文/本刊記者 趙皎云

為適應(yīng)服裝行業(yè)個(gè)性化定制和快速反應(yīng)需求這一新的供應(yīng)體系，峰龍積極探索服裝定制智能工廠建設(shè)，并取得了突破性進(jìn)展。在該項(xiàng)目中，創(chuàng)新性的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)及物流技術(shù)應(yīng)用為傳統(tǒng)服裝生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型提供了一個(gè)全新的思路。

近年來，受到勞動(dòng)力成本持續(xù)上

升、服裝產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、消費(fèi)方式多元化等多重因素影響，我國(guó)服裝行業(yè)轉(zhuǎn)型壓力進(jìn)一步加大。與此同時(shí)，伴隨著全球制造業(yè)升級(jí)，各種自動(dòng)化、智能化設(shè)備的出現(xiàn)使得服裝智能制造和柔性化生產(chǎn)成為可能。

上海峰龍科技有限公司（簡(jiǎn)稱“峰龍”）原本是一家傳統(tǒng)的外貿(mào)服裝生產(chǎn)企業(yè)，在決定向服裝定制業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型后，積極探索智能服裝工廠建設(shè)，希望通過工廠精益布局和物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)定制服裝的智能制造。

工廠外景

隆鏈智能科技(上海)有限公司總經(jīng)理馬云龍

探索智能工廠建設(shè)

峰龍科技是一家經(jīng)營(yíng)女裝、裙裝、禮裝等高端產(chǎn)品、團(tuán)體定制業(yè)務(wù)的服裝生產(chǎn)企業(yè)。為迎合服裝消費(fèi)個(gè)性化的趨勢(shì)和服裝行業(yè)智能制造的發(fā)展方向，2016年，公司開始尋求轉(zhuǎn)型，一方面，根據(jù)流行趨勢(shì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)一定數(shù)量的最新款式服裝，提供給消費(fèi)者；另一方面，按照消費(fèi)者自己設(shè)計(jì)的服裝款式，提供個(gè)性化服裝定制服務(wù)。

為了適應(yīng)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，經(jīng)過深入細(xì)致的調(diào)研和論證，2016年底，峰龍選擇與隆鏈智能科技(上海)有限公司（簡(jiǎn)稱“隆鏈”）合作，在位于上海市金山區(qū)的工廠啟動(dòng)智能化改造項(xiàng)目。據(jù)悉，該項(xiàng)目也是目前國(guó)內(nèi)建成的屈指可數(shù)的服裝定制智能制造示范工廠之一。

作為峰龍服裝4.0智能制造工廠示范項(xiàng)目的直接參與者，隆鏈智能科技(上海)有限公司總經(jīng)理馬云龍指出，與傳統(tǒng)服裝制造工廠相比，服裝智能工廠的最大特點(diǎn)在于，實(shí)現(xiàn)了服裝生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的無縫銜接和全程不落地的自動(dòng)化、智能化管理，其中物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)建設(shè)無疑是一項(xiàng)關(guān)鍵工作。

連接倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)與生產(chǎn)區(qū)的天橋

成衣掛裝存儲(chǔ)

項(xiàng)目概況

峰龍服裝4.0智能制造工廠示范項(xiàng)目總投資近3億元，擁有年產(chǎn)10萬件定制服裝的產(chǎn)能。整個(gè)工廠通過數(shù)字化控制系統(tǒng)和智能懸掛輸送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)原材料、裁片、成衣等物料的智能存儲(chǔ)與跨樓層智能輸送，提升物料管理效率，大幅降低物料轉(zhuǎn)運(yùn)中的人力成本和時(shí)間成本。

整個(gè)項(xiàng)目由兩棟建筑組成，分別用于倉(cāng)儲(chǔ)和生產(chǎn)，兩棟建筑通過二層的天橋連接。其中，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)采用鋼結(jié)構(gòu)貨架將原有建筑分隔為三層，每層的實(shí)際使用面積為6800平方米，一樓用于收發(fā)貨、分揀、布卷存儲(chǔ)；二樓和三樓用于存儲(chǔ)成品（包括生產(chǎn)車間生產(chǎn)的成品和外協(xié)成品），存儲(chǔ)方式為：貨架存儲(chǔ)、掛裝存儲(chǔ)（包括靜態(tài)掛裝存儲(chǔ)和動(dòng)態(tài)掛裝存儲(chǔ)）。

