黃連云

(西南民族大學(xué) 旅游與歷史文化學(xué)院，成都 610041)

以“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”的建設(shè)與發(fā)展為戰(zhàn)略機(jī)遇，結(jié)合成都市旅游業(yè)“十三五”規(guī)劃，成都市確立了建設(shè)“國家旅游中心城市”和“世界知名旅游城市”的目標(biāo)。對(duì)成都市旅游空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，以實(shí)現(xiàn)旅游資源與旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展有效配置，優(yōu)化區(qū)域發(fā)展空間布局，并推動(dòng)成都市旅游業(yè)國際化發(fā)展，已成為成都市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然需要。

對(duì)旅游空間結(jié)構(gòu)的研究主要有王俊[1]、鄒永廣[2]和王洪橋[3]分別利用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析和GIS空間分析法，對(duì)跨區(qū)域的旅游空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，并從省域合作視角提出旅游空間合作發(fā)展模式。同時(shí)，對(duì)于省域范圍內(nèi)旅游空間結(jié)構(gòu)的研究主要集中在湖北、海南、云南、內(nèi)蒙古等[4]-[7]，結(jié)合交通發(fā)展演變，分析旅游空間結(jié)構(gòu)演變與交通發(fā)展之間的關(guān)系。部分學(xué)者選用高鐵作為研究對(duì)象，具體分析新式交通工具的發(fā)展對(duì)區(qū)域內(nèi)旅游空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的影響。如李瑞[8]和黃泰[9]等通過交通可達(dá)性模型和GIS空間分析法分別對(duì)貴廣高鐵、寧杭高鐵和全國主要高鐵網(wǎng)絡(luò)做出分析。楊莎莎[10]和于秋陽[11]等則主要聚焦于高鐵網(wǎng)絡(luò)對(duì)區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)的分析。宋濤[12]首次運(yùn)用分形理論集成出旅游地域系統(tǒng)的空間分維特征；任喚麟[13]采用歸納、演繹與實(shí)證分析等方法,界定核心旅游資源概念，分別對(duì)旅游空間結(jié)構(gòu)研究方法和理論做出研究。敬峰瑞[14]利用核密度分析、空間自相關(guān)分析等方法探討成都市旅游資源吸引力的空間結(jié)構(gòu)特征，認(rèn)為區(qū)域人口密度、資源密度等因素是影響旅游資源吸引力的主要因素。

通過上述文獻(xiàn)梳理，顯示目前旅游空間結(jié)構(gòu)分析多集中在省域及以上區(qū)域范圍內(nèi)的研究，并相對(duì)較多地關(guān)注高鐵建設(shè)對(duì)旅游空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的影響。同時(shí)，雖然已有學(xué)者對(duì)成都市旅游資源吸引力的空間結(jié)構(gòu)特征做出相應(yīng)的分析，但是并未對(duì)成都市旅游資源在整體空間分布結(jié)構(gòu)和旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間布局上做出分析。因此，可以運(yùn)用 ArcGIS 的空間分析功能，通過標(biāo)準(zhǔn)差橢圓、最鄰近距離、地理集中指數(shù)等方法，對(duì)成都市旅游資源的空間分布和客源地時(shí)空結(jié)構(gòu)做出較為深層次的分析，并結(jié)合旅游中心地理論和核心—邊緣理論構(gòu)建出成都市旅游空間發(fā)展格局，提出相應(yīng)的優(yōu)化發(fā)展建議。

一、研究區(qū)域概況

成都市位于四川盆地西部，成都平原腹地，境內(nèi)地勢平坦。總面積14312平方千米，常住人口1591.8萬人，下轄11個(gè)市轄區(qū)、4個(gè)縣，代管5個(gè)縣級(jí)市。成都市是國家歷史文化名城、中國最佳旅游城市和世界優(yōu)秀旅游目的地。區(qū)域內(nèi)旅游資源豐富，截至2015年，有A級(jí)景區(qū)77個(gè)。其中，5A級(jí)景區(qū)1個(gè)，4A級(jí)景區(qū)37個(gè)，3A級(jí)景區(qū)22個(gè)，2A級(jí)及以下景區(qū)17個(gè)(見圖1)。

