吳家宏

追逐夢想，成就自我，并以自己的夢想引領(lǐng)一個(gè)行業(yè)，甚至改變一個(gè)行業(yè)。這對一個(gè)普通人來說好像是“天方夜譚”。而徐偉強(qiáng)，一個(gè)年輕的80后，正用自己的身體力行，印證著“以微小觸發(fā)偉大”的夢想宣言。

以愛之名投身汽車行業(yè)

好玩、有趣。徐偉強(qiáng)對人生的選擇一直很堅(jiān)定，也很簡單。從興趣到職業(yè)，他給自己設(shè)定的一切規(guī)劃都是“為車而轉(zhuǎn)”。

“汽車配件是一個(gè)非常專業(yè)的工作，每輛車的品牌不同，高低配置不同，生產(chǎn)年份不同，上牌時(shí)間不同，任何一個(gè)細(xì)節(jié)的失誤都有可能導(dǎo)致配錯零件，即使是我這種有多年經(jīng)驗(yàn)的人，也不例外?！闭f起汽車行業(yè)，在傳統(tǒng)汽車行業(yè)摸爬滾打多年的徐偉強(qiáng)如數(shù)家珍。

徐偉強(qiáng)從小就對汽車有一種難以名狀的喜愛，或許是出于男兒本性，他看汽車如同“情人”。正是因?yàn)檫@份源自內(nèi)心的“萌動”，讓他走進(jìn)了浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，讓他與汽車運(yùn)用工程專業(yè)“一見如故”。徐偉強(qiáng)說自己喜歡動手，喜歡天馬行空地“改造”玩具模型車，遇到“汽修”，對“外表樸實(shí)，內(nèi)心狂野”的他而言就是“觸發(fā)了一個(gè)開關(guān)”，讓他可以把想象變成現(xiàn)實(shí)。因此，徐偉強(qiáng)的專業(yè)求學(xué)生涯幾乎如魚得水。

畢業(yè)后，徐偉強(qiáng)“順理成章”成為杭城一家4S店的一名普通汽修工，完成了少年時(shí)最初的夢想?！叭绻f進(jìn)入汽車行業(yè)只是因?yàn)橄矏燮?，那么深入崗位工作則是讓我打開汽車行業(yè)另一扇大門的鑰匙，讓我真正地愛上了這個(gè)行業(yè)。”徐偉強(qiáng)如是說。心態(tài)的轉(zhuǎn)變，讓徐偉強(qiáng)有了更強(qiáng)勁的動力。為了真正進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的“內(nèi)核”，他先后做過鈑金、電工、服務(wù)顧問、前臺主管等眾多崗位的工作，服務(wù)過的部門有質(zhì)檢部、市場部、客戶關(guān)愛部等。短短六年，愛與付出，讓徐偉強(qiáng)連跳幾級，迎來人生的第一個(gè)高峰——升任公司董事長助理兼集團(tuán)下屬傳媒公司總經(jīng)理。

零起步的連鎖4S店掌門人

沒有人想到徐偉強(qiáng)會做這樣一個(gè)決定：辭職、創(chuàng)業(yè)。他只是希望用行動證明：生命不止，夢想不死。

2009年12月，徐偉強(qiáng)正式辭職創(chuàng)業(yè)。這個(gè)看似突然的決定，其實(shí)是經(jīng)過深思熟慮的。徐偉強(qiáng)告訴記者：“當(dāng)時(shí)汽車市場非?；鸨?，大量資本進(jìn)入汽車行業(yè)，而汽車4S店作為一種新興的銷售模式在很多大城市出現(xiàn)，但是受汽車消費(fèi)文化不夠理性、汽車市場不成熟的影響，大部分汽車4S店存在扭曲運(yùn)作?！毙靷?qiáng)希望以汽車4S店為“切入口”，開辟出一條不一樣的“經(jīng)營路子”，于“亂市”中求生存。

