韓廷歌

摘 要 鐵路是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，鐵路職工教育在鐵路建設(shè)和發(fā)展中起到的作用是不可估量的。提高鐵路職工隊(duì)伍的文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，既是鐵路運(yùn)輸安全的需要，也是實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的根本保證。本文開篇首先對(duì)職工培訓(xùn)工作的重要性進(jìn)行了說明，隨后提出了一些在進(jìn)行鐵路職工教育培訓(xùn)工作的過程中要遵循的原則，然后對(duì)我國(guó)進(jìn)行鐵路職工教育培訓(xùn)的過程中所出現(xiàn)的問題進(jìn)行了說明，最后提出了一些有效的策略。

關(guān)鍵詞 鐵路職工 教育培訓(xùn) 質(zhì)量 策略

中圖分類號(hào)：F272 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0引言

面對(duì)著日新月異的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，我國(guó)的鐵路行業(yè)也將踏上新的征程，鐵路職工的教育培訓(xùn)問題是擺在鐵路行業(yè)發(fā)展的重大問題，對(duì)于這些職工，我們不能對(duì)他們的要求脫離實(shí)際，也不能放松對(duì)他們的管理，要按照一定標(biāo)準(zhǔn)來要求他們認(rèn)真做好各項(xiàng)工作。對(duì)此，鐵路局內(nèi)的相關(guān)管理者應(yīng)該就如何提高本單位職工的教育培訓(xùn)工作質(zhì)量進(jìn)行深入的思考和探究，力爭(zhēng)培養(yǎng)出高素質(zhì)的鐵路職工人員，提高鐵路職工人員的創(chuàng)新意識(shí)和能力，也是為了滿足我國(guó)當(dāng)前逐漸提高的鐵路運(yùn)輸技術(shù)下對(duì)人才的高需求。

1職工培訓(xùn)工作的重要性

隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸方面的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，高鐵、動(dòng)車等新興鐵路運(yùn)輸交通工具獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展和創(chuàng)新，可以說，鐵路運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展的高科技產(chǎn)物對(duì)于我國(guó)公路運(yùn)輸、海上運(yùn)輸以及空中運(yùn)輸來說都發(fā)揮了重要的作用。目前，鐵路運(yùn)輸業(yè)對(duì)我國(guó)綜合國(guó)力的顯著提升，以及對(duì)我國(guó)在國(guó)際上影響力的顯著提升，使得鐵路行業(yè)的管理層和國(guó)家相關(guān)政府部門對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)的改革包括對(duì)于鐵路職工的培訓(xùn)都提高了重視，鐵路行業(yè)的管理層逐漸認(rèn)識(shí)到在當(dāng)今這個(gè)集創(chuàng)新性和技術(shù)性為一體的時(shí)代，鐵路職工教育培訓(xùn)工作開展的質(zhì)量直接決定了我國(guó)未來鐵路行業(yè)的發(fā)展。

2職工教育培訓(xùn)的原則

2.1業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)與職業(yè)素質(zhì)教育同步進(jìn)行

在職工教育培養(yǎng)工作中，除了要培訓(xùn)其業(yè)務(wù)知識(shí)，還要兼顧職業(yè)素質(zhì)教育。因?yàn)殍F路單位要服務(wù)于大量客戶，其滿意度直接影響企業(yè)的社會(huì)形象，只有企業(yè)職工的職業(yè)素質(zhì)良好，才能改善企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，提高客戶滿意度，使其滿意鐵路單位提供的服務(wù)。例如，對(duì)待客戶的態(tài)度、突發(fā)事件的應(yīng)急處理措施、日常服務(wù)常識(shí)等，盡可能使每個(gè)客戶得到圓滿的服務(wù)，塑造良好的企業(yè)形象。

2.2培訓(xùn)內(nèi)容密切聯(lián)系現(xiàn)實(shí)

培訓(xùn)的目的不僅僅是使員工的需要得到滿足，更重要的是使工作任務(wù)與企業(yè)發(fā)展的需要得到滿足。所以，鐵路單位在進(jìn)行員工培訓(xùn)時(shí)需要重視培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性和實(shí)用性，使職工的工作需要得到滿足?？梢詭椭鋵⒅R(shí)和技能良好地應(yīng)用于工作之中，使服務(wù)水平與工作技能提高，獲得最大化的培訓(xùn)實(shí)效；而且還要能夠指導(dǎo)員工解決工作中遇到的問題，豐富其專業(yè)知識(shí)，提高專業(yè)技能。