圖1 成都市A級(jí)景區(qū)分布圖

二、數(shù)據(jù)來源和研究方法

(一)數(shù)據(jù)來源

此次以成都市國家A級(jí)景區(qū)為研究對(duì)象。因此，國家A級(jí)景區(qū)資料來源于成都市旅游政務(wù)網(wǎng)(http://www.cdta.gov.cn/)2015年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，具體地理位置坐標(biāo)則來源于百度地圖拾取坐標(biāo)系統(tǒng)(http://api.map.baidu.com/lbsapi/getpoint/index.html)。成都市旅游經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要從成都統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《成都市統(tǒng)計(jì)年鑒》(2016)和成都市旅游局公布的《2015年成都市旅游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告》中獲取。

(二)研究方法

旅游資源的集聚程度是衡量一個(gè)區(qū)域旅游空間整體競爭力的主要指標(biāo)[15]。在借鑒唐健雄[16]、吳清[17]和趙慧莎[18]等已有研究的基礎(chǔ)上采用標(biāo)準(zhǔn)橢圓差、資源密度圖和空間最鄰近指數(shù)等ArcGIS空間分析法對(duì)成都市2016年A級(jí)及以上景區(qū)的空間分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。

1.標(biāo)準(zhǔn)橢圓差

標(biāo)準(zhǔn)橢圓差可以直觀地表現(xiàn)出旅游資源在空間上的總體分布特征和趨勢。橢圓的長軸為資源分布最多的方向，短軸為空間資源分布最少的方向。計(jì)算公式如下：

tanθ=(A+B)/C

2.空間最鄰近指數(shù)

最鄰近指數(shù)是指點(diǎn)狀事物在地理空間中相互臨近程度的地理指標(biāo)[19]，使用每個(gè)點(diǎn)到其最鄰近點(diǎn)之間的平均值表示鄰近程度。計(jì)算公式如下：

同時(shí)，為了更夠能準(zhǔn)確深入地分析成都國內(nèi)旅游市場客源地狀況，在已有的研究基礎(chǔ)上[20]-[22]，采用地理集中指數(shù)分析區(qū)域旅游市場集中程度。計(jì)算公式如下:

公式中，G表示地理集中指數(shù)；xi表示第i個(gè)主要國內(nèi)客源地來成都游客總數(shù)；T表示2016年成都市接待國內(nèi)游客總數(shù)；n為成都市主要國內(nèi)客源地總數(shù)。G值越小，表明客源市場越分散；G值越大，表明客源市場越集中；G值適中，說明客源市場處于最好狀態(tài)。

最后，在借鑒已成有研究基礎(chǔ)之上[22]-[24]，采用時(shí)間強(qiáng)度指數(shù)分析成都市旅游的季節(jié)性強(qiáng)度。計(jì)算公式如下：

公式中R表示季節(jié)性強(qiáng)度指數(shù)，Xi表示第i月客流量占全年客流量百分比；R值趨于0，表示旅游需求分配時(shí)間越均勻；R值越大，表示旅游需求分配時(shí)間變動(dòng)越大，旅游淡旺季較為明顯。

三、成都市旅游資源空間結(jié)構(gòu)和客源地分析

(一)成都市旅游資源空間結(jié)構(gòu)分析

1.旅游資源空間分布橢圓結(jié)果分析

通過ArcGIS 10.2軟件對(duì)2016年成都市A級(jí)及以上旅游資源進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)差橢圓分析，將旅游資源權(quán)重設(shè)置為1，標(biāo)準(zhǔn)差為1，可以得到成都市旅游資源標(biāo)準(zhǔn)差橢圓結(jié)果(圖2和圖3)。

圖2 成都市旅游資源分布橢圓中心點(diǎn)示意圖

圖3 成都市旅游資源空間分布橢圓

成都市旅游資源主要聚集在中部和南部地區(qū)，而東部、北部和西部旅游資源較少。成都市旅游資源總量分布橢圓中心點(diǎn)位于東經(jīng)103.84度，北緯30.63度，位于雙流縣九江街道境內(nèi)。旋轉(zhuǎn)角度為66.6度，大致呈現(xiàn)西南—東北走向趨勢。旅游資源最大分布半徑為44.89km，最小旅游資源分布半徑為35.38km，覆蓋面積4990.8113km2，橢圓半徑只有金堂縣尚未覆蓋，說明此部分區(qū)域旅游資源相對(duì)較少，旅游資源開發(fā)較為緩慢。

2.旅游資源空間分布密度和最鄰近指數(shù)分析

利用ArcGIS10.2中的點(diǎn)密度分析工具對(duì)成都市旅游資源分布狀況進(jìn)行分析，得到成都市旅游資源空間分布密度分析結(jié)果(圖4)。

