劉玉梅

(安徽財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院，安徽 合肥 230601)

提高物流管理效率的綜合方法分析

劉玉梅

(安徽財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院，安徽 合肥 230601)

物流管理能力是企業(yè)需具備的重要能力，提升物流管理效率對(duì)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展顯得尤為關(guān)鍵。文章首先分析了企業(yè)加強(qiáng)物流管理的意義，并從現(xiàn)代化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、物流專業(yè)人才、有效的物流管理制度、物流管理信息化建設(shè)等方面探討企業(yè)物流管理存在的問(wèn)題，最后提出提高企業(yè)物流管理效率的綜合方法，旨在為提升企業(yè)物流管理效率提供參考。

企業(yè)；物流管理效率；意義；綜合方法；提高

物流是綜合運(yùn)用運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、保管、配送、信息處理等功能，將貨物從產(chǎn)地向消費(fèi)地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。物流管理是應(yīng)用管理的科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流程序?qū)崿F(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與契合，以降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和效率〔1〕。物流管理效率，對(duì)于企業(yè)而言，具體指物流系統(tǒng)能否在一定的服務(wù)水平下滿足客戶需求，即物流管理系統(tǒng)的整體構(gòu)建。目前社會(huì)對(duì)于企業(yè)實(shí)力的評(píng)價(jià)，一個(gè)重要的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)就是企業(yè)的物流管理能力。要想提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，企業(yè)必須提高物流管理效率。也唯有如此，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得一席之地。針對(duì)當(dāng)前企業(yè)物流管理現(xiàn)狀與問(wèn)題，分析提升企業(yè)物流管理效率的綜合方法，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 企業(yè)加強(qiáng)物流管理的意義

1.1 企業(yè)物流是企業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境

一個(gè)企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，需要有兩個(gè)基本條件作保障：一是該企業(yè)要能夠按照預(yù)定的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)節(jié)奏和進(jìn)度還要實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的無(wú)縫對(duì)接；二是企業(yè)要將生產(chǎn)的產(chǎn)品運(yùn)離企業(yè)，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，這就需要依賴企業(yè)物流活動(dòng)，將產(chǎn)品快速運(yùn)輸出去，以此實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的價(jià)值，幫助企業(yè)獲得盡可能多的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。

1.2 企業(yè)物流是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的保障

企業(yè)要想在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)銜接性和連續(xù)性，需要依賴企業(yè)生產(chǎn)工藝中持續(xù)不斷的物流活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，而企業(yè)物流活動(dòng)本來(lái)就是與生產(chǎn)過(guò)程有機(jī)結(jié)合在一起的，兩者相輔相成，致力于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1.3 企業(yè)物流可以優(yōu)化配置企業(yè)資源

如今企業(yè)要想獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，離不開(kāi)現(xiàn)代社會(huì)對(duì)物流活動(dòng)的支持。企業(yè)供應(yīng)鏈中的有機(jī)組成部分就是企業(yè)物流，在重組業(yè)務(wù)流程后，物流可以壯大企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)進(jìn)一步拓展原有的資源，并將企業(yè)的各種需求進(jìn)行重新配置組合，這對(duì)提高企業(yè)的資源效用大有裨益。

2 我國(guó)企業(yè)物流管理過(guò)程中存在的問(wèn)題

從現(xiàn)狀來(lái)看，企業(yè)在實(shí)施物流管理時(shí)存的主要問(wèn)題有：

2.1 物流現(xiàn)代化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)亟待完善

如今我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，但企業(yè)的物流發(fā)展水平良莠不齊。從整體看，我國(guó)企業(yè)的物流管理水平偏低，物流業(yè)務(wù)能力并不容樂(lè)觀。雖然現(xiàn)代物流管理思想不斷發(fā)展，企業(yè)的物流管理服務(wù)也在不斷探索之中，但由于企業(yè)缺乏物流現(xiàn)代化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，導(dǎo)致當(dāng)代企業(yè)的物流管理服務(wù)創(chuàng)新陷入“瓶頸期”。加上我國(guó)不少企業(yè)內(nèi)部管理混亂，現(xiàn)代物流管理先進(jìn)思想得不到應(yīng)用，企業(yè)的物流管理水平得不到提升〔2〕。

2.2 物流專業(yè)人才缺乏

從現(xiàn)狀看我國(guó)大多數(shù)企業(yè)的物流起步較晚，有效物流人力資源比較匱乏，專業(yè)化的、綜合性的高素質(zhì)物流人才更是鳳毛麟角。目前西方國(guó)家已經(jīng)具備了大批綜合性物流人才，但我國(guó)企業(yè)還沒(méi)有具備這樣的優(yōu)勢(shì)。由于物流人才的專業(yè)素質(zhì)遲遲得不到提高，所以企業(yè)在開(kāi)展物流業(yè)務(wù)的過(guò)程中，難以有效防范各種風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 物流管理制度缺陷

