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基于功效系數(shù)法的新能源汽車企業(yè)財務(wù)預(yù)警實例分析

2015-06-29 08:34梁靜溪
中國管理信息化 2015年10期
關(guān)鍵詞:允許值功效預(yù)警

梁靜溪,徐 飛

(哈爾濱理工大學(xué),哈爾濱 150080)

1 功效系數(shù)法的基本原理

功效系數(shù)法又叫功效函數(shù)法,它是根據(jù)多目標(biāo)規(guī)劃原理,對每一項評價指標(biāo)確定一個滿意值和不允許值,以滿意值為上限,以不允許值為下限.計算各指標(biāo)實現(xiàn)滿意值的程度,并以此確定各指標(biāo)的分?jǐn)?shù),再經(jīng)過加權(quán)平均進行綜合,從而評價被研究對象的綜合狀況。

功效系數(shù)法采用了“比率分析、功效記分、總分評定”的分析方法,其步驟主要包括以下5步:第一,選取財務(wù)指標(biāo)進行比較分析;第二,對每一項指標(biāo)均確定一個滿意值和不允許值,以不允許值為下限,計算各指標(biāo)實際值實現(xiàn)滿意值的程度,且轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的功效分?jǐn)?shù);第三,將指標(biāo)的功效分?jǐn)?shù)乘以該指標(biāo)的權(quán)數(shù),得到該指標(biāo)的評估得分;第四,按各項指標(biāo)的重要程度,給出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)分即權(quán)數(shù),并按照企業(yè)的各項指標(biāo)實際值與標(biāo)準(zhǔn)值的差異,分檔記分,各指標(biāo)得分之和即為總分?jǐn)?shù);第五,通過總分?jǐn)?shù)分析企業(yè)所面臨的財務(wù)風(fēng)險。

2 建立新能源汽車行業(yè)財務(wù)預(yù)警體系

2.1 選取財務(wù)預(yù)警指標(biāo)

本文根據(jù)新能源汽車行業(yè)的特點,參考國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會發(fā)布的《中央企業(yè)綜合績效評價實施細(xì)則》,從盈利能力、償債能力、運營能力、發(fā)展能力等四方面來選取反映企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險的財務(wù)指標(biāo),并根據(jù)其重要程度分配其權(quán)重,如表1所示。

表1 財務(wù)預(yù)警指標(biāo)

2.2 確定功效系數(shù)法變量的標(biāo)準(zhǔn)值

本文結(jié)合新能源汽車企業(yè)的特點,運用功效系數(shù)法分析其財務(wù)狀況,并建立了相關(guān)的預(yù)警模型,對其財務(wù)風(fēng)險進行預(yù)警。

2.2.1 確定功效系數(shù)法變量類型

根據(jù)功效系數(shù)法的要求,對所選擇的變量指標(biāo)進行分類。

(1)極大型變量:變量的指標(biāo)數(shù)值越大越好,如凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)報酬率、銷售增長率等。

(2)區(qū)間型變量:變量指標(biāo)數(shù)值在某一區(qū)間最好,如資產(chǎn)負(fù)債率、現(xiàn)金流動負(fù)債比率等。

2.2.2 確定功效系數(shù)法變量范圍

根據(jù)功效系數(shù)法,每個評價指標(biāo)均應(yīng)確定變量的取值范圍,其中極大型變量數(shù)值的滿意范圍在滿意值與不允許值之間,區(qū)間型變量數(shù)值的允許范圍在下限不允許值與上限不允許值之間,如圖1和圖2所示。

圖2 區(qū)間型變量的變量范圍

2.2.3 確定功效系數(shù)法變量標(biāo)準(zhǔn)值

確定變量的標(biāo)準(zhǔn)值是采用功效系數(shù)法對企業(yè)進行財務(wù)預(yù)警的關(guān)鍵。對于極大型變量,一般將行業(yè)的平均值作為滿意值。本文參考國務(wù)院國資委財務(wù)監(jiān)督與考核評價局2013年發(fā)布的《企業(yè)績效評價標(biāo)準(zhǔn)值》中汽車業(yè)各財務(wù)指標(biāo)的平均值作為滿意值。極大型變量中,銷售凈利率、總資產(chǎn)報酬率、凈利潤增長率等反映企業(yè)盈利能力和發(fā)展能力的指標(biāo),其不允許值為零;利息保障倍數(shù)反映企業(yè)償債能力,其不允許值為1;總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等反映企業(yè)營運能力的指標(biāo),其不允許值約為滿意值的1/3。對于區(qū)間型變量,一般將滿意值增加20%作為上限,滿意值減少20%作為下限;將滿意值增加一倍作為不允許范圍的上限,滿意值減少一半作為不允許范圍的下限。

2.3 設(shè)置財務(wù)預(yù)警臨界值

2.3.1 設(shè)計并計算各類指標(biāo)的單項功效系數(shù)

(1)極大型變量單項功效系數(shù)。當(dāng)實際值<滿意值時,單項功效系數(shù)=(實際值-不允許值)/(滿意值-不允許值)×40+60;當(dāng)實際值≥滿意值時,單項功效系數(shù)=100。

