韓峰

摘 要：對(duì)于現(xiàn)代汽車維修進(jìn)行了更加深層次的探討，電控單元設(shè)定方面是非常具有代表性的，在很大的程度上改變

了傳統(tǒng)對(duì)于問題的分析，變得更加的簡(jiǎn)單系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：汽車維修；電控單元；設(shè)定技術(shù)

近代以來，汽車發(fā)展取得了很大的成就，人們?cè)诓粩嗟母淖儺?dāng)前的狀態(tài)，在維修的工程中更多的融入先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，從而達(dá)到更好的效果。

1 電控單元的基本設(shè)定技術(shù)

CPU、只讀儲(chǔ)存器、讀寫存儲(chǔ)器是電控單元組成的三要素。在實(shí)際情況中，經(jīng)常發(fā)生由于參數(shù)匹配的原因?qū)е缕嚐o法工作的現(xiàn)象。這類問題發(fā)生后，首先要檢查汽車的硬件的機(jī)械方面是否發(fā)生了問題，一旦確定這一方面沒有問題存在，那么就要考慮電控單元以及元件的參數(shù)方面是否出現(xiàn)錯(cuò)搭等問題。如果確認(rèn)問題出在電控單元這一方面，可對(duì)電控單元進(jìn)行從新的設(shè)定，設(shè)定一旦完成要進(jìn)行相應(yīng)的檢查，以免再次出現(xiàn)錯(cuò)誤。在這方面的維修過程中一定要對(duì)于相關(guān)的元件進(jìn)行保養(yǎng)，針對(duì)于有故障的進(jìn)行及時(shí)的更換，從而預(yù)防相應(yīng)問題的發(fā)生。當(dāng)前的一些維修店工作中更多的憑借經(jīng)驗(yàn)，更多的考慮硬件，一些時(shí)候?qū)τ谄噭?dòng)了很大的手術(shù)最后沒有排除問題，所以要引進(jìn)新的工作理念與技術(shù)。在進(jìn)行基本設(shè)定時(shí)，要滿根據(jù)實(shí)際情況滿足一定的條件。

2 設(shè)定主動(dòng)式維修系統(tǒng)

在過去的很長(zhǎng)的時(shí)間，人們的維修工作處于被動(dòng)的，對(duì)于問題的發(fā)生進(jìn)行緩慢的排除，誤診的概率非常的大，對(duì)于客戶來講非常的苦惱。今天汽車自身控制單元的報(bào)警系統(tǒng)可以很好的提示，對(duì)于即將發(fā)生問題時(shí)，進(jìn)行預(yù)警，然后直接針對(duì)于問題部位進(jìn)行維修，方便簡(jiǎn)捷快速。主動(dòng)式維修是這個(gè)時(shí)代汽車領(lǐng)域發(fā)展的必然結(jié)果。不同的車型其設(shè)計(jì)是有一定的差異，但是，大體的思路是一樣的，大家會(huì)籠統(tǒng)的把這些車型分為歐系、美系、日系等等，不同的車企都在進(jìn)行設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，增強(qiáng)汽車的性能，提升汽車的品質(zhì)。

3 設(shè)定遙控防盜系統(tǒng)中的電控單元

電控單元的程序在當(dāng)前的應(yīng)用中，種類繁多，對(duì)于非專業(yè)人員來講想要辨別與識(shí)別非常的困難。汽車專業(yè)人士以及機(jī)構(gòu)對(duì)于這些方面進(jìn)行了歸納與總結(jié)，大體可以進(jìn)行兩方面的劃分：第一方面，通過市場(chǎng)調(diào)研，使得企業(yè)通過網(wǎng)路進(jìn)行下載，這方面的權(quán)限一定要由廠商進(jìn)行相關(guān)方面的授權(quán)；第二方面，廠商在先期的設(shè)計(jì)過程中，直接的對(duì)于相關(guān)的程序進(jìn)行編輯，作為備份，然后進(jìn)行必要的數(shù)據(jù)的分析整合。

汽車被盜事件在近幾年來層出不窮，盜竊者的手段變得越來越高明，使得很多的車主苦不堪言，在高科技的作用下傳統(tǒng)的鐵將軍已經(jīng)很難滿足當(dāng)前的需求。汽車自身的防盜變得非常的關(guān)鍵，通過汽車單元的內(nèi)部的設(shè)置，針對(duì)于非常的車門開啟，以及汽車的啟動(dòng)進(jìn)行預(yù)警，從而達(dá)到報(bào)警的目的，當(dāng)今是一個(gè)科技的時(shí)代，應(yīng)定要更好地利用科學(xué)技術(shù)，從而達(dá)到預(yù)期的效果。

4 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

長(zhǎng)期以來人們對(duì)于汽車的研究來至于各個(gè)方面，但是電控單元方面一直不被人們重視，這樣就導(dǎo)致在這方面的專業(yè)型人才進(jìn)行了改行，從事其他的方面工作，對(duì)于領(lǐng)域的發(fā)展而講是非常的可怕。隨著市場(chǎng)的不斷的深入，人們發(fā)現(xiàn)這一領(lǐng)域應(yīng)該進(jìn)行更加深一步的發(fā)展，大部分企業(yè)面臨著非常嚴(yán)峻的人才資源問題，一些企業(yè)進(jìn)行了高薪納才，但是有很多的后遺癥體現(xiàn)出來。一些企業(yè)已經(jīng)找了解決問題的方案。這個(gè)方案就是加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)，通過能力的提升從而內(nèi)部人員培養(yǎng)。建立相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，這樣才能更好的留住人才，避免培訓(xùn)后人才流失，對(duì)于公司造成極大的損失。人才是未來發(fā)展的硬道理，現(xiàn)階段的人才培養(yǎng)就是為了在未來的發(fā)展中更加的具有競(jìng)爭(zhēng)力。

5 結(jié)束語

通過以上的分析，我們可以發(fā)現(xiàn)電控技術(shù)在隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，在維修中的地位越來越重。以上文的介紹以及發(fā)展的方向來看，在未來一定會(huì)去的很好的成績(jī)，汽車在我們的生活中充當(dāng)著非常重要的作用，人們的依賴性非常的強(qiáng)，人們對(duì)于其性能方面也變得非常的苛刻，作為專業(yè)人士，必須要更好地滿足當(dāng)前人們的需求。汽車的很多方面都有很多的提升的空間，與此同時(shí)也有很多的問題存在，只要正確的面對(duì)，問題的發(fā)現(xiàn)是邁向成功的基石，只有一步步的走下去，那么就不斷地進(jìn)步，不斷地創(chuàng)新。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳艷 .汽車故障系統(tǒng)中實(shí)時(shí)顯示及 ECU模塊的關(guān)鍵技術(shù)研究 [D].成都理工大學(xué)， 2013.