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航空學(xué)院“四維一體化”培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐

2015-05-30 10:48:04周威
求知導(dǎo)刊 2015年22期
關(guān)鍵詞:人才培養(yǎng)

周威

摘 要:通過對(duì)“理實(shí)一體化課程”及“三維一體教學(xué)方法”的對(duì)比研究,總結(jié)近年來航空學(xué)院教學(xué)和研究的經(jīng)驗(yàn)和成果的基礎(chǔ)上,提出了航空學(xué)院“四維一體化”培養(yǎng)模式,并對(duì)該教學(xué)模式進(jìn)行了詳盡的分析,對(duì)該模式的具體內(nèi)容、實(shí)施辦法以及實(shí)施中存在的問題進(jìn)行了闡述。

關(guān)鍵詞:航空服務(wù)專業(yè);機(jī)務(wù)專業(yè);四維一體化;人才培養(yǎng)

傳統(tǒng)的“理實(shí)一體化課程”是試圖結(jié)合理論與實(shí)踐從而提高學(xué)生理論知識(shí)的同時(shí)增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力的一種教學(xué)方式。而在此基礎(chǔ)上提出的“三維一體教學(xué)方法”則側(cè)重于對(duì)學(xué)生理論知識(shí)、實(shí)踐能力以及個(gè)人素質(zhì)的培養(yǎng)。二者皆為教學(xué)改革浪潮下的產(chǎn)物,皆以培養(yǎng)實(shí)踐應(yīng)用型人才為主要培養(yǎng)目標(biāo)。

然而即便是學(xué)生實(shí)踐能力和應(yīng)用能力大幅度提高的今天,依然無法滿足用人單位的要求,很多企業(yè)抱怨“當(dāng)今大學(xué)生誠信不夠、怕吃苦、圖安逸、缺乏團(tuán)隊(duì)合作精神”等。究其根本原因在于現(xiàn)行的教育模式嚴(yán)重忽視了對(duì)學(xué)生“職業(yè)素養(yǎng)”的培養(yǎng),進(jìn)而導(dǎo)致學(xué)生能就業(yè)卻難持久、難提升的結(jié)果。

一、“四維一體化”培養(yǎng)模式的概念和目的

1.何謂“四維一體化”培養(yǎng)模式

航空學(xué)院“四維一體化”培養(yǎng)模式是在教學(xué)改革背景下,通過不斷更新人才培養(yǎng)方案和實(shí)踐評(píng)估進(jìn)而提出的在培養(yǎng)學(xué)生理論知識(shí)、實(shí)踐應(yīng)用能力、個(gè)人素質(zhì)的基礎(chǔ)上培養(yǎng)和提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的新型教學(xué)培養(yǎng)模式。

2.教學(xué)目的

航空學(xué)院無論是航空服務(wù)專業(yè)還是機(jī)務(wù)專業(yè)的教學(xué)都堅(jiān)持以質(zhì)補(bǔ)量,理論知識(shí)同實(shí)際應(yīng)用知識(shí)相結(jié)合;堅(jiān)持對(duì)學(xué)生創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的培養(yǎng);通過不斷探索和實(shí)踐總結(jié)并建立了課內(nèi)外相結(jié)合、理論與實(shí)踐教學(xué)相協(xié)調(diào)、課堂與實(shí)作互統(tǒng)籌的教學(xué)模式,從而全方位培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì),使學(xué)生更適合社會(huì)的需要。此外,我們?cè)诮虒W(xué)工作中,注意加強(qiáng)學(xué)生對(duì)航空基礎(chǔ)知識(shí)、基礎(chǔ)理論、基本技能的學(xué)習(xí),盡量結(jié)合教學(xué)實(shí)際和教學(xué)硬件環(huán)境,為學(xué)生提供良好的教學(xué)方法和教學(xué)平臺(tái),讓機(jī)務(wù)專業(yè)的學(xué)生能夠更多地了解現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、接觸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備;讓航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生能夠及時(shí)了解行業(yè)動(dòng)態(tài)、接觸行業(yè)實(shí)際案例、掌握案件處理方式和方法。我們根據(jù)行業(yè)規(guī)范和行業(yè)特點(diǎn)以及航空公司等航空領(lǐng)域的用人單位的招聘標(biāo)準(zhǔn)和考核標(biāo)準(zhǔn)制定并執(zhí)行了航空學(xué)院職業(yè)素養(yǎng)考評(píng)體系,讓學(xué)生掌握理論知識(shí)和培養(yǎng)實(shí)踐能力,提高學(xué)生個(gè)人素質(zhì)的同時(shí)能夠具備吃苦耐勞、誠信、團(tuán)隊(duì)意識(shí)和犧牲精神的職業(yè)素養(yǎng)。