(2)區(qū)間型變量單項功效系數(shù)。當(dāng)實際值>上限值時,單項功效系數(shù)=(上限不允許值-實際值)/(上限不允許值-上限值)×40+60;當(dāng)下限值≤實際值≤上限值時,單項功效系數(shù)=100;當(dāng)實際值<下限值時,單項功效系數(shù)=(實際值-下限不允許值)/(下限值-下限不允許值)×40+60。

2.3.2 計算綜合功效系數(shù)并設(shè)置警度區(qū)間

根據(jù)各個指標(biāo)的權(quán)重比例,運用加權(quán)平均的方法計算得到其平均數(shù),即為綜合功效系數(shù),也即功效預(yù)警分?jǐn)?shù),用公式表示為:綜合預(yù)警分?jǐn)?shù)=Σ(單項預(yù)警分?jǐn)?shù)×預(yù)警指標(biāo)的權(quán)數(shù))。同時,根據(jù)綜合功效系數(shù)的數(shù)值大小,可將警情設(shè)定為相應(yīng)的警度區(qū)間(如表2)。

表2 綜合預(yù)警功效系數(shù)的預(yù)警結(jié)果對照

3 運用功效系數(shù)法預(yù)警“比亞迪”和“猛獅科技”

3.1 計算財務(wù)預(yù)警指標(biāo)

根據(jù)比亞迪和猛獅科技2013年的年報數(shù)據(jù),計算得出的財務(wù)預(yù)警指標(biāo),如表3和表4所示。

表3 比亞迪的財務(wù)預(yù)警指標(biāo)數(shù)據(jù)

表4 猛獅科技的財務(wù)預(yù)警指標(biāo)數(shù)據(jù)

3.2 計算單項功效系數(shù)分值

根據(jù)功效系數(shù)所確定的每個變量的滿意值、不允許值和各種類型變量求值公式,計算單項功效系數(shù)的分值如表5和表6所示。

表5 汽車行業(yè)財務(wù)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)值

表6 極大型變量與區(qū)間型變量的單項預(yù)警分?jǐn)?shù)

3.3 計算綜合功效系數(shù)

綜合預(yù)警分?jǐn)?shù)=Σ(單項預(yù)警分?jǐn)?shù)×預(yù)警指標(biāo)的權(quán)數(shù))

比亞迪的綜合預(yù)警分?jǐn)?shù)=0.05X1+0.05X2+0.05X3+0.1X4+0.06X5+0.09X6+0.075X7+0.075X8+0.05X9+0.05X10+0.14X11+0.105X12+0.105X13=0.05*100+0.05*100+0.05*69.90+0.1*100+0.06*35.34+0.09*100+0.075*56.47+0.075*50.95+0.05*48.35+0.05*46.55+0.14*65.74+0.105*100+0.105*76.90=75.195

猛獅科技的綜合預(yù)警分?jǐn)?shù)=0.05Y1+0.05Y2+0.05Y3+0.1Y4+0.06Y5+0.09Y6+0.075Y7+0.075Y8+0.05Y9+0.05Y10+0.14Y11+0.105Y12+0.105Y13=0.05*100+0.05*42.29+0.05*54.67+0.1*35.66+0.06*100+0.09*83.16+0.075*55.76+0.075*48.24+0.05*50.21+0.05*44.71+0.14*27.91+0.105*15.46+0.105*100=55.4751

3.4 判定危機狀態(tài)

根據(jù)功效系數(shù)法確定的預(yù)警限判定:比亞迪的功效系數(shù)得分75.195,判斷其處于中警狀態(tài);猛獅科技的綜合功效系數(shù)得分為55.471,判斷猛獅科技為巨警狀態(tài)。

4 結(jié) 語

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國“十二五”期間重點培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。新能源汽車市場的不斷擴張和各種補貼政策的不斷出臺,讓越來越多的公司有意進入新能源汽車市場,搶占市場份額,分享政策紅利。但是,作為一個投資回收期較長的產(chǎn)業(yè),新能源汽車相關(guān)公司需要重視其潛在的財務(wù)風(fēng)險。比亞迪公司作為新能源汽車市場中占有份額最大的上市公司,其財務(wù)風(fēng)險已經(jīng)達到財務(wù)中警的標(biāo)準(zhǔn),而潛心研發(fā)新能源汽車的猛獅科技,在還沒有整車大批投產(chǎn)的情況下已經(jīng)處于財務(wù)巨警狀態(tài)。由此可見,企業(yè)盲目擴張,忽視財務(wù)風(fēng)險,將為企業(yè)的健康發(fā)展埋下隱患。

[1]吳本杰.基于功效系數(shù)法的財務(wù)危機預(yù)警[J].價值工程,2012(2):143-144.

[2]袁中兵.功效系數(shù)法在賽真拜通公司財務(wù)預(yù)警中的應(yīng)用[J].金融經(jīng)濟,2010(22):170-172.

[3]韓彥峰,王娟娟.基于功效系數(shù)法的餐飲業(yè)財務(wù)預(yù)警實例研究[J].中國商貿(mào),2012(8):102-103.

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