吉林大學(xué)管理學(xué)院　姚舜吉林大學(xué)生物與農(nóng)業(yè)工程學(xué)院　苑永軍

物流商論Logistics

大慶市“網(wǎng)狀交織”式區(qū)域物流發(fā)展模式探究

吉林大學(xué)管理學(xué)院姚舜
吉林大學(xué)生物與農(nóng)業(yè)工程學(xué)院苑永軍

摘要：從區(qū)域視角研究城市范圍物流發(fā)展問(wèn)題，能夠更好地結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源、區(qū)位等優(yōu)勢(shì)要素，符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際需要。根據(jù)區(qū)域綜合型物流發(fā)展模式、區(qū)域供應(yīng)鏈一體化型物流發(fā)展模式、多功能服務(wù)型物流發(fā)展模式、商貿(mào)型區(qū)域物流發(fā)展模式等四種典型的區(qū)域物流發(fā)展模式的運(yùn)行特征與適應(yīng)范圍，研究探討區(qū)域物流的“網(wǎng)狀交織”發(fā)展模式，并以大慶市為例，分析了其模式構(gòu)成內(nèi)容與基本特征，并以應(yīng)用為前提討論了其優(yōu)勢(shì)，最后提出了相應(yīng)的對(duì)策建議。

關(guān)鍵詞：區(qū)域物流 發(fā)展模式 信息化

1　大慶市區(qū)域物流“網(wǎng)狀交織”型發(fā)展模式的提出

從當(dāng)前國(guó)內(nèi)區(qū)域物流發(fā)展實(shí)踐情況來(lái)看，區(qū)域綜合型物流發(fā)展模式、區(qū)域供應(yīng)鏈一體化型物流發(fā)展模式、多功能服務(wù)型物流發(fā)展模式、商貿(mào)型區(qū)域物流發(fā)展模式是較為典型的代表。結(jié)合四種模式的基本特征與適用范圍來(lái)看，物流發(fā)展模式主要考慮的要素應(yīng)從區(qū)位優(yōu)勢(shì)、物流需求、政府政策、區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、綜合交通運(yùn)輸、物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、要素市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)集聚度與區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展等方面進(jìn)行考慮，根據(jù)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征確定具有較高針對(duì)性、操作性與適宜性的區(qū)域物流發(fā)展模式，以增強(qiáng)區(qū)域物流的輻射帶動(dòng)能力、區(qū)域物流引導(dǎo)擴(kuò)散能力等。

大慶市當(dāng)前區(qū)域物流發(fā)展針對(duì)性、操作性、適應(yīng)性較弱，多數(shù)物流服務(wù)企業(yè)獨(dú)立開(kāi)發(fā)、獨(dú)自服務(wù)，形成了小區(qū)域的供應(yīng)鏈物流服務(wù)、小區(qū)域的商貿(mào)型物流發(fā)展與小規(guī)模的綜合型物流發(fā)展模式等，難以實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)物流資源、市場(chǎng)要素的有序整合，難以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間、企業(yè)間、物流企業(yè)與工商企業(yè)間的持續(xù)效率等。為選擇適宜的區(qū)域物流發(fā)展模式，大慶市應(yīng)堅(jiān)持物流資源集物化、市場(chǎng)要素整合化、物流體系合理化的基本原則，構(gòu)建以物流信息綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，形成物流節(jié)點(diǎn)有序銜接、區(qū)域經(jīng)濟(jì)條軸相互影響、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)項(xiàng)目有機(jī)結(jié)合、物流資源良性配置的“網(wǎng)狀交織”型區(qū)域發(fā)展物流模式。具體來(lái)說(shuō)，大慶市區(qū)域物流“網(wǎng)狀交織”模式是指在大慶市經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)供應(yīng)商、加工商、原料商、經(jīng)銷商、零售商等經(jīng)濟(jì)主體與物流企業(yè)進(jìn)行有效聯(lián)結(jié)，由若干個(gè)具有較強(qiáng)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度的經(jīng)濟(jì)主體形成相互作用、相互影響、相互銜接的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，并充分挖掘區(qū)域范圍內(nèi)的物流資源，通過(guò)積極的政府政策扶持，培育以第三方物流企業(yè)為主的區(qū)域物流市場(chǎng)主體，為區(qū)域內(nèi)關(guān)聯(lián)企業(yè)提供高效率、低成本、高質(zhì)量的服務(wù)的綜合過(guò)程。

2　“網(wǎng)狀交織”型發(fā)展模式的基本特征

2.1 服務(wù)性

“網(wǎng)狀交織”型發(fā)展模式的運(yùn)行目標(biāo)是以最快速度、最低成本、最小損耗、最優(yōu)服務(wù)將貨品從供給方轉(zhuǎn)移至需求方，并力圖達(dá)成“零庫(kù)存、不間斷、按需求、低成本、高質(zhì)量”的理想狀態(tài)，力圖實(shí)現(xiàn)區(qū)域資金流、信息流、物質(zhì)流的有序統(tǒng)一，以切實(shí)提升大慶市區(qū)域物流的發(fā)展質(zhì)量與運(yùn)行效率、降低區(qū)域物流的交易成本與交易費(fèi)用等。