圖4 成都市旅游資源密度分布圖

從圖4中可以看出，新都區(qū)、青羊區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)、金牛區(qū)和武侯區(qū)旅游資源密度較高，聚集大部分成都市旅游資源。其中，青羊區(qū)和武侯區(qū)在密度圖中顏色最深，表明青羊區(qū)和武侯區(qū)旅游資源密度最大，旅游資源分布最為集中。與此同時(shí)，新津縣除在城區(qū)相對(duì)集中外，廣泛地分布在新津城區(qū)周邊地區(qū)，表明旅游資源總量最大，但是分布相對(duì)分散，呈現(xiàn)出由新津城區(qū)向周邊地區(qū)擴(kuò)散的分布特征。此外，都江堰市擁有成都市唯一的“世界自然遺產(chǎn)”和5A級(jí)景區(qū)，即都江堰·青城山旅游景區(qū)，因此形成以都江堰·青城山旅游景區(qū)為中心的高密度旅游資源集中區(qū)。龍泉驛區(qū)旅游資源主要集中在城區(qū)，向城區(qū)周圍有較小的擴(kuò)散。

同時(shí)，蒲江縣、崇州市、郫縣旅游資源分布密度相對(duì)較小，形成了分布密度較低和相對(duì)分散的旅游資源集中地。大邑縣、青白江區(qū)和金堂縣旅游資源密度相對(duì)較低，沒有形成旅游資源分布高密度區(qū)，屬于旅游資源相對(duì)貧乏的區(qū)域。與此同時(shí)，通過最鄰近指數(shù)計(jì)算結(jié)果表明，成都市旅游資源平均觀測距離為0.059米，預(yù)期平均距離為0.0653米，最鄰近指數(shù)為0.9035，接近于1，表明成都市旅游資源在整體上呈現(xiàn)出隨機(jī)分布格局。

(二)成都市旅游客源地分析

成都市旅游業(yè)圍繞“建設(shè)世界旅游目的地”目標(biāo)持續(xù)快速發(fā)展。2015年，全市共接待國內(nèi)游客1.89億人次，同比增長2.6%；實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入1986.57億元，同比增長22.86%。全市接待入境游客230.14萬人次，同比增長16.35%；實(shí)現(xiàn)旅游外匯收入8.73億美元，同比增長17.87%，

通過地理集中指數(shù)對(duì)2015年成都市客源地的計(jì)算，得到2015年成都市國內(nèi)客源市場地理集中指數(shù)值為59.8；入境客源市場地理集中指數(shù)值為84.13，表明成都市國內(nèi)外客源市場集中程度較高，尤其是入境客源市場，但國內(nèi)客源市場相對(duì)于入境客源市場更為合理。同時(shí)，在客源市場地域分布方面：省外客源地主要集中在重慶市、廣東省、湖北省等省市；市外省內(nèi)客源地則主要以成都周邊地區(qū)的南充市、綿陽市和樂山市等地區(qū)為主。入境游方面，亞洲成為2015年成都市入境游客源地的主力。特別是我國香港和臺(tái)灣，占到總數(shù)54.91%。而歐洲和美洲客源地市場相對(duì)狹小，顯示出成都市旅游市場國際化程度有較大的提升空間(表1和表2)。

在游客流量方面：都江堰市、龍泉驛區(qū)、溫江區(qū)、大邑縣和錦江區(qū)共接待國內(nèi)旅游1.06億人次，占成都市2015年全年接待國內(nèi)游客總數(shù)的53.66%，成為成都市接待國內(nèi)游客數(shù)量最多的旅游目的地。入境旅游目的地則主要集中在都江堰市、青羊區(qū)、大邑縣、金牛區(qū)、邛崍市和溫江區(qū)，占成都市2015年接待入境游總數(shù)的23.2%。都江堰市、溫江區(qū)和大邑縣成為成都市國內(nèi)外游客流量的主要流入地，表明成都市游客流量存在明顯的地域差異。

