王麗霞 宗鵬霞

摘要：汽修專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，本專業(yè)的實訓(xùn)課教學(xué)尤為重要。本文分析了當(dāng)前中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)中存在的問題，并通過研究和實踐嘗試了一些有意義的方法，取得了一定成效。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)生;汽修專業(yè);實訓(xùn)教學(xué);質(zhì)量提升

中圖分類號：G712文獻標(biāo)識碼：A ? ? 文章編號：1992-7711（2015）23-069-1

一、中職學(xué)校汽修專業(yè)實訓(xùn)課存在的問題

1.部分學(xué)校實訓(xùn)器材和設(shè)備不足、教學(xué)手段相對落后。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職汽車運用與維修專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)明顯存在地域差異性，同一個地區(qū)也因為各校的辦學(xué)規(guī)模和經(jīng)濟實力而存在差距，例如，蘇北地區(qū)由于受教學(xué)硬件條件的限制，部分學(xué)校仍采用傳統(tǒng)的教學(xué)方式，學(xué)生的理論學(xué)習(xí)和實踐學(xué)習(xí)多數(shù)是交替進行的，實訓(xùn)課的內(nèi)容也比較陳舊，缺乏一定的靈活性和創(chuàng)造性，難以調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。有些學(xué)校是各種專業(yè)的大綜合，汽修專業(yè)僅僅是一個小專業(yè)，導(dǎo)致該專業(yè)的設(shè)備投入不足，只能完成比較基本的教學(xué)任務(wù)。

2.實訓(xùn)內(nèi)容與汽修企業(yè)的崗位技能相脫鉤。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)目前仍有不少中職學(xué)校汽修專業(yè)的實訓(xùn)指導(dǎo)內(nèi)容、項目仍與汽修企業(yè)的相關(guān)崗位技能沒有密切關(guān)聯(lián)，或者說跟不上崗位技能的更新速度，跟不上時代發(fā)展和社會需求。不僅僅如此，有的學(xué)校所使用的實訓(xùn)指導(dǎo)教材，課程的專業(yè)特色并不明顯，內(nèi)容也相對陳舊，這就導(dǎo)致學(xué)生無法接觸到最新的崗位技能，畢業(yè)之后，他們很難受到相關(guān)汽修企業(yè)的青睞，如果被企業(yè)錄用，那么需要花很長的時間接受崗位技能培訓(xùn)，久經(jīng)實踐，才能勝任相關(guān)工作崗位。

3.不少學(xué)生缺乏近景的學(xué)習(xí)動機。

由于中職學(xué)生多數(shù)是因為初中階段學(xué)業(yè)欠佳才選擇讀中職的，本身他們在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)態(tài)度上多數(shù)是有所欠缺的，而進入中職之后，由于沒有升學(xué)壓力，他們也往往缺乏明確的人生目標(biāo)，因而，不少學(xué)生存在過一天和尚撞一天鐘的心理，隨大流、缺乏近景的學(xué)習(xí)動機，因而學(xué)得并不帶勁，縱然是在實踐動手中，有的也只是走走過場，導(dǎo)致參與實踐動手的積極性不是很高，有偷懶現(xiàn)象和濫竽充數(shù)現(xiàn)象。

4.部分汽修教師的專業(yè)水平無法與時俱進。

時代飛速發(fā)展，汽車維修技術(shù)在不斷地更新?lián)Q代，而目前仍有部分汽修教師對新的軟、硬件設(shè)備設(shè)施不大熟悉，不能很好地運用在實訓(xùn)課中，而是安于現(xiàn)狀地啃著老教材，教著已經(jīng)過時了的技術(shù)，又缺少行業(yè)經(jīng)驗，導(dǎo)致學(xué)生的技能水平仍有較大提升空間。

二、中職汽修專業(yè)實訓(xùn)課如何改進

1.校企深度合作，運用現(xiàn)代學(xué)徒制度提升實訓(xùn)質(zhì)量。

職業(yè)學(xué)校的學(xué)生畢業(yè)后就會進入企業(yè)為社會服務(wù)，所以學(xué)習(xí)內(nèi)容要盡量與企業(yè)接軌，汽車維修實訓(xùn)的相關(guān)設(shè)施設(shè)備及維修技術(shù)水平應(yīng)與汽車維修行業(yè)的發(fā)展基本同步，如實際條件允許，應(yīng)讓學(xué)生盡量在企業(yè)的真實工作環(huán)境中接受培訓(xùn)指導(dǎo)。這樣便能縮短上崗培訓(xùn)的時間，使得學(xué)生走上工作崗位后能迅速上崗。