這樣不僅可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,規(guī)范學(xué)生的日常行為,而且能夠提升學(xué)生在今后工作中的適應(yīng)能力,從而最終實(shí)現(xiàn)高等學(xué)校培養(yǎng)具備一定職業(yè)素養(yǎng)的應(yīng)用型人才、創(chuàng)新型人才的目的。

二、航空學(xué)院“四維一體化”教學(xué)培養(yǎng)體系的構(gòu)建

如何構(gòu)建一種不僅能夠發(fā)揮教師的指導(dǎo)作用,又可以充分體現(xiàn)學(xué)生的認(rèn)知能力;既可以提高學(xué)生的個(gè)人綜合素質(zhì)又可以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng),從而實(shí)現(xiàn)“教”“學(xué)”“企”三者有機(jī)聯(lián)系、互相影響且互相滲透的互動(dòng)機(jī)制及教學(xué)和培養(yǎng)模式,一直是眾多高校探索和實(shí)踐的研究方向。根據(jù)我在航空學(xué)院多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、不斷探索和嘗試的多種教學(xué)模式,并結(jié)合航空學(xué)院機(jī)務(wù)和航空服務(wù)兩大主要專業(yè)的特點(diǎn),我探索出了一種新的教學(xué)方法和培養(yǎng)模式——“四維一體化”教學(xué)培養(yǎng)模式。其中“四維”是指課程理論體系、建設(shè)學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)體系建設(shè)、學(xué)生個(gè)人綜合素質(zhì)培養(yǎng)體系建設(shè)以及職業(yè)素養(yǎng)考評(píng)體系。而“一體”是指教師、學(xué)生、實(shí)踐場(chǎng)地、企業(yè)四者的一體化建設(shè)體系。

1. 課程理論體系建設(shè)

課程理論教學(xué)是所有環(huán)節(jié)中必不可少的,而課程理論教學(xué)的關(guān)鍵在于教師。教師個(gè)人素質(zhì)和能力、教授方法和方式以及教師個(gè)人的行業(yè)背景直接決定著課程理論教學(xué)的成敗。因此,為了更好地體現(xiàn)教師在課程理論體系建設(shè)中的關(guān)鍵作用,基礎(chǔ)工作完成的同時(shí),教師本身還需做到以下方面。

(1)了解學(xué)生心理,教學(xué)有的放矢。掌握規(guī)律是認(rèn)識(shí)事物、了解事物以至于運(yùn)用事物的關(guān)鍵因素,因此在課程理論體系建設(shè)中,擔(dān)當(dāng)關(guān)鍵角色的教師需要及時(shí)了解并掌握學(xué)生的心理規(guī)律和動(dòng)態(tài)。只有及時(shí)了解學(xué)生的心理變化規(guī)律,才能夠在教學(xué)過程中投其所好,有的放矢。

(2)改變“填鴨式”教學(xué),豐富教學(xué)內(nèi)容。傳統(tǒng)的“填鴨式”教學(xué)已經(jīng)完全背離當(dāng)今的教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo),與時(shí)代脫節(jié),無法滿足學(xué)生求新獵奇的心理需要。利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化的教學(xué)手段,豐富和拓展教學(xué)內(nèi)容,讓學(xué)生積極參與課堂講解,由原有的單一的“講”與“聽”逐步向“參與性”課堂教學(xué)轉(zhuǎn)變,從而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

(3)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì), 讓課堂內(nèi)容更具實(shí)用性。備課、授課已經(jīng)不再是老師唯一的教學(xué)任務(wù)。為了讓所授課程更具時(shí)代性,及時(shí)反映行業(yè)動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì),教師隊(duì)伍需要在完成基本教學(xué)工作量以外主動(dòng)了解和探索行業(yè)特點(diǎn)、行業(yè)動(dòng)態(tài)和行業(yè)走向。