運(yùn)用旅游時(shí)間強(qiáng)度指數(shù)對(duì)成都市2015年旅游進(jìn)行季節(jié)性分析，根據(jù)公式計(jì)算出2016年成都市旅游的季節(jié)性強(qiáng)度值為7.8303，表現(xiàn)出顯著的季節(jié)性特征，旅游淡旺季明顯。具體來看，成都市旅游旺季主要集中在下半年，占全年接待國內(nèi)外人數(shù)的57.5%。根據(jù)“推—拉理論”[25]，旅游目的地氣候和旅游資源是推動(dòng)旅游發(fā)展的主要推力。成都市品味度較高的旅游資源，如西嶺雪山、青城山以及花水灣溫泉景區(qū)均會(huì)成為下半年旅游首選地；同時(shí)，相對(duì)與其他地區(qū)成都下半年旅游氣候條件較為適宜。

表1 2015年成都市接待省內(nèi)外游客主要客源地

表2 2015年成都市接待入境游客主要客源地

四、成都市旅游發(fā)展空間格局構(gòu)建

根據(jù)成都市旅游空間結(jié)構(gòu)的分析結(jié)果，并結(jié)合成都市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況，引用旅游中心地理論和核心—邊緣理論構(gòu)建出由點(diǎn)到線、由線成面的旅游空間發(fā)展格局，從整體上提升成都市旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，緩解由于旅游資源聚集程度、游客流量的地域差異，以及旅游的季節(jié)性發(fā)展而帶來的旅游空間結(jié)構(gòu)發(fā)展不平衡(見表3)。

表3 成都市旅游空間發(fā)展模式

借用旅游中心地理論，以及成都旅游資源和旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況，選取武侯區(qū)、青羊區(qū)、錦江區(qū)和都江堰市作為成都市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心點(diǎn)。其中武侯區(qū)、青羊區(qū)和錦江區(qū)依托位于成都城區(qū)中心在這一優(yōu)勢地理位置，是成都市對(duì)外發(fā)展旅游的“窗口”；也是成都旅游資源最為集中的區(qū)域，擁有武侯祠、杜甫草堂和春熙路等品味度較高的旅游資源。而都江堰市作為四川省黃金旅游線路“九環(huán)線”的門戶，境內(nèi)形成以世界文化遺產(chǎn)和世界自然遺產(chǎn)“青城山·都江堰景區(qū)”為中心的旅游目的地。因此，武侯區(qū)、青羊區(qū)、錦江區(qū)和都江堰市是帶動(dòng)成都市旅游經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展的有力增長極，也需發(fā)揮中心旅游地的輻射能力，帶動(dòng)周邊旅游目的地旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

成華區(qū)、溫江區(qū)、龍泉驛區(qū)、大邑縣和新津縣借助旅游中心目的地的輻射能力，憑借自由旅游資源和旅游品牌優(yōu)勢，發(fā)展成為二級(jí)旅游中心地，即旅游經(jīng)濟(jì)增長極點(diǎn)。同時(shí)，通過第二繞城高速發(fā)展圈，串聯(lián)成渝高速、成綿樂高鐵和成雅高速形成第二層旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展面。其中，龍泉驛區(qū)和新津縣分別在游客流量和旅游資源空間分布上具有優(yōu)勢，通過一級(jí)旅游中心地的輻射作用和“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的帶動(dòng)，加上成渝高鐵和成綿樂高鐵形成的旅游空間高鐵效應(yīng)，龍泉驛區(qū)和新津縣在成都市東部和南部區(qū)域的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中具有不可替代的作用。

以成都第三繞城高速為發(fā)展圈，連通由一級(jí)和二級(jí)旅游中心地延伸出來的拓展軸，與三級(jí)發(fā)展點(diǎn)共同組成成都市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第三層面，助力于成都市全域旅游形成由點(diǎn)到線、由線到面的多層次發(fā)展格局。另一方面，成綿樂高鐵和成渝高鐵等拓展軸帶來的“時(shí)空壓縮效應(yīng)”將有力地開發(fā)成都市省內(nèi)外潛在客源市場和優(yōu)化客源市場結(jié)構(gòu)，與成都市形成的旅游經(jīng)濟(jì)增長極和二、三級(jí)旅游中心地共同構(gòu)成內(nèi)外旅游空間發(fā)展格局。

五、結(jié)論與優(yōu)化建議

(一)結(jié)論

基于ArcGIS空間分析和地理分析法，對(duì)成都市旅游資源分布空間結(jié)構(gòu)和旅游客源地進(jìn)行探討和分析，得到以下主要結(jié)論：

