侯杰
【摘 要】論文針對(duì)在公路路基施工技術(shù)運(yùn)用中所出現(xiàn)的問(wèn)題以及具體的整改措施等方面進(jìn)行分析與探討。
【Abstract】This paper analyzes the problems existing in the application of construction technology of highway subgrade and discusses its specific rectification measures.
【關(guān)鍵詞】公路路基;施工技術(shù);分析
【Keywords】 highway subgrade; construction technology; analysis
【中圖分類號(hào)】TU62 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069(2017)04-0187-02
1 引言
在我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平日益提高的時(shí)代下,人們對(duì)自己的生活質(zhì)量有了較高的要求。不論是從日常的衣食住行還是工作環(huán)境等方面,人們?cè)絹?lái)越注重簡(jiǎn)單快捷的生活方式,較為顯著的便是交通技術(shù)的提高給人們的出行帶來(lái)了極大的便利。因此為進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)交通的發(fā)展,我國(guó)相關(guān)部門對(duì)修筑公路的施工單位有了更高的技術(shù)要求。一方面為人們出行的安全提供有效的保障措施,另一方面要確保施工方能對(duì)公路建筑材料的選取、使用等方面進(jìn)行高效利用,避免不必要的損失與浪費(fèi)。此外,除了對(duì)施工方進(jìn)行技術(shù)方面的要求外,還應(yīng)對(duì)路基的監(jiān)測(cè)與分析進(jìn)行嚴(yán)格把控。尤其是對(duì)一些地質(zhì)情況比較特殊的公路要有針對(duì)性的解決措施,不得掉以輕心。總而言之,保證人們的出行安全是當(dāng)前我國(guó)修建公路的首要任務(wù)。接下來(lái),論文將具體結(jié)合公路路基施工技術(shù)的重要性、現(xiàn)狀以及應(yīng)對(duì)措施三方面進(jìn)行討論分析。
2 公路路基施工的必要性和具體要求
在人們對(duì)生活水平提出較高的要求后,首先看重的是與交通方面相聯(lián)系的公路實(shí)施。而對(duì)修筑公路的施工方來(lái)講,路基的穩(wěn)定性是關(guān)乎施工過(guò)程中能否達(dá)到較高水平的重要條件之一。因?yàn)?,如果在?duì)路基進(jìn)行施工時(shí)出現(xiàn)了問(wèn)題,就會(huì)影響到接下來(lái)的施工進(jìn)程,從而耽誤了整個(gè)工期的發(fā)展。因此,為了能夠高效施工,首先要加強(qiáng)對(duì)路基施工的技術(shù)要求。高質(zhì)量的路基主要包括了較好的穩(wěn)定性、達(dá)標(biāo)的強(qiáng)度以及維持水溫的平衡,只有具備這樣的路基條件之后,才可以保證日后施工的正常進(jìn)行。接下來(lái),我們將具體對(duì)這三個(gè)要求進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。
2.1 較好的穩(wěn)定性
在修筑公路的過(guò)程中,路基的穩(wěn)定性是保證施工方和人們出行安全的首要條件。主要原因在于當(dāng)路基結(jié)構(gòu)受到相對(duì)大的壓力之后,就可能會(huì)產(chǎn)生一定程度上的結(jié)構(gòu)變化、道路變形等問(wèn)題,從而對(duì)往后的施工安全有著較大的威脅。因此,為了能夠?qū)ν蟮墓肥┕ぬ峁┝己玫幕A(chǔ),相關(guān)施工人員應(yīng)對(duì)路基的穩(wěn)定性進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)與監(jiān)督。
2.2 達(dá)標(biāo)的強(qiáng)度
與路基的穩(wěn)定性要求同理,只有當(dāng)路基的強(qiáng)度達(dá)到可以實(shí)施修筑公路的要求之后,才能保證施工方進(jìn)行工作時(shí)的安全以及公路在受到較大重力之后不會(huì)發(fā)生變形,對(duì)人們的長(zhǎng)久使用有著良好的質(zhì)量保障。所以,公路路基的硬度一定要達(dá)標(biāo)。
