王珊君

摘要：中國(guó)實(shí)施“一帶一路”的戰(zhàn)略決策，有利于促進(jìn)中國(guó)與其他國(guó)家的更好交流與貿(mào)易來往。中國(guó)人口眾多是一個(gè)大的市場(chǎng)，其他國(guó)家需要與中國(guó)建立良好的關(guān)系從而促進(jìn)他們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)和諧。本文主要論述了“一帶一路”、國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流三者之間關(guān)系，并分析了構(gòu)建國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同機(jī)制的重要性，最后針對(duì)目前國(guó)際物流存在的問題，提出從政府、企業(yè)和相關(guān)公眾三個(gè)大的方面的措施，希望對(duì)國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展有一些指引的作用，從而也希望對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施有一定的幫助。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”；國(guó)際貿(mào)易；國(guó)際物流；協(xié)同機(jī)制

中圖分類號(hào)：F710 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）016-000-01

“一帶一路”即我國(guó)推動(dòng)建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，國(guó)家在21世紀(jì)制定這一戰(zhàn)略是非常有價(jià)值的，中國(guó)要強(qiáng)大必須變得更加的開放，“一帶一路”戰(zhàn)略的推出有利于把我國(guó)的開放程度推到一個(gè)新的高度，有利于中國(guó)更好的融入世界，了解認(rèn)知世界，從而對(duì)世界的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略是全球化的一種戰(zhàn)略，有利于全球化的進(jìn)一步發(fā)展，它是全球化的更好表現(xiàn)形式，是順應(yīng)時(shí)代潮流的表現(xiàn)，而且對(duì)相關(guān)參與國(guó)都是有意義的，其他相關(guān)國(guó)家應(yīng)該與中國(guó)努力，來促進(jìn)一帶一路戰(zhàn)略的很好實(shí)現(xiàn)。“一代一路”戰(zhàn)略是一個(gè)高度空間的概念，它是一個(gè)國(guó)家與國(guó)家之間的概念，必須各國(guó)共同努力，才能取得更好的效果。我國(guó)用“一代一路”戰(zhàn)略向世界傳遞了一種“合作、和平、共贏和發(fā)展”的友好理念[1]，中國(guó)從這個(gè)理念出發(fā)表明中國(guó)愿意與世界和平相處和通過共同的努力來推動(dòng)世界的和諧友好發(fā)展，是有利于世界各國(guó)的發(fā)展。

一、國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流論述

國(guó)際貿(mào)易是國(guó)家與國(guó)家之間的一種貿(mào)易來往，對(duì)于每個(gè)國(guó)家都是比較重要的，是向世界展示自己的機(jī)會(huì)，同時(shí)也是向世界學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，通過向世界展示自己從而讓更多的國(guó)家認(rèn)識(shí)到自己，從而更好的進(jìn)行貿(mào)易，有利于各國(guó)的發(fā)展，同時(shí)給自己國(guó)家提供了一個(gè)很好的學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。現(xiàn)代社會(huì)如果不學(xué)習(xí)，那么將會(huì)落后的，所以可以說國(guó)際貿(mào)易，值得每個(gè)國(guó)家去重視，同時(shí)應(yīng)該很好的珍惜這個(gè)好的發(fā)展機(jī)會(huì)。國(guó)際貿(mào)易的很好發(fā)展導(dǎo)致貿(mào)易的成本不斷下降，有利于國(guó)家之間的資源配置，從而提高資源的利用效率，有利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高與服務(wù)水平的改善[2]。國(guó)際貿(mào)易的水平會(huì)不斷的提高，貿(mào)易的數(shù)量會(huì)有巨大的增長(zhǎng)，伴隨著其中的一個(gè)問題就是要提高國(guó)際物流水平來保證貿(mào)易的很好進(jìn)行，好的物流有利于國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，與促進(jìn)國(guó)家與國(guó)家之間的交流，例如中國(guó)的高鐵不但給中國(guó)帶來了利潤(rùn)，同時(shí)加強(qiáng)了與相關(guān)國(guó)家之間的關(guān)系，由此可以看出國(guó)際貿(mào)易的重要性。

二、在“一帶一路”大背景下，國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流存在的問題及相互之間協(xié)調(diào)問題