正所謂“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”，如今我國(guó)很多企業(yè)尚未建立完善的物流管理制度，體現(xiàn)在物流成本管理制度不夠完善，物流供應(yīng)鏈管理制度不全面，物流管理中的績(jī)效考核機(jī)制不科學(xué)。在企業(yè)財(cái)會(huì)中，物流并不是單獨(dú)的科目，這就導(dǎo)致企業(yè)難以精確計(jì)算出物流費(fèi)用，損益表無(wú)法充分呈現(xiàn)物流成本記錄，降低企業(yè)物流成本也就無(wú)從談起。另外企業(yè)還沒(méi)有建立起物流績(jī)效考核制度，難以充分評(píng)價(jià)物流管理質(zhì)量，進(jìn)而導(dǎo)致物流管理效率大打折扣〔3〕。

2.4 信息化建設(shè)不足

21世紀(jì)是信息技術(shù)時(shí)代，信息技術(shù)已經(jīng)滲透到社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域中，但我國(guó)不少企業(yè)在采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)還缺乏現(xiàn)代科技的支撐，物流運(yùn)作新模式無(wú)法得到及時(shí)推廣，物流信息化技術(shù)落后，嚴(yán)重制約了物流企業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前先進(jìn)技術(shù)如條形碼技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)等物流自動(dòng)化設(shè)施應(yīng)用程度還較低。另外，企業(yè)物流配送也沒(méi)有建構(gòu)起網(wǎng)絡(luò)化布局，這就導(dǎo)致物流配送效率難以得到提高。

3 提高物流管理效率的綜合方法

3.1 構(gòu)建物流公共信息平臺(tái)

企業(yè)要想提高物流管理效率，需要構(gòu)建物流公共信息平臺(tái)，這樣能夠在最短時(shí)間內(nèi)收集到來(lái)自四面八方的物流信息資源，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流信息的共建共享，進(jìn)而提高物流信息系統(tǒng)運(yùn)行效率，節(jié)約企業(yè)物流成本。同時(shí)，構(gòu)建起物流公共信息平臺(tái)，還能減少物流管理過(guò)程中的信息不對(duì)稱現(xiàn)象，降低合作風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)利益共贏。另外物流公共信息平臺(tái)還能促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)務(wù)的監(jiān)管和控制，實(shí)時(shí)跟蹤客戶的物流業(yè)務(wù)，挖掘客戶對(duì)物流的各種需求，降低物流運(yùn)行成本。

在構(gòu)建物流公共信息平臺(tái)時(shí)，需要先構(gòu)建起市場(chǎng)商品信息收集和反饋機(jī)制，隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化而實(shí)時(shí)調(diào)控物流產(chǎn)品成本。企業(yè)還要根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況選擇合適的信息產(chǎn)品，保證信息市場(chǎng)的完整性，這樣可以加強(qiáng)物流信息系統(tǒng)管理質(zhì)量，有利于公共信息平臺(tái)的建設(shè)〔4〕。

3.2 加強(qiáng)專業(yè)物流管理人才培養(yǎng)

我國(guó)企業(yè)缺乏專業(yè)化的物流管理人才，是影響物流管理效率提升的重要因素。鑒于此我國(guó)企業(yè)要加強(qiáng)培養(yǎng)物流管理專業(yè)化人才。首先，我國(guó)高等院校、職業(yè)院校要設(shè)置物流管理專業(yè)，加強(qiáng)物流管理人才的培育，為社會(huì)輸送高素質(zhì)的專業(yè)人才，滿足市場(chǎng)發(fā)展的需要。其次，企業(yè)在內(nèi)部要加強(qiáng)專業(yè)物流管理人才的培養(yǎng)，支持員工參加物流管理咨詢公司創(chuàng)辦的物流培訓(xùn)班，借助案例實(shí)施培訓(xùn)，提高物流人才的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。再次，企業(yè)還要在內(nèi)部加強(qiáng)物流示范操作區(qū)的建設(shè)，促使員工將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，使物流管理人才在實(shí)踐中得到鍛煉，提高才能。第四，企業(yè)還要與當(dāng)?shù)氐奈锪餍袠I(yè)協(xié)會(huì)加強(qiáng)合作，共同制定人才培養(yǎng)方案，在行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，結(jié)合自身的實(shí)際需求，量身打造物流管理人才。

