短 訊

2018年1月23日，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)職能部門及分支機(jī)構(gòu)秘書長會(huì)議在北京召開。陳琦、張京偉、嚴(yán)波、王逢玲等多位協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及各職能部門人員共計(jì)30余人出席了會(huì)議。本次會(huì)議的主題是向各分支機(jī)構(gòu)通報(bào)和部署協(xié)會(huì)2018年重點(diǎn)工作計(jì)劃，并聽取大家對協(xié)會(huì)工作的期望以及對2018年工作安排的意見。會(huì)上，分支機(jī)構(gòu)秘書長們輪流對各自工委會(huì)2018年的工作計(jì)劃和安排進(jìn)行了詳細(xì)介紹，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了自身資源優(yōu)勢，希望增強(qiáng)工委之間、協(xié)會(huì)與工委的協(xié)同合作，為促進(jìn)協(xié)會(huì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)各自的力量。

2018年1月9日，由西昌鋼釩提供基板的熱鍍鋅超高強(qiáng)1 180 MPa汽車用鋼，在鞍鋼蒂森克虜伯（重慶）汽車鋼有限公司順利下線。經(jīng)測試，產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)外同類產(chǎn)品的質(zhì)量水平。相比普通高強(qiáng)鋼，具有更好的延展率、焊接性能和沖壓性能，是目前符合汽車制造行業(yè)輕量化發(fā)展和綠色環(huán)保要求的材料。

2018年1月10日，大陸集團(tuán)2017財(cái)年初步關(guān)鍵財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)布，2017財(cái)年業(yè)績再次超過平均水平和年度目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)盈利性增長。其中，銷售額約為440億歐元，同比增長8%，2017年汽車集團(tuán)的訂單額超過390億歐元。合并和匯率產(chǎn)生影響之前，銷售額增長達(dá)到約8%。

2018年1月19日，歐盟委員會(huì)正式批準(zhǔn)了高通380億美元收購恩智浦半導(dǎo)體的交易。高通 承諾，未來8年內(nèi)，將繼續(xù)以當(dāng)前的條件授權(quán)恩智浦半導(dǎo)體的MIFARE技術(shù)和商標(biāo)。該期間內(nèi)，高通還將確保其芯片組與競爭對手產(chǎn)品的互操作性。此外，高通將放棄收購恩智浦半導(dǎo)體與NFC相關(guān)的“標(biāo)準(zhǔn)必要專利”，以及部分非標(biāo)準(zhǔn)必要專利。

近日，由大陸集團(tuán)、愛立信、日產(chǎn)、NTT DOCOMO、OKI以及高通科技公司組成的財(cái)團(tuán)宣布，計(jì)劃在日本開展基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車輛（C-V2X）測試。C-V2X技術(shù)是由第3代合作伙伴計(jì)劃（3GPP）的Release 14規(guī)程所定義的，可在5.9 GHz專用短程無線通信系統(tǒng)（DSRC）波段實(shí)現(xiàn)直接通信。此次試驗(yàn)旨在展示C-V2X直接通信技術(shù)可擴(kuò)大通信范圍、提升通信的可靠性以及加快通信的響應(yīng)速度。

2018年1月22日，布加迪正在開發(fā)世界上首個(gè)由3D打印機(jī)制造的制動(dòng)鉗，并計(jì)劃于年內(nèi)將其應(yīng)用于Chiron超跑之上。鈦制卡鉗使用激光器制成，鈦粉在其45 h的生產(chǎn)過程中，被加熱到700 ℃。該制動(dòng)鉗是布加迪生產(chǎn)的最長制動(dòng)鉗，長達(dá)41 cm，重達(dá)2.9 kg，這比目前應(yīng)用于Chiron的鋁制制動(dòng)鉗要輕2 kg。同時(shí)，新版鈦制制動(dòng)鉗更為堅(jiān)硬，平均能承受125 kg / mm2的壓力。

2018年1月24日，蒂森克虜伯與瑞士軟件開發(fā)商TeleRetail在華盛頓車展現(xiàn)場，攜手推出了無人駕駛物流機(jī)器人，并且被指定為自動(dòng)駕駛汽車基準(zhǔn)產(chǎn)品。這種配送機(jī)器人的寬度只有85 cm，載重量高達(dá)35 kg，它可在人行道上行駛以避開道路擁堵，還可以到達(dá)車輛限行的中心城區(qū)，使用者可以通過在線物流自動(dòng)化平臺(tái)及時(shí)查看配送狀態(tài)。

2018年1月26日，Cevian Capital發(fā)表聲明表示，德國聯(lián)邦反壟斷辦公室批準(zhǔn)了其資產(chǎn)剝離，完成了其持有的沃爾沃集團(tuán)全部股權(quán)剝離轉(zhuǎn)售給浙江吉利控股集團(tuán)。至此，吉利與CevianCapital的交割已經(jīng)完成，吉利控股擁有沃爾沃集團(tuán)8.2%股權(quán)，成為其第一大持股股東，并擁有15.6%的投票權(quán)。

