方舟 徐乃中

摘要：教育部門和職業(yè)院校大力推行現(xiàn)代學徒制，為傳統(tǒng)制造行業(yè)解決技工荒帶來了福音。本文闡述了依托產(chǎn)學研共同體推進學徒制試點，校企聯(lián)合培養(yǎng)船舶行業(yè)緊缺人才的工作實踐，結合專業(yè)和行業(yè)特點，提出構建現(xiàn)代學徒制育人模式長效機制的建議。

關鍵詞：現(xiàn)代學徒制；產(chǎn)學研共同體；協(xié)同育人

中圖分類號：G642.41 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）19-0136-02

嘉興市是教育部2015年公布的全國首批現(xiàn)代學徒制試點地區(qū)之一，多年來一直積極推進市域職業(yè)教育集團化辦學，通過嘉興市欣禾職業(yè)教育集團，聚合政行校企資源，深化產(chǎn)教融合，創(chuàng)新職教辦學模式，以產(chǎn)學研共同體（企業(yè)學院）為載體，組織成員院校和企業(yè)開展現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式試點。

嘉興市處江河湖海交匯之位，是長三角海河聯(lián)運的重要樞紐和浙江省最大的內(nèi)河造船基地，以公務執(zhí)法艇為代表的拳頭產(chǎn)品在國內(nèi)一直占有較大的市場份額。但是，內(nèi)河中小型造船企業(yè)對于人才的吸引力不夠，從業(yè)人員學歷層次較低，近年來又面臨年齡結構老化甚至斷層的問題，對企業(yè)的長遠發(fā)展是極為不利的。嘉興市禾東船業(yè)有限責任公司在發(fā)展過程中，充分意識到穩(wěn)定的高素質人才隊伍和生產(chǎn)技術水平的提升，對于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要性。公司在嘉興市鼓勵企業(yè)參與職業(yè)教育的政策引導下，主動尋求與職業(yè)院校拓展合作領域，特別是在人才需求方面的迫切意愿與職業(yè)院校實施校企協(xié)同育人培養(yǎng)模式改革的方向高度契合，為合作開展現(xiàn)代學徒制奠定了堅實的基礎。

一、產(chǎn)學研共同體建立

2014年下半年，以嘉興南洋職業(yè)技術學院為項目牽頭單位，禾東船業(yè)公司為建設主體企業(yè)，聯(lián)合嘉興市秀水專修學院、嘉興市船舶行業(yè)協(xié)會等單位共建船舶工程專業(yè)（群）的緊密型、共享性校外實訓教學基地——“嘉禾船舶工程學院”，在禾東船業(yè)公司劃出部分生產(chǎn)場地，作為實訓教學場所，另配有學生宿舍、產(chǎn)學合作辦公室等設施。校企雙方協(xié)商確定既能用于企業(yè)生產(chǎn)，又能滿足實訓教學需要的生產(chǎn)性實訓設備，由職教集團以項目補助的形式出資采購。設備資產(chǎn)歸屬院校，放置在企業(yè)，節(jié)省了企業(yè)發(fā)展中的硬件投入。同時，有行業(yè)協(xié)會參與建設，使產(chǎn)學研共同體不同于一般意義上的企業(yè)學院，現(xiàn)代學徒制試點工作能夠以主體企業(yè)為依托，集中和統(tǒng)籌行業(yè)內(nèi)的企業(yè)專家和師傅資源。

二、現(xiàn)代學徒制組班

根據(jù)職教集團推進現(xiàn)代學徒制的統(tǒng)一部署，“嘉禾船舶工程學院”成立試點工作領導小組，按照“招生招工一體化”、“協(xié)同育人”、“實踐教學師帶徒為主”的原則，校企聯(lián)合組織實施“嘉禾船舶現(xiàn)代學徒制試點班”項目。造船是系統(tǒng)工程，涉及的專業(yè)方向和崗位工種較多，而內(nèi)河中小型船舶的船體建造工作量較大，機電設備安裝工作量相對較少，企業(yè)對一線從業(yè)者的要求是一專多能，既需要能設計、懂工藝、會管理的技術專家，也需要肯吃苦、善操作、精技藝的技能好手。因此在組班時，充分考慮行業(yè)特點和人才需求結構的多樣性，試點院校通過組織“招生招工”宣講和對報名學生的面試篩選，最終確定南洋學院船舶工程技術專業(yè)15名高職學生和秀水學院機電一體化技術專業(yè)5名中職學生混合組班。依據(jù)職教集團印發(fā)的相關制度，校企雙方簽訂《現(xiàn)代學徒制項目試點合作培養(yǎng)協(xié)議》，學生分別與企業(yè)簽訂《學徒培養(yǎng)協(xié)議》，并完成了師徒結對。該項目成為職教集團第一批立項的8個現(xiàn)代學徒制試點項目之一。

三、項目實施及成效

校企共建“互聘共用、專兼結合”的師資隊伍。教師以掛職鍛煉形式入企指導學生，參與橫向聯(lián)合技術研發(fā)；選拔的企業(yè)指導師傅中，既包括理論知識與實踐技能兼?zhèn)?、具有院校兼職教師?jīng)歷的中高級工程師，又有生產(chǎn)操作經(jīng)驗豐富的能工巧匠。校企教學團隊根據(jù)企業(yè)用人要求和技術技能人才成長路徑，共同制訂人才培養(yǎng)方案和教學質量標準，構建基于典型工作過程的專業(yè)課程體系，合作開發(fā)基于崗位工作內(nèi)容的課程，編寫教材和實訓指導手冊。