(4)了解用人單位需求,根據(jù)企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)制訂培養(yǎng)計(jì)劃。培養(yǎng)具備創(chuàng)新能力的應(yīng)用型人才是現(xiàn)今高校的主要人才培養(yǎng)目標(biāo)。而此培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵在教師。為了保證人才培養(yǎng)計(jì)劃的良好執(zhí)行,確保人才培養(yǎng)目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn),教師應(yīng)該主動(dòng)了解每年的人才需求變化,及時(shí)掌握用人單位招聘標(biāo)準(zhǔn)的變化,并及時(shí)根據(jù)變化趨勢(shì)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法,從而更好地滿足社會(huì)及企事業(yè)單位的需求。

2. 學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)體系建設(shè)

學(xué)生個(gè)人能力的培養(yǎng)是通過實(shí)踐不斷累積而成的,學(xué)生個(gè)人能力的提升是在實(shí)踐的基礎(chǔ)上通過不斷地體驗(yàn)逐步實(shí)現(xiàn)的。而航空學(xué)院的“四維一體化”教學(xué)和培養(yǎng)體系就是以此為核心,無論是教學(xué)還是人才培養(yǎng)目標(biāo)都緊密圍繞此核心制訂和開展,通過豐富的實(shí)踐課程和體驗(yàn)活動(dòng)逐步培養(yǎng)和提升學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題并解決問題的實(shí)踐動(dòng)手能力。

然而,實(shí)踐能力的提升并不是我們的最終目標(biāo),我們的最終目標(biāo)是在使學(xué)生在實(shí)踐能力提升的同時(shí)更能夠舉一反三,發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新,不僅能夠解決問題,更能夠適應(yīng)新環(huán)境、新技術(shù)、新課題。基于此,航空學(xué)院先后設(shè)置了實(shí)驗(yàn)專周、模擬面試、面試技巧、藝能訓(xùn)練、面試英語等一系列實(shí)踐性課程。這些課程的教學(xué)都是依托實(shí)驗(yàn)或?qū)嵺`平臺(tái)設(shè)置和開展的,將學(xué)習(xí)的能力與實(shí)際操作相結(jié)合,通過演示、指導(dǎo)、演練、糾正、應(yīng)用、總結(jié)等過程,全面提高學(xué)生學(xué)習(xí)理論的水平和動(dòng)手能力。而考試的方式更由原有的試卷考試逐步向試卷與應(yīng)用相結(jié)合的考查式考試方式轉(zhuǎn)變,注重學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力的培養(yǎng),并不斷啟發(fā)、引導(dǎo)學(xué)生對(duì)理論的理解和創(chuàng)新,從而最終達(dá)到建設(shè)學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)體系的目的。

3.個(gè)人綜合素質(zhì)培養(yǎng)建設(shè)體系

影響個(gè)人綜合素質(zhì)的因素主要由科技因素和非科技因素組成。基于此,首先從硬件設(shè)施設(shè)備的改善和增添開始,為教師在教學(xué)過程中提升學(xué)生的個(gè)人綜合素質(zhì)提供平臺(tái),通過教學(xué)內(nèi)容的改革和創(chuàng)新讓學(xué)生了解社會(huì)和企業(yè)需求的情況下自愿、自覺、自發(fā)地提高個(gè)人發(fā)現(xiàn)問題、探究問題和解決問題的能力,從而在學(xué)生高素質(zhì)的養(yǎng)成與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)中逐步引導(dǎo)學(xué)生開發(fā)個(gè)人能力,提升個(gè)人綜合素質(zhì)。其次,在非科技因素方面,我們通過課堂討論、講座、校園公益活動(dòng)、走訪企業(yè)等方式讓學(xué)生通過“參與其中”的方法切身感受競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中,人才尤其是高素質(zhì)的人才已不再僅僅是高智商、高技術(shù),而是同時(shí)還要在品行、舉止、言談、儀表等方面有所建樹的具備高素質(zhì)的綜合性人才。

