薛曉琳，徐　青，張　營

（國網(wǎng)山東省電力公司泰安供電公司，山東　泰安　271000）

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物流企業(yè)成本管理研究

薛曉琳，徐青，張營

（國網(wǎng)山東省電力公司泰安供電公司，山東泰安271000）

對物流企業(yè)成本管理的必要性、物流企業(yè)成本構(gòu)成等進行闡述，并分析了國內(nèi)物流企業(yè)在成本管理方面存在的不足，結(jié)合相關理論提出改良物流企業(yè)成本管理的方案及建議。

物流企業(yè)；成本管理；成本優(yōu)化

1　物流企業(yè)成本管理的必要性

物流企業(yè)成本是指在物流單位進行業(yè)務經(jīng)營過程中履行相關合同時進行的并且能用貨幣估量消耗的所有資源的價值。這其中有運輸過程中的運輸成本耗費、物資倉儲時的成本、存貨管理中的管理成本以及在管理活動中的隱形資源耗費。物流企業(yè)加強成本管理，可以節(jié)約成本效益，從內(nèi)部管理上給企業(yè)的總體經(jīng)濟帶來收益，增強企業(yè)的市場競爭力，對資源的多重利用起到良好的作用。

1.1有利于增加社會經(jīng)濟效益

物流企業(yè)增強成本的管控，能夠?qū)Y源進行循環(huán)綜合利用，有效降低物流企業(yè)的運輸成本，減少倉儲管理的成本，提高物流產(chǎn)業(yè)鏈條整體效益，有效節(jié)約社會資源，并促進資源的有效配置，增加社會財富，降低社會經(jīng)濟成本，促進國家經(jīng)濟增長。

1.2有利于改善物流企業(yè)的物流活動鏈

物流活動鏈上良好的物流活動可以優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)鏈條，提高物流業(yè)務的效率，同時還可以提升用戶對于物流服務的良好性體驗，從而提升企業(yè)自身的品牌價值。從物流企業(yè)的成本方面來對物流企業(yè)進行改善，加強業(yè)務優(yōu)化和協(xié)調(diào)，改善物流產(chǎn)業(yè)鏈條上的資源利用率，最終可以改善物流企業(yè)的業(yè)務流程和服務質(zhì)量。

1.3有利于提高物流企業(yè)的獲益能力

假設企業(yè)的收入是固定的，唯有降低成本，凈利潤才會越高。在經(jīng)濟全球化的背景下，提高自身競爭力是企業(yè)生存之道，所以物流企業(yè)要想在提高服務質(zhì)量的同時提高利潤，對物流活動成本的控制就很有必要，它是增強企業(yè)競爭力和盈利能力的最有效手段。

2　企業(yè)物流成本組成

物流企業(yè)為顧客提供的是一種物流服務，以概念作為劃分標準可以將成本分為兩類，一是物流活動的運營成本，它與具體的物流服務活動中的物品轉(zhuǎn)移成本有關，包括運輸包裝費、人工成本費、材料費及間接費用；二是非運營成本，它在間接管理中存在，包括物流業(yè)務管理費、銷售成本和財務管理費。

（1）運輸包裝材料費：在物流活動中，物流產(chǎn)品對象轉(zhuǎn)移過程中的物資消費，比如包裝用的紙箱或者其他物料包裝消耗。

（2）直接人工費用：企業(yè)為顧客提供物流活動時直接參與服務的工作人員的薪資，比如快遞員、貨車運輸司機、錄入人員等的薪資。

（3）營運間接費用：是指比較隱形的成本費用，它們不直接參與或者不容易被識別，但會對物流企業(yè)的成本產(chǎn)生影響，包括調(diào)度費用、油耗以及折舊、機器設備的維修保養(yǎng)費用等。

（4）非營運成本：主要有物流業(yè)務中的管理費、財務會計費、銷售成本費。管理費主要指物流產(chǎn)業(yè)中企業(yè)人力資源部門的管理費用、差旅費用等。財務會計費是物流企業(yè)在業(yè)務活動中的資金墊資、籌集以及相關手續(xù)費。銷售成本費是物流產(chǎn)業(yè)在獲得業(yè)務訂單時產(chǎn)生的業(yè)務費。