通過標(biāo)準(zhǔn)差橢圓、旅游資源密度圖和空間最鄰近指數(shù)等ArcGIS空間分析法對(duì)成都市A級(jí)及以上旅游資源空間分布結(jié)構(gòu)的結(jié)果，表明成都市旅游資源在整體上呈現(xiàn)出隨機(jī)分布格局，主要聚集在中部和南部地區(qū)。其中，青羊區(qū)、武侯區(qū)、新津縣和都江堰市的旅游資源分布密度相對(duì)較高；大邑縣、青白江區(qū)和金堂縣旅游資源密度相對(duì)較低。

利用地理集中指數(shù)和時(shí)間強(qiáng)度指數(shù)對(duì)成都市客源地分析得到：成都市入境客源市場與國內(nèi)客源地集中程度高，但國內(nèi)客源市場相對(duì)于入境客源市場分布更為合理。都江堰市、溫江區(qū)和大邑縣是國內(nèi)外游客流量主要流入地。其中，只有都江堰市屬于旅游資源相對(duì)集中的區(qū)域。表明成都市旅游資源分布較高的區(qū)域和游客流量流入的主要區(qū)域出現(xiàn)一定程度的不平衡。同時(shí)，成都市的旅游的季節(jié)性強(qiáng)度較高，主要的旅游時(shí)間分配集中在下半年，顯示出成都市旅游淡旺季明顯。

(二)優(yōu)化建議

1. 建設(shè)精品旅游景區(qū)，提升全域旅游品質(zhì)

依照成都市建設(shè)“國際一流的世界旅游目的地城市”的規(guī)劃和要求，加快完善相關(guān)配套措施的同時(shí)，通過對(duì)三國蜀漢文化、漢賦唐詩文化和遺產(chǎn)度假旅游產(chǎn)品體系等旅游資源的深層次挖掘，著力于提升優(yōu)勢旅游資源的旅游品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展，形成多層次、復(fù)合化的高品質(zhì)旅游景區(qū)。同時(shí)，配合成都市“雙核共融，多極共興，兩翼齊飛，兩圈拓展”的旅游發(fā)展布局，發(fā)揮高速鐵路“旅游時(shí)空”效應(yīng)，進(jìn)一步提升成都市全域旅游發(fā)展的品質(zhì)。

2. 強(qiáng)化區(qū)域旅游合作，構(gòu)建多極聯(lián)動(dòng)發(fā)展

加強(qiáng)跨地域旅游發(fā)展合作，構(gòu)建多元化合作機(jī)制，展現(xiàn)政府在旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作中的引導(dǎo)、監(jiān)督和服務(wù)功能。通過統(tǒng)一發(fā)展思路、制定統(tǒng)一旅游發(fā)展規(guī)劃和完善基礎(chǔ)配套設(shè)施，協(xié)調(diào)各區(qū)域間對(duì)旅游資源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和旅游規(guī)劃上的不平衡發(fā)展。同時(shí)，充分發(fā)揮青羊區(qū)、都江堰市和武侯區(qū)等旅游經(jīng)濟(jì)增長極的帶頭引領(lǐng)作用，保持領(lǐng)先發(fā)展態(tài)勢，有針對(duì)性地帶動(dòng)周邊旅游目的地的發(fā)展，促使該部分旅游目的地次級(jí)突破和腹地的形成，構(gòu)建多個(gè)強(qiáng)有力的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展極的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

3. 打造智慧旅游服務(wù)，推動(dòng)旅游創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)

圍繞成都旅游大數(shù)據(jù)中心建設(shè)，構(gòu)建包括智慧旅游管理、營銷和服務(wù)在內(nèi)的綜合智慧旅游服務(wù)系統(tǒng)，對(duì)旅游發(fā)展動(dòng)態(tài)實(shí)行無縫化、即時(shí)化、精確化和互動(dòng)化掌控。并通過旅游目的地間、旅游企業(yè)間以及游客與旅游服務(wù)間的旅游大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)旅游管理向現(xiàn)代旅游管理的轉(zhuǎn)變，提升旅游服務(wù)信息化水平。在“旅游+”發(fā)展理念的引領(lǐng)下，對(duì)接智慧旅游服務(wù)，優(yōu)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境，協(xié)調(diào)企業(yè)、高校和科研機(jī)構(gòu)等各類型經(jīng)濟(jì)、文化組織優(yōu)勢資源，培育和激活創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主體。在平衡成都市旅游淡旺季的同時(shí)，也將增強(qiáng)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力。