田娥+雷紅+李立新+程光

摘 要：文章提出以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主線，融合機(jī)械專業(yè)的主干課程教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)行機(jī)械類平臺(tái)課程改革。如理論課程與課程設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行，設(shè)計(jì)任務(wù)先分散再集中，將過程考核和終極考核相結(jié)合，直觀演示講解過程，確保有連貫的知識(shí)輸入，方便學(xué)生理解和接受，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生運(yùn)用理論知識(shí)分析和解決工程實(shí)際問題的能力。

關(guān)鍵詞：任務(wù)驅(qū)動(dòng)；平臺(tái)課程；連貫的知識(shí)輸入

中圖分類號(hào)：G642

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1.融合教學(xué)內(nèi)容

工程圖學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、互換性與技術(shù)測(cè)量以及工程力學(xué)是機(jī)械專業(yè)的主干課程。在整合以上課程資源前，大部分課程都是沿用學(xué)科本位教學(xué)模式，各門課程自成體系，都有其自身體系的系統(tǒng)性和完整性，卻忽略了知識(shí)的綜合利用，制約了實(shí)踐能力的培養(yǎng)。重新整合五門課程后，可把原有的課程內(nèi)容有機(jī)地連接起來。

減速器涉及機(jī)械零件中所有基本通用零件的設(shè)計(jì)，是機(jī)械基礎(chǔ)系列課程的綜合運(yùn)用。以減速器設(shè)計(jì)為主線，工程圖學(xué)課程引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行減速器裝配圖及零件圖的繪制；互換性與技術(shù)測(cè)量課程引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行減速器中重要零件的尺寸精度和配合設(shè)計(jì)，確定重要零件的形位公差和表面質(zhì)量要求；工程力學(xué)課程引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行減速器中各重要零件的受力分析；機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程引導(dǎo)學(xué)生設(shè)計(jì)和制定減速器典型零件的工藝規(guī)程。這樣能使專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課間的內(nèi)容銜接緊密，不僅能使學(xué)生運(yùn)用和鞏固所學(xué)理論知識(shí)，方便設(shè)計(jì)方案的比較和參數(shù)的選取以及結(jié)果分析，而且能使學(xué)生懂得從事機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)，必須綜合考慮強(qiáng)度、剛度、結(jié)構(gòu)、工藝、裝配、潤滑、密封、經(jīng)濟(jì)性等方面的問題，并由此建立一個(gè)較為完整的概念，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。

2.課程設(shè)計(jì)與理論學(xué)習(xí)并行

以前的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)在大三第一學(xué)期期末進(jìn)行，兩周完成，包括減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軸、齒輪等關(guān)鍵部件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)以及精度設(shè)計(jì)，學(xué)生的任務(wù)量大，通常需要熬夜完成設(shè)計(jì)任務(wù)。學(xué)生的大部分時(shí)間都用于減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軸、齒輪等關(guān)鍵部件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)，沒有時(shí)間對(duì)尺寸公差、形位公差、表面粗糙度等精度設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的設(shè)計(jì)，出現(xiàn)的錯(cuò)誤較多。

以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主線的機(jī)械類平臺(tái)課程改革后，理論課程與課程設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行，設(shè)計(jì)任務(wù)先分散再集中，理論學(xué)習(xí)前，學(xué)生就領(lǐng)到設(shè)計(jì)任務(wù)，帶著問題去聽課。學(xué)生在學(xué)習(xí)理論課的同時(shí)，將以完成課外作業(yè)形式掌握撓性傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、鍵、軸、軸承等零件的設(shè)計(jì)或選用、精度設(shè)計(jì)以及強(qiáng)度設(shè)計(jì)等內(nèi)容。由原來的理論課程變?yōu)楝F(xiàn)在注重知識(shí)的綜合運(yùn)用和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。這個(gè)過程不僅使學(xué)生對(duì)所學(xué)課程相關(guān)知識(shí)理解得更加透徹，同時(shí)提高了學(xué)生運(yùn)用理論知識(shí)分析和解決工程實(shí)際問題的能力。

3.教學(xué)手段升級(jí)

結(jié)合工程圖學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、互換性與技術(shù)測(cè)量以及工程力學(xué)課程教學(xué)內(nèi)容以及減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，打造多媒體輔助教學(xué)平臺(tái)，各門課程教師在講解過程中，針對(duì)同一機(jī)構(gòu)的零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、精度設(shè)計(jì)、力學(xué)分析等內(nèi)容進(jìn)行直觀演示和講解，有連貫的知識(shí)輸入，以方便學(xué)生理解和接受。

4.多元化考核方式

將過程考核和終極考核結(jié)合起來，由課程設(shè)計(jì)老師和工程圖學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、互換性與技術(shù)測(cè)量以及工程力學(xué)課程老師組成答辯小組，根據(jù)各門課程的成績確定學(xué)生的平時(shí)成績；根據(jù)課程設(shè)計(jì)內(nèi)容，綜合各門課程的考查要求建立答辯題目庫，答辯時(shí)針對(duì)所繪制的軸和齒輪的零件圖以及裝配圖提出問題，確保學(xué)生清楚設(shè)計(jì)的各個(gè)細(xì)節(jié)，也防止同一數(shù)據(jù)組成員之間互相抄襲，鍛煉了學(xué)生的口頭表達(dá)能力以及知識(shí)運(yùn)用綜合能力。通過答辯，任課教師也可了解學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的掌握程度以及在實(shí)際中的運(yùn)用能力，以便合理安排教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)時(shí)數(shù)，提高教學(xué)質(zhì)量。

以減速器的設(shè)計(jì)與制造為任務(wù)導(dǎo)向，將工程圖學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、互換性與技術(shù)測(cè)量以及工程力學(xué)機(jī)械專業(yè)的主干課程串聯(lián)起來，理論課程與課程設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行，過程考核和終極考核相結(jié)合，能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生對(duì)所學(xué)課程相關(guān)知識(shí)理解得更加透徹，在計(jì)算技能、制圖水平、熟悉資料及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面得到較好訓(xùn)練，為學(xué)生以后更好地學(xué)習(xí)專業(yè)課和將來從事機(jī)械行業(yè)方面的工作打下必要的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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朱 玉.CDIO工程教育模式下“機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)”教改的探討.中國電力教育，2010（19）.