在項目實施過程中，實行工學交替的全新“1+1+1”學徒培養(yǎng)形式。第一年主要是在校內(nèi)完成公共課程，并安排兩周類似認知實習的企業(yè)“實地體驗”，第二年的兩個學期采取校內(nèi)和企業(yè)教學交替進行的“學徒見習”形式，在校內(nèi)學習理論知識，在企業(yè)通過“項目實訓”掌握最基本的操作技能，最后一年到企業(yè)進行“生產(chǎn)實習”。對應企業(yè)設計部、生產(chǎn)部和質檢部的組織架構，設置船舶設計員、船舶建造工藝員、船舶機電技術員和船舶檢驗員四類基礎崗位，分船體工程和機電工程兩大方向開展專業(yè)必修課程、崗位學習課程和自由選修課程教學。崗位學習課程均實行“雙導師制”，由企業(yè)師傅和指導教師采取“實踐→理論→實踐”循環(huán)的教學方式，師徒“一對一”輪崗操作指導和現(xiàn)場集中授課相結合，教學與生產(chǎn)緊密聯(lián)系，學生真正實現(xiàn)“做中學，學中做”，熟知內(nèi)河船舶建造的主要工藝流程和施工操作要領，理論知識和實踐技能得到同步提高。

以產(chǎn)學研共同體為平臺的現(xiàn)代學徒制“雙元育人”模式，對學生的培養(yǎng)是實實在在的。學生有了實踐經(jīng)驗，能夠獨立思考專業(yè)問題，敢于和教師展開探討，勇于提出質疑。課堂不再是“一言堂”，“壓力”促使教師主動下企業(yè)“充電”，師生角色的轉變促進了院校翻轉課堂式教學模式的改革。學生專業(yè)知識和實踐技能提高的同時，也學會了做人、做事，培養(yǎng)與塑造了職業(yè)道德和責任意識?，F(xiàn)代學徒制班培養(yǎng)的學生，創(chuàng)新意識和動手實踐能力明顯強于其他同學，成為院校近年在國家和省級各類學科競賽中連獲佳績的骨干力量，為提升院校影響力做出了重要貢獻。

四、試點工作經(jīng)驗總結

造船行業(yè)兼具勞動密集和技術密集的特征，高技能人才培養(yǎng)周期較長，投入成本大，中小型企業(yè)獨立開展人才訂單式培養(yǎng)，要想達到預期用人目標，仍然面臨諸多瓶頸。

首先，船舶工程類專業(yè)比較冷門，工作環(huán)境相對艱苦。東部發(fā)達地區(qū)的學生愿意長期從事傳統(tǒng)制造業(yè)的比例不高，現(xiàn)代學徒制要想真正實現(xiàn)“招工即招生”，為企業(yè)穩(wěn)定住人才，不能僅依靠薪酬福利等要素，必須要有招生機制作為保障。建議實行自主招生，招生指標更多地向中西部地區(qū)傾斜，并且政府通過財政補貼降低學費，吸引學生就讀。職教集團應從現(xiàn)代學徒制試點專項資金中劃撥一部分給學徒培養(yǎng)企業(yè)，以獎助學金形式進一步降低學生就讀期間的生活開銷。

其次，學徒培養(yǎng)目標雖然明確了學生畢業(yè)后在培養(yǎng)企業(yè)服務年限的要求，但是隨著現(xiàn)在就業(yè)選擇更多，進一步學習深造的愿望，國家鼓勵畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)等諸多因素影響，學生未來的職業(yè)規(guī)劃必然是多元化的。同時，中小型造船企業(yè)每年對于畢業(yè)生的接納能力有限，并且企業(yè)本身的經(jīng)營狀況和崗位需求也是動態(tài)變化的，未必能完全達到最初的招生即招工要求。因此，尊重企業(yè)和學生的雙向選擇，可以讓同樣面臨人才困擾的本地區(qū)行業(yè)企業(yè)建立現(xiàn)代學徒制教育聯(lián)盟，抱團培養(yǎng)人才和“消化”人才，通過船舶行業(yè)協(xié)會統(tǒng)籌，引導現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)的人才以“轉會”形式在行業(yè)內(nèi)合理流動，培養(yǎng)企業(yè)獲得“轉會費”，收回部分培養(yǎng)成本。政府根據(jù)在行業(yè)內(nèi)實際就業(yè)的學徒人數(shù)進行認定，再給予培養(yǎng)企業(yè)相應的專項經(jīng)費補貼。

總之，通過進一步出臺推進現(xiàn)代學徒制試點的有效政策，完善教育資源統(tǒng)籌機制和培養(yǎng)成本分擔機制，建立多樣化的利益補償機制，保障試點院校和企業(yè)的基本權益。將產(chǎn)學研共同體建成融實踐教學、技能培訓鑒定、職業(yè)資格認證、應用技術研發(fā)及成果轉化等功能于一體的校外緊密型實訓基地，使企業(yè)成為推進現(xiàn)代學徒制的主體實施者和受益者，保證企業(yè)參與的積極性和試點工作的長效性。

參考文獻：

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