2.3 維持水溫平衡
因?yàn)樵诠沸拗瓿芍?,公路路基受地面水和地下水兩方面的作用,可能?huì)伴隨著人們出行的長(zhǎng)久使用,在性能方面降低其使用的質(zhì)量,從而不能切實(shí)保障人們的安全。由此來(lái)看,維持水溫平衡對(duì)公路路基的施工顯得尤為重要。
3 公路路基施工技術(shù)的現(xiàn)狀
3.1 對(duì)城市路基進(jìn)行施工的技術(shù)現(xiàn)狀
隨著我國(guó)城市迅速的發(fā)展,入住城市的人口越來(lái)越多,而對(duì)于在城市進(jìn)行公路路基施工的人員來(lái)講,首先要盡可能減少對(duì)人們生活的影響。眾所周知,相比于農(nóng)村的環(huán)境要求,城市的要求更加嚴(yán)格。人們?cè)谡5纳钸^(guò)程中,如果受到了交通方面的影響,則很容易降低其工作效率,長(zhǎng)此以往不利于城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此,在施工方對(duì)城市的公路進(jìn)行修建時(shí),最起碼在工作的時(shí)間上要有明確的要求,避免對(duì)城市居民的生活帶去不便。其次,在對(duì)城市公路進(jìn)行施工時(shí),還應(yīng)注意避免對(duì)施工周圍環(huán)境的建筑物的破壞,如果出現(xiàn)關(guān)于路基挖方等方面的問(wèn)題,就可能會(huì)對(duì)周圍環(huán)境的建筑物帶去不必要的影響。除此之外,還應(yīng)避免在施工時(shí)由于排水技術(shù)的不到位給人們生活環(huán)境產(chǎn)生較壞的影響。所以,在施工方對(duì)城市公路路基進(jìn)行修建的同時(shí),一定要結(jié)合現(xiàn)實(shí)環(huán)境,仔細(xì)思考以上可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,再設(shè)計(jì)出一套較好的施工方案,從而保證公路路基施工的正常進(jìn)行。
3.2 對(duì)軟土路基進(jìn)行施工的技術(shù)現(xiàn)狀
在進(jìn)行公路路基施工的過(guò)程中,軟土路的問(wèn)題較為常見(jiàn)。我們都知道,軟土路的主要特點(diǎn)是水分比例大、壓縮能力較強(qiáng)、承受力較小等。因此,當(dāng)遇到軟土路的問(wèn)題時(shí),施工人員應(yīng)對(duì)此采取有針對(duì)性的解決措施。只有將其改善到符合國(guó)家修筑公路時(shí)的三個(gè)要求后,才可以繼續(xù)施行修建工作。從當(dāng)前的情況來(lái)看,我國(guó)相關(guān)的公路管理部門已經(jīng)加強(qiáng)了對(duì)修筑公路人員的技術(shù)要求,但在施工的過(guò)程中,仍出現(xiàn)了許多需要解決的問(wèn)題。
3.3 對(duì)凍土路基進(jìn)行施工的技術(shù)現(xiàn)狀
一般來(lái)講,凍土路大多存在于我國(guó)地理位置相對(duì)高緯度的地區(qū)。在這種條件下,就會(huì)出現(xiàn)在較為炎熱的夏天時(shí),凍土?xí)S著溫度的升高而進(jìn)行收縮、體積減小等變化;相反,在溫度較低的冬天,凍土又會(huì)受嚴(yán)寒環(huán)境的影響從而發(fā)生體積變大等問(wèn)題。這樣一來(lái),隨著凍土一收一縮的變化就會(huì)對(duì)公路路基的影響造成較為嚴(yán)重的后果,容易造成令人擔(dān)憂的交通事故。如今在我國(guó)公路施工的研究中,基片石加固及熱棒技術(shù)的產(chǎn)生為我國(guó)對(duì)凍土路基進(jìn)行施工時(shí)帶來(lái)了較好的解決措施,但是這項(xiàng)技術(shù)仍不能完全解決凍土問(wèn)題。所以,不斷提高公路路基施工人員的技術(shù)能力是我國(guó)現(xiàn)階段需要思考的重點(diǎn)問(wèn)題。
4 找出提高公路路基施工技術(shù)要求的重點(diǎn)措施
4.1 在施工前進(jìn)行充足的準(zhǔn)備
