王云光 張妍 邵澤國 周朋

摘要：通過對公路養(yǎng)護信息系統(tǒng)的業(yè)務進行需求分析，發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)的流程性非常強，故此系統(tǒng)采用了基于工作流的思想和技術來進行開發(fā)。文章介紹了工作流的概念，分析了系統(tǒng)的業(yè)務需求和系統(tǒng)框架，介紹了流程屬性，提出了流程考核方法，實現(xiàn)了各流程菜單API，譬如流程的發(fā)起、待辦、在途、退回、移交、掛起等。本系統(tǒng)采用Visual Studio2010+SQL SERVER2008R2+Silverlight工具開發(fā)。本文基于某市公路管理署公路養(yǎng)護信息系統(tǒng)的需求，對一般的工作流進行完善和優(yōu)化，提出了一套完整的工作流解決方案。目前該系統(tǒng)已在上海市某公路署公司試運行，實踐表明了該系統(tǒng)的有效性，大大提高了公路養(yǎng)護管理的質(zhì)量與效率。

關鍵詞：工作流；系統(tǒng)框架；流程考核；流程引擎；流程菜單API；公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)

隨著計算機技術和網(wǎng)絡技術的快速發(fā)展，公路養(yǎng)護管理工作朝著無紙化、網(wǎng)絡化和規(guī)范化的方向發(fā)展，因此，很多公路工程建設項目實現(xiàn)了信息化的管理。

但是傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)把業(yè)務過程編碼到應用程序中，給后期的維護和升級變更帶來難度。而基于工作流的公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)則能將過程邏輯和應用邏輯很好的分離開來，這種分離不僅克服了不同系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)不能共享而造成的數(shù)據(jù)冗余問題，而且創(chuàng)建了易于更改和靈活的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，通過修改過程模型來適應公路署管理過程的需求變化，改進和優(yōu)化業(yè)務流程，實現(xiàn)更好的業(yè)務過程控制，提高業(yè)務工作效率。針對這些現(xiàn)狀，本文以上海市某公路管理署的公路養(yǎng)護信息系統(tǒng)為例，在工作流的設計思想指導下，論述了工作流系統(tǒng)的基本概念，介紹了如何設計與實現(xiàn)公路養(yǎng)護信息系統(tǒng)。

一、工作流概述

工作流管理聯(lián)盟（WFMC）對工作流的定義是：工作流是一類能夠完全或者部分自動執(zhí)行的經(jīng)營流程，它根據(jù)一系列流程規(guī)則、文檔信息或任務能夠在不同的執(zhí)行者之間進行傳遞與執(zhí)行。從而實現(xiàn)預期的業(yè)務目標，或者促使該目標的實現(xiàn)。工作流包含業(yè)務處理系統(tǒng)中的控制流和信息流。控制流決定了流程軌跡，即信息在哪些角色之間傳遞及其傳遞順序。信息流就是流轉(zhuǎn)于各部門各角色之間的信息，包括附件、文檔、數(shù)據(jù)、圖片等。工作流將業(yè)務流程進行分解，得到良好定義的角色、活動以及過程規(guī)則，對流程進行分析、管理以及再造。

二、需求分析

三、系統(tǒng)框架

該系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)如圖2所示。

流程引擎是由流程設計器和流程解析執(zhí)行器組成。流程設計器的功能 設計流程圖、流程運轉(zhuǎn)方向、流程運轉(zhuǎn)條件、流程屬性、節(jié)點屬性、表單與節(jié)點的關系等。流程解析執(zhí)行器由菜單、工作處理器和工作查看器組成，其功能是讀取流程設計器所定義的流程信息、按照其定義的規(guī)則運轉(zhuǎn)流程。菜單由發(fā)起、待辦、在途、掛起、查詢等API組成。工作控制按鈕工具欄和表單構(gòu)成了工作處理器。工作查看器顯示所有流程實例的詳細信息和運行情況，由流程軌跡圖和流程日志兩部分組成。

表單引擎是由表單設計器和表單解析執(zhí)行器組成。表單設計器是用來定義表單的結(jié)構(gòu)，譬如表單的元素以及表單元素之間的業(yè)務規(guī)則等。表單解析執(zhí)行器的功能是讀取表單設計器所定義的表單信息，展現(xiàn)表單的元素，解釋并執(zhí)行表單的業(yè)務邏輯等。其中，流程解析執(zhí)行器和表單解析執(zhí)行器構(gòu)成了工作流的前臺，流程設計器和表單設計器構(gòu)成了工作流的后臺。