3　物流企業(yè)成本管理存在的問題

3.1成本管理意識薄弱

物流企業(yè)是新興的第三產(chǎn)業(yè)，以提供服務為產(chǎn)品，并通過約定合同的方式承諾客戶將物品在規(guī)定的時間內(nèi)送到顧客手中。因此，顧客數(shù)量就是業(yè)務來源。目前我國許多物流企業(yè)把多數(shù)時間用在了拓展業(yè)務渠道上，缺乏物流成本管控意識，更沒有將成本管控和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相匹配，即使企業(yè)的業(yè)務有所上升，可是效益并不理想。

3.2物流企業(yè)成本管理方法落后

由于是新興產(chǎn)業(yè)，多數(shù)物流公司的成本管理辦法比較傳統(tǒng)，物流成本財務會計核算手段不先進。體現(xiàn)為表面追求成本最小化，只將自身資源節(jié)約利用，未將物流成本管控與戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)發(fā)展相結(jié)合；缺乏長遠眼光，只注重自身內(nèi)部橫向發(fā)展，沒有看到整個社會對物流產(chǎn)業(yè)鏈影響的縱向改變；在成本風險管控中過分重視短期利益，缺乏長遠發(fā)展的眼光，企業(yè)風險管控力度較弱；在成本控制中，物流企業(yè)沒有注意到企業(yè)無形成本所起的變化。

3.3物流企業(yè)管理效率低下、管理費用較高

物流企業(yè)管理水平的不足體現(xiàn)在企業(yè)在提供物流服務時，最主要的服務對象的轉(zhuǎn)移環(huán)節(jié)出現(xiàn)了管理人才不足或者能力不夠的問題，從而大大降低了運輸配送的速度，增加了配送成本，運輸中的調(diào)配不合理、重復運輸?shù)群馁M的人力和物力以及時間成本增加，導致運輸成本很高，企業(yè)經(jīng)營效益降低。

3.4專業(yè)物流會計人才缺乏，管理水平較低

4　對于物流企業(yè)成本管理的建議

4.1強化物流企業(yè)的成本意識

要想在激烈的市場競爭中生存下來，提高企業(yè)效益的同時降低企業(yè)的成本是關鍵。成本的降低不單單是企業(yè)某個部門的責任，需要整個企業(yè)各個部門之間的團結(jié)協(xié)作來共同完成。在成本的控制過程中要對各個環(huán)節(jié)進行分工，并且要對各個部門以及員工的責任和義務進行規(guī)范，使得每個員工都參與其中。同時要建立合理的管束機制，將部門與個人的責任權(quán)利以及義務充分、有機地結(jié)合起來，唯有企業(yè)內(nèi)部的這種成本意識深入人心，才有可能降低企業(yè)成本。

4.2實施戰(zhàn)略成本管理

傳統(tǒng)的物流管理系統(tǒng)已經(jīng)無法適應現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的需求，無法為物流企業(yè)的管理者提供決策支持。在這種情況下物流企業(yè)必須從戰(zhàn)略角度考察成本管理，包括企業(yè)內(nèi)部可能產(chǎn)生成本的環(huán)節(jié)，以及可能增加自身成本的外部因素和對手因素；在處理這些問題的過程中協(xié)調(diào)好企業(yè)目前的利益和長遠戰(zhàn)略發(fā)展之間的關系；不僅要嚴格控制好成本，還要努力做好服務；對于企業(yè)的成本進行有效控制，要從企業(yè)的有形成本和企業(yè)潛在的成本等方面進行考慮。不僅要從時間成本還要從空間成本進行考慮，將企業(yè)成本的管理和企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合，不僅要從思想上認識到這個問題，還要從管理上考慮這個問題，并以此為基礎來提高整個物流企業(yè)管理者的管理水平。