3.3 完善企業(yè)物流管理制度

提高企業(yè)的物流管理效率是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要建立健全各種物流管理制度，使物流管理過(guò)程更具規(guī)范性。首先，企業(yè)要完善物流成本管理制度，要確定物流成本的組成成分，按照物流活動(dòng)范圍，將物流費(fèi)用分為供應(yīng)物流費(fèi)用、生產(chǎn)物流費(fèi)用、廢棄物物流費(fèi)用、回收物物流費(fèi)用和銷售物流費(fèi)用這幾個(gè)部分，在企業(yè)財(cái)會(huì)項(xiàng)目中物流成本要單獨(dú)劃分，這樣能有效控制物流成本，在運(yùn)行整個(gè)物流系統(tǒng)前，企業(yè)要預(yù)測(cè)、分析、計(jì)算物流成本，從整體角度控制物流成本，實(shí)現(xiàn)物流成本的最小化〔5〕。其次，企業(yè)要根據(jù)自身實(shí)際情況完善物流績(jī)效考核制度。毫無(wú)疑問(wèn)企業(yè)的物流管理效率和成本運(yùn)行效益直接決定了企業(yè)物流競(jìng)爭(zhēng)力高低，完善物流績(jī)效考核制度，可激發(fā)物流管理人才工作積極性，將物流業(yè)務(wù)與個(gè)人薪酬相掛鉤，可以提升企業(yè)的管理水平。再次，企業(yè)還要針對(duì)物流管理過(guò)程建立會(huì)計(jì)制度，如統(tǒng)一會(huì)計(jì)計(jì)提方案，可以降低企業(yè)的物流賠償壓力。如果企業(yè)能夠完善物流所有權(quán)和賠償機(jī)制，更能彌補(bǔ)當(dāng)前企業(yè)物流服務(wù)創(chuàng)新存在的不足。

3.4 加強(qiáng)企業(yè)物流管理信息化建設(shè)

不難發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)劃起步較晚,裝備參差不齊,基礎(chǔ)設(shè)施配套性能差,智能化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與系統(tǒng)功能得不到充分利用，信息化建設(shè)比較滯后。這種情況直接導(dǎo)致企業(yè)的物流成本居高不下，物流管理效率難以得到提升。鑒于此我國(guó)企業(yè)加強(qiáng)物流管理信息化建設(shè)勢(shì)在必行。

1)企業(yè)要利用現(xiàn)代化物流高科技技術(shù)優(yōu)化現(xiàn)有的物流運(yùn)行管理模式，打破物流運(yùn)行的時(shí)空限制，借助物流管理信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流管理各個(gè)環(huán)節(jié)的資源優(yōu)化配置，如全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)、條碼技術(shù)等已經(jīng)得到了大面積應(yīng)用。企業(yè)要積極引入這些物流技術(shù)，提高物流管理效率〔6〕。

2)企業(yè)要嘗試參與供應(yīng)鏈運(yùn)作，并嘗試實(shí)施社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。所謂社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,是指通過(guò)微博、微信、QQ空間等現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)媒體進(jìn)行營(yíng)銷活動(dòng)。目前企業(yè)不可能僅憑一己之力參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，所以要參與供應(yīng)鏈運(yùn)作，與上下游企業(yè)一起進(jìn)行物流配送，并利用現(xiàn)代社交工具加強(qiáng)物流活動(dòng)的營(yíng)銷，獲得更多客戶的認(rèn)可。

3)企業(yè)還要實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理各個(gè)環(huán)節(jié)的無(wú)縫銜接，加強(qiáng)內(nèi)部控制，為物流配送活動(dòng)提供資金支持，提高物流配送能力。

4 結(jié)語(yǔ)

電子商務(wù)和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，物流被認(rèn)為是“第三利潤(rùn)源泉”。新時(shí)期背景下，企業(yè)提高物流管理效率有著至關(guān)重要的作用，其直接關(guān)系到企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)生存與發(fā)展。企業(yè)要從構(gòu)建物流公共信息平臺(tái)、加強(qiáng)專業(yè)的物流管理人才的培養(yǎng)、完善企業(yè)的物流管理制度、加強(qiáng)企業(yè)物流管理信息化建設(shè)等多個(gè)角度入手，開(kāi)展物流管理建設(shè)，提高物流管理效益，為創(chuàng)造更多的經(jīng)營(yíng)佳績(jī)而不斷努力。

〔1〕物流-360百科. http://baike.so.com/doc/882011-932327.html.

〔2〕陳夕.我國(guó)物流企業(yè)管理效率評(píng)價(jià)的現(xiàn)狀與對(duì)策研究〔J〕.綜合運(yùn)輸，2016,(7)：78-81.

〔3〕李德福.中小企業(yè)物流管理優(yōu)化策略研究〔J〕.物流科技，2010,(2)：53-55.

〔4〕崔鵬飛.企業(yè)物流管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系探討〔J〕.新會(huì)計(jì)，2011,(4):37-38.

〔5〕李衛(wèi)東.供應(yīng)鏈規(guī)劃對(duì)于物流管理效率的影響〔J〕.中國(guó)市場(chǎng)，2013,(38)：38-39.

〔6〕劉麗娟.探討供應(yīng)鏈規(guī)劃對(duì)于物流管理效率的影響〔J〕.現(xiàn)代商業(yè)，2013,(36)：170.

10.3969/j.issn.1008-3723.2017.01.034

(j)cnki 1008-3723 2017.01.034

2016-11-26

高校省級(jí)專業(yè)綜合改革試點(diǎn)項(xiàng)目“物流管理專業(yè)校企合作實(shí)踐教育基地”(2014sjjd071).

劉玉梅(1978-)，女，安徽宿州人，安徽財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院副教授，碩士.研究方向：物流與供應(yīng)鏈管理.

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