王　書　林

(廈門理工學(xué)院航空服務(wù)系，福建　廈門　361024)

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理論體系構(gòu)建與現(xiàn)實關(guān)懷
——專門用途英語(ESP)課程群建設(shè)探究

王書林

(廈門理工學(xué)院航空服務(wù)系，福建廈門361024)

摘要：本科空乘專業(yè)英語教學(xué)目前存在的主要問題是：脫離現(xiàn)實，始終局限于大學(xué)英語教學(xué)的框架，以應(yīng)試為主導(dǎo)，學(xué)生缺乏針對真實語境中語言交際能力的訓(xùn)練。專門用途英語(ESP)教學(xué)是解決這一問題的最佳方案。其主要原則與措施在于，將英語課程與專業(yè)學(xué)習(xí)相融合，建設(shè)一體化的ESP課程，為學(xué)生量身定制與專業(yè)息息相關(guān)的英語教學(xué)方案，強(qiáng)調(diào)對學(xué)生跨文化交際能力及英語語言溝通技巧的培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：專門用途英語；本科空乘專業(yè)；需求分析；課程設(shè)計；教學(xué)設(shè)計

一、引言

自改革開放以來，中國社會經(jīng)濟(jì)取得長足發(fā)展。這促進(jìn)了國內(nèi)民航業(yè)的迅猛發(fā)展以及對航空服務(wù)類人才需求量的日益增加，需求層次也不斷提升。與此相應(yīng)的是，從上個世紀(jì) 90 年代末期開始截止到2013年底，全國已有300多所高校開設(shè)了本科及?？茖哟蔚目罩谐藙?wù)專業(yè)[1]。盡管各大院校在規(guī)劃課程體系時紛紛強(qiáng)調(diào)其獨(dú)特性，但無一例外的都將提升學(xué)生的語言溝通能力，尤其英語語言的實際運(yùn)用能力放在了最重要的位置上。然而，由于我國高?？粘藢I(yè)建設(shè)的時間短，專業(yè)英語教學(xué)的實踐基礎(chǔ)薄弱，并且缺乏實證性和系統(tǒng)性的理論支撐，教學(xué)情況并不容樂觀。與此同時，基于專門用途英語(簡稱ESP)理論的全國大學(xué)英語教學(xué)改革呼聲越來越高，各級院校也在有針對性地予以推進(jìn)，逐漸將無專業(yè)區(qū)分的普通英語教學(xué)轉(zhuǎn)向?qū)ｉT用途英語(ESP)教學(xué)。筆者在應(yīng)用型地方性院校校本大學(xué)英語改革的基礎(chǔ)上，嘗試在具體的教學(xué)活動中將英語教學(xué)和專業(yè)課程教學(xué)結(jié)合起來，建設(shè)一體化的ESP課程群，以期重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生在現(xiàn)實的社會生活中，尤其是在具體的工作場域中能夠流暢地運(yùn)用英語語言進(jìn)行交際的技巧與能力。

二、國內(nèi)外專門用途英語(ESP)課程建設(shè)情況

20世紀(jì) 60 年代，著名語言學(xué)家Halliday在TheLinguisticSciencesandLanguageTeaching書中首次提出“專門用途英語(ESP)”[2]這一概念。1987年，英國語言學(xué)家Tom Hutchinson & Alan Waters在其所著的EnglishforSpecificPurpose[3]中對ESP 理論進(jìn)行了較為系統(tǒng)深入的探討。由此，國際語言學(xué)領(lǐng)域也掀起了 ESP 研究的熱潮。ESP 迅速成為了二語教學(xué)研究中最令人矚目的一個領(lǐng)域。所謂“專門用途英語”，是指與某種特定職業(yè)或?qū)W科相關(guān)的英語，是根據(jù)學(xué)習(xí)者特定學(xué)習(xí)目的和需求而開設(shè)的英語課程。