4. 職業(yè)素養(yǎng)考評(píng)體系

為了讓學(xué)生提早適應(yīng)社會(huì),適應(yīng)工作環(huán)境和企業(yè)要求,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)氣質(zhì)和職業(yè)素質(zhì),我們還根據(jù)企業(yè)尤其是航空公司的需求和相應(yīng)的規(guī)定,結(jié)合航空專業(yè)自身的特點(diǎn)制訂和執(zhí)行了航空分院職業(yè)素養(yǎng)考評(píng)體系。我們嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行,對(duì)學(xué)生的儀容儀表、舉止言談都做了明確的規(guī)定,并對(duì)其進(jìn)行打分。此外,為了加大管理力度,我們還將該體系納入學(xué)生培養(yǎng)計(jì)劃與學(xué)分掛鉤,管理學(xué)生不是主要目的,該體系的執(zhí)行是為了幫助學(xué)生提前適應(yīng)航空公司的工作環(huán)境,在學(xué)校期間就培養(yǎng)自身的職業(yè)氣質(zhì)和職業(yè)習(xí)慣,從而在面試過程中給評(píng)審留下嚴(yán)謹(jǐn)、職業(yè)的良好印象,大大提升了面試的過關(guān)率。

5.教師、學(xué)生、實(shí)踐場(chǎng)地及企業(yè)四者的一體化建設(shè)體系

(1)教師與學(xué)生的一體化建設(shè)。教學(xué)相長(zhǎng),“教”與“學(xué)”相互影響又相互依存。二者的互動(dòng)、互促關(guān)系緊密不可分割。我們發(fā)現(xiàn)單純的教學(xué)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代教育的需求,教師必須在教學(xué)的過程中根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)反饋和心理變化適當(dāng)、適時(shí)地調(diào)整教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式和教學(xué)計(jì)劃。因此航空分院的專業(yè)老師通過教學(xué)理論體系的建設(shè)向?qū)W生輸入新的知識(shí)的同時(shí),在教書育人的過程中通過觀察、問詢等方式及時(shí)了解學(xué)生對(duì)知識(shí)掌握情況、理解情況以及認(rèn)知情況。而學(xué)生則可以通過教學(xué)培養(yǎng)計(jì)劃方案,在不斷地完善自我的同時(shí),各種方式向教學(xué)管理部門或者教師本人反映接受的程度和效果,從而使教師不斷地從反饋的信息中提高和完善教學(xué)理論體系的建設(shè)。

(2)學(xué)生與實(shí)踐場(chǎng)地的一體化建設(shè)。實(shí)踐場(chǎng)地或者實(shí)訓(xùn)基地是檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)理解程度以及動(dòng)手能力的一種考察方式,同時(shí)學(xué)生通過在實(shí)踐場(chǎng)地的各種實(shí)驗(yàn)或者實(shí)操,不但提高了自己的綜合素質(zhì),而且還能在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)問題、提出問題并且與小組討論或者通過問詢老師找到解決問題的方法,有利于提高學(xué)生的實(shí)踐能力。

(3)教師與企業(yè)的一體化建設(shè)。當(dāng)代的教師必須學(xué)會(huì)走出教室,走進(jìn)企業(yè),及時(shí)了解企業(yè)相關(guān)技術(shù)、相關(guān)理念的更新和更替。因此,我們要求教師每學(xué)期至少有4次走出校園,走進(jìn)企業(yè),通過座談、走訪、參觀等方式了解企業(yè)最新的技術(shù)、信息、用人機(jī)制和標(biāo)準(zhǔn),等等,從而改善和提升自己的教學(xué)質(zhì)量,讓理論課程本身具備更強(qiáng)的實(shí)用性和實(shí)際性。

(4)教師、學(xué)生、實(shí)踐場(chǎng)地和企業(yè)的一體化建設(shè)。教師通過理論的講授,讓學(xué)生從中學(xué)習(xí)了新的教學(xué)理論,而學(xué)生通過在實(shí)踐場(chǎng)地的實(shí)際操作不斷地提升自己的理論水平和動(dòng)手能力。與此同時(shí),教師在學(xué)生實(shí)操的過程中,能夠發(fā)現(xiàn)學(xué)生存在的問題,可及時(shí)提出并幫助學(xué)生更正,從而實(shí)現(xiàn)教師、學(xué)生、實(shí)踐場(chǎng)地的完美結(jié)合,當(dāng)然在教學(xué)的過程中教師還要根據(jù)企業(yè)最新的信息情報(bào)及時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)中心,以幫助學(xué)生最快了解和適應(yīng)企業(yè)需求,并據(jù)此設(shè)置實(shí)操內(nèi)容讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作,最終實(shí)現(xiàn)教師、學(xué)生、實(shí)踐場(chǎng)地和企業(yè)的一體化建設(shè)。

參考文獻(xiàn):

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(作者單位:電子科技大學(xué)成都學(xué)院)

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