孫 雷

(貴州省交通科學(xué)研究院股份有限公司，貴州 貴陽 550008)

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公路工程實驗檢測常見問題及解決方法

孫 雷

(貴州省交通科學(xué)研究院股份有限公司，貴州 貴陽 550008)

針對目前公路工程實驗檢測過程中常見的問題，文章通過分析實驗檢測工作的重要性以及問題出現(xiàn)形式，提出了解決公路工程各部分結(jié)構(gòu)檢測結(jié)果不準確的措施方法。結(jié)果表明，只要從監(jiān)督管理體系、檢測工作人員以及檢測樣品質(zhì)量三方面進行完善，就實現(xiàn)提高公路工程實驗檢測工作質(zhì)量的目標(biāo)。

公路工程實驗檢測；實驗檢測人員；檢測質(zhì)量監(jiān)管體系

1 公路工程實驗檢測的常見問題

1.1 實驗檢測人員素質(zhì)低

目前，公路工程的施工單位并沒有將實驗檢測工作重視起來，其具體表現(xiàn)在相應(yīng)的管理工作不到位，這就使得大部分工作人員的檢測技術(shù)及綜合素質(zhì)水平得不到提升。在減小公路工程各部分結(jié)構(gòu)的實驗檢測工作效果的同時，還影響了整個實驗檢測技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。具體來說，相關(guān)人員沒有在實施公路工程實驗檢測前，對實驗環(huán)境和實驗現(xiàn)場的設(shè)備運行情況進行檢查。對于實驗檢測的流程和獲取的數(shù)據(jù)信息，沒有核實其真實性。此外，進行公路工程實驗檢測工作的人員，其本身的專業(yè)技術(shù)水平就不高，也沒有豐富的工作經(jīng)驗。這些問題都嚴重影響了公路工程各部分結(jié)構(gòu)的實驗檢測結(jié)果。

1.2 檢測質(zhì)量監(jiān)管體系不完善

由于公路工程實驗檢測人員對于質(zhì)量監(jiān)管的工作內(nèi)容認識不夠深入。這就很難監(jiān)理完善的實驗檢測體系。與此同時，現(xiàn)有的實驗檢測制度和重要的信息數(shù)據(jù)獲取方法就無法落于實際。此外，在實際的操作過程中，因檢測沒有按照相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準進行操作，使得公路工程的結(jié)構(gòu)在沒有相應(yīng)質(zhì)量報告的前提下投入使用，這就讓公路工程實驗檢測工作失去應(yīng)有的作用價值。

1.3 檢測樣品不具代表性

就目前來說，進行抽樣檢測樣品選取的是公路工程施工單位。而施工單位了為了提高工程檢測的通過率，僅選擇那些具有一定質(zhì)量保障的實驗檢測樣品。這些檢測樣品并不能代表施工環(huán)節(jié)整體建設(shè)質(zhì)量。對于現(xiàn)場的實驗檢測工作，檢測人員大都采取隨機抽取檢測點的方法來進行數(shù)據(jù)分析。

2 公路工程實驗檢測問題的解決方法

2.1 推行崗位責(zé)任制，加強工作人員學(xué)習(xí)積極性

針對目前公路工程實驗檢測人員的專業(yè)素質(zhì)水平低，相關(guān)管理部門可通過推行崗位責(zé)任制來加強工作人員的學(xué)習(xí)積極性。具體來說，管理部門要劃分好公路工程實驗檢測工作的各大模塊，并將每一模塊的職責(zé)與權(quán)限下分給固定的人員。當(dāng)發(fā)現(xiàn)公路工程的實驗檢測結(jié)果出現(xiàn)問題，就通過找出責(zé)任歸屬給予一定處罰。這樣一來，工作人員既能明確自身的工作內(nèi)容，還能充分認識到自身肩負的責(zé)任。與此同時，責(zé)任部門也應(yīng)按照相關(guān)的質(zhì)檢認證考核方式來進行實際檢測。此外，檢測部門還應(yīng)引進先進的工程檢測技術(shù)，并通過組織使用過程和方法的知識培訓(xùn)來提高公路工程實驗檢測人員的專業(yè)水平。

