摘 要：載具作為科幻藝術(shù)作品視覺(jué)要素中不可或缺的一環(huán)，在科幻概念設(shè)計(jì)領(lǐng)域中有著舉足輕重的地位。想要全面、理性地研究科幻載具設(shè)計(jì)，我們就需要從載具的基本認(rèn)知入手，再滲透到科幻藝術(shù)的視覺(jué)要素領(lǐng)域，加上美學(xué)、藝術(shù)學(xué)上的概念認(rèn)知，如抽象構(gòu)成、具象構(gòu)成等，將所有的知識(shí)融會(huì)貫通，這樣才能完成一幅合理的、具有一定審美檔次的科幻概念設(shè)計(jì)作品。本文將通過(guò)具體案例，分析這些知識(shí)點(diǎn)在科幻載具設(shè)計(jì)中的必要性以及運(yùn)用方式。

關(guān)鍵詞：科幻;概念設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)構(gòu)成;載具

科幻藝術(shù)作為現(xiàn)今主流的幻想類(lèi)藝術(shù)形式，在全世界內(nèi)都有著極其廣大的市場(chǎng)受眾。從其最初誕生的19世紀(jì)，到當(dāng)今的21世紀(jì)，科幻藝術(shù)也從最早的文學(xué)作品逐步地往可視化方向發(fā)展。相較于早期的文字描述與圖像信息較為有限的小說(shuō)插圖，人們更希望接收更多的容易被感知的圖像信息，所以近年來(lái)，各式各樣制作精良的科幻電影、動(dòng)畫(huà)、電子游戲?qū)映霾桓F，在推廣科幻藝術(shù)方面起到了巨大的作用。

凡是科幻作品，其中必然有著各種類(lèi)型的科幻造型，諸如角色、載具、場(chǎng)景、道具等。所有的這些科幻造型，建立于現(xiàn)實(shí)，又超脫于現(xiàn)實(shí)，均匯集了優(yōu)秀科幻概念設(shè)計(jì)師們的智慧與汗水。它們不僅給觀(guān)者帶來(lái)了視覺(jué)盛宴，還構(gòu)建了其所屬科幻類(lèi)型范疇內(nèi)的視覺(jué)體系。載具，作為科幻作品視覺(jué)造型體系的重要組成部分，有著巨大的理論和實(shí)踐研究?jī)r(jià)值。在本論題的學(xué)習(xí)方面，我個(gè)人將所需的知識(shí)分成二大類(lèi)：設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)構(gòu)成。

1 科幻載具的設(shè)計(jì)理念

想要研究科幻載具的設(shè)計(jì)理念，首先就要了解“載具”這一名詞的概念。載具，即載運(yùn)工具，是指人類(lèi)生產(chǎn)（制造或馴化）使用并用來(lái)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。本身不產(chǎn)生位移的傳送帶或非人造的某些水面漂浮物都不能被稱(chēng)為“載具”。只要是以人的意志為驅(qū)動(dòng)而得到使用的生物，甚至是人類(lèi)自身，都可以被稱(chēng)為載具。載具的類(lèi)型范圍非常廣泛，在地面上、水上、水下、太空中，均有載具的使用。

俗話(huà)說(shuō)得好，藝術(shù)來(lái)自生活、高于生活。這句話(huà)的意思是藝術(shù)家將在生活中所發(fā)現(xiàn)的美，通過(guò)自身的加工，附加以自身的藝術(shù)手法與思想，將生產(chǎn)出的藝術(shù)作品展現(xiàn)給世人。科幻載具設(shè)計(jì)亦是如此，絕大部分科幻載具設(shè)計(jì)，都能在現(xiàn)實(shí)世界中找到原型。因此，我們要先從研究現(xiàn)實(shí)世界中的載具分類(lèi)入手，這樣才能對(duì)我們的設(shè)計(jì)思路起到一個(gè)基本的引導(dǎo)作用。

一般來(lái)講，地面載具是最為常見(jiàn)的一種載具類(lèi)型，其中最為典型的就是車(chē)輛。車(chē)輛是陸地輪式、鏈?zhǔn)胶蛙壍朗竭\(yùn)輸工具的總稱(chēng)?？v觀(guān)人類(lèi)載具的發(fā)展史，車(chē)輛可以分為火車(chē)、汽車(chē)、人力車(chē)和畜力車(chē)等幾大類(lèi)，而大部分車(chē)輛的特征，就是輪式驅(qū)動(dòng)。如果這個(gè)車(chē)輛僅僅是一輛車(chē)本身的話(huà)，就無(wú)任何的動(dòng)力來(lái)源，需要一定的動(dòng)力源推動(dòng)才能行進(jìn)。這個(gè)動(dòng)力源可以是生物動(dòng)力（人、畜力），也可以是隨著工業(yè)科技發(fā)展得來(lái)的能源（煤、油氣、電力、核動(dòng)力等）。每個(gè)時(shí)代的載具，視覺(jué)特色各不一樣，比如第一次工業(yè)革命時(shí)期的汽車(chē)和當(dāng)今的汽車(chē)，在視覺(jué)效果上就有著巨大的差別。這種差別往往是非常具體的，因?yàn)槊總€(gè)時(shí)代的工業(yè)審美都是時(shí)下的客觀(guān)技術(shù)因素所決定的，諸如第二次工業(yè)革命時(shí)期的老式汽車(chē)，它的外殼設(shè)計(jì)，很大程度上是直接沿用了以前人力車(chē)的外殼造型，并在此基礎(chǔ)上利用了當(dāng)時(shí)的焊接技術(shù)進(jìn)行了塊面的焊接。而現(xiàn)今汽車(chē)的外殼設(shè)計(jì)，則更多程度上是為了追求流線(xiàn)型、全閉合、焊接內(nèi)置、高科技的視覺(jué)效果。