國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流是全球化過程中一個(gè)問題的兩個(gè)問題[6]，都是全球化發(fā)展的一部分。國(guó)際貿(mào)易應(yīng)當(dāng)是先于國(guó)際物流產(chǎn)生的，也就是說相對(duì)于國(guó)際貿(mào)易而言國(guó)際物流具有明顯的滯后性，在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中人們希望這一滯后性變的越來越小，但是實(shí)際情況是這一滯后性沒有得到很大的改善。國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展速度比國(guó)際物流的發(fā)展慢，即使這樣國(guó)際物流也不能滿足國(guó)際貿(mào)易的需要，即物流的發(fā)展速度與國(guó)際貿(mào)易的數(shù)量還是有一定差距的，物流的供給不能很好的滿足國(guó)際貿(mào)易的需求，只有在極少數(shù)的國(guó)家國(guó)際物流可以很好的滿足國(guó)際貿(mào)易的需求。物流企業(yè)本身對(duì)國(guó)際貿(mào)易的了解不深入，導(dǎo)致國(guó)際物流企業(yè)的投入不能產(chǎn)生很大的價(jià)值，即國(guó)際物流企業(yè)不能很好的利用好自己的資源，在加之本省的資金不足這在很大程度上限制了物流企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)在一定程度上不利于國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流之間存在這么多的問題，如今在國(guó)際化的過程中必須很好的處理這一問題，國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流問題的會(huì)很好處理，將會(huì)有利于全球化的進(jìn)一步發(fā)展，全球化的進(jìn)一步發(fā)展一定會(huì)反過來促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的發(fā)展。

三、國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同機(jī)制構(gòu)建的具體措施

1.政府的角度

政府必須高度重視國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的協(xié)同問題。首先，從理念的角度出發(fā)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步強(qiáng)化“一帶一路”戰(zhàn)略，讓企業(yè)了解全球化是一種必然趨勢(shì)，國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流會(huì)有一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)會(huì)，從而讓企業(yè)從觀念上重視國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流。其次，國(guó)家應(yīng)當(dāng)從具體的實(shí)施過程讓國(guó)際物流企業(yè)和國(guó)際貿(mào)易企業(yè)看到未來的發(fā)展機(jī)會(huì)，國(guó)家之間應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)合作關(guān)系，促進(jìn)國(guó)家間的貿(mào)易往來，從而給國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流企業(yè)起到示范的作用。最后，在中國(guó)目前經(jīng)濟(jì)下行的狀態(tài)下中國(guó)企業(yè)應(yīng)當(dāng)放款金融政策，給國(guó)際物流企業(yè)和國(guó)際貿(mào)易企業(yè)一定的資金支持。國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流在交易的過程中會(huì)出現(xiàn)很多的問題，如果有必要，可以讓政府給企業(yè)來爭(zhēng)取相關(guān)的有利于企業(yè)交易政策。

2.企業(yè)角度

國(guó)際物流企業(yè)和國(guó)際貿(mào)易企業(yè)可以通過合作的形式，來解決國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流之間的問題，必須是深度的合作，只有這樣才有利于問題的解決。國(guó)際物流企業(yè)與國(guó)際貿(mào)易企業(yè)各自應(yīng)當(dāng)分別從兩個(gè)方面努力來促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的很好發(fā)展，第一，國(guó)際貿(mào)易企業(yè)和國(guó)際物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)全球化和其他國(guó)家的了解，其次，國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自己的實(shí)力。如今互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新的有利于企業(yè)的發(fā)展，所以國(guó)際物流企業(yè)和國(guó)際貿(mào)易必須很好的利用好這些因素，同時(shí)國(guó)際物流企業(yè)和國(guó)際貿(mào)易企業(yè)應(yīng)當(dāng)緊跟時(shí)代的步伐，在遇到問題的時(shí)候應(yīng)當(dāng)用創(chuàng)新的方法去解決，盡量要節(jié)約企業(yè)的資源，從而有利于國(guó)際物流企業(yè)和國(guó)際貿(mào)易企業(yè)的發(fā)展。

四、總結(jié)

在“一帶一路”戰(zhàn)略的大背景下，國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易有了進(jìn)一步的發(fā)展。但國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流本身存在很多問題，從而給國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流的協(xié)同帶來很大的不便。國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流的發(fā)展對(duì)一個(gè)國(guó)家非常重要，我們必須很好的重視這一點(diǎn)。本文提出從三個(gè)方面來解決國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同的問題，分別為政府的角度、企業(yè)角度和相關(guān)公眾角度。通過各方面的共同努力，國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流的協(xié)同會(huì)更加的好，有利于國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的展，使得離“一帶一路”目標(biāo)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)又進(jìn)了一步。

參考文獻(xiàn)：

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[2]殷德生，唐海燕，黃騰飛.國(guó)際貿(mào)易、企業(yè)異質(zhì)性與產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)[J].經(jīng)濟(jì)研究， 2011，S2：136-146.

[3]孔原.國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易關(guān)系的實(shí)證研究[J].沈陽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2010，04：335-341.