陳 國
(德州亞太集團有限公司,山東 德州 253000)
在機械齒輪出現(xiàn)故障時,會出現(xiàn)齒面破損、劃痕、剝落、輪齒斷裂等現(xiàn)象,影響機械的使用壽命,還會使機械生產(chǎn)受到影響。因此,需要對機械齒輪的故障機理和特性進行研究,以便在機械齒輪出現(xiàn)故障時,能及時采取針對性措施排除故障。
(1)材料不穩(wěn)定引起的震動。機械齒輪的材料決定著齒輪的質(zhì)量,當所使用的材料不滿足要求時,齒輪的質(zhì)量就會受到影響,從而在使用過程中發(fā)生故障。目前,許多機械齒輪故障都是因為其生產(chǎn)材料質(zhì)量差導致的。在齒輪材料失去穩(wěn)定性的情況下,或者是在輪子與中軸沒對準的情況下,機械齒輪就會出現(xiàn)故障振動現(xiàn)象,其振動頻率主要受機械齒輪諧波的影響。
(2)齒輪碰撞引起的自振。在機械齒輪的運行過程中,齒輪之間會產(chǎn)生碰撞,由此可能會引起齒輪故障。不同機械中的齒輪有所差別,有些機械的運轉(zhuǎn)速度比較快,機械齒輪的輪齒數(shù)量就會比較多;有些機械的運轉(zhuǎn)速度比較慢,所以齒輪的輪齒數(shù)量相對比較少。當輪齒數(shù)量比較多時,輪齒之間就很容易產(chǎn)生碰撞,由于機械運轉(zhuǎn)速度快,碰撞就會比較激烈,導致機械齒輪被動的震動。當輪齒之間相互摩擦時,如果不及時將齒輪卸載下來進行調(diào)整,就會導致齒輪結(jié)構(gòu)被破壞,使齒輪快速的衰減。
(3)嚙合過程中引起的激振。機械齒輪的嚙合階段,要注意觀察嚙合頻率的變化情況,并檢查機械齒輪的工作狀態(tài)。當齒輪處于正常工作狀態(tài)時,其嚙合頻率一般是比較固定的,齒形之間會保持一定的安全距離。但是,齒形之間存在相對誤差,在進行嚙合時,各個齒輪會出現(xiàn)彈性變形,這是由齒輪之間的相互摩擦和碰撞引起的。當齒面出現(xiàn)部分損傷時,會引起激振,其強迫振動頻率由兩個因素決定,一是受損的齒輪數(shù)量,二是軸轉(zhuǎn)速頻率,這兩個因素的乘積就是強迫振動頻率。另一方面,有些機械齒輪不均勻,輪齒之間的距離會周期變化,從而出現(xiàn)信號調(diào)制問題,即在對應(yīng)的幅頻特征曲線中,會在嚙合頻率和諧波的兩邊出現(xiàn)一簇邊頻帶。
(1)故障機理。根據(jù)齒輪傳動的動態(tài)機理生的齒輪相對位移;M為齒輪副的等效質(zhì)量;C為齒輪嚙合阻尼;K(t)為齒輪嚙合剛度,隨時間 t變化;δ1表示齒輪受載后的平均彈性變形;δ2表示齒輪傳動誤差和故障激勵所引起的兩齒輪間的相對位移。動態(tài)激勵有四種,分別為剛度激勵、傳動誤差、嚙合沖擊和節(jié)線沖擊。大部分齒輪嚙合的重合度都不是整數(shù),在嚙合過程中參與嚙合的輪齒對數(shù)會隨時間的變化而出現(xiàn)周期性的變化,從而引起齒輪振動。傳動誤差是齒輪振動和噪聲的主要激發(fā)源,當傳動誤差比較大時,齒輪在運轉(zhuǎn)過程中由于進入和脫離嚙合時的碰撞加劇,就會產(chǎn)生比較高的振動峰值,還會形成短暫時間的幅值變化和相位變化。比如,裝配誤差是由于齒的寬度方向上接觸面積比較少,造成齒輪負荷不均勻,齒輪軸不平行產(chǎn)生荷載沖擊,從而造成齒輪斷裂。嚙合沖擊是在嚙合過程中,由于輪齒誤差和受載彈性變形的影響,輪齒進入和退出嚙合點與理論值之間存在偏差沒,所以在進入和退出嚙合時會發(fā)生沖擊。在主動輪帶動從動輪時,主動輪上的嚙合點由齒根移向齒頂,嚙合半徑逐漸增大,速度逐漸提升,而從動輪上嚙合點是由齒頂向齒根移動,嚙合半徑逐漸減小,速度逐漸降低。
(2)故障特征。當機械齒輪的齒面出現(xiàn)均勻性的磨損、比較高的徑向間隙、齒輪所承擔的負荷太大,都會增加嚙合頻率和諧波幅值。齒輪振動的邊頻通常比較復雜,當齒輪箱中在同一時間有多個齒輪嚙合時,邊頻會自動疊加,增加頻譜圖的復雜度。在這樣的情況下,要通過頻譜圖分析特征頻率就會比較困難。低頻脈沖的轉(zhuǎn)速頻率會影響諧波信號的構(gòu)成。比如,當齒輪轉(zhuǎn)子沒有形成比較好的對中狀況,或者平衡狀態(tài)沒有達到要求時,就會引起松動現(xiàn)象,從而引起低頻脈沖問題。同時,還會引起齒輪載波信號和零線不對稱情況。例如,原始齒輪及其調(diào)幅信號應(yīng)在零線處對稱,但受到低頻脈沖信號的影響時,就會出現(xiàn)偏離零線的問題。
綜上所述,機械齒輪在運作中發(fā)生故障,一般會引起振動現(xiàn)象,而振動一般是由材料不穩(wěn)定、齒輪碰撞及嚙合引起的。因此,想要有效消除故障振動現(xiàn)象,就需要根據(jù)機械齒輪故障機理,以及故障特性,確定出現(xiàn)故障的原因,從而根據(jù)故障原因采取相應(yīng)的措施排除故障,確保機械齒輪的正常運行,從而保障機械制造生產(chǎn)的順利進行。
[1]王鑫,徐玉秀,武寶林,等.兩級定軸齒輪斷齒故障的非線性耦合特性研究[J].振動與沖擊,2016,35(13):119-124+178.
[2]王曉筍,巫世晶,周旭輝,等.含磨損故障的齒輪傳動系統(tǒng)非線性動力學特性[J].振動與沖擊,2013,32(16):37-43+69.