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高職汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程改革與實踐

2015-05-30 23:03:42王軍
職業(yè)·中旬 2015年1期
關(guān)鍵詞:課程改革教學(xué)實踐

王軍

摘 要:通過校企合作進(jìn)行課程改革,基于工作過程開發(fā)課程體系,是當(dāng)前職業(yè)教育的難點和關(guān)鍵點。本文闡述了以典型工作任務(wù)為載體的高職“汽車運(yùn)用技術(shù)”專業(yè)的汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程設(shè)計和實施的全過程,并對實施效果以及特色進(jìn)行了描述。

關(guān)鍵詞:典型任務(wù) 課程改革 教學(xué)實踐

一、課程

設(shè)計理念與思路:汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)的是適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的,德、智、體、美、能等方面全面發(fā)展,掌握現(xiàn)代汽車故障診斷、維修等專業(yè)知識和技能,具有較強(qiáng)的行動職業(yè)能力的高端技能型專門人才?!捌嚈C(jī)電維修崗位”是“汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)”面向的所有崗位中的基礎(chǔ)崗位,其崗位職業(yè)能力主要包括對汽車發(fā)動機(jī)、底盤、電路檢測、維修,以及汽車維修管理、質(zhì)量檢查等能力,而汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修這門課是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的一門核心課程。

汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程改革教學(xué)團(tuán)隊從調(diào)研入手,面向新疆汽車知名售后服務(wù)企業(yè),對生產(chǎn)崗位設(shè)置、需求、生產(chǎn)任務(wù)、所需能力、知識以及素質(zhì)進(jìn)行調(diào)研和分析,與企業(yè)共同確立了12個專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。按照學(xué)生認(rèn)知規(guī)律確定專業(yè)課程排序,使前后課程銜接得當(dāng)。其中汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程安排在第二學(xué)期進(jìn)行。

該課程堅持了“以職業(yè)能力培養(yǎng)為本位”原則,走校企合作辦學(xué)的道路,專業(yè)教師和汽車維修技術(shù)人員共同開發(fā)、設(shè)計課程,實現(xiàn)崗位能力要求與課程標(biāo)準(zhǔn)相融合,職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)與項目的考核評價緊密結(jié)合。課程設(shè)計以職業(yè)活動為導(dǎo)向,以真實的汽車發(fā)動機(jī)維修任務(wù)為載體,基于工作過程進(jìn)行項目教學(xué)。

二、教學(xué)內(nèi)容改革

1.內(nèi)容選取

首先制訂企業(yè)調(diào)研計劃,通過對本地區(qū)較有影響力的汽車售后企業(yè)走訪、調(diào)研以及行業(yè)專家座談、分析,對汽車機(jī)電維修、汽車前臺接待等6個職業(yè)崗位任務(wù)及能力進(jìn)行分析。其次進(jìn)行教學(xué)研討,基于汽車維修全過程,分析、提取、歸納出若干典型的工作任務(wù),形成汽車維修典型工作任務(wù)。

通過調(diào)查、研討提煉出滿足相應(yīng)工作崗位所需要的知識、能力、素質(zhì),將實際典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為“學(xué)習(xí)性工作任務(wù)”。最后開發(fā)出符合崗位需求的課程的“學(xué)習(xí)情境”。課程主要包括發(fā)動機(jī)功率不足的故障檢修、發(fā)動機(jī)異響的故障檢修、發(fā)動機(jī)油耗過高故障檢修、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力異常的故障檢修、發(fā)動機(jī)溫度異常的故障檢修、發(fā)動機(jī)啟動異常故障檢測、發(fā)動機(jī)怠速異常故障檢修、發(fā)動機(jī)總成的總裝與調(diào)試等8個學(xué)習(xí)情境,以及20個與其對應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),共計102課時。

課程經(jīng)過多年的教學(xué)實踐,教學(xué)內(nèi)容不斷充實、完善,課程整體設(shè)計注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng),為學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。課程堅持優(yōu)質(zhì)教材進(jìn)課堂,選用高職高專規(guī)劃教材,并以“工學(xué)結(jié)合、校企合作”為指導(dǎo)原則進(jìn)行教材開發(fā),提高教材的實用性和針對性。

每一個學(xué)習(xí)任務(wù)都結(jié)合具體車型,充分利用校外實習(xí)基地提供的大量的原廠維修手冊及原廠培訓(xùn)教材。每一個學(xué)習(xí)任務(wù)都配有實訓(xùn)項目、學(xué)習(xí)任務(wù)書、電子教案、電子課件、學(xué)習(xí)工作單、教學(xué)考核評價等相關(guān)教學(xué)資料。同時,每一個學(xué)習(xí)任務(wù)都配有圖片資源、視頻資源、動畫資源、培訓(xùn)資料、維修手冊、故障案例等學(xué)習(xí)資源。

2.內(nèi)容組織

教學(xué)內(nèi)容的整合序化遵循“汽車機(jī)電維修常見故障”和“學(xué)生認(rèn)知規(guī)律”兩條主線:第一條主線是以“汽車機(jī)電維修常見故障”為主來組織教學(xué)內(nèi)容,即基于“汽車維修工作全過程”以真實的維修任務(wù)為載體,構(gòu)建課程學(xué)習(xí)情境,并把職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范等內(nèi)容有機(jī)地融入教學(xué)。