組織機構(gòu)是用來控制用戶的權限。在該系統(tǒng)中有5張組織機構(gòu)表：崗位表Port_Station、部門表Port_Dept、人員表Port_Emp、人員崗位表Port_EmpStation、人員部門表Port_EmpDept。每一任務并不直接分配給某一具體員工，而是分配給某一特定角色，再把角色賦予相關崗位人員；賦予相應角色權限的員工，可以對業(yè)務過程中相應工作項進行處理、跟蹤、監(jiān)控及催辦。

Server文件夾里是該系統(tǒng)的一些公用類和方法，包括與數(shù)據(jù)庫交互的BP框架的底層類庫、BP框架的控件類庫、流程引擎層類庫。

四、系統(tǒng)實現(xiàn)—流程菜單API

流程菜單就是指系統(tǒng)呈現(xiàn)當前用戶能對流程實例進行的操作，包括發(fā)起、待辦、在途、退回、移交、掛起等。本系統(tǒng)采用Visual Studio2010、SQL SERVER2008R2、Silverlight工具來進行開發(fā)。

（二）待辦

待辦是指等待當前登錄人員辦理的任務，這些任務是系統(tǒng)根據(jù)當前登錄人員的No.從數(shù)據(jù)庫查詢出其待辦項集合并將其呈現(xiàn)出來的，按照到達該節(jié)點的時間先后順序排列，單擊一個待處理的工作標題，頁面就跳轉(zhuǎn)到相應的工作處理器頁面。如果施工隊的一個員工申請了該任務，但是后來發(fā)現(xiàn)自己不能處理，則可以將其從自己的待辦事項中移到任務池中，那么施工隊的同事便可重新申請該任務。

（三）退回

如果當前節(jié)點發(fā)現(xiàn)任務出現(xiàn)錯誤，可以選擇退回節(jié)點，寫出退回原因及更改建議，將其與該任務一起退回到該流程中的任意節(jié)點。被退回節(jié)點參照退回原因?qū)θ蝿者M行重新處理，然后任務按原路返回。

譬如，“開（竣）工報告”流程中，有四個節(jié)點，依次是施工監(jiān)理、施工隊、投資監(jiān)理、建設單位，如果建設單位發(fā)現(xiàn)錯誤并要退回給施工監(jiān)理，則書寫退回原因及更改建議，將其與該任務一起退回給施工監(jiān)理。退回成功后，該任務從建設單位的待辦菜單中轉(zhuǎn)移到施工監(jiān)理的待辦菜單，施工監(jiān)理根據(jù)建設單位的意見重新處理該任務，然后發(fā)送，任務會按原路返回，直接發(fā)送給建設單位，而不經(jīng)過施工隊和投資監(jiān)理，建設單位便可對其進行進一步的處理再發(fā)送。

（四）移交、掛起

如果當前登錄人員無法處理自己待辦菜單的某項工作，或者因為公司人員變動需要將該工作移交給其他員工去處理，這個過程就是工作的移交。執(zhí)行移交后，該任務從當前人員的待辦菜單轉(zhuǎn)移到被移交人的待辦菜單，被移交人處理好任務后，將其發(fā)送給流程的下個節(jié)點。

一個任務由于一些情況，需要被擱置一段時間再被處理，這就是掛起操作。掛起之后，該任務就從該員工的待辦列表中轉(zhuǎn)移到掛起列表。譬如某個任務A中需要其他任務B的某個數(shù)據(jù)，但是任務B還沒被處理結(jié)束，此時就需要將A任務掛起，待任務B被執(zhí)行結(jié)束后，再將任務A取消掛起，重新處理任務A。

五、結(jié)語

采用工作流思想，設計與實現(xiàn)了公路養(yǎng)護系統(tǒng)。系統(tǒng)研究的關鍵點在于系統(tǒng)框架的提出、流程屬性、流程考核、各流程菜單API，如發(fā)起、待辦、在途、退回、移交、掛起的實現(xiàn)。該系統(tǒng)使公路署管理工作朝著無紙化、網(wǎng)絡化、和規(guī)范化方向發(fā)展，使之具有一定的智能型。該系統(tǒng)經(jīng)過上海市某公路管理署進行試運行，取得了良好的效果，提高了公路養(yǎng)護管理的質(zhì)量與效率。

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