白帆

也許是巧食，也許是廠商故意為之，用“95”來命名著實暗合了中國文化當中的“至尊”之意——在古代只有天子才可能被稱為“九五至尊”，當然CS95也是長安SUV車系中的旗艦車型，它的個頭配置等也都達到了最高水平，也確實有著幾分“至尊”的模樣。

CS95龐大的車身為三排座椅帶來了非常實用寬大的空間，配置和做工也是誠意滿滿

身為家族的旗艦車型，CS95的車身尺寸著實夠大，如果把它放到同檔的7座SUV車型陣營中，還真找不出來比它更大的，494.9mm、1930mm、1785mm的長寬高幾乎都達到了最高水平。2810mm的軸距也相當可觀，再加上大尺寸全景天窗所帶來的敞亮感，CS95的第三排座椅空間已經具備了一定的舒適性，在中排座椅不過分向后挪移的情況下，成年人也不是不能坐?？梢钥隙ǖ氖荂S95的外觀造型確實很大氣，或者說是霸氣，方正的車身輪廓給人十分硬朗的感覺，整體感覺與路虎的發(fā)現(xiàn)神行有幾分相似，尤其是粗壯的C柱和隱藏的D柱設計。家族式的設計語言讓CS95的內飾總體布局與CS75有著極大的相似度，在拿掉了CS75內飾中相對比較活潑的尖銳線條的同時，將更多的高檔材質應用進來，一個更有層次感且大方得體的內飾成為了外觀造型的最佳映襯。

CS95動力系統(tǒng)是CS95的亮點之一，藍鯨2.0TGDI直噴增壓發(fā)動機已經在理論上達到了同級發(fā)動機的最強水準

360N·m的最大扭矩在現(xiàn)有的2.0T發(fā)動機陣營中確實是最強的，更何況在急加速時還能夠起動發(fā)動機的超增壓功能，起步瞬間可將最大扭矩進一步提升到380N·m，CS95裝備的藍鯨2.0TGDI直噴增壓發(fā)動機的確已經在理論上達到了同級發(fā)動機的最強水準。此外，愛信6擋自動變速器的液力增扭功能還可以在起步瞬間將發(fā)動機最大扭矩放大到720N·m，用來應對坡道起步及脫困。再配合博格華納全新一代NexTrac智能四驅電子控制系統(tǒng)，可以帶來強大的越野通過性。對于舒適性裝備，我們試駕的這款高配的車型幾乎都可以用肉眼看得到，真皮座椅、座椅記憶、三區(qū)自動空調、全景天窗、后排220V電源插頭、遙控起動、車內LED氛圍燈、感應式自動尾門等等。反倒是看不到的安全性配置容易被人忽略，這方面身為“九五至尊”的CS95自然不能含糊，7大智能安全系統(tǒng)組成了一個全方位的保護屏障。endprint