2.2 開(kāi)放性

大慶市區(qū)域物流“網(wǎng)狀交織”型發(fā)展模式是建立在關(guān)聯(lián)企業(yè)的動(dòng)態(tài)合作與開(kāi)放交流基礎(chǔ)上，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)能夠有序聯(lián)系、交流信息、協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)推動(dòng)節(jié)點(diǎn)—節(jié)點(diǎn)、企業(yè)—企業(yè)、工商企業(yè)—物流企業(yè)的有序耦合，形成持續(xù)穩(wěn)固、動(dòng)態(tài)協(xié)作的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)。

2.3 信息性

區(qū)域信息流、物質(zhì)流、資金流的多維整合是區(qū)域物流“網(wǎng)狀交織”型發(fā)展模式的重要基礎(chǔ)，且信息流是推動(dòng)區(qū)域物流信息化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展、智能化運(yùn)行的支撐力量，是引導(dǎo)區(qū)域物流發(fā)展趨向、整合區(qū)域物流資源、促進(jìn)區(qū)域物流發(fā)展的技術(shù)路徑。大慶市區(qū)域物流“網(wǎng)狀交織”型發(fā)展模式將構(gòu)建多元開(kāi)放、系統(tǒng)協(xié)同、有序溝通的綜合性物流信息服務(wù)平臺(tái)，使區(qū)域物流網(wǎng)鏈中各個(gè)結(jié)點(diǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)及時(shí)溝通、交流合作，使得各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)都能夠答復(fù)其他結(jié)點(diǎn)的問(wèn)詢，且能向其他結(jié)點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)請(qǐng)求與反饋，以推動(dòng)區(qū)域物流服務(wù)的一體化與系統(tǒng)化建設(shè)。區(qū)域物流的信息化包括事前的物流配送路徑優(yōu)化，事中的物流服務(wù)監(jiān)管與控制，事后的物流業(yè)務(wù)反饋等，是區(qū)域物流全程控制、全程監(jiān)督、全程協(xié)調(diào)、全程整合的技術(shù)手段等。

2.4 網(wǎng)絡(luò)性

區(qū)域物流“網(wǎng)狀交織”型發(fā)展模式實(shí)現(xiàn)了區(qū)域系統(tǒng)內(nèi)物流節(jié)點(diǎn)的有機(jī)整合，使得區(qū)域物流的整體服務(wù)功能分散于各個(gè)具有較高關(guān)聯(lián)的節(jié)點(diǎn)中，各節(jié)點(diǎn)相互聯(lián)系、相互影響、相互協(xié)調(diào)，共同形成了區(qū)域物流發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，降低了區(qū)域物流體系對(duì)單個(gè)節(jié)點(diǎn)的依賴性，提升了區(qū)域物流的風(fēng)險(xiǎn)抵御能力，增強(qiáng)了區(qū)域物流的運(yùn)行效率，降低了區(qū)域物流的服務(wù)成本等。

3　“網(wǎng)狀交織”型發(fā)展模式的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

3.1 提升物流服務(wù)質(zhì)量

為推動(dòng)大慶市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，大慶市設(shè)立了國(guó)內(nèi)唯一依托石油、石化而建立的高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，緊緊圍繞石油化工、機(jī)械制造、新材料研發(fā)三大支柱產(chǎn)業(yè)，打造高端裝備制造業(yè)、高端服務(wù)業(yè)、高端新興產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)開(kāi)展精細(xì)化工、電子信息、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品精深加工等?！熬W(wǎng)狀交織”型區(qū)域物流發(fā)展將整合高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)駐園企業(yè)的供應(yīng)品需要，通過(guò)集中倉(cāng)儲(chǔ)、集中配送、服務(wù)定制、產(chǎn)品包裝與產(chǎn)品配送等，為大慶市高新區(qū)提供及時(shí)有效的物流服務(wù)，確保高新區(qū)企業(yè)的有序運(yùn)行。

3.2 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈主體協(xié)同合作

為推動(dòng)大慶石油資源型城市轉(zhuǎn)型，大慶市積極發(fā)展機(jī)械制造業(yè)、新材料加工業(yè)、電子信息業(yè)、食品加工制造業(yè)、綠色食品或有機(jī)食品生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保高端產(chǎn)品制造，“網(wǎng)狀交織”型區(qū)域物流發(fā)展有助于推動(dòng)大慶市產(chǎn)業(yè)鏈資源的整合，通過(guò)區(qū)域物流的快速響應(yīng)、物流信息的及時(shí)交流、物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)協(xié)同合作、企業(yè)庫(kù)存的高效管理、企業(yè)生產(chǎn)要素的多元耦合、企業(yè)間關(guān)聯(lián)度的持續(xù)提升、企業(yè)物流成本的不斷下降等，推動(dòng)大慶市供應(yīng)鏈主體的協(xié)同合作，以增強(qiáng)大慶市供應(yīng)鏈的整體合力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展效能等。