做哪個(gè)品牌的4S店？已在汽車行業(yè)“轉(zhuǎn)了一圈”的徐偉強(qiáng)知道，大眾品牌4S店對場地、人員、資金的要求都非常高，以自己當(dāng)前的“身價(jià)”，顯然難以承受。為此，他將目光鎖定在小眾汽車品牌。經(jīng)過幾番市場調(diào)研之后，徐偉強(qiáng)選擇了韓國雙龍汽車。以犀牛牌四輪驅(qū)動吉普車和克蘭多牌家用型吉普車為代表的雙龍汽車，雖然受眾小，但用戶口碑不錯，且汽車性能好，在拉力賽中有不凡的表現(xiàn)。謀定而后動，拿到汽車授權(quán)后，徐偉強(qiáng)隨即創(chuàng)辦了杭州生亮汽車銷售有限公司。但即便是“名不見經(jīng)傳”的小品牌，也讓徐偉強(qiáng)耗光了積蓄，還背負(fù)了不少的債務(wù)。這也決定了此后的創(chuàng)業(yè)路，將是徐偉強(qiáng)人生的一段“辛酸血淚史”。

“當(dāng)時(shí)除了我，就只有一個(gè)剛剛辭職待業(yè)的朋友，我們兩個(gè)人把汽車銷售、汽車養(yǎng)護(hù)、客戶維護(hù)甚至?xí)?jì)的工作都承包了！”談及第一次創(chuàng)業(yè)，徐偉強(qiáng)依然感慨不已。由于汽車展廳設(shè)置在市中心，而運(yùn)送新車的大板車不能在日間進(jìn)城，因此，徐偉強(qiáng)常常要在凌晨一兩點(diǎn)進(jìn)貨。“別看我現(xiàn)在有點(diǎn)微胖，當(dāng)時(shí)可瘦得不成人型?！比找篃o休，讓徐偉強(qiáng)成了醫(yī)院的常客，幾乎每隔一天他都要去醫(yī)院掛點(diǎn)滴。

因著心中有夢，所以無所畏懼。短短一年，徐偉強(qiáng)就創(chuàng)下了杭州雙龍汽車的銷售奇跡，成為全國銷售第三的代理經(jīng)銷商。然而，徐偉強(qiáng)注定不是一個(gè)安于現(xiàn)狀的人。他開始“跑馬圈地”，一方面增設(shè)杭城首家集展示、售賣、養(yǎng)護(hù)一體的杭州生亮城西申騰4S店;另一方面承接了韓國雙龍品牌汽車在杭州、嘉興、湖州、紹興、金華、麗水、衢州地區(qū)的總經(jīng)銷權(quán)，并陸續(xù)開了杭州生亮桐廬店、杭州生亮富陽店、杭州生亮湖州德清店等多個(gè)分公司。至此，從零起步，甚至從“負(fù)”起步的徐偉強(qiáng)成了多家4S店的“掌門人”。

隨著事業(yè)版圖的不斷擴(kuò)張，徐偉強(qiáng)憑借自身的經(jīng)營魅力吸引了市場資本的關(guān)注。2011年5月，浙江省內(nèi)知名汽車集團(tuán)公司收購杭州生亮汽車銷售有限公司所有分公司及經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)。而后，徐偉強(qiáng)出任該集團(tuán)總經(jīng)理，并持有多家4S店股份。

新概念“玩”出自點(diǎn)車坊

三十而立，身居要職，足可以稱為“人生贏家”。但是，骨子里的“不安分”，讓徐偉強(qiáng)再一次選擇“功成身退”。2013年12月21日，他辭去集團(tuán)總經(jīng)理職務(wù)，在西湖邊開了一個(gè)小店，既做老板，又做“小二”。

