文 李秉成

城市化進(jìn)程的不斷加快，使城市交通問題日益尖銳。因此，推動(dòng)公路橋梁施工建設(shè)的質(zhì)量，不僅能夠有效提升人們的生活質(zhì)量，緩解交通壓力，還能推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展。因此，在實(shí)際的公路橋梁建設(shè)中，施工單位應(yīng)該認(rèn)識(shí)到查找質(zhì)量通病的重要性，并積極采取有效的預(yù)防處理措施，從而有效提升公路橋梁的施工質(zhì)量。

一、公路橋梁施工質(zhì)量通病分析

（一）橋面鋪裝層出現(xiàn)斷裂的問題

首先是溫度問題。當(dāng)前我國公路橋梁的橋面基本都是梁板加鋼筋砼的鋼性結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)雖然能夠在一定程度上保證橋面的承載力和穩(wěn)定性，但是內(nèi)部的結(jié)構(gòu)卻深受溫度的影響。尤其是北方晝夜溫差較大，橋面鋪裝層斷裂的概率會(huì)大大增加。其次是車輛行駛因素。車輛在行駛的過程中由于超載和剎車等問題會(huì)損傷橋面，長此以往導(dǎo)致橋面出現(xiàn)裂縫。

（二）鋼筋存在腐蝕的情況

建設(shè)之初，鋼筋可能只是輕微的腐蝕，但是隨著時(shí)間的發(fā)展，腐蝕情況會(huì)越來越嚴(yán)重，甚至直接侵蝕到鋼筋內(nèi)部，從而導(dǎo)致整個(gè)鋼筋出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了鋼筋的承載力。受鋼筋腐蝕的影響，可能會(huì)使鋼筋周圍的混凝土逐漸開裂，使其外部保護(hù)層慢慢脫落。這樣一來一旦橋面的承載力過大，就會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的安全事故，從而影響社會(huì)的和諧發(fā)展。

（三）存在嚴(yán)重的堿蝕問題

在公路橋梁的建設(shè)過程中，鋼筋混凝土內(nèi)部極其容易產(chǎn)生鹵族因子，使其內(nèi)部出現(xiàn)堿骨料反應(yīng)，并不斷腐蝕內(nèi)部的鋼筋和混凝土。相關(guān)研究表明，橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷裂的主要誘因就是堿蝕問題，一旦發(fā)生侵蝕，橋梁內(nèi)部的構(gòu)件會(huì)快速地失去原本應(yīng)有的效力，不僅大大縮短了橋面的使用效率，同時(shí)也會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的交通阻塞，影響當(dāng)?shù)鼐用竦恼Ｉ睢?/p>

二、公路橋梁施工質(zhì)量通病的預(yù)防處理措施

（一）橋梁裂縫的預(yù)防措施

針對(duì)公路橋梁出現(xiàn)的裂縫問題，需要施工單位及時(shí)采取有效方法進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。一旦加固不及時(shí)，會(huì)導(dǎo)致橋梁的承載力不足，嚴(yán)重縮短橋梁的使用壽命。想要有效改良這一問題，最重要的就是要做好積極的防護(hù)準(zhǔn)備工作，在公路橋梁施工之前為工程提供預(yù)應(yīng)力輔助技術(shù)，并對(duì)預(yù)應(yīng)力進(jìn)行實(shí)際的計(jì)算和分析，實(shí)際應(yīng)用的拉力需要與預(yù)估值保持一致。一旦出現(xiàn)溫度不適應(yīng)的情況，應(yīng)該選擇質(zhì)量上乘的水泥縮小混凝土內(nèi)外的溫差。

（二）鋼筋腐蝕問題的預(yù)防措施

針對(duì)鋼筋出現(xiàn)腐蝕的問題，需要施工單位在事前就做好分析和預(yù)測(cè)，并估算橋面的承載力，與實(shí)際情況相結(jié)合。首先，施工單位需要對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)水文和氣候等自然條件進(jìn)行考察，保證施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境的穩(wěn)定性。其次對(duì)重點(diǎn)的公路橋梁施工項(xiàng)目進(jìn)行分析和檢驗(yàn)，并設(shè)置好多重防護(hù)措施。為了減少雨水沖刷對(duì)鋼筋水泥的侵蝕作用，在建設(shè)過程中需要對(duì)混凝土內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離處理。

（三）堿蝕問題的預(yù)防措施

公路橋梁工程建設(shè)的過程中容易發(fā)生堿蝕問題，因此要求施工單位對(duì)鋼筋進(jìn)行有效保護(hù)，防止雨水和污水的沖刷。同時(shí)，針對(duì)水的管理問題，需要施工單位對(duì)施工原材料進(jìn)行防水處理，保證材料的密實(shí)性。為了有效防止雨水滲透到混凝土中，應(yīng)該在易受水侵蝕的混凝土部位設(shè)置專門的防護(hù)設(shè)施，并選擇優(yōu)質(zhì)的防水混凝土材料，從源頭上杜絕雨水的侵蝕。

（四）橋梁鋪裝層松散的管理措施

首先應(yīng)該在實(shí)際鋪設(shè)工作之前做好清理工作，防止表面碎石碎片和雜物對(duì)施工的影響。在施工過程中還要控制好水的比例，保持一定量的水可以起到調(diào)節(jié)材料溫度的作用。

除此之外，在實(shí)際鋪設(shè)橋面的過程中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況采取可行的施工工藝進(jìn)行施工，為后續(xù)的施工提供保障。同時(shí)施工人員應(yīng)該始終保持積極良好的態(tài)度，努力提升自身的施工技術(shù)水平，消除思想誤區(qū)。施工單位定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn)，從而有效地消除公路橋梁施工的質(zhì)量通病。

在實(shí)際的施工過程中，施工單位應(yīng)該認(rèn)識(shí)到當(dāng)前施工中存在的質(zhì)量通病，針對(duì)不同的通病采取針對(duì)性的預(yù)防措施，并全力提升施工人員的技術(shù)水平和安全意識(shí)。只有這樣才能在有效提升公路橋梁施工質(zhì)量的同時(shí)，緩解城市的交通壓力，從而促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步。