4.3引進較為科學、先進的物流企業(yè)成本核算方式

目前我國大多數(shù)物流企業(yè)的成本核算方式都是延續(xù)很久以前的物流企業(yè)核算方式，面對物流企業(yè)新的部門以及業(yè)務流程，傳統(tǒng)的核算方式有很大的局限性，目前已經(jīng)很難適應現(xiàn)代物流企業(yè)的需要。改革是必要的成本控制手段，通過變革來對物流企業(yè)管理所存在的問題進行改進。其中物流企業(yè)作業(yè)成本管理以及目標管理是兩個重要的方面。如果要控制物流企業(yè)的成本，就要結(jié)合物流企業(yè)的作業(yè)流程，并分析出物流企業(yè)整個物流成本的走向。通過該方法還能提高物流企業(yè)成本核算方式的準確性，對成本進行有效管理，還能夠在一定程度上提升物流企業(yè)的服務水平，對整個物流過程進行優(yōu)化。

4.4實施兼并整合，形成規(guī)模經(jīng)濟

我國物流企業(yè)現(xiàn)階段的特點是企業(yè)的規(guī)模較小，但是數(shù)量較多，整體實力都較差，缺乏市場競爭力。為了解決這個問題，一些較大型的物流企業(yè)應該利用自己的優(yōu)勢資源對較小的物流企業(yè)進行整合，這不僅能夠使得物流企業(yè)的綜合能力增強，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，還能夠在一定程度上實現(xiàn)整個物流企業(yè)成本的降低。

4.5加強對物流活動的成本管理

根據(jù)上面系統(tǒng)需求分析，筆者確定該系統(tǒng)的實現(xiàn)軟件為客戶機/服務器模型，又稱為Client/Server體系結(jié)構(gòu)。服務器Server通常采用高性能的工作站或PC小型機，并采用Client/Server架構(gòu)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，如Sybase Oracle或SQL Server，負責供多個用戶共享其信息和功能?？蛻舳薈lient部分通常負責執(zhí)行前臺功能，如與用戶交互，數(shù)據(jù)處理等。這種架構(gòu)由多臺計算機構(gòu)成，它們有機地組合在一起，協(xié)同完成整個應用，并達到使系統(tǒng)中的軟件、硬件資源得到最大限度的利用。

對于整個物流業(yè)務流程的優(yōu)化是降低整個物流企業(yè)成本的關鍵。

（1）業(yè)務流程優(yōu)化。利用科學合理的手段對貨物進行整合，利用科學的算法對路線進行規(guī)劃，對于運輸過程進行科學合理的規(guī)劃；對于物流過程中貨物的打包到貨物的裝卸以及配送等進行優(yōu)化；做好物流業(yè)務流程各個環(huán)節(jié)之間的銜接，明確各個環(huán)節(jié)的責任和義務。

（2）配送路線的優(yōu)化。物流企業(yè)的貨物配送路線是產(chǎn)生成本的關鍵，整個物流過程配送路線優(yōu)劣直接關系到物流成本的高低，所以一定要注意該環(huán)節(jié)。

（3）注意運輸過程中的隱含成本。和上邊的一條意見類似，在配送路線指定的過程中要注意配送效率以及配送費用等問題。

（4）在物流過程中有效利用外包手段。有效利用物流外包能夠在很大程度上減少物流企業(yè)基礎設施的建設和開銷，減少配送過程中的業(yè)務環(huán)節(jié)和時間，有效減少物流過程中費用的損失，還能夠在一定程度上優(yōu)化資源配置，使得企業(yè)能夠集中力量開展核心業(yè)務。

（5）提高物流企業(yè)自身的技術(shù)應用水平。在物流過程中要充分利用現(xiàn)代物流管理技術(shù)以有效降低成本。射頻技術(shù)可以大大提高物流企業(yè)業(yè)務流程的速度，并且可以提高物流企業(yè)的服務水平。通過先進的管理理念使得企業(yè)作業(yè)效率得到提升。通過各種技術(shù)的應用使得客戶直觀全面了解在途的貨物，利用定位系統(tǒng)對貨物進行精確定位和跟蹤等。這些環(huán)節(jié)的改善一方面使得物流企業(yè)的服務水平得到了提高，提升了用戶的服務體驗；另外一方面也有效降低了物流企業(yè)自身的成本。

4.6構(gòu)建現(xiàn)代物流企業(yè)成本管理信息系統(tǒng)