而要能兼顧以上多個方面的要素，最好的方法就是運用現(xiàn)代學(xué)徒制的實訓(xùn)模式，讓學(xué)生到汽修企業(yè)中的一線崗位上學(xué)習(xí)技能，但現(xiàn)代學(xué)徒制與普通的學(xué)徒制又有區(qū)別，傳統(tǒng)學(xué)徒制是在實際生產(chǎn)過程中師徒共同勞動，徒弟在師傅指導(dǎo)和影響下習(xí)得知識或技能的過程，此模式已經(jīng)不適合現(xiàn)在的規(guī)模化生產(chǎn)或作業(yè)?，F(xiàn)代學(xué)徒制是以企業(yè)內(nèi)的培訓(xùn)為主，兼顧部分時間的脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，完成培訓(xùn)的年輕人通過考試可獲得相關(guān)的資格證書。

如此既能借助企業(yè)的硬件資源和人力資源提高學(xué)生技能訓(xùn)練的質(zhì)量，又能使學(xué)生掌握崗位技能，有了考證這個環(huán)節(jié)，學(xué)生的近景的學(xué)習(xí)動機得到有效激發(fā)，就連教師自己也能在下企業(yè)指導(dǎo)學(xué)生的過程中得到鍛煉提升并開闊視野，故而此模式值得推廣。

2.充分運用虛擬仿真教學(xué)軟件強化理論認知，進而提高技能水平。

實訓(xùn)場所的硬件建設(shè)固然重要，但有時軟件卻能彌補硬件的不足，所以要充分考慮到虛擬仿真教學(xué)軟件的開發(fā)或運用。教師要利用計算機等先進的多媒體手段，各種汽車教學(xué)的學(xué)習(xí)軟件，仿真模擬教學(xué)軟件等，以保證汽車?yán)碚摻虒W(xué)扎實到位，如此才能讓學(xué)生更好地掌握專業(yè)技能。

3.加強師資隊伍建設(shè)，提高教師實訓(xùn)指導(dǎo)業(yè)務(wù)水平。

要給學(xué)生一杯水，教師自己得有一桶水。技能教學(xué)不是紙上談兵，需要指導(dǎo)教師自身要有過硬的技術(shù)和業(yè)務(wù)水平，為此，校方需要從企業(yè)聘請實踐經(jīng)驗豐富的技師加入到實訓(xùn)師資隊伍中來，同時也需要將教師們送出去，入企業(yè)，了解行業(yè)動態(tài)及最新維修技術(shù)，參與生產(chǎn)維修作業(yè)，這樣才能打造一支優(yōu)秀的實訓(xùn)指導(dǎo)教師團隊，無論是在校指導(dǎo)實訓(xùn)還是在企指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)，皆能滿足實訓(xùn)之需。

4.不斷創(chuàng)新實訓(xùn)指導(dǎo)的教學(xué)方式，提高實訓(xùn)質(zhì)量。

一般來說，要想提高實訓(xùn)質(zhì)量，也需要教者不斷創(chuàng)新實訓(xùn)指導(dǎo)的教學(xué)方式和方法，如，實習(xí)教師們集體備好實訓(xùn)課、開發(fā)基于工作過程的實訓(xùn)項目、教師與教師團隊合作指導(dǎo)實訓(xùn)，教師與師傅團隊合作指導(dǎo)實訓(xùn)，在實訓(xùn)指導(dǎo)中不斷改革創(chuàng)新，把教學(xué)內(nèi)容與學(xué)生實際生活密切聯(lián)系起來。此外，還需要提高教師自身的綜合業(yè)務(wù)能力，如，語言能力、邏輯推理能力、空間思維能力等，教師的語言要清晰流利、實訓(xùn)指導(dǎo)需要條理清晰、邏輯性、關(guān)聯(lián)性、遞進性強、同時也需要適當(dāng)?shù)挠哪?，打造趣味課堂，忌死板的灌注式、命令式、安排式的實訓(xùn)課堂。

5.不斷創(chuàng)新實訓(xùn)指導(dǎo)的評教評學(xué)方式，實時檢驗反饋實訓(xùn)教學(xué)效果。

“行成于思而毀于隨，業(yè)勤于精而荒于嬉”，教習(xí)之后需要實時檢驗反饋實訓(xùn)教學(xué)的效果，如此才能知不足，悉有余，需要堂堂反饋、周周反饋、月月反饋，且需考核適度、檢查適時、難度適中、點評恰當(dāng)，賞罰分明，如此才能行之有綱、教之有效、學(xué)之有趣。

備注：本文為泰州市“十二五”規(guī)劃課題《中職汽修專業(yè)實訓(xùn)模式的探索研究》的研究論文。