根據(jù)張雪紅的研究，歐洲大部分大學(xué)均開設(shè)專門用途語言課程，主要涉及學(xué)術(shù)用途英語(EAP)、科技英語(EST)、和商務(wù)英語(BE)。授課教師以語言教師為主，采用ICL教學(xué)法(內(nèi)容與語言整合的方法)，著重培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)口語表達(dá)和書面表達(dá)能力，重在輸出。[4]59蔡基剛在2011年2月28日至3月1日實地調(diào)查了香港六所主要高校的大學(xué)英語教學(xué)情況，發(fā)現(xiàn)通行的做法的是第一學(xué)年開設(shè)EAP(English for Academic Purpose)課程，著重訓(xùn)練學(xué)術(shù)英語的基本技能和學(xué)術(shù)交流能力；第二學(xué)年開設(shè)EPP (English for Professional Purposes)課程，即基于學(xué)科的語言培訓(xùn)課程，旨在提升學(xué)生專業(yè)領(lǐng)域的英文實際應(yīng)用能力。[5]在針對臺灣地區(qū)的調(diào)查中，蔡基剛發(fā)現(xiàn)從2005年起島內(nèi)也對大學(xué)英語教學(xué)進(jìn)行了一系列的改革，從通用英語教學(xué)轉(zhuǎn)向ESP教學(xué)。例如，成功大學(xué)成立了ESP教學(xué)中心，開設(shè)以學(xué)術(shù)研究為主的EAP和以職場英文為主的EOP(English for Occupational Purposes)。[6]

中國大陸地區(qū)針對ESP的教學(xué)改革與研究始于上世紀(jì)80年代。之后，在2010年《中國ESP研究》正式創(chuàng)刊。2011年中國外語教學(xué)研討會專門用途英語專業(yè)委員會正式成立。2014年中國專門用途英語評估測試研究與發(fā)展中心成立，標(biāo)志著專門用途英語教學(xué)在全國的推開。[7]但是一直以來ESP的推廣力度較弱，各大高校還是以傳統(tǒng)的基礎(chǔ)英語教學(xué)為主。專業(yè)英語教學(xué)往往局限于各系內(nèi)部，由專業(yè)教師承擔(dān)，缺乏統(tǒng)一的教學(xué)機(jī)構(gòu)宏觀管理。另一方面，由于基礎(chǔ)英語占據(jù)了絕大部分的語言類課程的學(xué)分，專業(yè)英語的課時較短，大多只在第五或第六學(xué)期開設(shè)，與前期的基礎(chǔ)英語教學(xué)多有脫離。而側(cè)重專業(yè)英語的詞匯或術(shù)語累積，以教師講授和閱讀訓(xùn)練為主，缺乏語言交際及寫作能力的培養(yǎng)。

國際上對ESP課程的研究始于20世紀(jì)60年代，歷經(jīng)了語域分析、語篇分析、目標(biāo)情境分析及以學(xué)習(xí)者為中心幾個階段。目前研究的重點(diǎn)已從聚焦語言回歸到學(xué)習(xí)者本身，著力研究語言學(xué)習(xí)者的動機(jī)及思維方式。而我國ESP課程研究也始于20世紀(jì)80年代，主要側(cè)重教學(xué)理論和教學(xué)實踐的研究兩個方面。嚴(yán)玲將其分成以介紹國外ESP發(fā)展情況為主的第一階段、國內(nèi)獨(dú)立研究的起步階段和多元化、層次化的發(fā)展階段。目前主要關(guān)注ESP在大學(xué)英語和專業(yè)英語中的定位問題，針對不同的學(xué)科領(lǐng)域進(jìn)行ESP的教學(xué)設(shè)計，同時涉及需求分析、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)法、測試、教材、師資解決方案、各專業(yè)英語詞匯特色等方面。[8]

三、本科空乘專業(yè)ESP課程群建設(shè)

Swales 在《專門用途英語研究新方向》一書中總結(jié)：“研究歷史，真正深入課堂探索教學(xué)現(xiàn)象、教學(xué)活動、教師決策及學(xué)習(xí)方式等方面的研究非常罕見。”[9]筆者在ESP理論研究的框架下，結(jié)合地方院校校本大學(xué)英語改革的契機(jī)，在空乘專業(yè)建設(shè)ESP課程，擬圖在實踐中檢驗及促進(jìn)ESP理論的進(jìn)一步發(fā)展。

3.1 本科空乘專業(yè)英語教學(xué)現(xiàn)狀

目前，空乘專業(yè)英語課程的設(shè)置可以用“亂象叢生”來概括，存在諸多急待解決的問題，比如課程目標(biāo)不明確、課程名稱混亂、教材缺乏實用性、教學(xué)方法落后、專業(yè)教員匱乏、評估體系缺失、教學(xué)效果缺乏保障等。大多數(shù)本科空乘專業(yè)的學(xué)生在結(jié)束兩年的《大學(xué)英語》公共基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)后，直接修習(xí)大三的《乘務(wù)英語》課程，為期一學(xué)期。這樣的課程設(shè)置僅僅是注意到了學(xué)生對語言知識點(diǎn)的掌握和應(yīng)試能力，卻忽略了高校培養(yǎng)與職業(yè)需求之間的關(guān)聯(lián)。最顯著的表現(xiàn)就是大量通過了大學(xué)英語等級考試的學(xué)生，在工作中卻頻頻遭遇交際障礙，難以利用英語進(jìn)行有效的交流，更罔論便捷的開展本職工作。