除了地面車(chē)輛，空中、海面的載具也體現(xiàn)出一樣的發(fā)展規(guī)律。比如早期的飛機(jī)與船只，使用的是煤、油動(dòng)力，其外觀(guān)也會(huì)因?yàn)閯?dòng)力源的位置、造型特征、外殼的焊接工藝等原因與現(xiàn)在的載具相差甚遠(yuǎn)，舉個(gè)例子，現(xiàn)代的F22戰(zhàn)斗機(jī)，使用的是全流線(xiàn)型無(wú)縫焊接鑲皮、內(nèi)置武器倉(cāng)、矢量噴口，與數(shù)十年前的活塞式戰(zhàn)斗機(jī)前置螺旋槳、臃腫并充滿(mǎn)鉚釘?shù)臋C(jī)身相比起來(lái)差別巨大。

從前文列舉的案例中我們可以得出一個(gè)結(jié)論：技術(shù)的發(fā)展會(huì)導(dǎo)致載具造型發(fā)生變化。其實(shí)，科幻作品也是如此?？苹米髌返臅r(shí)間線(xiàn)設(shè)定，不一定全部都是放在未來(lái)的，亦有復(fù)古科幻這么一說(shuō)，其中比較有代表性的是蒸汽朋克、柴油朋克、真空管朋克等科幻類(lèi)型。這類(lèi)復(fù)古科幻題材的視覺(jué)設(shè)計(jì)，往往與其映射的那個(gè)年代有著密不可分的關(guān)系。比如，蒸汽朋克科幻作品中的載具，則多體現(xiàn)出19世紀(jì)工業(yè)文明的視覺(jué)特征;真空管朋克中的載具，則多體現(xiàn)出20世紀(jì)50年代，計(jì)算機(jī)技術(shù)萌芽，也就是冷戰(zhàn)時(shí)期的視覺(jué)特征。近未來(lái)科幻則與復(fù)古科幻不同，其所表現(xiàn)的更多是我們當(dāng)下這個(gè)時(shí)代往后數(shù)十年至上百年左右的延續(xù)，所以近未來(lái)科幻題材作品中的載具設(shè)計(jì)，則多體現(xiàn)出現(xiàn)代科技的視覺(jué)特征。

除去載具的分類(lèi)外，我們也需要關(guān)注載具的功能性。比如我們?cè)O(shè)計(jì)的科幻載具是民用還是軍用、戰(zhàn)斗還是運(yùn)輸、反裝甲還是防空、高機(jī)動(dòng)性還是裝甲厚重，這些都能在現(xiàn)實(shí)的載具中找到原型。

2 科幻載具的設(shè)計(jì)構(gòu)成

設(shè)計(jì)構(gòu)成作為概念設(shè)計(jì)中的重要知識(shí)點(diǎn)，在科幻載具設(shè)計(jì)中也有著舉足輕重的作用。而設(shè)計(jì)構(gòu)成又分為具象構(gòu)成與抽象構(gòu)成兩大類(lèi)，想要了解這兩類(lèi)構(gòu)成與載具設(shè)計(jì)的關(guān)系，我們首先要分析兩大構(gòu)成的基本特性。

具象構(gòu)成指的是我們?cè)诶L制一個(gè)具象的、寫(xiě)實(shí)的造型時(shí)所必備的知識(shí)體系，其中包括透視理論、素描與光色結(jié)構(gòu)理論。因?yàn)榭苹酶拍钤O(shè)計(jì)大多數(shù)時(shí)候是要求概念設(shè)計(jì)師繪制出一幅具象的設(shè)計(jì)作品，所以以上的知識(shí)就顯得必不可少。要想了解透視理論，我們首先就要明白視平線(xiàn)與地平線(xiàn)的概念，幾大透視類(lèi)型的基本特點(diǎn)，而素描和光色理論的掌握情況則決定了我們能否畫(huà)出寫(xiě)實(shí)的光影關(guān)系。

