劉崢　鞏偉　周曉田

[摘要]隨著國(guó)際貿(mào)易的不斷發(fā)展和變化，國(guó)際物流體系也相應(yīng)取得了一些變化，同時(shí)國(guó)際物流的發(fā)展在一定程度上影響了國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展需要強(qiáng)大的國(guó)際物流作為支撐，國(guó)際物流國(guó)家貿(mào)易和國(guó)際物流的關(guān)系是非常緊密，二者在互動(dòng)中發(fā)展。本文簡(jiǎn)單介紹了適合國(guó)際貿(mào)易穩(wěn)定發(fā)展的物流體系，同時(shí)對(duì)于國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流之間的相互影響的作用和因素進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明，旨在建立適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的現(xiàn)代化國(guó)際物流體系。

[關(guān)鍵詞]國(guó)際貿(mào)易；國(guó)際物流；建立

自從改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)取得了一定的成績(jī)。事實(shí)證明，國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展在一定程度上已經(jīng)成為了促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的重要因素。同時(shí)，由于受到科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的影響，建立國(guó)際物流體系應(yīng)經(jīng)成為了物流發(fā)展的重要方向，因?yàn)槠淠軌蛱岣咂髽I(yè)資源的有效利用，同時(shí)在現(xiàn)今的理念的組織下能夠提高生產(chǎn)效率。但是由于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流的發(fā)展是相互的，良好的影響能夠促進(jìn)雙方共同的發(fā)展，同樣，任何一方的低效或者發(fā)展不和諧都會(huì)影響另一方的快速發(fā)展，所以在實(shí)踐中應(yīng)該注重國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流的協(xié)調(diào)發(fā)展。

一、我國(guó)國(guó)際物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題。

（一）物流基礎(chǔ)設(shè)施與物流發(fā)展不協(xié)調(diào)

最近幾年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平穩(wěn)運(yùn)行，但是由于物流需求的快速增長(zhǎng)，造成了物流供給困難，物流設(shè)施嚴(yán)重匱乏的局面。雖然取得了一定的發(fā)展，但是近幾年物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化和機(jī)械化的程度還不夠高，例如，碼頭、深水泊位和裝卸能力都難以滿足當(dāng)前物流業(yè)的巨大需求。同時(shí)，由于運(yùn)輸?shù)男时容^低運(yùn)輸中耗費(fèi)的能量比較大，造成在物流過(guò)程中的成本大大增加。這些因素在很大程度上都影響著國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸?shù)男剩@就導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展受到很大的限制，同時(shí)也影響了國(guó)際物流自身的發(fā)展。

（二）物流發(fā)展的不正規(guī)化增加了貿(mào)易成本

由于我國(guó)的物流的標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)有一定的不同，導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易的難度增加，伴隨著高關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)，使國(guó)際貿(mào)易的成本再一次增加，對(duì)于國(guó)際貿(mào)易的長(zhǎng)期發(fā)展起到了一定的阻礙。在物流范圍內(nèi)，我國(guó)還沒(méi)有建立起標(biāo)準(zhǔn)的物流技術(shù)和工作標(biāo)準(zhǔn)，但是與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)總是存在一定的差距，物流的不正規(guī)基礎(chǔ)設(shè)施和操作行為還比較多。由于各個(gè)地區(qū)和部門(mén)使用的設(shè)施不盡相同，導(dǎo)致各個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)施不同意，影響了行業(yè)的規(guī)范化運(yùn)行。我國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)挠行室脖容^低，與世界平均水平相差甚遠(yuǎn)。一定程度上導(dǎo)致我國(guó)的物流現(xiàn)代化和標(biāo)準(zhǔn)化大大折扣，物流資源得不到有效的利用，造成了很?chē)?yán)重的浪費(fèi)，低效率導(dǎo)致低效益，物流的發(fā)展始終沒(méi)能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代化和專(zhuān)業(yè)化，與國(guó)際物流的差距也就越來(lái)越大，影響了國(guó)際物流體系的建立。

（三）物流服務(wù)水平比較低，影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

物流本身作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，其服務(wù)能力和服務(wù)的效率會(huì)影響其發(fā)展。但是我國(guó)目前的物流水平和效率處于比較低的狀態(tài)。當(dāng)前我國(guó)的許多物流企業(yè)的發(fā)展模式還處于傳統(tǒng)物流階段，尤其是在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸商，距離現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)模式還有一定的差距，這樣就導(dǎo)致物流的服務(wù)價(jià)值體現(xiàn)的還不夠明顯，物流的基本功能還沒(méi)有得到有效的發(fā)揮，這就使得許多開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易的企業(yè)不能夠給與物流企業(yè)更多的核心業(yè)務(wù)，在一定程度上增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，使企業(yè)在國(guó)際發(fā)展中的競(jìng)爭(zhēng)力大大減弱，國(guó)際貿(mào)易的增長(zhǎng)受到了比較大的影響。