2.2 健全監(jiān)督管理體系，提高實驗檢測質(zhì)量

進行公路工程實驗和檢測的過程中，應(yīng)當(dāng)在監(jiān)督管理系統(tǒng)上制定相應(yīng)的定期檢查制度。在實施施工時，需要定期檢查施工現(xiàn)場的實驗室，并對其中存在的問題進行及時發(fā)現(xiàn)，將發(fā)現(xiàn)的問題，進行整改和通報，并且對檢驗結(jié)果的準確程度提供一定保障。此外，完善公路工程建設(shè)過程中的法律法規(guī)，對相應(yīng)的實驗機構(gòu)及加大管理力度，通過科學(xué)的方式促進試驗機構(gòu)向著更加完善的方向發(fā)展。同時，對施工現(xiàn)場施工質(zhì)量進行管理的過程中，相應(yīng)單位還應(yīng)實施一定的質(zhì)自檢，同時對施工前、施工過程以及施工后等進行嚴格的監(jiān)理。對這些內(nèi)容進行監(jiān)理的過程中，要科學(xué)的對這些設(shè)備進行使用，并定期維護和保養(yǎng)，將實驗檢測工作作為控制公立公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵方式，進而進行公路工程質(zhì)量的嚴格控制。

表1 健全監(jiān)督管理體系的方法和目的

2.3 提高實驗檢測樣品材料的質(zhì)量

要想保證公路工程各部分結(jié)構(gòu)的實驗檢測樣品的獲取質(zhì)量，相關(guān)檢測人員應(yīng)對工程項目的基本情況進行充分認識。而公路工程的施工材料是保證其建設(shè)質(zhì)量的根本內(nèi)容，因而，相關(guān)檢測人員要對公路工程各部分結(jié)構(gòu)采用的施工材料進行嚴格的檢測，以保證其使用性能的穩(wěn)定性。由于施工單位過于追求自身的經(jīng)濟利益，在實際的建設(shè)過程中對材料的使用存在偷工減料的問題，這是影響公路工程項目施工質(zhì)量的問題之一。實驗檢測人員在進行實際檢測時，可通過對半成品材料、水泥材料性能、成品材料以及沙石等進行檢測。在過程中，如發(fā)現(xiàn)不合格的原材料要與此相應(yīng)的處理，如禁止使用或者是采取相應(yīng)的加固措施、防護措施等。而對于公路工程建設(shè)過程中，采用的新材料、新工藝以及新施工方法，必須是要經(jīng)過技術(shù)鑒定，并得到相應(yīng)的施工允許的情況下才可以使用，嚴禁存在嘗試性、不經(jīng)鑒定的施工問題發(fā)生。對于上述所有檢驗,都必須要求監(jiān)管部門做好檢驗記錄,并要求施工單位向工程監(jiān)管單位提供所用材料的試驗報告以及材料合格證書復(fù)印件,做好記錄備份工作。

3 結(jié)束語

總而言之，公路工程的實驗檢測工作是保證公路工程項目使用安全穩(wěn)定性的關(guān)鍵。相關(guān)管理人員應(yīng)通過解決實驗檢測過程中常見的問題，來提高整個的工作質(zhì)量。具體的問題主要體現(xiàn)在：實驗檢測人員素質(zhì)低、檢測質(zhì)量監(jiān)管體系不完善以及檢測樣品不具代表性這幾方面。實際進行實驗檢測的人員應(yīng)在認識到這一工作性質(zhì)與內(nèi)容重要性的前提下，研究解決問題的措施方法。事實證明，將推行崗位責(zé)任制，加強工作人員學(xué)習(xí)積極性；健全監(jiān)督管理體系，提高實驗檢測質(zhì)量以及提高實驗檢測樣品材料的質(zhì)量應(yīng)用于公路工程的實際檢測中，將起到提高公路工程建設(shè)質(zhì)量的作用。

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2016-04-12

孫雷(1988-)男，貴州鳳岡人，助理工程師，研究方向：公路工程試驗檢測。

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