3.3 有助于促進(jìn)大慶市區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化

大慶市“網(wǎng)狀交織”型區(qū)域物流發(fā)展以現(xiàn)代物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，推動(dòng)區(qū)域物流企業(yè)的信息交流、信息溝通與信息共享，通過(guò)配送路徑優(yōu)化、運(yùn)輸裝備升級(jí)、物流基礎(chǔ)設(shè)施完善、物流人才培育、物流運(yùn)輸計(jì)劃協(xié)調(diào)、物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)整、物流市場(chǎng)環(huán)境規(guī)范等，為大慶市區(qū)域內(nèi)高端裝備制造業(yè)、石油石化產(chǎn)業(yè)、汽車機(jī)械裝配業(yè)、食品生產(chǎn)加工業(yè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)提供快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，以降低大慶市工商企業(yè)的物流成本與交易費(fèi)用，增強(qiáng)大慶市工商企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)活力，推動(dòng)大慶市區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化等。

4　對(duì)策建議

為推動(dòng)大慶市區(qū)域物流“網(wǎng)狀交織”發(fā)展模式的良性運(yùn)行，大慶市應(yīng)根據(jù)區(qū)域物流發(fā)展規(guī)模、區(qū)域物流市場(chǎng)體系、物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備等，編制具有較高指導(dǎo)性、操作性與實(shí)踐性的區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃。大慶市區(qū)域物流“網(wǎng)狀交織”發(fā)展規(guī)劃應(yīng)以區(qū)域物流信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建為基礎(chǔ)，逐步建立覆蓋全域、輻射周邊、立足中國(guó)、遠(yuǎn)達(dá)東北亞的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；應(yīng)以國(guó)家關(guān)于物流業(yè)發(fā)展整體框架為標(biāo)準(zhǔn)，制定出大慶市區(qū)域物流“網(wǎng)狀交織”發(fā)展長(zhǎng)期規(guī)劃、中期規(guī)劃與近期規(guī)劃，逐步推進(jìn)、穩(wěn)步開(kāi)展，形成具有區(qū)域特色、區(qū)位優(yōu)勢(shì)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。大慶市應(yīng)持續(xù)加大對(duì)區(qū)域內(nèi)鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)、配送中心、搬運(yùn)裝卸工具、配送設(shè)備、公共信息平臺(tái)等物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的直接投資，以強(qiáng)化大慶市區(qū)域物流綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流技術(shù)設(shè)備、物流服務(wù)體系的支撐作用，形成物質(zhì)基礎(chǔ)較為完善、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)較為有效、產(chǎn)業(yè)主體較為健全的物流服務(wù)體系等。

為保障大慶市區(qū)域物流“網(wǎng)狀交織”發(fā)展模式的有序?qū)嵤髴c市應(yīng)制定積極的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策、物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策、空間布局引導(dǎo)政策等，規(guī)范區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)與配送中心建設(shè)，培育專業(yè)化與規(guī)模化的第三方物流企業(yè)，推動(dòng)區(qū)域物流資源的有序整合，避免物流基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)建設(shè)與盲目擴(kuò)張，以增強(qiáng)大慶市物流業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。大慶市應(yīng)制定符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀與區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、物流業(yè)務(wù)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、物流設(shè)備應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、物流信息化標(biāo)準(zhǔn)等，并且建立健全區(qū)域物流業(yè)的物流信息采集、信息公開(kāi)、信息共享、信息溝通、信息監(jiān)測(cè)制度，積極培育區(qū)域物流龍頭企業(yè)，加大對(duì)重點(diǎn)物流企業(yè)的扶持力度與優(yōu)惠力度，為第三方物流企業(yè)塑造積極的融資環(huán)境與經(jīng)營(yíng)空間，引導(dǎo)區(qū)域物流的健康、有序、穩(wěn)固的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 謝曉燕,呂琳娜.國(guó)內(nèi)外區(qū)域物流研究述評(píng)[J].物流科技,2012(01).

[2] 周凌云,穆東,李佳成.區(qū)域物流系統(tǒng)多主體協(xié)同內(nèi)涵與機(jī)制[J].綜合運(yùn)輸,2010(03).

[3] 孫鵬,羅新星.基于多維空間的現(xiàn)代區(qū)域物流協(xié)同要素分析[J].軟科學(xué),2010(04).

[4] 陳國(guó)龍.大慶市第三方物流現(xiàn)狀分析及對(duì)策研究[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào),2011(13).

[5] 黃太文,謝巖.大慶現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì),2008(08).

[6] 張鳳巖,王劍.資源型城市空港物流園區(qū)的布局規(guī)劃與發(fā)展策略——以大慶市為例[J].物流技術(shù),2014 (21).

中圖分類號(hào)：F252

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：2096-0298(2015)07(b)-079-03

作者簡(jiǎn)介：姚舜(1977-)，吉林大學(xué)管理學(xué)院副教授，碩士生導(dǎo)師，主要從事區(qū)域經(jīng)濟(jì)、區(qū)域物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、供應(yīng)鏈管理等方面的研究；苑永軍(1977-)，吉林大學(xué)生物與農(nóng)業(yè)工程學(xué)院農(nóng)業(yè)推廣碩士在職研究生。