結(jié)合目前最為科學的信息化管理系統(tǒng)來對企業(yè)進行信息化管理，實現(xiàn)對企業(yè)成本的有效管控，能夠有效增強物流企業(yè)對于企業(yè)信息的整體管理水平，使得物流企業(yè)各個環(huán)節(jié)之間的信息傳遞更加快速、及時、有效、準確，使得企業(yè)內(nèi)部的各種信息資源能夠?qū)崿F(xiàn)共享。將管理系統(tǒng)所整合的信息作為企業(yè)決策的依據(jù)，這不僅有利于企業(yè)正確決策，而且能夠提高企業(yè)的核心競爭力。由于系統(tǒng)所傳遞的信息大多是企業(yè)的一些核心機密，所以一旦物流企業(yè)的系統(tǒng)不安全或者機密遭到了泄漏，那么對于整個企業(yè)的影響是非常大的。所以對于該信息管理系統(tǒng)還要制定一系列的安全管理措施，對于整個系統(tǒng)進行分級或者設置防火墻，對于信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)要建立安全的預防措施，并且要將重要的數(shù)據(jù)進行備份，同時還要從各個方面對于接觸到重要數(shù)據(jù)的管理操作人員進行嚴格的管控，防止數(shù)據(jù)泄露。先進的物流管理信息系統(tǒng)的應用在很大程度上就是對企業(yè)的成本運作進行有效的監(jiān)控，對于發(fā)生成本風險的因素進行有效的參數(shù)監(jiān)測預警，并根據(jù)經(jīng)常發(fā)生的問題制定出有針對性的成本控制方案。

4.7加強對物流企業(yè)會計人員的培訓

物流企業(yè)的會計人員對整個物流企業(yè)的作業(yè)環(huán)節(jié)和過程進行嚴格把關，幾乎絕大部分的物流成本都是在作業(yè)過程中產(chǎn)生的，所以物流企業(yè)的會計人員一定要保證物流企業(yè)成本核算信息的準確性和真實性，這在很大程度上能夠提高物流企業(yè)的決策水平。另外物流企業(yè)要不斷地通過企業(yè)內(nèi)部培訓以及外部培訓，使企業(yè)的會計人員能夠快速掌握最新的成本核算方法和手段，并使其能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)的經(jīng)營理念、經(jīng)營的特點和方式以及成本控制有更好的了解。同時對于物流企業(yè)會計人員也要建立相應的激勵機制，將學習的效果和獎勵、晉升等結(jié)合起來，使其真正成為物流企業(yè)的把關者和成本的控制者。

［1］李會太，張文杰.生產(chǎn)企業(yè)物流成本的單獨集中核算［J］.物流科技，2002，（1）.

［2］陳艷.論物流作業(yè)成本管理在企業(yè)中的實施［J］.安陽師范學院學報，2011，（1）.

［3］劉海潮，王磊.物流成本核算方法最新研究進展評述［A］.第六屆（2011）中國管理學年會-會計與財務分會場論文集［C］.2011.

［4］陸昱博.基于業(yè)務分級的第三方物流企業(yè)業(yè)務流程再造研究［D］.大連：大連海事大學，2011.

［5］甘泉.作業(yè)成本法下制造企業(yè)物流成本核算研究［D］.合肥：合肥工業(yè)大學，2010.

Researches on Cost Management of Logistics Enterprises

XueXiaolin， Xu Qing， Zhang Ying
（State Grid Shandong Power Company Taian Power Supply Company， Taian 271000， China）

In this paper， we introduced the necessity of cost management to the logistics enterprises and the cost composition of them，then analyzed the many inadequacies of the Chinese logistics enterprises in this respect， and at the end， by referring to relevant theories，proposed the solutions and suggestions to improve the cost management practice for the logistics enterprises.

logistics enterprise； cost management； cost optimization

F253.7

A

1005-152X（2016）02-0016-03

10.3969/j.issn.1005-152X.2016.02.004

2015-09-20

薛曉琳（1979-），女，山東泰安人，國網(wǎng)山東省電力公司泰安供電公司中級會計師，研究方向：財務管理；徐青（1981-），女，山東泰安人，國網(wǎng)山東省電力公司泰安供電公司中級經(jīng)濟師，研究方向：財務管理；張營（1979-），男，山東泰安人，國網(wǎng)山東省電力公司泰安供電公司工程師，研究方向：信息化管理。