日前，英偉達(dá)和Aquantia發(fā)布了一套為自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)開發(fā)的超高速連接系統(tǒng)Multi-Gig。這套網(wǎng)絡(luò)將支持10Gbps以太網(wǎng)連接，還能支持大量LIDAR、攝像頭、雷達(dá)以及其他傳感技術(shù)部件所需的寬帶要求。同時(shí)，英偉達(dá)為自動(dòng)駕駛汽車打造的DRIVEPegasus和DriveXavierAI平臺(tái)將被運(yùn)用到Multi-Gig網(wǎng)絡(luò)中。2018年1月28日，QuanergyCEOLouayEldada表示，2018年Quanergy將與戰(zhàn)略性合作伙伴Sensata在江蘇常州的工廠生產(chǎn)激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)初期年產(chǎn)能為1000萬臺(tái)，后期產(chǎn)能有望逐步擴(kuò)充至數(shù)億臺(tái)。目前，Quanergy在硅谷圣何塞工廠已經(jīng)投入S3激光雷達(dá)的生產(chǎn)，年產(chǎn)能約100萬臺(tái)。

日前，滴滴出行宣布成立AILabs（人工智能實(shí)驗(yàn)室），以加大人工智能前瞻性基礎(chǔ)研究，吸引科研人才，加快推進(jìn)全球智能交通前沿技術(shù)發(fā)展。滴滴AILabs由滴滴副總裁葉杰平教授領(lǐng)導(dǎo)，目前團(tuán)隊(duì)已有200余位從事AI技術(shù)研發(fā)的科學(xué)家和工程師。除專注于AI領(lǐng)域前沿問題、拓展滴滴的AI核心技術(shù)能力之外，AILabs還將積極加速技術(shù)能力與數(shù)據(jù)資源、應(yīng)用環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，推進(jìn)AI技術(shù)在智能出行場景中的更多應(yīng)用和創(chuàng)新優(yōu)化。

2018年1月29日，“2018北汽新能源全球伙伴大會(huì)”在京舉行。北汽新能源面向價(jià)值鏈伙伴正式發(fā)布了“開放共享戰(zhàn)略”，介紹了新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的共建情況，并舉行“衛(wèi)藍(lán)生態(tài)聯(lián)盟”戰(zhàn)略合作項(xiàng)目簽約儀式。同時(shí)，德國TüV萊茵集團(tuán)還在本次大會(huì)上為北汽新能源頒發(fā)了國內(nèi)首張經(jīng)德國認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可的功能安全產(chǎn)品證書，北汽新能源電力電子與電驅(qū)技術(shù)協(xié)同開發(fā)實(shí)驗(yàn)室也正式揭牌成立。

重點(diǎn)關(guān)注

“中自催化杯”首屆中國影響力汽修連鎖品牌評選活動(dòng)路演大會(huì)暨賦能峰會(huì)在京圓滿落幕

2018年1月26至27日，由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“中自催化杯”首屆中國影響力汽修連鎖品牌評選活動(dòng)—路演大會(huì)暨賦能峰會(huì)在京圓滿落幕。本次活動(dòng)旨在響應(yīng)國務(wù)院《關(guān)于發(fā)揮品牌引領(lǐng)作用推動(dòng)供需結(jié)構(gòu)升級的意見》文件精神并落實(shí)十部委《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》中鼓勵(lì)連鎖化、品牌化發(fā)展，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。此次路演大會(huì)采用企業(yè)現(xiàn)場宣講和評委即時(shí)打分的方式，共有30多家入圍企業(yè)。大會(huì)同期還邀請了國家政研機(jī)構(gòu)、發(fā)改委、政法大學(xué)及行業(yè)組織的專家、學(xué)者舉行演講，內(nèi)容涵蓋宏現(xiàn)經(jīng)劑、產(chǎn)業(yè)政策、連鎖發(fā)展等多個(gè)層面，體現(xiàn)了會(huì)議“創(chuàng)新、賦能”的口號(hào)。

環(huán)保部對車企首開污染罰單，兩家企業(yè)被罰超3 800萬元

2018年1月9日，環(huán)境保護(hù)部發(fā)布行政處罰決定書，通報(bào)對山東凱馬汽車制造有限公司和山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司違反大氣污染防治制度的行政處罰。這是2018年環(huán)保部首張罰單，也是新《大氣污染防治法》實(shí)施后環(huán)保部對汽車生產(chǎn)企業(yè)的首張罰單。處罰決定書顯示，凱馬汽車生產(chǎn)的8臺(tái)輕型柴油貨車排放超標(biāo)，318輛重型柴油貨車的污染控制裝置弄虛作假，以蒙混過關(guān)通過排放檢驗(yàn)出廠銷售。而唐駿歐鈴汽車生產(chǎn)的109輛輕型柴油貨車同樣排放超標(biāo)。環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，對兩家機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)開出數(shù)千萬的巨額罰單，表明了環(huán)保部對違法排污的“零容忍”態(tài)度。

