易飛

【摘 要】本文把電子商務(wù)以及快遞物流兩個系統(tǒng)系統(tǒng)有機結(jié)合起來，通過構(gòu)建模型以及實證分析的方法研究了這個經(jīng)濟復(fù)合體的協(xié)同發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù)；快遞物流；協(xié)同發(fā)展

隨著社會的發(fā)展與進步，電子商務(wù)獲得了迅速的發(fā)展，這在帶來生產(chǎn)迅速發(fā)展的同時也極大的方便了人們的生活。在某種意義上講，電子商務(wù)的出現(xiàn)和發(fā)展是社會的巨大進步，更是社會的重大變革。因此，推動電子商務(wù)的發(fā)展至關(guān)重要。特別是近些年來，電子商務(wù)的發(fā)展在推動快遞物流業(yè)迅速發(fā)展的同時也被快遞物流業(yè)的發(fā)展所影響，又對電子商務(wù)的發(fā)展產(chǎn)生著重要的影響。由此可見，電子商務(wù)與快遞物流業(yè)之間是可以相互影響、相互促進的。然而，由于現(xiàn)實生活中存在的種種問題，在嚴重制約著二者之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一關(guān)系，致使雙方的利益嚴重受損。因此，從多角度思考和關(guān)注研究電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的路徑至關(guān)重要。

一、文獻資料的綜述與概括

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們開始逐漸的關(guān)注電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的研究策略與方法。但總體來講，與電子商務(wù)和快遞物流業(yè)的發(fā)展速度仍不相符，研究的文獻相對較少，甚至在研究的過程中主要也只是停留在相對定性分析上，即使在定性分析的過程中也是一直停留在存在的問題以及相關(guān)措施的解決上，很少對于系統(tǒng)的建模進行構(gòu)建，更是缺少最基本的實證分析。因此，本文將協(xié)同發(fā)展的理論作為發(fā)展的理論基礎(chǔ)，在學(xué)習(xí)他人的研究成果的同時努力思考和構(gòu)建電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的建構(gòu)模型，由此探索出電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的路徑。

二、協(xié)同發(fā)展的概念及其基本原理的內(nèi)容

協(xié)同發(fā)展主要是指關(guān)于各個部門之間通過分工合作、相互配合、相互支持，最終實現(xiàn)雙贏的目標。這種理念在電子商務(wù)與快遞物流業(yè)的運行和發(fā)展過程中應(yīng)用，主要是利用雙方各自的優(yōu)勢，最后實現(xiàn)雙方利益的最大化。然而，在這一過程中，各個部分的協(xié)同作用才能使整體的功能最大的發(fā)揮，僅憑雙方中的任何一雙都是無法實現(xiàn)的。因此，如何才能讓各自將自身的優(yōu)勢發(fā)揮的淋漓盡致，并能夠最大程度的實現(xiàn)雙方的相互配合與合作，這也是值得不斷深思和探討的學(xué)術(shù)問題。

三、對電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實證分析

（一）相關(guān)模型的建構(gòu)

眾所周知，模型的建構(gòu)對社會經(jīng)濟的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要的推動作用。然而，對于相關(guān)模型的建構(gòu)卻依然沒有得到應(yīng)有的重視。特別是在如今的社會經(jīng)濟發(fā)展中，盡管電子商務(wù)與快遞物流業(yè)的發(fā)展都已經(jīng)取得了重大的成就，但對于模型的建構(gòu)仍然少之又少，甚至對于相關(guān)模型構(gòu)建的理論研究都及其缺乏，這嚴重的影響和制約了對于電子商務(wù)與快遞物流的發(fā)展。

在少有的模型建構(gòu)的研究領(lǐng)域中，關(guān)于序參量、子系統(tǒng)有序度模型的建構(gòu)以及總體協(xié)同度的研究在其中起著至關(guān)重要的積極作用。首先，作為序參量，主要是對于相對比較復(fù)合的系統(tǒng)而言。對于復(fù)合系統(tǒng)來講，其存在著若干個子系統(tǒng)，而在每一個子系統(tǒng)中又存在著若干個序參量，它主要控制著子系統(tǒng)的演進過程。在系統(tǒng)發(fā)展演進的過程中，其狀態(tài)指標與系統(tǒng)的有序度之間存在著重大的關(guān)系。如果相關(guān)的變動指標值越大，則說明有序度的變化越大。如果是成本的類指標作為變量，其數(shù)值越大表明其有序度越低，而如果將效益類的指標作為變量，則得出的結(jié)果值正好相反。對實際在操作的過程中的數(shù)據(jù)還需要結(jié)合具體的實際情況進行具體的分析和處理。如果用X ji表示每一個狀態(tài)的變量值，用UJI（j∈[1，2]）來分別在電子商務(wù)系統(tǒng)中以及快遞物流系統(tǒng)的序參量，此時將他們之間的協(xié)同關(guān)系用公式表示，可以歸結(jié)為：

定義1：定義公式（2）是子系統(tǒng)Sj的序參量分量Uij的系統(tǒng)有序度。

在研究電子商務(wù)與快遞物流在協(xié)同發(fā)展領(lǐng)域中，必須要深度研究和構(gòu)建子系統(tǒng)有序度模型的建構(gòu)的主題。如果用相關(guān)的數(shù)據(jù)來表示電子商務(wù)與快遞物流系統(tǒng)則顯得更加簡單明了。從兩者之間的相互配合與相互關(guān)聯(lián)的角度來講，要保證二者的協(xié)同發(fā)展，必須要不斷的加強和計算二者之間的總體有序度。兩者之間的關(guān)系可以采取“集成與整合”的方式，用相關(guān)的數(shù)據(jù)將二者之間的關(guān)系進行明確。