2.3培養(yǎng)復(fù)合型人才

鐵路單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)并不是孤立存在的，而是相互聯(lián)系的。所以，企業(yè)需要加強(qiáng)培訓(xùn)職工的第二、三技能，使企業(yè)中“一專多能”人才增多，特別應(yīng)著重培養(yǎng)部分有抱負(fù)心、上進(jìn)心強(qiáng)、技術(shù)等級(jí)高、比較年輕、文化水平較高的人才，使工作的靈活性增強(qiáng)；同時(shí)，職工掌握多項(xiàng)技能的情況下，有助于全面處理問題，提高工作效率；而且，企業(yè)職工往往需要廣泛接觸廣大客戶，隨時(shí)對(duì)客戶提出的質(zhì)疑和問題進(jìn)行回答，所以職工必須掌握與大量企業(yè)相關(guān)的知識(shí)。

3鐵路職工教育培訓(xùn)存在的問題

3.1職工老齡化嚴(yán)重，文化素養(yǎng)不高

鐵路職工教育培訓(xùn)工作的直接對(duì)象就是鐵路單位內(nèi)的職工人員，可以說，在對(duì)他們進(jìn)行教育培訓(xùn)的過程中，培訓(xùn)方法和模式是一方面，他們自身的基礎(chǔ)也是一方面。所以，鐵路職工人員的基礎(chǔ)還是很重要的。目前，在我國(guó)鐵路單位內(nèi)，普遍存在著一種現(xiàn)象，那就是職工人員的年齡普遍偏大。2015年，曾經(jīng)有人對(duì)杭州貨運(yùn)中心職工年齡做過調(diào)查和統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其中超過50歲的職工人員已經(jīng)占到了總職工數(shù)的50%以上（如表1所示），可見，年輕職工在鐵路單位中是有多么缺乏。我國(guó)現(xiàn)在處在一個(gè)瞬息萬變的社會(huì)，國(guó)家和社會(huì)對(duì)于人才的要求更是需要年輕人來參與和完成，所以，鐵路職工的老齡化對(duì)于鐵路單位內(nèi)開展職工教育培訓(xùn)活動(dòng)來說非常不利，這樣職工的接受能力和創(chuàng)新能力會(huì)比較薄弱，不利于鐵路事業(yè)的發(fā)展。

表1杭州貨運(yùn)中心職工年齡結(jié)構(gòu)表

3.2缺乏高素質(zhì)的師資隊(duì)伍

鐵路職工教育培訓(xùn)存在的重要問題，是缺乏一支高素質(zhì)的職工教育培訓(xùn)師資隊(duì)伍。對(duì)鐵路職工進(jìn)行教育培訓(xùn)的教師，大多缺乏較高的學(xué)歷水平，缺乏完善的專業(yè)知識(shí)和熟練的專業(yè)技能；教學(xué)水平也有待提高；教師缺乏較高的科研教學(xué)能力；缺乏穩(wěn)定的職工教育培訓(xùn)隊(duì)伍。另外，缺乏完善的職工教育培訓(xùn)師資隊(duì)伍建設(shè)制度；缺乏對(duì)職工教育培訓(xùn)教師的合理績(jī)效制度，導(dǎo)致了職工教育培訓(xùn)教師缺乏工作積極性，容易出現(xiàn)消極怠工的情況；職工教育培訓(xùn)日常工作管理制度、培訓(xùn)考核與激勵(lì)制度不健全。

3.3培訓(xùn)的管理體制效率較低

鐵路職工的培訓(xùn)涉及整個(gè)鐵路營(yíng)運(yùn)工作的方方面面，與整個(gè)鐵路系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)息息相關(guān)，它是一個(gè)多層次、多內(nèi)容的多級(jí)管理模式系統(tǒng)。各鐵路局、鐵路站段主要對(duì)本單位職工培訓(xùn)的工作組織實(shí)施，并加以管理和制訂相關(guān)培訓(xùn)計(jì)劃。由于鐵路系統(tǒng)是一個(gè)多級(jí)模式的管理制度，導(dǎo)致鐵路職工培訓(xùn)管理的主導(dǎo)線索不明確，管理效率較低。