同時(shí)，整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)采用智能懸掛輸送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從原材料入庫(kù)—裁片—車間生產(chǎn)—成品存儲(chǔ)—出庫(kù)等全部環(huán)節(jié)的高度連續(xù)性和自動(dòng)化作業(yè)。其硬件系統(tǒng)組成如表1所示。

整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力如下：

存儲(chǔ)量：20萬件/天

廠流量：3600件/天

智能傳輸速率：8000件/小時(shí)

表1：倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)硬件系統(tǒng)組成

主要物流作業(yè)流程

峰龍公司業(yè)務(wù)模式包括C2M、C2B2M、B2M，工廠中所有的生產(chǎn)任務(wù)均為按訂單生產(chǎn)。在此前提下，其主要物流作業(yè)流程如下：

1.原材料收貨及存儲(chǔ)

該項(xiàng)目中的原材料主要是布卷，布卷到達(dá)工廠后，經(jīng)過松布、驗(yàn)布環(huán)節(jié)后，進(jìn)入平庫(kù)的托盤貨架區(qū)存儲(chǔ)，通過條碼進(jìn)行管理。

2.原材料調(diào)取

ERP系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃生成裁剪計(jì)劃單，并下達(dá)給WMS系統(tǒng)，由人工將布卷揀出并放在原料緩存區(qū)的載具小車上。載具小車懸掛于懸掛輸送線上，共有3層，每層可放3～6個(gè)布卷。

WMS按照生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的載具小車進(jìn)行路徑分配，一臺(tái)裁床對(duì)應(yīng)一個(gè)下滑道，工作人員根據(jù)下滑道上的電子標(biāo)簽顯示，將放有布卷的載具小車從無動(dòng)力懸掛線推到自動(dòng)懸掛線，自動(dòng)輸送到生產(chǎn)車間一樓的裁片區(qū)。

原材料緩存區(qū)

靜態(tài)存儲(chǔ)區(qū)采用電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)（DPS），提高揀貨效率

裁片由懸掛輸送系統(tǒng)自動(dòng)送往二樓、三樓、四樓的縫制車間

縫制車間一角

3．裁片輸送

WMS根據(jù)縫制計(jì)劃單生成裁片條碼，并生成唯一的ID。工作人員使用RF終端掃描裁片條碼，將之和裁片小車進(jìn)行綁定。WMS分配裁片小車去往具體的縫制工位，由懸掛輸送系統(tǒng)自動(dòng)送往二樓、三樓、四樓的縫制車間。

4.成衣存儲(chǔ)

縫制完成后的成衣由WMS分配入庫(kù)的庫(kù)位，并由懸掛輸送系統(tǒng)自動(dòng)送至單件靜態(tài)掛裝區(qū)存儲(chǔ)。

除了工廠自行生產(chǎn)的產(chǎn)品外，峰龍還有部分外協(xié)訂單。這部分產(chǎn)品的出入庫(kù)同樣可以通過智能懸掛輸送系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)化作業(yè)。具體流程如下：WMS接收ERP系統(tǒng)的外協(xié)入庫(kù)單，根據(jù)貨品存儲(chǔ)特點(diǎn)（疊裝或掛裝），由懸掛輸送線上的疊裝載具小車或批量存放載具小車，送至系統(tǒng)分配的外協(xié)疊裝存儲(chǔ)區(qū)貨位或動(dòng)態(tài)掛裝存儲(chǔ)區(qū)貨位。

5.分揀和出庫(kù)

WMS接收ERP系統(tǒng)的出庫(kù)訂單信息，并將指令發(fā)送給WCS，由WMS指示電子標(biāo)簽揀選區(qū)的工作人員手動(dòng)完成動(dòng)態(tài)掛裝存儲(chǔ)區(qū)的揀選任務(wù)，并按照訂單、SKU等分揀邏輯將相應(yīng)的貨品通過懸掛輸送系統(tǒng)送至復(fù)核打包區(qū)，進(jìn)行出庫(kù)處理。

項(xiàng)目亮點(diǎn)及關(guān)鍵設(shè)計(jì)

