劉輝 楊瑩
市場競爭環(huán)境風云多變,容不得企業(yè)放慢腳步。硅谷的流行語“時間是鬼,速度是神”說明了“速度”已成為決定當今企業(yè)命運的重要因素??焖俜磻?yīng)(Quick Response)作為一種商業(yè)策略在20世紀由美國服裝生產(chǎn)商協(xié)會(American ApparelManufacturersAssociation)提出后,在很多行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用 (P3-20)。研究發(fā)現(xiàn),許多企業(yè)的成功都與實施物流快速反應(yīng)有密切聯(lián)系。聯(lián)邦快遞的成功得益于其滿足顧客需求的物流快速反應(yīng)系統(tǒng),UPS的全球速遞追求“至上之選,至速之道”,DHL的“變數(shù)快,我們應(yīng)變更快”,都充分證明了實施物流快速反應(yīng)在人類經(jīng)濟生活和物流管理中扮演著越來越重要的角色。正確構(gòu)建物流企業(yè)快速反應(yīng)能力評價指標體系,有利于物流企業(yè)評價并提高自身快速反應(yīng)能力,改善服務(wù)水平,進一步增強物流企業(yè)自身的核心競爭優(yōu)勢。迄今為止,國內(nèi)外對物流企業(yè)快速反應(yīng)能力評價指標的研究尚未形成統(tǒng)一完整和規(guī)范的評價指標體系。
1物流快速反應(yīng)能力影響因素分析
1.1物流快速反應(yīng)能力影響因素分析思路
物流系統(tǒng)論為研究物流快速反應(yīng)提供了理論基礎(chǔ)。物流快速反應(yīng)實際上是整個物流系統(tǒng)的快速反應(yīng),某個環(huán)節(jié)的快速反應(yīng)并不一定能實現(xiàn)整體的最終的快速反應(yīng),只有物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)共同配合、相互協(xié)調(diào)才能實現(xiàn)整個物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)。從本質(zhì)上講,研究物流快速反應(yīng)就是要研究如何提高物流各環(huán)節(jié)的快速反應(yīng)以及通過物流各環(huán)節(jié)的相互配合來達到物流系統(tǒng)的最終的快速反應(yīng)。
時間是連接物流各結(jié)點的紐帶,物流快速反應(yīng)就是通過對物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)時間的壓縮來快速響應(yīng)市場和顧客的需求,當然這是一種針對于系統(tǒng)整體的快速反應(yīng),而不是針對于系統(tǒng)內(nèi)部的某一個或幾個子系統(tǒng),它需要系統(tǒng)內(nèi)部的各個子系統(tǒng)之間的相互協(xié)調(diào)和配合;當然物流快速反應(yīng)并不是越快越好,而是在規(guī)定的時間窗口內(nèi)恰到好處地滿足顧客需求的前提下同時考慮物流成本、產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度等等因素;現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的一個很大的區(qū)別就是信息化,沒有相關(guān)信息系統(tǒng)的支持很難實現(xiàn)物流系統(tǒng)的快速反應(yīng);物流的一切問題歸根結(jié)底是人的問題,無論設(shè)備是多么的完善、先進,沒有相應(yīng)的人才同樣不能更好地實現(xiàn)預期的目的;另外,物流快速反應(yīng)能力的實現(xiàn)需要物流系統(tǒng)外部條件的支持,如硬件設(shè)施,體制環(huán)境,自然環(huán)境等。
影響物流快速反應(yīng)的因素很多,具體包括物流硬件、時間、成本、顧客服務(wù)、信息系統(tǒng)、內(nèi)部協(xié)調(diào)、人員素質(zhì)、體制因素、社會經(jīng)濟環(huán)境、自然環(huán)境以及文化背景等。根據(jù)影響因素的來源不同,可以把影響物流快速反應(yīng)的因素分為兩大類:外部因素和內(nèi)部因素,外部因素包括體制、社會經(jīng)濟環(huán)境、自然環(huán)境以及文化背景等,內(nèi)部因素包括物流硬件、時間、成本、顧客服務(wù)、信息系統(tǒng)、內(nèi)部協(xié)調(diào)以及人員素質(zhì)等。
1.2因素重要度模糊集的確定
在模糊綜合評判中,因素重要度模糊集 A 的確定是否恰當直接影響綜合評判的結(jié)果。常見的幾種確定因素重要度模糊集的方法有專家評議法(Delphi 法)、專家調(diào)查法以及求解模糊關(guān)系方程法等。本論文使用 Delphi 法來確定因素重要度模糊集。Delphi 法是利用專家集體智慧來確定各因素在評判問題或者決策問題中的重要程度系數(shù)ia(i=1,2,…,m)有效方法之一。
2物流企業(yè)快速反應(yīng)能力評價指標體系
內(nèi)部一致性信度,主要反映的是測驗內(nèi)部題項之間的關(guān)系,考察測驗的各個題項是否測量了相同的內(nèi)容或特質(zhì)。內(nèi)部一致性信度又分為分半信度和同質(zhì)性信度,其中,同質(zhì)性信度是指測驗內(nèi)部的各題項在多大程度上考察了同一內(nèi)容。同質(zhì)性信度低時,即使各個測試題項看起來似乎是測量同一特質(zhì),但實際上測驗是異質(zhì)的。
單項與總和的相關(guān)效度分析法來考察量表的內(nèi)容效度,用量表的總分與各調(diào)查變量值的相關(guān)系數(shù)來作為衡量量表的內(nèi)容效度指標。具體的做法是計算各調(diào)查變量值和總和的相關(guān)系數(shù),相關(guān)系數(shù)的顯著程度越高,則量表的效度越高。運用SPSS16. 0分析數(shù)據(jù),提煉出各指標的相關(guān)系數(shù)。可以發(fā)現(xiàn),各調(diào)查變量與總值之間的相關(guān)系數(shù)r均超過0. 5,達到顯著水平,說明量表的內(nèi)容效度比較理想。因為在此前的因子分析中已經(jīng)運用主成分分析法將測試的初版量表中部分低效度的題項刪除了,所以量表的相關(guān)分析才有這樣理想的效度,這充分說明了本文確立的物流企業(yè)快速反應(yīng)能力評價指標體系的有效性。
物流快速反應(yīng)已在現(xiàn)代物流企業(yè)中得到了普遍應(yīng)用,正確評價物流企業(yè)快速反應(yīng)能力有助于物流企業(yè)改善服務(wù)、提高自身快速反應(yīng)能力、增強市場競爭力?;诠?yīng)鏈管理和物流系統(tǒng)論初步建立的物流企業(yè)快速反應(yīng)能力的評價指標體系,有一定的合理性、可信度。通過大量問卷調(diào)查和統(tǒng)計分析,對初步提出的物流企業(yè)快速反應(yīng)能力評價指標體系進行信度分析、因子分析和效度分析,確立了物流企業(yè)快速反應(yīng)能力評價指標體系, 為物流企業(yè)快速反應(yīng)能力的評價提供了基礎(chǔ)。
總之,物流企業(yè)快速反應(yīng)能力評價指標體系由若干不同指標組合而成,這些指標是多層次的、復雜的,有些指標難以精確化,帶有明顯的模糊性,有些指標不完全獨立,即指標間存在著一定程度的相關(guān)性和交互作用。因此,以后還需針對此類包含定性和定量指標的多指標評價問題,以合適的數(shù)學方法構(gòu)建評價模型,正確評價物流企業(yè)的快速反應(yīng)能力,為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。
本文系中國物流學會研究課題 課題編號:2017CSLKT3-
128。
(作者單位:黑龍江財經(jīng)學院)