3.2 本科空乘專業(yè)ESP課程設(shè)計

嚴(yán)玲界定“ESP是一種有別于EGP(English for General Purpose)的教學(xué)理念，是以需求分析為導(dǎo)向的課程設(shè)計，與特定專業(yè)相關(guān)的內(nèi)容遴選，與特定專業(yè)相關(guān)的語言聚焦式教學(xué)，和大量借鑒相關(guān)專業(yè)教學(xué)法的教學(xué)設(shè)計”[8]28。Hutchinson則認(rèn)為ESP課程設(shè)計是一個過程，包含需求分析、大綱設(shè)計、教材設(shè)計、教學(xué)方法設(shè)計和教學(xué)評估五個環(huán)節(jié)[3]65。筆者擬沿用此框架對空乘專業(yè)三年的英語語言學(xué)習(xí)進(jìn)行整體的課程規(guī)劃設(shè)計。

3.2.1 本科空乘專業(yè)ESP課程需求分析

需求分析是整個課程設(shè)計必不可少的先導(dǎo)步驟，也是課程最終要達(dá)到的目標(biāo)。需求分析的過程其實就是一個信息收集和分析的過程，是為了調(diào)查特定學(xué)習(xí)者的主觀學(xué)習(xí)目標(biāo)(如學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)動機(jī)與主觀期望)和客觀目標(biāo)工作場景對語言技能的實際需求。筆者針對廈門理工學(xué)院2014級本?？粘藢I(yè)110位學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)學(xué)生均為藝術(shù)生的背景，文化基礎(chǔ)知識薄弱，對語言學(xué)習(xí)缺乏正確的認(rèn)識與方法；雖然主觀上都認(rèn)可英語語言學(xué)習(xí)的重要性，但缺乏自主性與積極性。另一方面，對民航服務(wù)業(yè)而言，乘務(wù)員的交流能力是提升客艙服務(wù)質(zhì)量的媒介和根本，乘務(wù)員的語言交流能力也是空乘崗位的核心技能之一。以英語為例，南航自 2013 年 7 月 1 日起開始實施《乘務(wù)崗位英語能力評級與激勵實施辦法》，將乘務(wù)員的英語能力等級與乘務(wù)崗位資格、航線資格、國際航線乘務(wù)組配置和飛行出差綜合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)全面掛鉤。由此可見，目標(biāo)市場對求職者的英語語言交際能力已提出了前所未有的高要求。為了使學(xué)生在職業(yè)道路上占得先機(jī)，各專業(yè)院校必須在如何培養(yǎng)學(xué)生英語語言交流的技巧和能力上下足功夫。

3.2.2 本科空乘專業(yè)ESP課程大綱設(shè)計及課程體系建構(gòu)

Richard認(rèn)為，大綱設(shè)計(Course rationale)應(yīng)該回答以下問題：(1)課程是為誰開設(shè)的？(2)課程是關(guān)于什么內(nèi)容的？(3)什么樣的教和學(xué)將在課程中發(fā)生？[10]筆者設(shè)計并執(zhí)行的英語課程已突破大學(xué)英語的框架，成為一個獨(dú)立的課程主體貫穿大學(xué)前兩年的學(xué)習(xí)，為進(jìn)入大三學(xué)年的ESP課程《空乘英語》做好全面準(zhǔn)備。該課程名稱為《國際交流英語》(EnglishforInternationalCommunication)，授課對象為空乘專業(yè)全體學(xué)生。此課程定位為專業(yè)必修課，其教學(xué)內(nèi)容涉及英語語言知識、專業(yè)學(xué)科知識和跨文化交際知識。整體課程設(shè)計以教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體，聚焦學(xué)習(xí)過程，而不僅僅是語言知識和技能。[11]

