虞雀

[摘 要]由于人類活動(dòng)的不斷加劇和大氣環(huán)境的日益惡化，全球氣候中以二氧化碳為主的溫室氣體的含量和濃度顯著增加。碳排放權(quán)作為一種稀缺性商品，其定價(jià)問(wèn)題，即通過(guò)市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制形成的碳排放權(quán)交易價(jià)格與數(shù)量問(wèn)題也成為當(dāng)今許多超量排放企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)?；茉聪M(fèi)作為碳排放的主要來(lái)源，能源價(jià)格無(wú)疑成為碳排放權(quán)價(jià)格變化的一個(gè)重要方面。另外，我國(guó)政府能有效通過(guò)政策對(duì)碳排放權(quán)實(shí)施分配調(diào)控。文章以碳排放權(quán)價(jià)格驅(qū)動(dòng)因素為研究對(duì)象，從能源價(jià)格、氣候、政府政策三個(gè)方面進(jìn)行了梳理，結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，并借鑒歐盟排放交易體系的運(yùn)作機(jī)制，進(jìn)行了簡(jiǎn)單的歸納整理。

[關(guān)鍵詞]碳排放權(quán)價(jià)格；驅(qū)動(dòng)因素；研究前景

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.23.009

1 引 言

隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，全球氣候出現(xiàn)了巨大的變化。這一切與全球氣候變暖有著直接的關(guān)系，二氧化碳作為溫室效應(yīng)中含量最高的氣體，成為重點(diǎn)減排對(duì)象。面對(duì)如此艱難的變化，我國(guó)正積極投身于減排事業(yè)。2011年10月29日，國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于開展碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作的通知》，確定在北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東及深圳這7個(gè)地區(qū)開展碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作，截至目前全國(guó)共有三十多家碳排放交易所。在全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)即將啟航之際，借鑒和研究國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有市場(chǎng)中排放權(quán)交易價(jià)格的影響因素、總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于建立和完善我國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)具有重要意義。下面著重從能源價(jià)格、氣候環(huán)境、政府政策三方面探討碳排放權(quán)價(jià)格驅(qū)動(dòng)因素的研究現(xiàn)狀。

2 能源價(jià)格對(duì)碳排放權(quán)價(jià)格的影響分析

經(jīng)過(guò)文獻(xiàn)檢索發(fā)現(xiàn)，有關(guān)能源價(jià)格對(duì)碳排放權(quán)價(jià)格的影響因素研究的文章是三種影響因素中最多的，共有12篇，其中影響因素涉及7篇，國(guó)內(nèi)對(duì)于能源影響因素的研究開展較晚，最早的論文開始于2009年。

不同學(xué)者對(duì)于能源影響因素采用不同的方法進(jìn)行研究，以魏一鳴、張躍軍（2010）、冷雪（2012）等為代表，采用構(gòu)建Var模型的方法，推導(dǎo)出我國(guó)碳配額價(jià)格與各影響變量之間的函數(shù)關(guān)系；陳曉紅（2012）通過(guò)ARCH-LM檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，原油、天然氣和煤炭等能源的價(jià)格對(duì)EUA價(jià)格機(jī)制的形成有重大影響，其中煤炭?jī)r(jià)格影響最大；Mansanet-Bataller等（2007）運(yùn)用多元分析法研究了能源價(jià)格和非能源價(jià)格對(duì)碳價(jià)格的影響，發(fā)現(xiàn)能源價(jià)格對(duì)碳價(jià)格的影響非常大。

目前，對(duì)于化石能源的大量研究數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)外交易市場(chǎng)，且現(xiàn)有成果基本上是靜態(tài)的、平均意義下的，不利于了解化石能源對(duì)碳價(jià)變化沖擊的全貌，缺乏不同階段不同化石能源的比較研究。通過(guò)大量的文獻(xiàn)研究，筆者認(rèn)為中國(guó)區(qū)域碳價(jià)還受到國(guó)內(nèi)外石油價(jià)格的影響。石油價(jià)格的高低影響著企業(yè)在能源消費(fèi)時(shí)的偏好，不同能源品種之間的替代關(guān)系導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)油價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)區(qū)域碳價(jià)的正向影響，以及國(guó)際油價(jià)的負(fù)向影響。

