可以采用進入到合作企業(yè)進行參觀、考察，從而對物流行業(yè)提升認(rèn)識，并對物流工作流程等加深理解。第二，可以組織學(xué)生在寒暑假期間集體到物流企業(yè)實習(xí)，真正站在工作崗位上看物流工作，才能更準(zhǔn)確的知道自己需要什么知識，需要什么技能，從而為今后的教學(xué)提供幫助。第三，可開展深入的合作，由企業(yè)支持學(xué)校教師和學(xué)生進行物流實踐。從管理、經(jīng)營到整個業(yè)務(wù)流程都由學(xué)生完成，既解決了校園快遞收發(fā)問題，也為學(xué)生提供了切實的提升物流實際操技能的機會。

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