抽象構(gòu)成相較于具象構(gòu)成來(lái)說(shuō)則更加難掌握一些，因?yàn)榫呦髽?gòu)成的知識(shí)多為理性知識(shí)，而抽象構(gòu)成的知識(shí)，需要感性的成分更多一些，需要我們有更加開(kāi)放的思想與豐富的想象力，它包括剪影設(shè)計(jì)，以點(diǎn)、線(xiàn)、面為元素的圖形構(gòu)成與色彩構(gòu)成。

剪影設(shè)計(jì)的好壞，直接決定了我們?cè)O(shè)計(jì)的載具外輪廓的視覺(jué)效果。通常來(lái)講，一個(gè)設(shè)計(jì)造型能夠在最短的時(shí)間內(nèi)抓住觀(guān)者的眼球，并不是因?yàn)樗卸嘭S富的細(xì)節(jié)，而是因?yàn)樗兄霾实耐廨喞O(shè)計(jì)。一部載具，如果擁有鮮明、張弛有度、特征性強(qiáng)的剪影，那么它的設(shè)計(jì)就已經(jīng)成功了一半。因此，我們?cè)陂_(kāi)始著手設(shè)計(jì)載具的時(shí)候，不應(yīng)過(guò)早地沉溺于編排細(xì)節(jié)，而是應(yīng)專(zhuān)注于如何設(shè)計(jì)好它的剪影。

在確定完剪影的設(shè)計(jì)后，我們需要為其編排許多細(xì)節(jié)來(lái)讓它看上去內(nèi)容較為充實(shí)、豐富。在這一步，我們就會(huì)用到點(diǎn)線(xiàn)面構(gòu)成。載具的細(xì)節(jié)元素通常分為功能元素與點(diǎn)綴元素，功能元素主要指的是動(dòng)力部件、核心連接部件，點(diǎn)綴元素則指的是處在一塊設(shè)計(jì)區(qū)域中的點(diǎn)綴圖形，如鉚釘、小按鈕或是標(biāo)注性文字等。所有的這些元素，都不是隨便安排的，而是要做到大中小分布合理，切忌平均分割或者疏密差異過(guò)度。至于合理的程度，我們則需要多觀(guān)察優(yōu)秀設(shè)計(jì)作品，分析這些成功作品是如何做到這一點(diǎn)的，再將所看所學(xué)變成視覺(jué)經(jīng)驗(yàn)反哺到我們的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中。

色彩構(gòu)成則會(huì)影響到我們的配色效果。如何合理地將各式各樣的色彩用到我們的配色環(huán)節(jié)中，讓人看著觀(guān)感舒適，不凌亂、扎眼，這也需要我們長(zhǎng)期觀(guān)察各種科幻作品中的色彩使用規(guī)律，發(fā)現(xiàn)它們?cè)O(shè)計(jì)邏輯與色彩心理學(xué)之間的聯(lián)系，并通過(guò)設(shè)計(jì)練習(xí)提高我們的色彩審美。

所有的這些構(gòu)成知識(shí)，如果只從傳統(tǒng)角度去認(rèn)知，肯定會(huì)局限于時(shí)代，但它們對(duì)于我們來(lái)說(shuō)又是比較具有共性的認(rèn)知基礎(chǔ)，我們?cè)趹?yīng)用中必然會(huì)不斷因我們所設(shè)計(jì)的題材去進(jìn)行創(chuàng)新。

3 結(jié)語(yǔ)

想要設(shè)計(jì)好科幻載具，就應(yīng)做到設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)構(gòu)成齊頭并進(jìn)。設(shè)計(jì)理念讓我們對(duì)載具的概念與各大科幻題材的特點(diǎn)有了基本認(rèn)知，以此來(lái)構(gòu)成我們的理論基礎(chǔ)。而設(shè)計(jì)構(gòu)成則為我們的實(shí)踐筑基，掌握了具象構(gòu)成，我們可以繪制出寫(xiě)實(shí)的、具象的造型，而通過(guò)抽象構(gòu)成，我們則可以靈活地運(yùn)用自己的思維將自己對(duì)于科幻題材的理解灌注到載具設(shè)計(jì)之中。理論、實(shí)踐，二者相輔相成，缺一不可。只有做到二者共同發(fā)展，我們才能在科幻概念設(shè)計(jì)的路上越走越遠(yuǎn)，設(shè)計(jì)出愈發(fā)精彩的科幻載具作品。

作者簡(jiǎn)介：李然（1989—），男，上海大學(xué)數(shù)碼學(xué)院藝術(shù)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)碩士，初級(jí)職稱(chēng)，上海視覺(jué)藝術(shù)學(xué)院藝術(shù)與科技專(zhuān)業(yè)教師，從事概念設(shè)計(jì)、游戲原畫(huà)相關(guān)的教育、研究工作，2017年榮獲第四屆全國(guó)高校數(shù)字藝術(shù)作品大賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師獎(jiǎng)，2018年榮獲匯創(chuàng)青春全國(guó)高校游戲藝術(shù)大賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師獎(jiǎng)，研究方向：CG藝術(shù)與科幻概念設(shè)計(jì)。