摘 要:文章將結(jié)合汽車頂飾產(chǎn)品的材料,通過小樣法和氣袋法測(cè)試結(jié)果,重點(diǎn)探討散發(fā)物質(zhì)的來源及產(chǎn)生的原因。
關(guān)鍵詞:頂飾產(chǎn)品;VOC;研究分析
1 冷模法頂飾產(chǎn)品的材料VOC特性
1.1 面料
目前面料材質(zhì)主要有兩種:無紡絨氈面料和針織面料+軟泡。
無紡絨氈面料:其制造工藝是運(yùn)用針刺或水刺設(shè)備將棉麻短纖維相互緊密交纏,使之成為致密的面料。對(duì)VOC的貢獻(xiàn)量較小,目前國產(chǎn)主流市場(chǎng)無此類產(chǎn)品,待研究。
針織面料:長纖滌綸樹脂。
工藝流程:整經(jīng)→織造→染色→烘干→成品定型,染色所使用的染色劑為分散染料,通過高溫高壓對(duì)面料單體進(jìn)行染色,對(duì)VOC的貢獻(xiàn)量較小。
軟泡:通過聚酯和TDI混合發(fā)泡而成。
醛類產(chǎn)生的原因:(1)軟泡為多孔材料,有較強(qiáng)的吸附性,易吸附有毒有害物質(zhì);(2)發(fā)泡過程中,產(chǎn)生附帶的醛類物質(zhì),面料中甲醛和乙醛的貢獻(xiàn)量主要來自軟泡。
面料小樣法VOC值:
1.2 膠水
膠水的主要原材料為異氰酸酯和聚醚,合成聚醚的原料為環(huán)氧乙烷和環(huán)氧丙烷,反應(yīng)活性度非常高,而且劇烈放熱,容易發(fā)生副反應(yīng)。所以原料中常常殘留醛類及其他低沸點(diǎn)物質(zhì)的成分。因?yàn)榫勖衙焰I上的碳原子極易氧化,尤其是在堿性介質(zhì)和高溫時(shí),整個(gè)生產(chǎn)過程都需要沖入氮?dú)饧右悦芊狻C焰I氧化生成過氧化物、酸、醛及酯,對(duì)乙醛的貢獻(xiàn)量比較大。
膠水小樣法VOC值:
1.3 無紡布
無紡布主要原材料為棉麻短纖維,通過水刺,針刺,熱軋等工藝制造,對(duì)VOC的貢獻(xiàn)量較小。
無紡布小樣法VOC值:
1.4 PU foam
PU foam是頂襯基材的最重要的部分,是由異氰酸酯和聚醚發(fā)泡而成,其中醛類的來源主要是來自聚醚,聚醚中存在環(huán)氧乙烷,環(huán)氧乙烷與乙醛為同分異構(gòu),在制造聚醚的過程沖容易產(chǎn)生附帶產(chǎn)物醛類,對(duì)VOC的貢獻(xiàn)量較大。
PU foam氣袋法VOC值:
1.5 玻纖和玻氈
玻纖和玻氈主要原材料為玻璃纖維,對(duì)VOC的貢獻(xiàn)量較小。
2 熱模法頂飾產(chǎn)品的材料特性
2.1 PP玻纖板
PP玻纖板的主要原材料為PP樹脂和玻璃纖維,整體來說PP玻纖板的VOC表現(xiàn)性能良好,但甲醛的量相對(duì)偏高。
PP玻纖板氣袋法VOC值:
2.2 麻纖維板
麻板的主要原材料為天然纖維和化纖組成,對(duì)VOC的影響較大,因?yàn)楝F(xiàn)在主機(jī)廠不再使用麻板,所以對(duì)麻板不做深入研究。
麻板氣袋法VOC值:
2.3 PU復(fù)合板
PU復(fù)合板使用的主要通過物理反應(yīng)將各個(gè)原材料疊加起來,不使用膠水,所以VOC表現(xiàn)相對(duì)較好。
PU 復(fù)合板小樣法VOC值:
3 結(jié)束語
結(jié)合以上頂飾產(chǎn)品各個(gè)原材料的VOC性能及頂襯總成的VOC性能,大部分原材料中或多或少的含有乙醛,乙醛已成為目前汽車頂飾產(chǎn)品中對(duì)VOC影響最大的因素。
參考文獻(xiàn)
[1]劉慶.汽車室內(nèi)VOC法規(guī)及測(cè)試方法介紹[J].汽車零部件,2013(10).
[2]朱培浩.我國汽車VOC檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)現(xiàn)狀、問題及措施[J].天津科技,2014(4).
作者簡介:劉曉莉(1980,2-),女,碩士,講師,上海開放大學(xué),研究方向:機(jī)電一體化。