定義（2）：定義公式（3）里面的ECj（Uj）是參量Uj的系統(tǒng)有序度。

在這一公式的計算中不難得出：當有序數(shù)為0時，子系統(tǒng)的有效度為最低。反之，則子系統(tǒng)的有序度相對較大。

在總體協(xié)同度的計算方面不斷的進行加強，對于實現(xiàn)兩者之間的協(xié)同性也具有十分重要的關(guān)鍵性意義。尤其是對于當今社會電子商務(wù)與快遞物流之間的總體協(xié)同度，不僅會對當今社會的發(fā)展產(chǎn)生重要影響，同時更關(guān)系到未來電子商務(wù)以及快遞物流行業(yè)的發(fā)展走向，更能反映相關(guān)的市場由無序的狀態(tài)逐漸向有序的狀態(tài)轉(zhuǎn)變的趨勢。

（二）電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)系統(tǒng)的協(xié)同演化的實證分析

電子商務(wù)與快遞物流作為當今社會密切聯(lián)系的兩大領(lǐng)域和行業(yè)，相互依存、相互依賴。要更好的推動兩者協(xié)同發(fā)展，尋找協(xié)同發(fā)展的路徑，還需要不斷的對其所存在的服務(wù)系統(tǒng)協(xié)同演進思維歷史進行實證分析。尤其是在評價指標信息的選取上，對于所選取的評價指標，必須要能夠準確無誤的反映系統(tǒng)狀態(tài)的協(xié)同性與有序性。特別是在電子商務(wù)和快遞物流協(xié)同發(fā)展的過程中，必須要將基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)營規(guī)模以及相應(yīng)的可持續(xù)發(fā)展能力等作為重要的衡量和評價指標。首先，不管是電子商務(wù)還是快遞物流業(yè)的發(fā)展都離不開基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，包括相關(guān)的營業(yè)網(wǎng)點以及配送車輛等相關(guān)的硬件設(shè)施的建設(shè)。如果在同等的條件下，所具有的營業(yè)網(wǎng)點越密集，配送的車輛越多，所具有的發(fā)展活力就越大。同時，同樣的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，所需要服務(wù)的人員越少，其相應(yīng)的服務(wù)質(zhì)量就越高。其次，對于相關(guān)的經(jīng)營規(guī)模指標的分析。經(jīng)營的規(guī)模指標主要是從經(jīng)營的縱向角度來分析其橫向的發(fā)展指標。如果在單位時間內(nèi)，經(jīng)營的規(guī)模，包括人員的規(guī)模和提供的相應(yīng)服務(wù)規(guī)模等擴大的越快，其相應(yīng)的經(jīng)營規(guī)模指標也越高。當然，作為收入的多少也能從一個側(cè)面更加清晰的反映其經(jīng)營的規(guī)模指標。最后持續(xù)發(fā)展指標也是必須要充分考慮的重要因素。作為快遞物流業(yè)與電子商務(wù)的迅速發(fā)展，不僅與人們的生活息息相關(guān)，同時也對國家社會的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生非常重要的影響，因此，必須要不斷的采取措施，保證快遞物流業(yè)與電子商務(wù)的持續(xù)發(fā)展。綜合衡量上述指標，可以具體參照下表：

在對電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的研究過程中，還需要選取較有標志性的樣本來進行研究，同時對于相關(guān)數(shù)據(jù)的選取也需要具有普遍性的基本特征。比如作為電子商務(wù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的選取可以從中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心以及相應(yīng)的艾瑞咨詢數(shù)據(jù)出發(fā)進行研究和選擇。而作為快遞物流數(shù)據(jù)的選取也必須是出自權(quán)威部門統(tǒng)計而得出的。但不管怎樣，要想真正的將二者的協(xié)同發(fā)展作為相應(yīng)的研究對象，必須要對各個權(quán)威的指標進行認真分析，確定其上限和下線。甚至在計算協(xié)同度之前，必須要計算出相關(guān)的灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)。并通過綜合性分析，確保關(guān)聯(lián)系數(shù)低于0.6的指標。

四、電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展路徑分析

電子商務(wù)與快遞物流之間是相輔相成、相互聯(lián)系的關(guān)系，二者發(fā)展的過程中也一度呈現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢。綜合近年來電子商務(wù)與快遞物流之間的發(fā)展現(xiàn)狀，通過對二者存在和發(fā)展過程中的各項指標的研究得出其協(xié)同發(fā)展的路徑：（1）電子商務(wù)的有序度以及快遞物流的有序度推動了二者的協(xié)同發(fā)展，但必須從整體的有序度進行把握。（2）電子商務(wù)的有序度在某種程度上要優(yōu)于快遞物流的有序度。（3）電子商務(wù)的有序度和快遞物流的有序度需要在不同時間磨合的基礎(chǔ)上不斷的實現(xiàn)由不協(xié)調(diào)到協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)變，最終推動二者的協(xié)同發(fā)展。

五、結(jié)語

對于當今社會的發(fā)展已經(jīng)離不開電子商務(wù)與快遞物流的發(fā)展，如何讓電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展也已經(jīng)成為社會不斷研究的課題。相信，隨著人們對于電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展路徑的不斷研究和探索，必然會對社會的發(fā)展與人類的進步產(chǎn)生巨大的推動作用。

（廣東省江門市新會岡州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，廣東 江門 529100）

參考文獻：

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[3]林國強. （2017）. 電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的路徑. 中外企業(yè)家（14）.