北京今年機(jī)動(dòng)車將控制在610萬輛以內(nèi)

近日，北京市交通委副主任、新聞發(fā)言人容軍表示，《2018年緩解交通擁堵行動(dòng)計(jì)劃》已經(jīng)完成了意見征詢和完善工作，明確了基本目標(biāo)。2018年北京機(jī)動(dòng)車保有量將控制在610萬輛以內(nèi)、中心城區(qū)路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.7左右。繼續(xù)加快軌道交通建設(shè)，運(yùn)營里程增加到632 km以上，治理自行車道900 km，使綠色出行比例提高到73%。據(jù)悉，《2018年北京緩堵行動(dòng)計(jì)劃》目前正在緊密制定中，即將于近日公布。此外，備受社會(huì)關(guān)注的《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》草案已通過北京市人大常委會(huì)三審，有望于近期正式通過。對于群眾反映強(qiáng)烈的二輪三路四輪非機(jī)動(dòng)違法問題，將通過《北京市非機(jī)動(dòng)車管理規(guī)定（草案）》進(jìn)行集中約束。

行業(yè)企業(yè)

艾仕得發(fā)布2017年全球量產(chǎn)汽車色彩流行報(bào)告

近日，艾仕得發(fā)布了2017年全球量產(chǎn)汽車色彩流行報(bào)告，報(bào)告記錄了不同地區(qū)的汽車色彩發(fā)展趨勢，其中白色連續(xù)第七年被評為世界第一色彩。2017年，全球有將近40%的汽車買家選擇了白色，比2016年增加了2%。白色超過全球第二顏色黑色23%。而包含了星辰白的珠光質(zhì)感白色類別在 2017年增長了4%，達(dá)到13%。此外，艾仕得涂料系統(tǒng)還正式發(fā)布2018汽車年度色—星辰白。星辰白充滿現(xiàn)代氣質(zhì)，兼具智能感，是現(xiàn)今和未來高端汽車顏色。星辰白使用了艾仕得專為汽車制造商原廠開發(fā)的ChromaDyne色漆產(chǎn)品體系，它所具有的明亮反射色調(diào)，源自艾仕得的三層涂裝工藝，配方采用了人工合成云母薄片，能夠帶來奪目的珍珠質(zhì)感效果。這個(gè)精巧干練的顏色適用于各種大小車型，打造出眾外觀同時(shí)還兼具功能性。

安道拓與波音攜手創(chuàng)立新公司，設(shè)計(jì)并制造航空座椅

安道拓和波音日前宣布，共同組建一家專門面向航空公司和飛機(jī)租賃公司開發(fā)、制造并銷售系列座椅產(chǎn)品的合資公司—“安道拓航空航天”。在新公司中，安道拓占股50.01%，波音持股49.99%。雙方將分別向安道拓航空航天的董事會(huì)委派董事。所制成的座椅，將可被用于安裝在新飛機(jī)上，亦可作為改裝配件安裝在波音和其他商用航空器內(nèi)。安道拓航空航天的總部、技術(shù)中心和首個(gè)制造工廠將建在德國的Kaiserslautern市，靠近法蘭克福。合資公司首個(gè)客戶服務(wù)中心將設(shè)在美國華盛頓州西雅圖市。安道拓航空航天的售后市場備件，將通過波音全資子公司Aviall進(jìn)行獨(dú)家經(jīng)銷。據(jù)行業(yè)分析師預(yù)測，預(yù)計(jì)2026年，商用飛機(jī)座椅市場的規(guī)模，將由2017年的近45億美元增長至60億美元。

全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.1億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)3.85億人

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.1億輛，其中汽車2.17億輛。新注冊登記機(jī)動(dòng)車3352萬輛。載客汽車達(dá)1.85億輛，以個(gè)人名義登記的小型和微型載客汽車1.70億輛，占載客汽車的91.89%。載貨汽車保有量達(dá)2341萬輛，新注冊登記310萬輛，為歷史最高水平。全國有53個(gè)城市的汽車保有量超過百萬輛，24個(gè)城市超200萬輛，7個(gè)城市超300萬輛。

2017年，全國共辦理機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)1942萬筆，與2016年相比，增加256萬筆。2017年，全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)3.85億人，汽車駕駛?cè)顺?.42億人，占駕駛?cè)丝偭康?9.06%。其中，男性駕駛?cè)?.60億人，占71.21%。女性駕駛?cè)?.11億人，占28.79%。

