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摘要 按崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)改革航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)及考核模式是解決民航企業(yè)人資困局的重要手段，本文對(duì)高職層面航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷、職業(yè)資格“雙證”融通教學(xué)及考核模式展開(kāi)分析與實(shí)踐探討，能有效提升高職航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)的辦學(xué)品質(zhì)。

關(guān)鍵詞 航空服務(wù) “雙證”融通 教學(xué)模式 考核模式

中圖分類(lèi)號(hào)：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2016.07.048

高職教育的根本是以就業(yè)為導(dǎo)向，注重學(xué)生崗位操作能力提升，培養(yǎng)能適應(yīng)企業(yè)需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。職業(yè)教育中的“雙證書(shū)”，指的是大專(zhuān)學(xué)歷教育的畢業(yè)證和職業(yè)培訓(xùn)的資格證，“雙證”融通實(shí)質(zhì)指職業(yè)培訓(xùn)獲得的資格證書(shū)與高等職業(yè)教育獲得的學(xué)歷證書(shū)的相互銜接融合和互認(rèn)溝通，職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)教學(xué)內(nèi)容與國(guó)家職業(yè)（行業(yè)、企業(yè)）崗位人才標(biāo)準(zhǔn)要求相符合，以滿(mǎn)足崗位（群）對(duì)崗位能力和職業(yè)素養(yǎng)的要求，以職業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向，以崗位能力提升為中心的“教學(xué)做”一體人才培養(yǎng)模式。

1航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)施“雙證”融通的現(xiàn)實(shí)意義

資料表明，民用航空業(yè)隸屬交通運(yùn)輸業(yè)大類(lèi)，在加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的戰(zhàn)略作用中對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)催化和助推作用顯著。民航服務(wù)品質(zhì)對(duì)社會(huì)影響力大，民航安全管理責(zé)任重大，相關(guān)崗位對(duì)人才的素質(zhì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高，從業(yè)人員執(zhí)業(yè)特征十分明顯。民航運(yùn)輸管理領(lǐng)域與服務(wù)領(lǐng)域管理手段與方式直接與國(guó)際接軌，工作語(yǔ)言環(huán)境對(duì)英語(yǔ)水平要求高，對(duì)服務(wù)人員職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)合作能力要求更高。民航行業(yè)許多一線服務(wù)崗位都要求從業(yè)人員必須具備民航相應(yīng)崗位的執(zhí)業(yè)資格，才能從事航空服務(wù)相關(guān)領(lǐng)域的工作。要取得民航各崗位的職業(yè)資格證書(shū)，必須通過(guò)由民航局組織或局方認(rèn)可的如中航協(xié)、中航信等企業(yè)組織的統(tǒng)一考試。民航其它相關(guān)專(zhuān)業(yè)也大都依據(jù)各自崗位核心關(guān)鍵能力和能力拓展要求，推行職業(yè)準(zhǔn)入資格認(rèn)證來(lái)規(guī)范人才培養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提升人才培養(yǎng)品質(zhì)。

積極探索航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)“雙證”融通教學(xué)及考核模式改革將有效解決職業(yè)院校培養(yǎng)的民航服務(wù)人才素質(zhì)不能滿(mǎn)足企業(yè)崗位能力需求，解決職業(yè)教育脫離實(shí)踐的“頑疾”，是職業(yè)院校對(duì)接航空產(chǎn)業(yè)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)辦專(zhuān)業(yè)，實(shí)現(xiàn)人才開(kāi)發(fā)與人才利用銜接，職業(yè)教育與就業(yè)崗位對(duì)接的重要舉措。一是職業(yè)院校要與企業(yè)崗位需求主動(dòng)對(duì)接、必須采用面向市場(chǎng)需求的彈性學(xué)習(xí)方式，開(kāi)展從線上到線下，從課堂教學(xué)到實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，從學(xué)歷教育職業(yè)進(jìn)修平臺(tái)全方位改革。二是直接搭建學(xué)習(xí)到工作“雙證”融通橋梁，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育與工作崗位真正意義上的“無(wú)縫”對(duì)接，實(shí)現(xiàn)所謂職業(yè)教育即就業(yè)教育的職教人才培養(yǎng)整體目標(biāo)。三是實(shí)行“雙證”融通能促使以“雙證”為紐帶，有效銜接社會(huì)各層次各門(mén)類(lèi)教育，促進(jìn)職業(yè)教育與成人教育，學(xué)歷教育與非學(xué)歷教育，全日制學(xué)習(xí)與在職學(xué)習(xí)之間的融合，高職航空服務(wù)領(lǐng)域開(kāi)展“雙證”融通，能在提高航空服務(wù)職業(yè)教育與培訓(xùn)的社會(huì)認(rèn)同度，促進(jìn)民航服務(wù)領(lǐng)域人資質(zhì)量的提升。