很多人不理解：日出而作日落而息，每天看書、品茶，難道徐偉強(qiáng)真的就此“消沉”了？“這不過是暴風(fēng)雨前的寧靜?！焙芸欤靷?qiáng)就給出了答案，經(jīng)過10個(gè)月的沉寂，2014年徐偉強(qiáng)關(guān)于“自點(diǎn)車坊”的藍(lán)圖擺在了3個(gè)認(rèn)識10年的小伙伴和10個(gè)天使投資人的面前;同年11月，自點(diǎn)車坊橋弄街T1店正式啟動。

“4S店發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)開始出現(xiàn)各種各樣的瓶頸，當(dāng)前汽車4S店大多沒有話語權(quán)，在很大程度上受控于汽車廠商及汽車品牌。以我自己經(jīng)營4S店的經(jīng)驗(yàn)來看，大家都渴望轉(zhuǎn)型，但又沒有突破口?！毙靷?qiáng)說，“自點(diǎn)車坊”的最初設(shè)想就是基于E級（一個(gè)4S店分為A、B、C、D、E五級，E級最低也最靈活）4S店的基礎(chǔ)上，顛覆4S店的生存現(xiàn)狀，針對3公里范圍內(nèi)的社區(qū)用戶，構(gòu)建一個(gè)家門口自主式養(yǎng)車工坊。

如何自主？記者在徐偉強(qiáng)的引導(dǎo)下進(jìn)入洗護(hù)“車間”，看到有投幣式的洗車設(shè)備，只要往里面投遞1塊錢，設(shè)備就會自動出水，車主就能自己動手洗車。此外，如果車主需要進(jìn)行機(jī)油保養(yǎng)，則可以通過自點(diǎn)平臺自助下單，購買該品牌車型適用的機(jī)油和機(jī)油格，并預(yù)約養(yǎng)護(hù)工位，然后就可以在“自點(diǎn)車坊”技師的指導(dǎo)下完成自助保養(yǎng)工作。據(jù)悉，在“自點(diǎn)車坊”進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，費(fèi)用僅為4S店常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用的38.7%。

徐偉強(qiáng)透露，只要天氣好的周末，就會有不少家長帶著孩子過來洗車。在“自點(diǎn)車坊”，洗車已逐漸成為親子活動的一個(gè)趣味項(xiàng)目。

徐偉強(qiáng)

與此同時(shí)，“自點(diǎn)車坊”在洗護(hù)中心的基礎(chǔ)上，開設(shè)汽車主題工業(yè)風(fēng)的咖啡吧，不僅增加了會員休息、聚會、交流的場所，還成立了培訓(xùn)中心——開設(shè)養(yǎng)車私教課程，教授會員應(yīng)該如何自主式保養(yǎng)維修;集會中心——邀請媒體和汽車愛好者組織新車評鑒會等等?！拔磥淼摹渣c(diǎn)車坊會成為以車為鏈接的社區(qū)生活平臺，開啟汽車后市場跨界服務(wù)的新范式?！毙靷?qiáng)對此充滿信心。事實(shí)證明了徐偉強(qiáng)的“高瞻遠(yuǎn)矚”：“自點(diǎn)車坊”已經(jīng)是杭州10余家知名媒體的線下服務(wù)站，兼具發(fā)行、展示與提貨窗口等功能;并與美國優(yōu)秀企業(yè)優(yōu)步（UBER）達(dá)成戰(zhàn)略合作，成為杭州優(yōu)步（UBER）線下用戶中心，包含車輛審核、資質(zhì)審查、司機(jī)培訓(xùn)等外圍業(yè)務(wù);與杭州一個(gè)有機(jī)蔬菜基地結(jié)成合作伙伴關(guān)系，包攬社區(qū)蔬菜配送服務(wù)。

從就讀浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車運(yùn)用工程專業(yè)到就職于4S店，從普通的汽修工到集團(tuán)總經(jīng)理，從杭州生亮汽車銷售有限公司掌門人到“自點(diǎn)車坊”品牌創(chuàng)始人，徐偉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)“汽車夢”。但他說：“我還會繼續(xù)‘做夢！”