采埃孚(ZF)監(jiān)事會(huì)任命Wolf-Henning Scheider為采埃孚新一任首席執(zhí)行官

據(jù)采埃夫官方消息，自2018年2月1日起，Wolf-Henning Scheider將擔(dān)任采埃孚新一任首席執(zhí)行官。Wolf-Henning Scheider，1962年5月6日出生于德國薩爾布呂肯，工商管理專業(yè)畢業(yè)，1987年作為培訓(xùn)生加入羅伯特·博世公司，2010～2015年，他是羅伯特·博世公司管理董事會(huì)成員，自2015年4月起成為馬勒集團(tuán)管理董事會(huì)的成員，并自2015年7月起擔(dān)任馬勒集團(tuán)管理董事會(huì)主席和首席執(zhí)行官。

法雷奧攜多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)首秀2018年消費(fèi)電子展

2018年1月9日，法雷奧在美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展上推出了最新產(chǎn)品，全新48V低壓純電動(dòng)展車迎來全球首秀，這款小型2座48V純電動(dòng)樣車由法雷奧和上海交通大學(xué)共同研發(fā)而成，續(xù)航里程為100km，最高時(shí)速可達(dá)100km/h，相較于現(xiàn)有的高壓解決方案，這一方案可節(jié)省20%的成本。法雷奧投資的Navya公司推出了全球首款無人駕駛出租車AutonomCab。這款純電動(dòng)無人駕駛出租車配備了7個(gè)法雷奧SCALA?激光掃描儀。SCALA?激光掃描儀是目前市場上首款也是唯一一款量產(chǎn)車身級激光雷達(dá)。此外，法雷奧還首次發(fā)布艙內(nèi)健康與舒適領(lǐng)域的個(gè)性化出行方案。另據(jù)法雷奧中國消息，馬法龍自2018年1月1日起出任法雷奧中國總裁。原法雷奧中國總裁畢諾履新法雷奧集團(tuán)電器系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)部副總裁。

舍弗勒集團(tuán)公布2017年初步營收數(shù)據(jù)

2018年1月15日，舍弗勒集團(tuán)公布了2017年初步的營收數(shù)據(jù)。按固定匯率計(jì)算，公司營收增長了5.9%，達(dá)到約140億歐元。因此，舍弗勒集團(tuán)超額完成2017年全年?duì)I收預(yù)期。汽車事業(yè)部的營收按固定匯率計(jì)算增長約5.9%，增至109億歐元，舍弗勒汽車業(yè)務(wù)增速超過全球乘用車和輕型商用車的產(chǎn)量增幅。舍弗勒大中華區(qū)營收按固定匯率計(jì)算，再一次實(shí)現(xiàn)了24.1%的高速增長。舍弗勒集團(tuán)將于2018年3月7日在慕尼黑舉行的年度業(yè)績新聞發(fā)布會(huì)上公布全年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

另據(jù)報(bào)道，2018年1月1日起，舍弗勒集團(tuán)汽車售后業(yè)務(wù)部與汽車事業(yè)部分離，成立由米夏爾·澤丁領(lǐng)導(dǎo)的獨(dú)立部門。此外，2018年1月1日起，舍弗勒設(shè)立了獨(dú)立的電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)部，綜合了所有混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車的產(chǎn)品與解決方案。

佛吉亞攜“未來座艙”亮相2018拉斯維加斯國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展

在2018拉斯維加斯國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展上，佛吉亞推出了“未來座艙”?！拔磥碜摗贝钶d了個(gè)性化歡迎系統(tǒng)，在用戶上車之前與駕駛艙進(jìn)行智能互聯(lián)，對用戶進(jìn)行個(gè)性化歡迎；整合了創(chuàng)新技術(shù)和高級軟件運(yùn)算法則，能夠讓每一位乘員聽到不同的聲音或接聽電話而不受串音干擾；與采埃孚攜手共創(chuàng)了全新的座椅骨架概念，可為座椅上的各種坐姿提供安全保護(hù)。第二代智能座椅ActiveWellness2.0?將乘員的舒適性和便利性提升到了新的高度。該座椅裝配有傳感器系統(tǒng)，可分析車內(nèi)乘員的身體狀態(tài)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可為駕駛員提供最佳水平的舒適度并增強(qiáng)安全性。佛吉亞打造的ActiveWellnessExpress是一款專為職業(yè)駕駛員開發(fā)的交互型座椅面套，其裝配有傳感器系統(tǒng)，可監(jiān)測人體健康狀態(tài)數(shù)據(jù)，不僅能保證職業(yè)駕駛員坐在駕駛室時(shí)的舒適性，還能在其駕駛時(shí)，幫助他們保持健康的身體狀況。