呼和

【摘要】隨著社會的發(fā)展，科技成為當(dāng)前第一生產(chǎn)力。教育作為科學(xué)技術(shù)的基石，對其進行大力的建設(shè)，是當(dāng)前最主要的任務(wù)之一。但汽車專業(yè)一般存在著理論知識性過強，學(xué)生無法理解透徹，而且在未來的實踐中，理論和實際操作也難以結(jié)合。因此，在汽車學(xué)科的建設(shè)中，專家提出，要進行參與式教學(xué)的改革。本文就是針對現(xiàn)有的《汽車機械基礎(chǔ)》學(xué)科建設(shè)的分析來規(guī)劃，如何進行參與式教學(xué)法的建設(shè)。

【關(guān)鍵詞】參與式教學(xué)法 汽車工程 《汽車機械基礎(chǔ)》 汽車專業(yè) 學(xué)科建設(shè)

【中圖分類號】G420 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）02-0234-01

隨著社會的發(fā)展，汽車成為了人們當(dāng)前所必須的交通工具。而隨著汽車使用量的增加，汽車學(xué)科的建設(shè)越來越重要的。想要建設(shè)好汽車學(xué)科，尤其是《汽車機械基礎(chǔ)》課程的建設(shè)，就需要展開參與式教學(xué)。

一、《汽車機械基礎(chǔ)》學(xué)科的現(xiàn)狀

1.《汽車機械基礎(chǔ)》課程老舊

在汽車學(xué)科中，《汽車機械基礎(chǔ)》是其根本科目。但該科目因建立時間較早，其體系已經(jīng)開始僵化。一些學(xué)校采取的教育教學(xué)方法，依舊是十幾年前的教學(xué)方法，這樣的方法造成的結(jié)果就是無法跟隨時代的腳步。近些年，隨著科技的發(fā)展，汽車制造業(yè)已經(jīng)開啟了很多新領(lǐng)域。無論是新燃料，還是新車型，都和以往的老舊汽車有著完全的不同之處。這些全新的地方，又正是當(dāng)前汽車服務(wù)行業(yè)和汽車制造業(yè)所需要的知識，因此，《汽車機械基礎(chǔ)》課程，需要根據(jù)當(dāng)前的形式進行一定的創(chuàng)新，才能讓這門課程煥發(fā)活力。

2.《汽車機械基礎(chǔ)》理論難度高

《汽車機械基礎(chǔ)》是一門汽車學(xué)科的專業(yè)課程，其主要特點就是理論復(fù)雜，難度高。是對整個汽車機械的完整解析，也是汽車機械中最精華的部分。但這部分內(nèi)容在學(xué)生學(xué)習(xí)時候顯得尤為困難，尤其是一些力學(xué)、電學(xué)等方面的理論，更讓學(xué)生覺得枯燥無味。而且隨著當(dāng)前科技的發(fā)展，汽車機械理論日益更新，也讓原本的理論需要不斷的更新，才能跟上時代的潮流。這也無形中為學(xué)生們增加了難度。

二、如何進行參與式教學(xué)改革

1.參與式教學(xué)

參與式教學(xué)是《汽車機械基礎(chǔ)》課程的一個改革要點。其主要的特色是能夠調(diào)動學(xué)生的積極性，讓原本枯燥無味的理論知識學(xué)習(xí)，變得更加有趣，這樣才能讓學(xué)生更好的學(xué)習(xí)。這就需要讓學(xué)生進行小組劃分，每個小組都進行自己的任務(wù)規(guī)劃，以學(xué)生為主導(dǎo)，以老師為輔助，進行學(xué)科的建設(shè)。這樣的效果是，每個學(xué)生都有自己的任務(wù)，都知道自己要做什么，能做什么。并且通過實踐，來加深自己的印象，這才是新時代的課程應(yīng)有的狀態(tài)。

2.參與式教學(xué)的傳統(tǒng)課程植入

在一些學(xué)校，由于汽車學(xué)科設(shè)立的時間較早，其老師出現(xiàn)了老齡化，思想固化的問題。這就讓傳統(tǒng)教學(xué)成為學(xué)校的主流。為了改變這種方法，應(yīng)當(dāng)采取緩慢改革的策略，在原本的傳統(tǒng)課堂上，逐漸增加參與式教學(xué)。具體表現(xiàn)為，在傳統(tǒng)教學(xué)之余，進行學(xué)生的自主學(xué)習(xí)階段。傳統(tǒng)教學(xué)主要由老師作為領(lǐng)導(dǎo)，進行理論基礎(chǔ)知識框架的建設(shè)，而在自主學(xué)習(xí)的階段，就以學(xué)生的自主研究為主，老師進行一定的更正和輔導(dǎo)。這樣的參與式教學(xué)改革，是當(dāng)前的主要改革方式。能夠更好的適應(yīng)當(dāng)前學(xué)生的情況。

三、參與式教學(xué)的具體方法

1.情景教學(xué)法

情景教學(xué)法是當(dāng)前最為主流的參與式教學(xué)方法，這種方法最大的特點是能夠鍛煉學(xué)生的隨機應(yīng)變的能力。在上課的途中，老師負責(zé)情景的構(gòu)造，為學(xué)生提供一個情景的描述，而每一組同學(xué)就需要提出自己的應(yīng)對方法。這樣的方法是和現(xiàn)實相互結(jié)合的。通常老師會假設(shè)汽車機械中某個部件出現(xiàn)了問題，由同學(xué)進行假設(shè)，如何去修理這個損壞的部件。這對學(xué)生們未來的實際操作有著很強的指導(dǎo)作用。

2.活動教學(xué)法

活動教學(xué)法是由老師來布置一個場景，由學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的方法。這個方法比起情景教學(xué)法來說，更能鍛煉學(xué)生的觀察能力。通常老師會選擇一個有問題，或者無問題的機械部件讓學(xué)生進行觀察，來得出自己的結(jié)論。汽車作為一臺高科技，高精密度的交通工具，在維修和使用時不可隨意操作，需要先發(fā)現(xiàn)問題，才能夠進行操作。這樣的訓(xùn)練，能有效降低學(xué)生的出錯率。

汽車作為當(dāng)前炙手可熱的交通工具，其意義也在不斷的變化，從代步，到象征財富，再到象征身份，都讓汽車的地位不斷的攀升。因此對于汽車專業(yè)人員的需求也不斷增加。如何建設(shè)汽車學(xué)科是當(dāng)前最重要的問題，而參與式教學(xué)是當(dāng)前汽車學(xué)科建設(shè)中，最需要完善的一種教學(xué)方式，其所具備的特點，與汽車學(xué)科本身的特質(zhì)完全符合，能更好地培養(yǎng)汽車學(xué)科人才。

參考文獻：

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