把汽車維修工的職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)貫穿始終。第二條主線是按“學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律”,來強(qiáng)化培養(yǎng)汽車機(jī)電維修的職業(yè)崗位能力,即具體依托實際的汽車維修項目,遵循學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律,以真實的汽車維修任務(wù)組織實施教學(xué),從知道“做什么”“可以做”、到“怎么做”,再到“動手做”、“如何做得更好”等五步驟展開教學(xué),能力依次培養(yǎng),技能層層遞進(jìn)。

3.考核評價

考核評價體系分為綜合考核(網(wǎng)上測試、實做考核)與專項考核兩個方面,強(qiáng)調(diào)“能力培養(yǎng)與過程控制”相結(jié)合。綜合考核中的網(wǎng)上測試為利用在線測試系統(tǒng)習(xí)題進(jìn)行測試,實現(xiàn)無紙化考試,使考試更趨于公正,客觀。實做考核讓學(xué)生通過汽車電路圖的識讀、汽車發(fā)動機(jī)故障的分析與檢修、汽車維修方案的制訂、汽車維修質(zhì)量檢驗等內(nèi)容考查學(xué)生的動手操作能力。專項考核依托8個學(xué)習(xí)情境,針對每項學(xué)習(xí)任務(wù)從“制訂計劃→組織實施→檢查評價”三方面進(jìn)行過程考核。8個專項的考核成績先由小組互評,再由教師綜合評價給出相應(yīng)項目的“學(xué)生最終成績”,8個項目評價成績的加權(quán)平均作為專項考核的總評成績。

三、教學(xué)方法、手段改革

1.教學(xué)模式改革

教學(xué)過程中采用一體化、五結(jié)合、五步驟的行動導(dǎo)向教學(xué)模式。 一體化即為一體化教學(xué),實施做中學(xué)、學(xué)中做,實現(xiàn)專業(yè)知識、專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)三位一體的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練同步。五結(jié)合是指教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合、 教室與汽車維修現(xiàn)場相結(jié)合、 理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合、 教師主導(dǎo)與學(xué)生主體相結(jié)合、 綜合考核與專項考核相結(jié)合。 五步驟是指明確任務(wù)、示范引導(dǎo)、制訂計劃、組織實施、檢查評價的教學(xué)過程,體現(xiàn)了“導(dǎo)、學(xué)、謀、做、評”的高度融合。 一體化是教學(xué)模式的核心, 五結(jié)合是一體化的具體表現(xiàn),五步驟是一體化的實現(xiàn)措施。

2.教學(xué)方法、手段改革

主要采用項目教學(xué)法,并結(jié)合實際,靈活運(yùn)用案例分析、角色扮演、分組討論、啟發(fā)引導(dǎo)、頭腦風(fēng)暴等教學(xué)方法,引導(dǎo)學(xué)生積極思考,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和實踐能力,充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用和教師的主導(dǎo)作用。教學(xué)過程中,綜合運(yùn)用現(xiàn)場教學(xué)、虛擬仿真教學(xué)、視頻教學(xué)、多媒體教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等多種教學(xué)手段優(yōu)化教學(xué)過程,提高教學(xué)質(zhì)量。

四、課程實施效果

通過不斷地改革,課程取得了顯著成效,形成了自身的特色。通過對學(xué)生的調(diào)研分析,學(xué)生對授課形式認(rèn)可度達(dá)98%,認(rèn)為知識與技能同時掌握的占97%,認(rèn)為社會能力和方法能力大大提高的占90%,對教學(xué)方式滿意度達(dá)95%。100%的學(xué)生認(rèn)為課程結(jié)束有把握考取中級職業(yè)資格證書。通過課程實施,教師的職業(yè)教學(xué)能力,特別是設(shè)備操作、教學(xué)組織、解決實際教學(xué)和生產(chǎn)中問題的能力得到提高。

五、今后的設(shè)想

按照教育部關(guān)于高職院校精品課程建設(shè)的要求,我們將進(jìn)一步修訂和完善該課程建設(shè)規(guī)劃,制訂了未來1~3年精品課程教學(xué)材料上網(wǎng)計劃。同時,配合專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè),強(qiáng)化質(zhì)量內(nèi)涵建設(shè),積極探索適合高職教育特色的教學(xué)模式及教學(xué)方法,優(yōu)化課程教學(xué)內(nèi)容,加大生產(chǎn)性實訓(xùn)的比例,力爭把“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”課程建設(shè)成具有一定輻射示范作用和推廣應(yīng)用價值的精品課程。

參考文獻(xiàn):

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[2]姜大源.職業(yè)教育學(xué)研究新論[M].北京:教育科學(xué)出版社,2007.

[3]靳玉樂,于澤元.后現(xiàn)代主義課程理論[M].北京:人民教育出版社,2005.

[4]姜大源.基于工作過程的課程觀[J].中國職業(yè)技術(shù)教育, 2013(1).

[5]姜大源.當(dāng)代德國職業(yè)教育主流教學(xué)思想研究(理論實踐與創(chuàng)新)[M].北京: 清華大學(xué)出版社, 2012.

(作者單位:巴音郭楞職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

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