4提升鐵路職工教育培訓(xùn)質(zhì)量的策略

4.1 完善職工培訓(xùn)模式，提高培訓(xùn)質(zhì)量

鐵路職工教育培訓(xùn)模式的建立，需要結(jié)合時(shí)代和社會(huì)的發(fā)展需求，根據(jù)現(xiàn)代鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，創(chuàng)新教育培訓(xùn)的模式，從而去提高職工培訓(xùn)的效率。例如，鐵路單位可以根據(jù)職工的水平進(jìn)行分級(jí)，對(duì)不同層次的職工采取不同的培訓(xùn)方式，有針對(duì)性地開展培訓(xùn)活動(dòng)，可以通過高級(jí)職工帶動(dòng)中級(jí)職工學(xué)習(xí)的方式去開展培訓(xùn)，加強(qiáng)職工之間的交流，從而促進(jìn)二者的共同發(fā)展。同時(shí)，提高對(duì)鐵路職工教育培訓(xùn)的質(zhì)量，首先要對(duì)鐵路部門的特點(diǎn)進(jìn)行全面細(xì)致的分析，制定科學(xué)合理的職工教育培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)職工進(jìn)行系統(tǒng)有針對(duì)性的教育培訓(xùn)；其次，加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)的具體實(shí)施。要考察鐵路職工的特點(diǎn)，采取適合的教育培訓(xùn)模式；最后，要對(duì)鐵路工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行廣泛細(xì)致的調(diào)查研究，考察鐵路崗位需要，編寫職工教育培訓(xùn)教材時(shí)突出業(yè)務(wù)知識(shí)和專業(yè)技能，結(jié)合新技術(shù)和新設(shè)備的使用情況，完善培訓(xùn)教材。

4.2加強(qiáng)職工培訓(xùn)師資隊(duì)伍建設(shè)

要想提高鐵路單位內(nèi)鐵路職工教育培訓(xùn)質(zhì)量，對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)的教師資源的素質(zhì)高低和專業(yè)技能的好壞在其中起著關(guān)鍵性的作用，可以說，教師資源的好與壞直接決定了教師所培養(yǎng)出來的學(xué)生的好與壞，所以，鐵路單位要注意加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行教育培訓(xùn)的師資力量。

4.3完善職工教育管理制度

任何一個(gè)行業(yè)的職工教育培訓(xùn)工作都不是一蹴而就的，都需要長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)學(xué)習(xí)。鐵路單位應(yīng)該在單位內(nèi)部建立專業(yè)教育培訓(xùn)制度，規(guī)范教育培訓(xùn)管理，制定嚴(yán)格培訓(xùn)流程并落實(shí)。將培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)成果等納入職工年度考核范疇，激勵(lì)職工學(xué)習(xí)熱情，實(shí)行嚴(yán)格培訓(xùn)管理制度，提高教育培訓(xùn)質(zhì)量，落實(shí)培訓(xùn)效果評(píng)估，有效督促職工教育培訓(xùn)工作。根據(jù)單位的實(shí)際情況，按照培訓(xùn)范圍的不同、培訓(xùn)對(duì)象的不同，設(shè)計(jì)不同的責(zé)任人，將培訓(xùn)責(zé)任予以明確，形成分層分類的培訓(xùn)管理模式。

5結(jié)束語

綜上所述，我國(guó)鐵路行業(yè)正在快速發(fā)展，不論是在技術(shù)創(chuàng)造上，還是在質(zhì)量把控上等都已經(jīng)獲得了很大的進(jìn)步，為了能夠使得我國(guó)鐵路行業(yè)繼續(xù)持久穩(wěn)定的發(fā)展下去，也是為了能夠滿足我國(guó)當(dāng)前對(duì)鐵路職工的能力和素質(zhì)需求，鐵路單位就要想盡辦法來提高自己的職工教育培訓(xùn)質(zhì)量，為國(guó)家的進(jìn)步和發(fā)展提供人員基礎(chǔ)和保障。

參考文獻(xiàn)

[1] 余薇.淺談如何提高鐵路職工教育培訓(xùn)質(zhì)量[J].職業(yè)技術(shù)，2015（02）：57-58.