馬云龍告訴記者，峰龍項(xiàng)目的最大難點(diǎn)是要同時(shí)滿足客戶的多個(gè)訴求：（1）實(shí)現(xiàn)從裁剪、生產(chǎn)到存儲(chǔ)之間的無縫對(duì)接；（2）最大限度利用空間，滿足存儲(chǔ)需求；（3）設(shè)計(jì)參觀通道，提升參觀體驗(yàn)。此外還要克服工期緊張的挑戰(zhàn)。

針對(duì)上述難題，隆鏈從服裝制造的工藝特點(diǎn)和廠內(nèi)功能布局入手，充分利用空間結(jié)構(gòu)和設(shè)備特點(diǎn)，進(jìn)行了以下設(shè)計(jì)：

在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)一層：對(duì)四個(gè)門進(jìn)行功能分區(qū)，分別將兩個(gè)門用于收貨，兩個(gè)門用于發(fā)貨，并對(duì)應(yīng)不同的收/發(fā)貨方式。

在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)二、三層：按照貨品分類劃分出不同的存儲(chǔ)區(qū)域，并采用多種存儲(chǔ)技術(shù)，具體如表2所示。

此外，為實(shí)現(xiàn)多種原材料、半成品、成品的全程不落地自動(dòng)化、智能化輸送，隆鏈還在該項(xiàng)目中引入了多種懸掛小車（配合懸掛輸送系統(tǒng)使用的特制載具），用于輸送布料卷、裁片，以及各種規(guī)格的鞋類、配飾等。

各種載具小車

服裝裁片的自動(dòng)化生產(chǎn)與輸送

表2：倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)功能區(qū)域一覽

效果及趨勢(shì)

目前，峰龍服裝4.0智能制造工廠示范項(xiàng)目的物流系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入最后調(diào)試階段，整個(gè)項(xiàng)目即將正式上線運(yùn)行。據(jù)了解，項(xiàng)目上線后，工廠將通過個(gè)性化定制和信息化管理實(shí)現(xiàn)從接單到打版、生產(chǎn)及發(fā)貨等各個(gè)環(huán)節(jié)的無縫銜接。從原輔料進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，到自動(dòng)鋪布、自動(dòng)裁剪，裁剪出來的衣片送到自動(dòng)縫制線、懸掛線上進(jìn)行各個(gè)程序的縫制、整套包裝，到最后成品進(jìn)入自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行自動(dòng)分揀、自動(dòng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、出貨，把成品按照訂單分發(fā)給每一個(gè)客戶、門店，形成智慧物流。與原有模式相比，倉(cāng)庫(kù)容積率提升200%，作業(yè)效率提升150%，人員成本降低70%，能耗降低60%。

上海峰龍科技有限公司董事長(zhǎng)田峰表示，在客戶個(gè)性化需求強(qiáng)烈的今天，服裝智能工廠既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，網(wǎng)絡(luò)定制平臺(tái)+智能制造工廠的嘗試將實(shí)現(xiàn)服裝工廠化生產(chǎn)與個(gè)性化定制的完美結(jié)合。未來，峰龍希望可以借助強(qiáng)大的服裝智能制造能力，與更多的品牌企業(yè)合作，接入一些高端服裝定制門店的訂單平臺(tái)。

馬云龍表示，峰龍服裝4.0智能制造工廠示范項(xiàng)目有望成為國(guó)內(nèi)服裝企業(yè)探索智能工廠建設(shè)的典范。據(jù)介紹，峰龍高層對(duì)于服裝智能制造與信息化、自動(dòng)化之間的關(guān)系有著十分清晰的認(rèn)識(shí)。首先，采用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從下單到打版、生產(chǎn)以及交貨的整體流程所有數(shù)據(jù)的后臺(tái)交互。在此基礎(chǔ)上，借助自動(dòng)化物流技術(shù)實(shí)現(xiàn)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的聯(lián)通，最終實(shí)現(xiàn)服裝生產(chǎn)（產(chǎn)前—產(chǎn)中—產(chǎn)后）的供應(yīng)鏈一體化。這些先進(jìn)的理念為該項(xiàng)目的成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著公司定制業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，以及多個(gè)數(shù)字化平臺(tái)的打通，項(xiàng)目后續(xù)還將面臨更為復(fù)雜的系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化（如調(diào)度算法、預(yù)測(cè)報(bào)警等）和軟硬件設(shè)備維護(hù)等挑戰(zhàn)。為此，峰龍與隆鏈的合作也將進(jìn)一步深入。