俗話說(shuō)得好:萬(wàn)事開(kāi)頭難。只有將最開(kāi)始的準(zhǔn)備工作做好,才能為日后的工作打下良好的基礎(chǔ)。因此,在施工方進(jìn)行公路路基施工前,需要將所有參與到修建公路的工作人員聚集起來(lái),由專業(yè)較好的人員進(jìn)行統(tǒng)一的講解與分析,這樣才能讓人們更加清楚在工作過(guò)程中需要注意哪些問(wèn)題。因此要事先做好充足的準(zhǔn)備工作。一方面是對(duì)設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)地公路進(jìn)行比對(duì),重點(diǎn)注意設(shè)計(jì)中的細(xì)節(jié)以及相關(guān)數(shù)據(jù),做好精細(xì)的記錄,不能出現(xiàn)計(jì)劃與實(shí)際嚴(yán)重不符等現(xiàn)象[1]。另一方面要切實(shí)做好實(shí)地的路段測(cè)量,根據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定,將測(cè)量信息與現(xiàn)實(shí)情況相一致,如果有導(dǎo)線點(diǎn)無(wú)法完成施工中的要求時(shí),施工方一定要盡快依據(jù)現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行解決,從而保證工期的正常進(jìn)行。除此之外,最重要的還是對(duì)施工人員技術(shù)上的要求。在具體實(shí)施工程之前,公路的主要負(fù)責(zé)人要對(duì)所有的施工人員進(jìn)行專業(yè)方面的技術(shù)培訓(xùn),只有讓他們不斷提高自身的專業(yè)技術(shù),才能更好地保證對(duì)公路路基施工的順利進(jìn)行。
4.2 在施工階段的技術(shù)要求
在進(jìn)行了充足的準(zhǔn)備工作之后,施工方應(yīng)將工作重心放到施工的過(guò)程中來(lái)。施工階段的第一步工作就是要對(duì)所修公路的路基有充分的了解,這要求相關(guān)的專業(yè)人員對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)與分析,再將得出的結(jié)果清晰準(zhǔn)確地告訴施工人員[2]。這樣一來(lái),可以讓施工者在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)不同路基采取具有針對(duì)性的施工措施,進(jìn)而減少對(duì)周圍環(huán)境、建筑物等方面的危害。其次,在進(jìn)行施工的過(guò)程中,要掌握好挖地的順序以及方式,盡可能按照一定的規(guī)律進(jìn)行施工,并要善于通過(guò)對(duì)不同規(guī)格的挖掘機(jī)、推土機(jī)等實(shí)施工具進(jìn)行綜合使用。此外,還要加強(qiáng)對(duì)路基三個(gè)方面的要求,將路基壓實(shí)能有效保證公路具有較強(qiáng)的硬度,同時(shí)對(duì)路基進(jìn)行高質(zhì)量的填料工藝也是為了能夠維持公路的穩(wěn)定性和強(qiáng)度,還有排水等方面的技術(shù)也要根據(jù)具體情況具體分析并進(jìn)行高效率的改善。
4.3 在完成施工后采取必要的防護(hù)措施
當(dāng)施工方完成所有修建公路的工作之后,還有一點(diǎn)是不容忽視的,那就是對(duì)施工后的公路采取必要的防護(hù)措施。因?yàn)樵诠沸藿ㄖ螅S著人們長(zhǎng)時(shí)間的使用,它會(huì)在一定程度上受到壓力和雨水沖刷等方面的影響[3],導(dǎo)致路基結(jié)構(gòu)在日積月累中發(fā)生變化,可能會(huì)出現(xiàn)路面斷裂、塌陷等不良后果。所以,國(guó)家要嚴(yán)格要求相關(guān)的管理人員對(duì)公路路基進(jìn)行定期維護(hù),從而便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題,進(jìn)一步確保公路長(zhǎng)時(shí)間的能被人們所使用。
5 結(jié)語(yǔ)
在我國(guó)公路路基施工的過(guò)程中,只有不斷加強(qiáng)對(duì)有關(guān)公路建設(shè)的全體員工在技術(shù)、知識(shí)等方面的要求,盡量實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性技術(shù)的改革與發(fā)展,才能更好地促進(jìn)我國(guó)公路修建事業(yè)的進(jìn)程,為人們的生活提供更高質(zhì)量的服務(wù)。
【參考文獻(xiàn)】
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