3 環(huán)境變化對(duì)碳排放權(quán)價(jià)格的影響分析

國(guó)外角度，Considine和Considine（2014）研究表明，異常的氣候變化會(huì)通過(guò)能源消費(fèi)影響碳價(jià)，短期內(nèi)氣候的異常變化會(huì)對(duì)能源的價(jià)格產(chǎn)生影響。國(guó)內(nèi)層面，劉小?。?014）利用主成分分析，選取歐洲能源交易所2010—2013年的EUA價(jià)格、氣溫等相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)氣候因子與碳排放配額EUA價(jià)格間的關(guān)系并不明顯，氣候的異常變化對(duì)碳價(jià)格的變化具有一定的不確定性。陳曉紅、王陟昀（2012）通過(guò)ARCH-LM對(duì)EUA價(jià)格進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)風(fēng)速、溫度和降水等天氣因素對(duì)EUA價(jià)格的影響并不明顯，僅第二階段溫度存在正影響。

總體來(lái)看，短期內(nèi)氣候?qū)μ寂欧艡?quán)價(jià)格影響不是很顯著，但是長(zhǎng)期來(lái)看存在正向影響。國(guó)內(nèi)從溫度氣候?qū)用嫫饰鎏寂欧艡?quán)價(jià)格的文獻(xiàn)并不多，大多仍偏重定性分析，理論缺乏數(shù)理、證據(jù)依據(jù)，這方面的研究值得深究。筆者認(rèn)為，中國(guó)碳排放權(quán)交易機(jī)制目前還不成熟，對(duì)于氣候環(huán)境影響因素的研究可以對(duì)比不同試點(diǎn)城市、不同緯度地區(qū)的碳價(jià)進(jìn)行深入挖掘。

4 我國(guó)政府政策對(duì)碳排放權(quán)價(jià)格的影響分析

目前政府方面的碳排放權(quán)配額發(fā)放分為免費(fèi)分配和有償分配兩種方式。從定性角度看，洪娟、陳靜（2014）研究政府限價(jià)政策對(duì)碳排放價(jià)格影響，指出政府限價(jià)可以避免碳價(jià)格的過(guò)度波動(dòng)，從而降低因價(jià)格過(guò)度波動(dòng)引致的風(fēng)險(xiǎn)。從定量角度，樊艷艷（2017）運(yùn)用混合回歸與固定效應(yīng)模型，得到政府對(duì)于免費(fèi)分配和有償分配兩種方式的比例把握，會(huì)對(duì)企業(yè)的減排成本產(chǎn)生一定程度影響；冷雪（2012）借助一般均衡模型CGE對(duì)碳排放稅進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，碳排放稅的征收能有效減少企業(yè)的二氧化碳排放量。劉小?。?014）對(duì)歐盟交易體系中的跨期儲(chǔ)備制度研究，發(fā)現(xiàn)這種制度能有效調(diào)節(jié)市場(chǎng)上碳排放權(quán)配額供給量。

筆者認(rèn)為，無(wú)償發(fā)放碳排放權(quán)有利有弊，企業(yè)無(wú)償獲取碳排放權(quán)能有效降低其交易成本，也不涉及政府和排放主體之間的費(fèi)用轉(zhuǎn)移問(wèn)題，這種政策易得到企業(yè)支持，利于在相對(duì)小阻力下推進(jìn)該政策的實(shí)施。而目前我國(guó)未建立起成熟的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，企業(yè)減排意識(shí)低，不用急于全面推行有償分配政策。另外，我國(guó)碳排放權(quán)交易方面的政策出臺(tái)時(shí)間短，許多都是參考國(guó)外，目前仍處于摸索試運(yùn)行階段，這方面的文獻(xiàn)研究也尚不全面。

5 結(jié) 論

我國(guó)溫室氣體排放總量大、增長(zhǎng)快，這已經(jīng)成為建立綠色低碳生態(tài)文明社會(huì)面臨的重要挑戰(zhàn)。我國(guó)政府在積極響應(yīng)全球“減排”號(hào)召的同時(shí)，中國(guó)碳交易市場(chǎng)尚處于起步階段，多是企業(yè)之間的場(chǎng)外交易，缺乏價(jià)格機(jī)制、沒(méi)有建立相應(yīng)的價(jià)格體系、信息價(jià)格不透明、主體分散等諸多原因?qū)е鲁山粌r(jià)格明顯低于國(guó)際碳市場(chǎng)價(jià)格，這對(duì)于爭(zhēng)取國(guó)際價(jià)格決定權(quán)極為不利。但是，通過(guò)大量文獻(xiàn)的閱讀及研究發(fā)現(xiàn)，作為碳排放量最大的國(guó)家，推動(dòng)建立碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的前景還是相當(dāng)明朗的。

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