筆者借鑒加拿大Carleton大學(xué)應(yīng)用語言研究中心的框架式(frameworks)課程設(shè)計模式進(jìn)行課程規(guī)劃。該模式涵蓋兩個設(shè)計理念，即比例模式和主題串珠模式。比例模式是指學(xué)習(xí)者在不同的學(xué)習(xí)階段所要學(xué)習(xí)的內(nèi)容重點(diǎn)是不一樣的，大綱應(yīng)根據(jù)學(xué)習(xí)者的語言水平及需求的變化，對教學(xué)內(nèi)容在時間投入和側(cè)重點(diǎn)上進(jìn)行循序漸進(jìn)的調(diào)整。它是一個動態(tài)的、時刻保持互動的大綱模式。它關(guān)注學(xué)習(xí)者各種能力的全方位發(fā)展，將各種內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)的全盤統(tǒng)籌。主題串珠模式中語言因素(語法知識)是“珠”，而主題則是將它們串起來的“線”。主題的來源是根據(jù)學(xué)習(xí)者的需求分析得來的，大多與他們的專業(yè)或工作相關(guān)。

該課程目標(biāo)是一個由各種等級的課程任務(wù)構(gòu)成的連續(xù)體，它的一端是進(jìn)入ESP學(xué)習(xí)的門檻水平的EGP(English for General Purposes通用英語)，另一端是完美的ESP目標(biāo)水平。具體操作模式是對不同語言水平的學(xué)生進(jìn)行分層分級教學(xué)：在學(xué)生入學(xué)時進(jìn)行一次EGP水平測試，入門級學(xué)生配置更多語言基礎(chǔ)知識內(nèi)容，高水平學(xué)生配置更多語言交際的內(nèi)容。各級學(xué)生隨著語言水平的提高，涉及交際功能的內(nèi)容逐漸增加，語言形式和交際功能并重，最后學(xué)習(xí)重點(diǎn)完全轉(zhuǎn)移到交際功能上，以求無縫銜接到大三學(xué)年專業(yè)領(lǐng)域中的交際訓(xùn)練上。而具體的教學(xué)內(nèi)容的選擇則套用“主題串珠”模式，以不同航空及客艙服務(wù)領(lǐng)域的情境為“線”，將各類語法知識及要素串聯(lián)起來。教師根據(jù)框架的安排設(shè)計出相應(yīng)的情境模塊、語言結(jié)構(gòu)模塊和交際訓(xùn)練模塊。

3.2.3 本科空乘專業(yè)ESP課程教學(xué)設(shè)計

ESP課程大綱在宏觀策略的層次上對整體課程進(jìn)行規(guī)劃，主要涉及學(xué)科內(nèi)容的挑選、排序和組織；而微觀策略，即課堂教學(xué)的設(shè)計考慮的是具體的教學(xué)方法、教材選擇和課程資源及課程評估等因素。

筆者開設(shè)的《國際交流英語》課程主要采用目前學(xué)界一致推崇的“任務(wù)型教學(xué)法”，充分考慮各級語言水平的學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)與能力，為其設(shè)置由易至難的口頭或書面交際任務(wù)，同時具體操作模式的側(cè)重點(diǎn)也有所區(qū)別。Willi提出十分經(jīng)典的前任務(wù)(pre-task)、任務(wù)環(huán)(task cycle)、語言焦點(diǎn)(language focus)三步模式。前任務(wù)階段的工作是提供與任務(wù)相關(guān)的背景知識；任務(wù)環(huán)階段是學(xué)生執(zhí)行任務(wù)，獨(dú)立完成交際活動；語言焦點(diǎn)階段是幫助學(xué)生學(xué)習(xí)和鞏固在任務(wù)中出現(xiàn)過的重要語言形式，在提高交際能力的同時，切實提升語言建構(gòu)水平。入門級學(xué)生在前任務(wù)階段，通過接觸大量的真實語料與教師講解減輕他們的認(rèn)知負(fù)擔(dān)，順利進(jìn)入自主學(xué)習(xí)及參與任務(wù)階段。與此同時教師會側(cè)重其語言形式和準(zhǔn)確性，給予相應(yīng)幫助。所以，針對入門級學(xué)生的教學(xué)模式會更偏向于傳統(tǒng)的語言教學(xué)模式，任務(wù)只是學(xué)生感知語言、提升動機(jī)的手段。而針對中級學(xué)生的教學(xué)重點(diǎn)則會集中在任務(wù)環(huán)階段，具體措施為：前期適當(dāng)導(dǎo)入相關(guān)背景知識，啟發(fā)學(xué)生通過搜索相關(guān)資源及接觸大量真實語料進(jìn)行自主學(xué)習(xí)和分組學(xué)習(xí)討論；在具體執(zhí)行任務(wù)和匯報環(huán)節(jié)會更加關(guān)注其交際能力和流利性，同時其任務(wù)要求的信息量產(chǎn)出也會更高，需要調(diào)用的語言和專業(yè)知識都更多。這一模式更符合ESP教學(xué)的典型特征。

