曾昭平

【摘 要】數(shù)據(jù)流診斷指的是電控單元（ECU）在跟傳感器以及執(zhí)行器等電控汽車零件進(jìn)行交流時，數(shù)據(jù)參數(shù)經(jīng)由診斷接口傳送至專用診斷儀進(jìn)行讀取的過程，數(shù)據(jù)流信息會隨著時間以及工況的不同而發(fā)生變化，是一個實(shí)時的動態(tài)數(shù)據(jù)流。而汽車上的這些數(shù)據(jù)流可以較為真實(shí)地反映汽車電控原件的工作狀態(tài)，為電控汽車后期的故障診斷提供詳實(shí)的依據(jù)?；诖?，論文從數(shù)據(jù)流分析特征及應(yīng)用入手，簡要地闡述了數(shù)據(jù)分析方法分類，并對其應(yīng)用要點(diǎn)及具體案例進(jìn)行分析，以供參考。

【Abstract】 Data flow diagnosis is the process of reading data when the electronic control unit （ECU） communicates with the sensors and actuators， the data parameters are transmitted to the special diagnostic instrument through the diagnostic interface. The data flow information is a real-time dynamic data flow which will change with time and working conditions . And these data on the car can reflect the original vehicle working condition， and provide reliable basis for fault diagnosis of electrical vehicle later. Based on this， the paper starts with the analysis and application of data flow characteristics， briefly introduces the classification of the data analysis methods， and analyzes the key points of application and specific cases for reference.

【關(guān)鍵詞】電控汽車；數(shù)據(jù)流分析法；應(yīng)用

【Keywords】 electric vehicle； data flow analysis； application

【中圖分類號】U472.9 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）04-0169-02

1 引言

隨著社會的發(fā)展，汽車制造商為了滿足人們對于汽車日益增長的需求，也為了確保企業(yè)的發(fā)展切合時代的需要，其在汽車的電控系統(tǒng)內(nèi)安裝了各種具有數(shù)據(jù)流記憶功能的儀器，汽車維修人員通過進(jìn)行數(shù)據(jù)流分析完成故障診斷的工作，就現(xiàn)代汽車的維修工作來看，其故障發(fā)生部位不同，維修技巧也不盡相同，哪怕是一樣的車型，相同的故障現(xiàn)象，如果在檢測診斷時使用的方法及思維有所差別，那么維修耗費(fèi)的時間與成本也會有明顯的不同，因此對汽車維修人員來說，需掌握更為先進(jìn)的故障診斷技術(shù)，從而確保維修工作高效進(jìn)行。

2 數(shù)據(jù)流分析的特征及應(yīng)用

2.1 數(shù)據(jù)流分析特征

數(shù)據(jù)流分析的測試功能主要依靠電腦故障診斷儀來實(shí)現(xiàn)的，不僅具備連接方便、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的特點(diǎn)，還可以做到靜動態(tài)同步以及多參數(shù)同時顯示的功能[1]。具體來說，數(shù)據(jù)流分析法就是將汽車電控系統(tǒng)的組成原件平常工作時的狀態(tài)化為參數(shù)值提供給維修者，然后根據(jù)維修者具體的工作要求進(jìn)行排列，從而形成數(shù)據(jù)組，而這又被稱為數(shù)據(jù)流。汽車電控系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)流可以是廠方提供的，也可以是維修人員對正常行駛汽車進(jìn)行檢測從而提取的，不管怎樣，它都能為汽車維修人員的工作提供參考。通常情況下，數(shù)據(jù)流采用數(shù)值方式來顯示，有些高性能的診斷儀還能夠以圖形的方式來展示數(shù)據(jù)流，這不僅可以更加形象化的顯示數(shù)據(jù)，還有助于維修人員對數(shù)據(jù)間相位關(guān)系的研究分析。

2.2 數(shù)據(jù)流分析的應(yīng)用分析

通俗地講，數(shù)據(jù)流就是電控系統(tǒng)對汽車運(yùn)動狀態(tài)的數(shù)量表現(xiàn)形式，通過運(yùn)用各種測試手段對其進(jìn)行有效分析，是現(xiàn)代汽車行業(yè)進(jìn)行汽車故障診斷工作的重要手段，其通過電腦診斷儀進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取，以尋找汽車在故障狀態(tài)下各電控系統(tǒng)運(yùn)行的異常信號，并通過對這些狀態(tài)數(shù)據(jù)展開分析，從而快速的查出故障發(fā)生的原因，對于某些偶發(fā)以及疑難故障來說，使用此種診斷方式會起到非常好的效果。數(shù)據(jù)流分析法被廣泛應(yīng)用在汽車電控系統(tǒng)的故障診斷工作中，主要是針對一些偶發(fā)性、變異性的故障，此外對于無故障代碼的穩(wěn)型故障也有著極好的效果。

3 數(shù)據(jù)流分析的方法分類

在ECU收集的諸多數(shù)據(jù)中，存在正常數(shù)據(jù)，同時也有不正常數(shù)據(jù)，它們之間緊密關(guān)聯(lián)，相同運(yùn)行狀態(tài)下車系不同參數(shù)值不同，車系相同情況下運(yùn)行狀態(tài)不同參數(shù)值也各不相同，面對如此復(fù)雜的數(shù)據(jù)，維修人員需要理清思路，以需要分析的參數(shù)組為依據(jù)，分析問題的切入點(diǎn)，從而快速的確定故障部位。當(dāng)前，應(yīng)用較多的數(shù)據(jù)流分析方法主要有以下幾種：

第一，因果分析法，其是通過對多個數(shù)據(jù)間因果關(guān)系進(jìn)行分析，從而判斷出故障發(fā)生部位及成因，在數(shù)據(jù)流之中，正常數(shù)據(jù)與不正常數(shù)據(jù)之間關(guān)系密切，據(jù)其之間因果關(guān)系，可以幫助維修人員完成任務(wù)。

第二，值域分析法，這是一種研究數(shù)據(jù)的數(shù)值大小以及范圍變化規(guī)律的方法，維修人員可以通過數(shù)值的坐標(biāo)變化來判斷故障發(fā)生部位，在其操作時，是以故障碼提示數(shù)據(jù)的數(shù)值分析為依據(jù)，將其與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行對照，從而判斷該部位是否發(fā)生故障。

第三，時域分析法，其主要是檢測電控系統(tǒng)數(shù)值變化周期以及頻率，是一種動態(tài)分析方法，可以更好地輔助維修人員對汽車進(jìn)行實(shí)時檢測。