二、建立以國(guó)際貿(mào)易為導(dǎo)向的國(guó)際物流體系

（一）明確物流業(yè)發(fā)展方向，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

我國(guó)的國(guó)際物流發(fā)展對(duì)于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用，關(guān)系到國(guó)家綜合實(shí)力。所以，這就要求我國(guó)的物流業(yè)發(fā)展應(yīng)該立足國(guó)情，依靠國(guó)家整體發(fā)展的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，爭(zhēng)取較快與國(guó)家物流標(biāo)準(zhǔn)接軌，建立起完善的國(guó)際物流體系，使我國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力和對(duì)外貿(mào)易能力得到一定的提高。首先應(yīng)該加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，因?yàn)?，基礎(chǔ)設(shè)施是國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)闹匾Ｕ?。由于在我?guó)的主要貿(mào)易通道中海運(yùn)占有重要的比例，這就要求應(yīng)該注重對(duì)于碼頭和港口的建設(shè)，國(guó)家應(yīng)該扶持建立物流基礎(chǔ)設(shè)施，擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易能力，為國(guó)際貿(mào)易提供保障和支持。

（二）加強(qiáng)管理，營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境

建立科學(xué)合理的國(guó)際物流發(fā)展體系，首先應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于物流企業(yè)的管理。首先，應(yīng)該充分發(fā)揮政府的職能，科學(xué)制定物流發(fā)展規(guī)劃和政策，為物流行業(yè)的健康發(fā)展提供穩(wěn)定的保障。建立相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)于現(xiàn)在物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)行協(xié)調(diào)和管理。同時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)部門(mén)職能的有效發(fā)揮，把握物流發(fā)展的主要方向。其次，該機(jī)構(gòu)應(yīng)該充分充當(dāng)好企業(yè)和政府之間的橋梁，在政府的宏觀調(diào)控下，為企業(yè)的發(fā)展提供指導(dǎo)和幫助，同時(shí)努力使物流行業(yè)內(nèi)的企業(yè)關(guān)系能夠協(xié)調(diào)，同時(shí)企業(yè)之間應(yīng)該達(dá)到自律，形成一個(gè)公平的機(jī)制，在公平的平臺(tái)上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。最后，應(yīng)該對(duì)于先關(guān)物流企業(yè)政策法規(guī)進(jìn)行完善，讓物流企業(yè)能夠有一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境，讓企業(yè)的運(yùn)作更加規(guī)范，能夠提供更加標(biāo)準(zhǔn)和全面的物流服務(wù)。

（三）重視對(duì)于物流人才的培養(yǎng)

國(guó)家物流業(yè)的快速發(fā)展，需要更多的專(zhuān)業(yè)人才來(lái)支撐。當(dāng)前物流人才的匱乏導(dǎo)致我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展遇到的阻礙。所以應(yīng)該加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)方式，建立科學(xué)的培養(yǎng)模式。首先應(yīng)該加強(qiáng)物流企業(yè)高級(jí)管理人才的培養(yǎng)，使企業(yè)的中高級(jí)管理人能夠帶動(dòng)企業(yè)朝著正確的方向發(fā)展；其次，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于物流企業(yè)員工的培訓(xùn)，提高員工的專(zhuān)業(yè)技能和服務(wù)意識(shí)，提高員工對(duì)于企業(yè)的認(rèn)知度，積極投入到企業(yè)的發(fā)展中；最后，應(yīng)該注重人才培養(yǎng)知識(shí)的選擇，首先，應(yīng)該注重物流基本的理論知識(shí)，同時(shí)應(yīng)該輔助以計(jì)算機(jī)和國(guó)際貿(mào)易等知識(shí)，使員工能夠接觸到最先進(jìn)的物流企業(yè)運(yùn)作模式，能夠?qū)嵱每茖W(xué)技術(shù)提高企業(yè)生產(chǎn)效率，促進(jìn)物流體系建立。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的今天，順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，出現(xiàn)多種物流方式。所以這就要求要重視國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位，應(yīng)該注重加快物流的發(fā)展。在我國(guó)加入國(guó)際貿(mào)易組織之后，我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易和物流產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，只有努力發(fā)展自己，加強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，立足實(shí)際，創(chuàng)造良好的國(guó)際貿(mào)易和物流發(fā)展的環(huán)境，使國(guó)際物流能夠有一個(gè)完整的體系作為支撐，更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]郝彩林.我國(guó)發(fā)展國(guó)際物流的戰(zhàn)略探討[J].中國(guó)市場(chǎng)，2014（22）

[2]陳世軍.國(guó)際物流對(duì)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)機(jī)制研究——基于物流成本的視角[J].中國(guó)商貿(mào)，2012（13）

[3]孫依婷.以國(guó)際物流推動(dòng)我國(guó)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之問(wèn)題分析[J].漯河職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2012（04）

[4]王之泰.國(guó)際服務(wù)貿(mào)易與國(guó)際物流服務(wù)貿(mào)易——戰(zhàn)略性的發(fā)展機(jī)遇[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2012（09）

作者簡(jiǎn)介

鞏偉，女，民族漢族，籍貫江蘇省豐縣，出生年月日1985年10月24日，學(xué)歷本科，專(zhuān)業(yè)物流管理，職稱助教，職務(wù)科員。

劉崢，女，民族：漢族，籍貫：河北省保定市徐水縣，出生年月日1982.10.23，學(xué)歷：本科，專(zhuān)業(yè)：國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，職稱：助教，職務(wù)：實(shí)習(xí)科科員。

周曉田，女，民族：漢，籍貫：河北省大名縣.出生日期：1987年9月11日，學(xué)歷：大學(xué)本科.專(zhuān)業(yè)：金融學(xué).職稱：無(wú)，職務(wù)：科員。