本門課程的評估包括學(xué)前評估和學(xué)后評估，將質(zhì)量控制置入整個教學(xué)過程，以比較和評判學(xué)生在教學(xué)實施前后所產(chǎn)生的積極變化或不足之處。學(xué)前評估主要采用總結(jié)性評估方式，即測試者在規(guī)定時間內(nèi)完成相關(guān)測試，結(jié)束后測評者給予分?jǐn)?shù)報告來界定測試者的語言水平；學(xué)后評估主要采用形成性評估方式，評估內(nèi)容包括行為表現(xiàn)和行為結(jié)果。行為結(jié)果即學(xué)生本門課程的期末考試成績，而行為表現(xiàn)則是對學(xué)生的學(xué)習(xí)過程、態(tài)度、策略和效果等進(jìn)行綜合評估。具體的評估手段包括教師觀察記錄、學(xué)生檔案袋(portfolio)管理等。綜合老師和學(xué)生自我的評估記錄，全面公平地考核學(xué)生的具體學(xué)習(xí)表現(xiàn)。

為了盡可能保障ESP教學(xué)的真實性與相關(guān)性原則，本門課程所使用的教材為自編教材。在校方及院系的支持下，我們與國泰航空及中華航空的相關(guān)專家進(jìn)行了全面的合作，逐步積累起業(yè)內(nèi)的真實語料并加以研究分析，使其成為具有實用性和可操作性的教材。但由于人力、財力資源的限制，本門課程目前還處于探索階段。[12]我們力求能在課程的推進(jìn)過程中使其得到進(jìn)一步的完善，最終成為一個較完整的數(shù)據(jù)資源庫。

本科空乘專業(yè)是一個新興的學(xué)科專業(yè)，新事物的產(chǎn)生總是會面臨諸多新的挑戰(zhàn)，但同時也意味著較多的創(chuàng)新與發(fā)展的機(jī)遇。我們在本科空乘專業(yè)的英語課程改革方面進(jìn)行了一些實踐和探索，于2014年建起了一個三學(xué)年制的ESP英語課程體系，對原有的大學(xué)英語教學(xué)模式在內(nèi)容與方法上都做了較大程度的突破和改進(jìn)。我們在明確教學(xué)目標(biāo)、建立課程體系、完善教學(xué)內(nèi)容、改進(jìn)教學(xué)方法和評估方法等方面進(jìn)行了嘗試，目前學(xué)生反饋良好，教學(xué)有序推進(jìn)。但在教材編寫、資源庫建設(shè)及專業(yè)教師和學(xué)科專家合作方面仍處于探索階段，在教學(xué)實踐的理論儲備上也還有較大的提升空間，希望將來能夠更上一層樓，為空乘專業(yè)英語的教學(xué)與研究事業(yè)略盡綿薄之力。

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[責(zé)任編輯：劉力]

Construction of Theory System and Reality Care——on the Curriculum Group Construction of English for Special Purposes (ESP)

Wang Shulin

(School of Air Service, Xiamen College of Science and Technology, Fujian Xiamen 361024, China)

Abstract:The English teaching of students of civil aviation service major has been impractical, exam-oriented, which is under the framework of college English, lacking specific training of communication skills in the real context. ESP teaching thus provides a best solution to the dilemma. The study aims to design a systemized and tailor-made curriculum composed of English language teaching and relevant knowledge of specific field, with an emphasis on students’ inter-cultural communication abilities and skills .

Keywords:ESP; major of civil aviation service; need analysis; curriculum design; course design

收稿日期：2016-03-07

作者簡介：王書林(1981—)，女，福建福安人，廈門理工學(xué)院航空服務(wù)系講師，主要研究方向為應(yīng)用語言學(xué)，美國文學(xué)與文化。

基金項目：“廈門理工學(xué)院航空服務(wù)系EGP+ESP英語課程群建設(shè)”(項目編號：JGY201552)。

中圖分類號：H31

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1673—0429(2016)03—0105—05