2航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙證”融通的教學(xué)設(shè)想與實(shí)踐

2.1重構(gòu)課程體系

有效實(shí)施“雙證”融通，必須改革現(xiàn)有的航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)課程體系，把航空服務(wù)領(lǐng)域的崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入課程體系，建設(shè)契合崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“雙證”課程并組織實(shí)施，使專(zhuān)業(yè)核心課程的教學(xué)內(nèi)容對(duì)接企業(yè)崗位的技能要求。同時(shí)，根據(jù)高職培養(yǎng)應(yīng)用型人才特點(diǎn)，如專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、專(zhuān)業(yè)形體訓(xùn)練、職業(yè)形象設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)能力課程參照崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的能力要求開(kāi)展課程改革，如客票銷(xiāo)售、安檢基礎(chǔ)等崗位核心課程嚴(yán)格按照崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展能力提升模塊化、實(shí)訓(xùn)操作項(xiàng)目化等層面課程改革。專(zhuān)業(yè)課程體系確保既能保證傳授學(xué)生崗位最廣泛需要的通識(shí)職業(yè)能力，又能保證職業(yè)人才培養(yǎng)的指向性，提升人才培養(yǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2.2整合課程內(nèi)容

解構(gòu)航空服務(wù)崗位特性，以崗位特性為依據(jù)把課程教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)資格證書(shū)緊密解構(gòu)，依據(jù)國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)作為課程改革的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。如航空服務(wù)（地面服務(wù)）方向，課程設(shè)置與民航職業(yè)能力要求相一致，教學(xué)評(píng)價(jià)與取得崗位職業(yè)資格證書(shū)相一致。圍繞“雙證”開(kāi)展課程內(nèi)容整合，提升課程內(nèi)容的準(zhǔn)確性與課程結(jié)構(gòu)的科學(xué)性，如表1所示。

2.3加強(qiáng)工學(xué)結(jié)合

“雙證”融通凸顯了高職教育的社會(huì)性、開(kāi)放性、服務(wù)性，融通過(guò)程結(jié)合個(gè)人需求、用人單位需求、社會(huì)需求等多層次需求，因此高職院校提升自身的社會(huì)服務(wù)性和開(kāi)放性水平，實(shí)行產(chǎn)教深度融合是“雙證”融通有效實(shí)施的保證。

職業(yè)教育的三年是學(xué)生養(yǎng)成職業(yè)素養(yǎng)、提升職業(yè)能力的三年，塑造真正意義上素養(yǎng)養(yǎng)成、能力提升沃土依賴(lài)于是否具有企業(yè)一線崗位一致的真實(shí)職業(yè)環(huán)境。民航企業(yè)的服務(wù)一線是培育高職航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)人才的最優(yōu)平臺(tái)，如何設(shè)計(jì)一套航空服務(wù)教學(xué)做一體化校企互動(dòng)交融的教學(xué)實(shí)施平臺(tái)，確保實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)都是航空服務(wù)真實(shí)的社交情境和職業(yè)情境，設(shè)計(jì)重心主要包含以下三方面內(nèi)容：

（1）仿真情境訓(xùn)練。專(zhuān)業(yè)核心課程實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體，確保在實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)演練、仿真模擬的比重在40%以上專(zhuān)任教師由企業(yè)一線精英及學(xué)院骨干教師共擔(dān)。

（2）全真頂崗訓(xùn)練。在航空服務(wù)各專(zhuān)業(yè)探討“2+0.5+0.5”、“1+0.5+1+0.5”等多種靈活彈性人才培養(yǎng)模式，適應(yīng)民航企業(yè)季節(jié)性人才需求，三年中確保學(xué)生一年以上的真實(shí)崗位實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)時(shí)間。頂崗實(shí)習(xí)的教學(xué)指導(dǎo)主要由企業(yè)導(dǎo)師承擔(dān)，學(xué)校專(zhuān)任教師只作為聯(lián)絡(luò)員，了解學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的情況，由企業(yè)導(dǎo)師評(píng)定學(xué)生實(shí)習(xí)成績(jī)，并開(kāi)具工作經(jīng)歷證明。頂崗期間重點(diǎn)開(kāi)展針對(duì)性的崗位職業(yè)技能訓(xùn)練，確保能在三年中取得崗位職業(yè)資格證書(shū)，掌握扎實(shí)的崗位操作技能，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育與崗位就業(yè)的無(wú)縫對(duì)接。

（3）自主創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練。大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，提升青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基因已成為當(dāng)代人才培養(yǎng)的熱點(diǎn)。推動(dòng)航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生開(kāi)展校園創(chuàng)業(yè)，與航空公司、機(jī)場(chǎng)、社區(qū)、其他企業(yè)簽訂校企合作支持大學(xué)生創(chuàng)業(yè)框架協(xié)議。由企業(yè)協(xié)同學(xué)校對(duì)學(xué)生開(kāi)展聯(lián)合培訓(xùn)和創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)。力求實(shí)現(xiàn)學(xué)生在校期間與企業(yè)、市場(chǎng)“零距離”接觸，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和職業(yè)拓展能力。

3航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)“雙證”融通考核評(píng)價(jià)方式改革

3.1圍繞技能取證實(shí)施課程考核

“雙證”融通的實(shí)施要求創(chuàng)新考核評(píng)價(jià)方法，以學(xué)生崗位操作能力提升和職業(yè)能力拓展為根本目的，以學(xué)生的操作技能和崗位實(shí)踐水平為依據(jù)，實(shí)行技能項(xiàng)目考核和教學(xué)全過(guò)程考核。借鑒國(guó)外航空服務(wù)職業(yè)能力綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛采用崗位專(zhuān)題報(bào)告、工作現(xiàn)場(chǎng)觀察報(bào)告操作技能測(cè)試、情境模擬測(cè)試、項(xiàng)目小組演練、等多種教學(xué)評(píng)價(jià)手段，實(shí)現(xiàn)民航局、IATA等從業(yè)資格考試成績(jī)與課程成績(jī)互認(rèn)機(jī)制，提高學(xué)生技能取證的積極性。實(shí)踐性強(qiáng)的“國(guó)內(nèi)客票銷(xiāo)售與訓(xùn)練”、“民航機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)”等課程實(shí)踐操作占成績(jī)比例60%，注重課程形成性考核和全過(guò)程考核，推動(dòng)學(xué)生職業(yè)能力提升。

3.2部分課程實(shí)施以證代考

突顯職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)在課程考核中導(dǎo)向作用，參照職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)課程考核標(biāo)準(zhǔn)、考核大綱，使考核內(nèi)容與技能鑒定規(guī)范相對(duì)應(yīng)，加大與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的專(zhuān)業(yè)核心課程考試權(quán)重，將技能鑒定與課程考試有機(jī)結(jié)合，落實(shí)課程考核與技能鑒定同步的運(yùn)行機(jī)制。

大力推動(dòng)以證代考實(shí)施。以“安檢實(shí)務(wù)”課程為例，任課教師按教學(xué)大綱開(kāi)展課程的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，學(xué)期結(jié)束后組織參加民航局的民航安檢員技能取證培訓(xùn)及考試。將取證成績(jī)納入“安檢實(shí)務(wù)”、“民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸”等課程成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系，認(rèn)定以?xún)?yōu)異成績(jī)考取安檢證的同學(xué)該課程對(duì)應(yīng)模塊成績(jī)優(yōu)秀，沒(méi)有考取安檢證的學(xué)生，組織參加課程重修直至通過(guò)為止，民航安檢員技能取證成績(jī)比重占學(xué)生課程成績(jī)的60%?？己诵问降霓D(zhuǎn)變能有效改變部分學(xué)生三年大學(xué)既無(wú)壓力，也無(wú)動(dòng)力的狀況，提升學(xué)生學(xué)習(xí)熱情與教學(xué)實(shí)施效果。

3.3以企業(yè)為主體開(kāi)展課程評(píng)價(jià)

學(xué)生企業(yè)頂崗期間，企業(yè)提供真實(shí)工作情境及有針對(duì)性的崗位實(shí)踐指導(dǎo)，由企業(yè)作為學(xué)生最終頂崗成果評(píng)價(jià)的實(shí)施主體。學(xué)生實(shí)習(xí)結(jié)束后由企業(yè)專(zhuān)家按企業(yè)的從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位能力要求對(duì)其進(jìn)行全面測(cè)試，以其作為學(xué)生獲取畢業(yè)證書(shū)和職業(yè)資格證書(shū)的主要依據(jù)。